Ⅰ 汽車門檻怎麼拆
如果我這個車是2017年12月11日現在去上牌的話。如果明年那個折舊費是那個日期是，還怎麼樣。
Ⅱ 速騰車子右後門檻下沿被蹭變形了，維修後怎麼做防護層
速騰的車子後面應該是一個保險杠，這個一般都是塑料材質。我們做不了他的特別防護。只能是盡量的不要讀一些崎嶇的山路。盡量走一些平整的油漆板路。
Ⅲ 大眾凌渡門檻壞了怎麼修
那要看是哪一塊，如果說是膠條壞的話，需要換一根膠條。如果說是鈑金壞的話，需要重新鈑金噴漆。
Ⅳ 汽車門檻被撞凹進去了，怎麼修復。聽師傅說要把門割了，在氧焊是不是這樣。
這個不需要割開的，直接用整形機是可以搞開的
Ⅳ 大眾車門板怎麼拆視頻
有卡扣 你又不說什麼車 建議不要自己弄 去路邊店 十塊八塊的 多省心！
Ⅵ 汽車下門檻撞凹陷了，這個到底能不能維修據說下檻維修之後易生銹腐
去專業店，不修復會使漆面會腐蝕的特別快
Ⅶ 汽車下門檻右撞損壞比較大，4S更換下門檻，應該是切割焊接，想問下切
汽車門檻確實和汽車地盤及車架連成一個整體，我建議採用焊接點拉伸表專面復原的法使汽車表面基本恢屬復原狀，再使用補灰打磨的工藝平整表面，最後噴底漆焗面漆，可以恢復到原狀。切割更換對汽車損傷較大切會降低結構安全性能，不建議採用。
Ⅷ 汽車下門檻撞癟怎麼修
需要進行鈑金噴漆修復
傳統的鈑金噴漆流程，普通需求下面幾個工序
一、鈑金校正是為汽車鈑金噴漆作前期整形工作
二、刮灰(塑型)汽車車身經過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法補償的缺陷，哪怕是改換新的部件也會有不圓滿的中央，為了做到愈加圓滿精到，就必需用雕塑的工藝技法補償缺陷
三、汽車鈑金噴漆：汽車鈑金噴漆通常分3個步驟
〈1〉頭道底漆：填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層塗料的附著力，也具缺陷指示作用。-
〈2〉中塗底漆：為面漆准備一個完好潤滑的工作面，完成一切底漆工作的最後一道工序，增加參與層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量不亂性。
〈3〉面漆：面漆分為單層漆和多層漆，是顏色確實定層和裝飾維護層
四、鈑金噴漆漆面處置：漆面處置是面漆最後一道工序，待漆面干固後處置其上面的瑕疵，盡了最大的努力都會流下一部門不非常圓滿的中央，那就只要後期彌補了，我們稱為 鏡面處置。先用1200-2000目的美容砂紙停止整平研磨〈有必要時可用2500目的〉，然後用浮岩或陶土成分組成的粗蠟停止磨切，處置掉砂紙痕跡，
五：下一步用細切蠟停止研磨〈不含硅〉，處置掉粗蠟痕跡，然後用復原劑處置以到達圓滿光澤，再用鏡面處置劑徹底肅清光環及抹痕，鈑金噴漆是一個對技術含量請求較高且多流程的維修項目。
Ⅸ 汽車門檻如何維修
一、門檻漏洞說明金屬已經銹穿，這樣會嚴重影響車輛整體的承載能力。需要及時版對銹穿部位進行權打磨噴漆防銹處理，並且在收到影響的結構部分焊接上新的鋼板，然後再整體做防銹噴漆處理。
二、方法：
可以去修理廠重新做鈑金處理，一般鈑金師傅可以單獨給焊接一塊鐵皮，不需要更換的，焊接好後重新噴漆就可以。