⑴ 日立變頻器維修
應該是感測器檢測的問題，日立變頻器，伺服驅動器專業維修
鄭州名勛電子科技有限公司是專業從事自動化設備、電子儀器、精密電路板維修的高科技企業，主營工控維修、變頻器維修、伺服驅動器維修、觸摸屏維修、工業電源維修等我公司憑著先進的測試維修設備、周到的服務保障在多家合作單位中樹立了良好的形象。本公司能夠對國產、進口機電產品的電路控制部分進行全方面的維修，目前已涉足多個行業，如：儀器儀表、起重、印刷、醫療、化工、食品、機械加工、模具、建築、紡織等。
我們的維修具有周期短、修復率高、價格合理、無需電路圖等優點，為多家企業修復了不同類型的電路板，得到了客戶肯定和贊揚。
公司擁有先進的集成電路板故障測試儀和一支經驗豐富的電路板維修工程師隊伍，為各行各業提供集成電路板的專業維修服務。
我們的維修流程：
第一步：首先詢問用戶損壞電氣設備的故障現象及現場情況。
第二步：根據用戶的故障描述，分析造成此類故障的原因。
第三步：打開被維修的設備，對機器進行全面的清潔，確認被損壞的器件，分析維修恢復的可行性。
第四步：根據被損壞器件的工作位置，閱讀及分析電路工作原理，從中找出損壞器件的原因，以免下次類似故障出現。
第五步：與客戶聯系洽談維修所需更換配件，徵求用戶維修意見，客戶確認報價後進行維修。
第六步：維修內容包括排除已知的故障，對老化、損壞的元件進行更換，對整機內外進行徹底的清洗和保養等。
第七步：修復後對設備進行模擬負載測試，完成後發回客戶，由客戶進行現場測試。
⑵ 凈水機泵的維修視頻
你可以在網路視頻裡面找，不過也很簡單的，把螺絲拆下來就行，不過介面處得用錫燒熔封起來，否則盡去水會短路的。
⑶ 日立 挖掘機大泵有雜音,是怎麼回事啊
哪年的機子？原裝進口的嗎？泵拆過沒？什麼時候開始有聲音的，大不大。一下也說不清楚。只要不影響動作也沒什麼問題。。也可以打日立客服找維修部。
⑷ 氣剎車總泵壞漏氣維修視頻
1、制動總泵活復塞不回（四個輪均抱制死）;
2、制動分泵活塞不回;
3、磨損片回位拉簧失效;
4、制動總泵頂桿調整不當，沒有自由行程（四個輪均抱死）;
5、磨損片間隙過小;
6、真空助力器常向閥失效。
⑸ 液壓泵故障都有哪些修理方法
液壓泵故障的修理方法：
1、故障原因：(1)液壓油箱油麵過低；
排除方法：添加液壓油。
2、故障原因：(2)沒按季節使用液壓油；
排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#。
3、故障原因：(3)進油管被臟物嚴重堵塞；
排除方法：取出管內異物。
4、故障原因：(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統；
排除方法：更換老化的或損壞的油封、O形密封圈。
5、故障原因：(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭「O」形密封圈損壞，彎接頭緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統；
排除方法：更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母。
6、故障原因：(6)油泵內漏，密封圈老化；
排除方法：更換密封圈。
7、故障原因：(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；
排除方法：更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；上軸套端面低於泵體，上平面(正常值低於2.5~2.6mm)，如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套後軸套上裝入。
8、故障原因：(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；
排除方法：卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其表面塗一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，並用手轉動嚙合齒輪。
9、故障原因：(9)「左旋」裝「右旋」油泵，造成沖壞骨架油封；
排除方法：「右旋」泵不能裝「左旋」機上，否則會沖壞骨架油封；
10、故障原因：(10)液壓油過臟。
排除方法：清洗系統，更換液壓油。
11、故障原因：(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用；
排除方法：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
12、故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油麵：
排除方法：加油到油標位，降低吸油位置。
13、故障原因：(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：
排除方法：旋轉時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯結，不得有泄漏現象。
14、故障原因：(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲摩擦；
排除方法：調整泵與電動機聯軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
15、故障原因：(15)泵齒輪的嚙合精度不夠：
排除方法：對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
16、故障原因：(16)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封；
排除方法：更換合格泵軸油封。
⑹ 日立-2挖掘機先導泵壞了換新的也不行
新的不行，是主泵齒輪磨損了嗎？
把齒輪清洗下應該沒問題的啊。
齒輪泵壞。和主泵的連接齒輪壞了。還是內部的泵液壓油齒輪壞了。
如果是外面傳動齒輪壞了。他基本上主泵的傳動輪有變形了，導致不能長時間使用。
內部齒輪一般不會壞的，內部齒輪泵抗污染能力強。。
如果壞了，那液壓油太臟了
⑺ 日立挖掘機主泵軸承怎麼拆卸
要快乾脆用鏨子榔頭砸~！軸承內圈不好弄就用氧焊加熱再砸~！就OK
⑻ 那位師傅知道日立挖掘機200-2液壓泵上面的角度感測器起什麼作用，LS旁通閥在什麼位置具體點
1.主泵壓力偏低
PC200-6型挖掘機採用雙聯斜盤式軸向變數柱塞泵。日立挖掘機維修修理重慶公司正常情況下，主泵輸出油壓≥30MPa。如果主泵的柱塞與缸體之間或者缸體的端面與配流盤之間的磨損量超過標准(柱塞與缸體之間的間隙應小於0.02mm，缸體端面與配流盤之間的接觸面積應不低於90％)，就會造成主泵輸出壓力偏低，反映到機械的工作裝置，就會出現整機工作無力的現象。
2.主泵輸出流量控制閥組有故障
以主泵與發動機的功率達到最佳匹配、充分發揮發動機的作用為前提，該機主泵的輸出流量是隨著發動機功率的變化而變化的。如果用於調節主泵輸出流量的控制閥組出現了故障，日立挖掘機維修修理重慶公司如PLS反饋迴路堵塞、LS閥閥芯卡死、PC閥閥芯卡死或PC—EPC電磁閥內部線圈被燒壞等情況，都會造成主泵始終處於一種流量不變的狀態。如果主泵一直處於小流量狀態，機器在工作時就會無力、動作緩慢。
同樣，如果直接控制主泵流量變化的主泵的斜盤、伺服活塞等零件被卡死，那麼主泵的輸出流量也不會變化。
3.減壓閥輸出的控制壓力偏低
正常情況下，日立挖掘機維修重慶公司減壓閥能夠將主泵的輸出油壓降低並穩定在3.3MPa，形成控制油壓。如果因油質太臟而使減壓閥上的錐形閥芯關閉不嚴，就會導致減壓閥的輸出壓力低於3.3MPa。這時，無論操作手柄怎樣動作，控制油壓始終偏低，各種工作裝置的主控制閥的閥芯移動量偏小，從而導致流向工作裝置的流量也偏小，造成整機無力。
4.主溢流閥的溢流壓力偏低
主溢流閥將整個液壓系統的最高壓力限定在32.5MPa，對於超過此值的高壓，主溢流閥將開啟卸壓，日立挖掘機修理重慶公司以保護系統不受損壞。如果因油質不良而將主溢流閥閥芯上的小孔堵塞而導致閥芯常開，或者主溢流閥的設定溢流壓力偏低，都會造成實際溢流壓力偏低，即系統壓力偏低。
5.卸荷閥有故障
當駕駛員啟動發動機並將操作桿置於空擋時，主泵輸出液壓油通過卸荷閥直接返回油箱，卸荷壓力為3MPa。如果因油質太臟而使卸荷閥閥芯關閉不嚴，當機器作業時，主泵的輸出油會經過卸荷閥直通油箱，重慶日立挖掘機維修修理重慶公司致使系統建立不起高壓；同樣，如果卸荷閥上用於阻隔PlS壓力油與油箱接通的0形密封圈損壞時，也會導致主泵液壓油直接流回油箱。
6.LS旁通閥有故障
LS旁通閥可通過閥體上的兩個小孔(輕微)泄漏掉一部分LS迴路上的P15壓力油，以增加機器操作的柔和性。如果閥體上的o形密封圈損壞，PL5壓力油就會直接與油箱相通，日立挖掘機維修修理售後服務公司重慶公司從而間接導致卸荷閥常開，造成各工作裝置動作無力、緩慢。
總之，PC200—6型挖掘機若出現整機工作無力，很大程度上可歸因於液壓油的油質不良。所以，按時更換液壓油濾芯(規定為每500h更換一次)和注意
⑼ 泵控壓力低挖掘機日立
1 日立挖掘機主泵壓力低,工作沒力動作慢故障常見原因:
. 主泵的柱塞與缸體之間或者缸體的端面與配流盤之間的磨損量超過標准.
. 主泵輸出流量控制閥組有故障.(比如挖機主泵的PC閥閥芯卡死、PLS反饋迴路堵塞、LS閥閥芯卡死或PC-EPC電磁閥內部線圈被燒壞等)
. 減壓閥輸出的控制壓力偏低,導致日立挖掘機主泵壓力低,工作沒力動作慢故障.
. 主溢流閥的溢流壓力偏低.
. 卸荷閥有故障.
. LS旁通閥有故障.
2 日立挖掘機主泵壓力低,工作沒力動作慢故障分析檢查排除:
. 主泵輸出油壓正常是≥30MPa,當挖機主泵柱塞與缸體之間的間隙應小於0.02mm,當磨損小於0.02時就會出現挖掘機主泵壓力低,工作沒了動作慢現象.
. 挖掘機主泵輸出流量控制閥組有問題,就會影響主泵與發動機之間的功率,如果功率達不到要求,主泵處於小流量狀態,就會出現挖掘機主泵壓力低,工作沒力動作慢故障.
. 減壓閥的輸出壓力應該不低於3.3MPa,低於這個數值就會出現日立挖掘機主泵壓力低,工作沒力動作慢故障現象.
. 油質太臟而使卸荷閥閥芯關閉不嚴,使系統建立不起高壓,導致出現挖掘機主泵壓力低,工作沒力動作慢故障現象.