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龍工壓路機維修視頻

發布時間:2022-08-05 12:25:41

A. 龍工裝載機鏟斗液壓操作桿太重是怎麼回事如何解決詳細點!謝

把連接大閥拉桿銷子拿下來試試,如果輕就是
閥桿
有油膜,如果還是一樣那就是軟軸的問題…

B. 犀牛挖機質量咋樣

熱心網友
3 分鍾前

質量太差了幹活50個小時就個個地方滲油,售後差勁,我把車退了,賠錢也的退,沒辦法,總比砸在手裡強,太特媽的差勁,邯鄲區域經理姓張的就是個騙子

C. 龍工520A壓路機方向會吃死,震動斷斷續續,請問是什麼問題謝謝!

該換液壓油了,液壓油臟了,卡住方向機! 換液壓油試試!

D. 龍工裝載機行走無力,要怎麼解決

發動機動力不足,變矩器磨損或供油不足,離合器片打滑,變速泵供油不足,變速箱傳動油不足,剎車不回位等都會導致行走無力。

解決辦法:

(1)操作行走控制手柄,聽發動機聲音,如沒有聽到發動機加油的聲音,可通過打開自動控制系統維修程序的數據輸出,操縱行走控制手柄,檢查壓力繼電器是否失效,如失效則更換,否則檢查維修發動機。

(2)行走先導油壓低:檢查行走先導壓力,把行走壓力開關接頭上面的螺塞擰出,接上60bar的壓力表,操作行走先導手柄;不正常則檢查維修或更換先導閥,主要是:行程不夠(調整)、調壓彈簧太軟(更換)、閥桿卡住或磨損(清除堵塞物或維修、更換)。

(3)檢查互射式溢流閥壓力:在前後泵的測壓口接上600bar的壓力表,卡住履帶,操作行走操縱桿,正常壓力應為368bar,如壓力不正常則試調互射式溢流閥的溢流壓力,如不能調高則檢查互射式溢流閥,主要檢查調壓彈簧是否疲勞(更換)和密封錐面(研磨)、如被異物卡住則清除異物,若互射式溢流閥正常而壓力調不高,則進行下一步。

(4)檢查中央回轉接頭的泄漏情況:把左(右)邊的兩個高壓管接頭拆開並用堵頭堵住,操縱行走操縱桿,如果回轉接頭的兩個油口有大量的油流出,說明泄漏嚴重,維修更換密封件(或回轉接頭),正常則進行下一步。

(5)檢查馬達泄漏:拆開馬達泄油管,從泄油口接一根油管到一個容器中,操縱行走操縱桿,如泄漏嚴重,則維修更換馬達。

E. 壓路機上柴發動機分解視頻好修嗎

很多東西看看好像很容易,自己實際操作起來就不一定了,柴油發動機本來就很難修的,需要專業的人操作才能修,如果以前沒有維修過發動機,想直接維修發動機基本上是不可能的。

F. 龍工叉車發動機故障燈亮

叉車的發動機目前是非常好的,因為您插入鑰匙的時候您的發動機還沒有運轉,它不知道您的車的發動機是好的還是壞的,當您發動的時候,發動機已經運轉以來了,而且是很正常的,所以它就滅掉了。



注意事項:

最新叉車儀表採用高性能微處理器的數字化智能儀表,實現了內燃機叉車燃油油量、冷卻水溫、機油壓力、油溫、發動機轉速和工作小時計等數字化顯示,同時具有自動監測發動機等工況及故障提示、報警等功能。

(1)「車輛」,是指機動車和非機動車。

(2)「機動車」,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

(3)「非機動車」,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

G. 龍工520b壓路機方向重的很,震動斷斷續續的是什麼原因

一個是發動機功率
油泵
油嘴

油路
導致功率下降
還有就是液壓泵和液壓系統問題
導致負荷過大
專業壓路機

H. 龍工鏟車變速箱油壓低怎麼辦

原因分析及解決辦法:

1、發動機機油存儲量過少,造成潤滑系統無油或少油,從而造成機油壓力低。解決辦法:補加油。

2、機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出,造成機油壓力低或無壓力。解決辦法:換油。

3、機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀,會從發動機的各摩擦副間隙中泄漏,造成機油壓力低。解決辦法:換油或檢修冷卻系。

4、機油油管漏油,機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、泵出量減少,或根本無量,從而導致機油壓力低或無壓力。解決辦法:檢修。

5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油泄漏,造成機油壓力低。解決辦法:檢修。

6、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法:更換檢修。

7、機油感應塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。解決辦法:更換檢查。

有幾個主要的閥件。

1、液壓油濾清器旁通閥:這個閥安裝在液壓油濾清器的頂蓋上,當液壓油濾清器堵塞時,為了避免系統斷油,會打開這個閥,使液壓油不經過濾直接進入系統工作。一般這個閥的開啟壓力為1.1MPa左右

2、液力變矩器系統安全閥:在通往液力變矩器的油路上,有一個系統安全閥,它的開啟壓力一般是0.3~0.45MPa之間,它的作用是避免液力變矩器內部的油壓過大,保護液力變矩器的安全

3、潤滑壓力調節閥:液壓油從變矩器散熱器出來之後,要進入變速箱內部潤滑齒輪變速機構,此時的壓力不宜過大,否則會導致變速箱密封困難。因此在這里設置了一個潤滑壓力調節閥,它的開啟壓力一般在0.1~0.2MPa之間,避免潤滑油路壓力過大

4、離合器切斷閥:這個閥安裝在換檔閥總成上,它的作用是當制動系統氣壓不足以及在踩剎車制動時,自動的切斷通往換檔閥的壓力油,使變速箱切換到空檔。它一方面起到安全保護的作用,避免在制動系統氣壓不足的情況下掛檔行車,由於氣壓不足導致剎車失靈;另一方面當制動系統工作時將變速箱切換到空檔,避免變速箱動力持續輸出,與駕駛員駕駛意圖互相沖突。

I. 龍工裝載機修理變速箱後為什麼每個檔壓力都不上,猛加油門才上到0.8,放了油門,壓力又回到零了,這是

看看濾油器,油路,閥體打開過嗎,有沒有安反定壓閥活塞

J. 龍工855n機油壓力表顯示報警如何維修

機油壓力過高或過低都會導致機油壓力警告燈亮起,這時需要及時檢修,找到具體問題所在。
造成機油壓力警告燈亮的原因有以下幾點:1、機油量不足當油底殼中機油存儲量過少時,油泵內存在空氣而泵不上油,致使機油壓力下降,此時機油壓力警告燈就會亮起,需要及時補充機油。
如果發現油底殼破損或密封圈老化導致漏機油,則需要及時維修。

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