瑪莎拉蒂維修視頻全集

Ⅰ 瑪莎拉蒂前保險杠兩側裂開需要維修還是更換，維修費多少，更換費多少

沒有圖片沒有辦法判斷是換還是修，修的話一般在2000左右，換一個的話大概在20000左右。

Ⅱ 六年的瑪莎拉蒂Ghibli檢測後僅發現滲油客戶：不找了，就它了！

關於二手車的購買你們知道最重要的是什麼嗎？其實在我看來無非就是兩點：第一是選車的眼光，第二個就是運氣！
大家好，我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師。話說兩次的購車失利也許多數人都會對找車失去信心，但是我們這位客戶卻並沒有，相反這倒是激起了客戶的找車鬥志！其實像Ghibli這款車也並非什麼難找的車型，因為它在豪華品牌當中的市場保有量並不佔少數，一時間找不到車況好的歸根結底其實還是運氣沒到那個份兒上。
看一下眼前這台車，算來算去這已經是客戶找我們檢測的第三台Ghibli了。和以往不同，這一次的檢測是在晚上進行得（下班以後），而且逸哥還是臨危受命。也許是前兩次的合作讓我們變得熟絡起來，所以客戶聯繫到逸哥的時候也沒有過多的客氣，總之就是三個字：要看車！不過話又說回來了，逸哥在公司的身份只是一名經驗豐富的檢測師，而關於訂單方面的問題還是要和公司的客服聯系，不然到時如果存在訂單沖突就麻煩了···
和客戶約見的地點是在一家修理廠，記得當時收到這個地址的時候逸哥還有些奇怪：怎麼會是這個地方，難道這是先找修理廠的修車師傅去檢測了？
到了之後才知道，原來這是一個個人的車源，選擇在修理廠是因為客戶也知道時間有點晚了，所以乾脆就把車子開到修理廠，這樣檢測起來就會省去不少的時間。
OK，故事的起因已經給大家說清楚了，接下來就讓逸哥好好看看這台車吧！先從漆面看起：關於這台車的外觀漆膜儀的數據已經展示的很明顯了，全車大部分位置都是原漆，只有左後翼子板和後備箱蓋是有漆面修復痕跡的（還有機蓋有部分補漆，前後杠補漆），而且還僅是噴漆，並無鈑金痕跡。對於一台二手車而言，這樣的數據著實是不錯。
打開發動機艙，雖然是個人的車，但是這機艙內部還是蠻干凈的，應該是剛清洗沒多久。
檢查引擎蓋的固定螺絲未見異常。
翼子板的固定螺絲未見拆裝痕跡。
看這里，這是車輛減震塔頂的固定螺絲，也許大家會認為這幾顆螺絲上邊都有擰動的痕跡，這里會不會有問題呢？事實上如果大家有仔細看這幾顆固定螺絲就會發現，這上邊的擰動痕跡都是順時針的方向，也就是說這並非拆裝的痕跡而是緊固螺絲的痕跡。
檢查前防撞梁位置未見有事故撞擊修復的痕跡，另外防撞梁的固定螺絲也沒有過拆裝的痕跡。
將發動機上部塑料罩板取掉，現在我們開始檢測發動機機體。
在熄火的情況下，我們檢測發動機針對的主要是兩個方向，第一是發動機是否有過拆修，另一個是發動機是否存在漏油。花費了大概十幾分鍾的時間，將發動機的里里外外全都檢測了一遍，並未發現異常。
打開後備箱，內部還算干凈，下來我們就好好看看這台車的後部是否存在問題。
拉開底板，檢查備胎和隨車工具未發現問題。
後備箱內部未見事故撞擊修復的痕跡。
OK，到現在為止關於車子外部情況我們就看的差不多了，看得出來，對於二手車來說，這樣的外觀已經是非常的不錯了，雖說有幾處補漆，但是絕對沒有事故。
拉開車門，准備檢查車輛內飾。先整體看一眼，未發現磨損以及其它痕跡。
後排也是一樣，基本沒有看到有過度的磨損。另外在這里逸哥有必要多說一句：這好歹也是新車百萬級別的豪車，完了後排就這配置？
上車之前讓我們來看一眼車門的固定螺絲，可以看出，這台車的車門都是沒有問題的。
坐進車內點火啟動，檢測車輛轉向未見異常。
檢查儀表未見異常故障碼，車輛表顯兩萬多公里。之前忘記說了，這是一台14年的車子，大概算了一下，這車平均一年才四千公里左右。也許對此有人會說：不可能，這車肯定調表了！
這個···其實逸哥到覺得這台車的里程數應該假不了，因為無論是車輛的外觀還是內飾的成色，都在間接的告訴我們這車沒怎麼開過。
檢查車輛中控區域功能未見異常。
內飾檢測完後讓我們在來看下車輛的行車電腦，OBD檢測發現車子存在一些故障碼，分析過後發現大多為被動偶發或者是電路故障，並沒有影響駕駛安全的問題存在。
數據流讀取車輛里程數為兩萬六千多公里，與儀表顯示相符，因此可確定此車是沒有調表痕跡的。
OK，到了這里關於車子的靜態檢測就全部結束了，按照目前的檢測結果來看，這台車是完全可以購買的，不過畢竟檢測還沒有全部完成，所以車子到底能不能買後邊的檢測便成了決定性因素。
關於路試的環節在這里跟大家解釋一下：首先是因為時間太晚了，外加在逸哥過來之前客戶也已經體驗過車子行駛中的情況，所以這一次的檢測並沒有進行路試，而是直接看的底盤。
因為車子自來就是在舉升機上停的，所以只需操控舉升機就可以直接將車子升起來。
檢查車輛懸架未見異常。
拆掉底護板看到底護板上有一些油跡，不用想，這台車肯定也漏油。
仔細尋找之後發現是在壓縮機附近，因為壓縮機有很明顯的油跡，不過這油並非是從壓縮機滲出來的，應該是上邊的某個部位在滲油，然後印到壓縮機上的。
檢查變速箱油底殼未見異常。
方向機拉桿上邊也有滲油的痕跡。
OK，車子底盤的情況就是這樣，簡單的說就是有滲油，但卻沒有過維修。六年的車，對於瑪莎拉蒂來說，逸哥認為這已經是相當不錯的狀態了，如果不信的話可以回頭看看逸哥之前檢測的那些瑪莎拉蒂，看完後你絕對能體會到人間的險惡。
車況檢測完後現場將車況給客戶說清，因為按照客戶的意思就是如果車況還行的話今晚就直接把車開回去。怎麼說呢，這台車從逸哥的角度去看是完全可以購買的，首先看車子本身並沒有事故，甚至是連補漆都很少，外加年限的原因使得車子的價格也不是很貴，唯獨要注意的可能就是底盤滲油的情況，這個其實上了年紀的瑪莎拉蒂都會有，如果想找不滲油的我估計只能往准新的那種去找了···
OK，以上就是逸哥今天要給大家聊的檢測故事，總而言之，這一次的檢測算是比較順利的，而客戶那邊也終於如願的買上了心心念念的Ghibli，找了這么多台，相信任誰都會乏的。
想了解更多關於車輛檢測的故事嗎？微信搜索官方微信公眾號：逸車道。我是逸哥，請多指教！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 請問瑪莎拉蒂這樣的碰傷維修價格要多少

這個情況至少准備2萬。

Ⅳ 瑪莎拉蒂副駕駛儲物箱打不開怎麼辦

副駕駛儲物箱關不了很可能是卡扣弄斷損壞了，或是有異物卡住了，如果是卡扣斷了，只需到修理店換一個就行，價格並不高，如果是有異物卡住了，只需清理掉異物就可以了。

汽車副駕駛前面的盒子叫儲物盒，一般叫手套箱也叫副駕駛儲物箱，是用來儲物用的。早期專供駕駛人放置手套因而得名。這里要注意是手套箱請勿放過重的東西（比如扳手鉗子等修理工具），以免造成手套箱損壞。

瑪莎拉蒂的特點

需要注意瑪莎拉蒂汽車有一個與其它汽車的不同之處，就是它同時具有轎車和跑車的特點。說它是跑車，因為它具有跑車的馬力、裝置和特有的線條；說它是轎車，因為它具有轎車的四門車廂，豪華非凡的內裝飾。因此人們只有創立一個新的名詞來稱呼它，叫做轎跑車。

瑪莎拉蒂轎跑車的車身造型特色鮮明。從車前看，兩邊前燈配上別具一格的格柵，格柵中間安置著公司的皇冠標志，整個裝飾有種莊重威嚴的氣勢，從側面看，車身側圍呈凹型，形似蜂腰，著力改善空氣動力性能，具有典型的跑車形態。

Ⅳ 瑪莎拉蒂換了雷達顯示駐車故障

駐車系統出現故障需要停車重啟電子駐車。
操作方法：首先把車輛打開，然後踩住車輛腳剎車，隨之按住電子手剎5秒在向上拉電子手剎5秒鍾，電子手剎恢復初始化。重啟之後可以恢復正常使用，如過沒有恢復需要更換配件。
駐車輔助系統包括鑲嵌在前、後保險杠內的超聲波感測器，每個感測器的直徑約為15mm，感測器發出的超聲波檢測信號在碰到障礙物時會發生反射。感測器重新接收到反射信號後會及時將其反饋到系統內部進行距離測算，並通過聲音、視頻等方式提醒駕駛員車輛與視野以外的障礙物之間的距離遠近。
所有的車輛都有必要配備駐車輔助系統，該系統就好比駕駛時的第三隻眼，可以幫助駕駛員看到無法看到的區域。

Ⅵ 瑪莎拉蒂藍牙模塊維修方法

建議重啟或者恢復出廠模式；恢復出廠設置具體步驟是：
1、打開電源，進入到車載設備的主頁面，點擊左側的設置。
2、在顯示的頁面上，找到通用設置。
3、往下滑動頁面，找到恢復出廠設置選項。
4、點擊選擇恢復出廠設置等待車載設備完成重置。

Ⅶ 如何正確保養維修瑪莎拉蒂手錶

他們不是有專業的維修部，送去維修部

Ⅷ 瑪莎拉蒂系統問題維修需要多少費用

看什麼問題了，保修期內不要錢【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅸ 瑪莎拉蒂吉博力倒車影像倒過來了怎麼回事

原因及維修方法：
1、正常狀況下顯示屏的倒車影像是不會上下顛倒的，假如倒車影像出現這樣的問題，可能原因有兩個一種是將前後攝像頭裝反了，就是誤將前攝像頭安在了車尾，前視車載攝像頭與後視車載攝像頭兩者最大不同之處在於成像的鏡像問題，假如把後視攝像頭當前視攝像頭用，那在顯示屏的影像，上下是相反的;

2、引起倒車影像上下相反的原因還有一種可能就是系統本身的設置問題，我們可以從新掛入倒擋，在倒車影像的模式下找到導航設備里的設置按鈕，查找一下有沒有鏡像調整或倒車鏡像功能，然後才點擊實行關閉即可。