東風法士特12檔變速箱維修視頻

『壹』 法士特12檔變速箱修了後沒有低檔怎麼回事

1）這是副箱裝的時候沒有對好齒，一般只修副箱的時候不用將變速器從車上拆下來，內只需容要將副箱拆下來，修完後把副箱往變速器上裝的時候就容易出現對不好齒的情況，尤其是12檔副箱減速齒和焊接軸採用的是細高齒，更要注意對齒。
2）沒有低檔這是多發生的原因之一，只需將副箱拆下來重新裝一下，注意裝的時候邊晃動後蓋邊往進推將後蓋裝上，切記拿銅棒使勁往裡砸，這樣強制裝上的，容易發生沒對好齒的情況。

『貳』 法士特變速器12檔副箱拆裝視頻

12JSDX240TA和12JSD160TA系列的變速器安裝方式是一樣的，斜齒和直齒的都需要先數好齒，在相對的地方做好標記，讓兩個中間軸焊接齒輪同時與驅動齒輪標記的地方對好齒，就可以了。

『叄』 東風天龍法士特十二檔變速箱，路碼表不會動了是什麼原因

路碼表壞了，第一檢查接線是否牢固，第二就是感應器壞了

『肆』 法士特12檔變速箱。掛不上擋咋回事。

掛不上檔首先要考慮是不是排檔連接機構變形了,導致不能掛檔，可以自己檢查：踩下剎車踏板，要是沒聽到換擋鎖止機構
工作發出的啪嗒一聲，掛不上擋就是換擋鎖止機構或控制電路及剎車開關出現問題導致的。如果是有聲音，那麼是變速箱內部的問題，引起汽車掛不上當的因素很
多，建議您盡快到4S店或汽車維修中心檢查維修。

『伍』 法士特12檔變速箱有打齒聲，拆了下來找不到哪爛，換了主軸裝上了還在響，求大師指點

有打齒聲不可能打爛。要找也是找哪有異常磨損。主要應該看同步器。幾檔有聲音看幾檔的零件。

『陸』 法士特12檔變速箱7檔脫檔怎麼修理

法士特12檔變速箱7檔脫檔 可能是變速箱的問題導致的 最好是去專業的店裡修理一下

『柒』 法士特十二檔詳細掛擋新手新手視頻

首先說下啊！樓上的哥們你懂不懂法士特啊？法士特是法士特重汽是重汽，這兩個變速器的版結構是不權一樣的，廠家也不一樣，根本就沒有重汽法士特那個說法，不要混淆視聽啊！誤人子弟啊！ 下面我說下十二檔怎麼換擋的問題：法士特的變速器高低檔轉換有...0900

『捌』 求法士特12檔變速箱拆裝視頻

我有光碟但是不能復制

『玖』 法士特12檔變速箱如何操作

單H就是你的汽車檔點陣圖是單H的，或者H+1的，不包含倒擋；雙H就是H+H的，或者H+H+1。

法士特十二檔由於檔位太多，用雙H操控多有不便，所以基本都是單H的，單H的高低速的操作轉換是用檔桿上有個上下可以扳動的開關控制的，開關網上就是高檔區，往下就是低檔區，意思就是用高低檔把十二個檔位給分成了低檔區123456和高檔區78910 11 12!他們是各自對應的。

『拾』 法士特12檔變速箱操作方法是什麼

12擋變速箱的操作方法：

12擋控制方式有三個關鍵點：

1，操縱手柄上撥片控制高低擋位轉換，撥片通過上下移動，控制進入手柄的管路斷開和接通，進而控制雙H閥內閥芯的左右位置。

2，雙H操縱裝置控制單H閥的觸頭伸出和壓縮，單H閥觸頭伸出時，為空擋狀態，從單H閥到雙H閥的氣路為接通狀態；而掛上擋時，觸頭為壓縮狀態，這時氣路為斷開狀態，雙H閥內無氣壓。

3，從換擋手柄到雙H閥的氣體管路為控制氣路，控制雙H閥芯左右移動；從單H閥到雙H閥的氣路為工作氣路，控制高低擋副箱活塞運動，從而控制撥叉移動實現高低擋擋位轉換。

(10)東風法士特12檔變速箱維修視頻擴展閱讀：

國產變速箱中，法士特變速箱算是一款比較優質的產品，它質量穩定可靠，技術成熟，維修方便，因此在重卡車型中使用的較為廣泛。目前，國產大馬力重卡車型上裝配的變速箱，主要為12擋和16擋兩種類型的變速箱。

在實際工作中，卡友們往往只對自己使用的一種較為熟悉，其實，這兩種變速箱在構造上還是有著較大的差別的。在主箱構造、操作方式和氣路控制這三個方面這兩款變速箱都是不同的。

12擋變速箱主箱主要有主箱和副箱兩部分構成，其擋位構造為6X2結構，副箱裡面有一個副箱同步器，主要控制變速箱高低檔位的轉換。

而主箱裡面有三個同步器，可以實現6個擋位的轉換，其中三四檔同步器和五六檔同步器相同，一二檔同步器則不能與它們通用，12擋手柄撥片控制高低檔轉換。