① 五菱之光b12發動機機油泵響要大修
你好，機油泵響的話不需要大修，需要多久泵更換了，就可以了。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
② 五菱之光b12發動機大修之後為什麼打不著車有火有油
我今天也大修了個五菱之光b12發動機
打不著
還回火放炮
有油有火
請教高手指點？
③ 五菱B12發動機大修完一缸無缸壓
1.正時不合適
2.活塞環對口
3.缸壁間隙過大
④ B12發動機為啥大修還燒機油
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比回如：燃答油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。隨著科技的發展現在燒機油問題可以通過免拆修的方式來解決了！
⑤ 五菱B12發動機燒機油怎麼辦要大修嗎
原因及解決方法如下：
1.
燒機油的車輛的尾氣都會有不同程度冒「藍煙」，機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。
2.
車輛出現燒機油現象,會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。
3.
使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。
4.
汽缸的密封性差也會造成燒機油。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
5.
冷車燒機油。在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
6.
如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重(為安全起見，可先進行缸壓測試)，也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理。
7.
如果只是短暫的一會，建議不用理會，如果經常這樣，建議去修理廠檢修。
⑥ b12發動機正時圖解
這還用圖解嗎？
我告訴你，
那個鏈條上面是有記號的，
就在鏈節上
仔細找
和i他連結不同，
找到連結上的點
有3個點
，
凸輪軸
軸上有倆個點
對應
曲軸上有1個點
對應
就OK了
掛好鏈條後千萬不可倒轉
切記~！！！切記！！！
⑦ b12發動機怠速抖動
打鐵線有重新打磨裝過？仔細的考慮你這個車子，什麼情況大修的，多少公里回了？節氣門閥體是否答磨損(一般超過八萬公里我們都不敢跟客戶清洗節氣門的，洗了容易出問題)，缸蓋上那個PVC換過沒有？不過這東西壞了有故障，而且是怠速高，EGR閥有貨的話也要試試看，基本上你這車關於怠速的都看完了，自己再靜下心來重頭想一次，有沒有哪裡漏的。
還有，解釋下抖喘這個名詞，是怠速不穩抖，還是忽高忽低游車
前些天遇到個車子，新車，發動機抖，無故障，拆斜進氣歧管檢查正常，後判斷出是炭罐電磁閥故障，借了個更換，故障解除，希望能幫到你。
⑧ 哪裡能看五菱榮光B12發動機拆裝視頻
這個很難找的，但五菱車的發動機不難拆裝的。
⑨ 五菱之光b12發動機大修之後為什麼打不著車有火有油
有幾種原因： 發動機從進氣口回火放炮，主要的故障原因有： 1.混合氣過稀專，原因可能是屬油路或進氣系統出現故障。油路故障主要是由於化油器供油量過少所致，原因主要是：浮子室油麵過低或供油量孔堵塞。進氣系統故障主要是由於進氣量過多所致，造...
⑩ b12發動機正時圖解
正時 鏈條上面你仔細看以下就明白了 然後看凸輪軸有記號 你會明白的