貨車增壓器壞了的症狀維修視頻

⑴ 柴油發動機增壓器壞了的症狀是什麼

• 會造成渦輪增壓器的工作負擔，產生異響。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。

• 它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。發動機是靠燃料在氣缸內燃燒來產生功率的，輸入的燃料量受到吸入氣缸內空氣量的限制，所產生的功率也會受到限制，如果發動機的運行性能已處於最佳狀態，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入氣缸來增加燃料量，提高燃燒做功能力。渦輪增壓器的缺點是滯後，即由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，使發動機延遲增加或減少輸出功率，這對於要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點提不上勁的感覺。因此，安裝渦輪增壓器必須要避免爆燃，這里涉及兩個相關問題，一個是高溫控制，另一個是點火時間控制。中間冷卻器就象散熱器，用風冷卻或者水冷卻，空氣的熱量通過冷卻而逸散到大氣中去。當發動機轉速每分鍾達到1800轉時，電磁閥就會關閉旁通閥讓排氣流指向渦輪一側，使渦輪轉動。這種根據潤滑形式命名的軸承被稱為「全浮式軸承」，工作轉速極高，工作環境惡劣。

⑵ 增壓器壞了有哪些症狀

這個要分情況看，建議最好不要開了。主要擔心有幾方面。
一、如果是渦輪機的葉片壞了，比如被打爛，那如果繼續開，這些小東西極有可能進入發動機，導致缸內損壞，發動機就廢了。
二、如果是其他的地方破裂，也會造成一的情況，最擔心的就是有異物進入發動機；
三、其他故障，不如漏氣、電控故障等等，這種情況下發動機其實就像個自然吸氣發動機一樣，可以跑，就是動力低了。

⑶ 汽車渦輪增壓器壞了有哪些症狀

1、排氣管冒藍煙或白煙。

2、動力下降。

3、油耗上升。

4、機油消耗量增加。

5、渦輪壓力不穩定。

⑷ 增壓器壞了有哪些症狀

增壓器出現問題後的幾種症狀：

1. 壓力不穩，在增壓器使用時會產生不穩定的電壓，對工作產生影響。

2. 現在我們大多使用的都是新一代第二代增壓器，使用的電阻器增壓的方式來進行工作的，一旦出現故障，會在工作的增壓時顯現出來。

3. 增壓器壞了會停止運作，因為有電阻絲保險，在出現問題後，增壓器會自動跳閘，但不建議在這種情況時才進行維修護理。

4. 增壓器工作聲音變聲就已經是出問題的前兆了，大家一定要注意。

5. 增壓器的使用在我們的生活中還是比較廣泛的，在我們的生活中處處都可以看到增壓器的使用，從汽車的修理到房屋的裝修，我們都會用到增壓器來協助我們的工作，但是在使用增壓器時很容易出現電阻絲燒斷或使用不當保養不及時造成的增壓器故障。所以在我們使用增壓器時要及時進行保養和保護，以保證我們的增壓器可以持續使用。
   

⑸ 渦輪增壓壞了什麼表現

沒有特別異常的表現，一般是感覺動力不足，踩油門加速慢。渦輪增壓壞了主要是燒壞渦輪軸。

渦輪軸是靠機油冷卻的，也就是說與發動機的潤滑油系統是連接的。如果不及時修，會影響發動機的潤滑系統。

反過來，只要維護得當，使用好的機油，停車冷卻作好的話，渦輪不會壞的。

渦輪損壞最大的原因是使用劣質機油和不定時更換機油。

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渦輪增壓工作原理圖，紅色為高溫廢氣，藍色為新鮮空氣。

最早的渦輪增壓器是用於跑車或方程式賽車的，因此在那些發動機排量受到限制的賽車比賽裡面，發動機能夠獲得更大的功率。眾所周知，發動機是靠燃料在氣缸內燃燒做功來輸出功率的，由於輸入的燃料量受到吸入氣缸內空氣量的限制，因此發動機所輸出的功率也會受到限制。

如果發動機的運行性能已處於最佳狀態，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入氣缸來增加燃料量，從而提高燃燒做功能力。因此在現有的技術條件下，渦輪增壓器是唯一能使發動機在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機械裝置。

⑹ 增壓器壞了會有什麼症狀

1、如果是增壓器的葉片壞了，比如被打爛，如果繼續開，極有可能進入發動機專，導致缸內屬損壞，發動機就報廢了。

2、如果是其他的地方破裂，也會造成一的情況，就是有異物進入發動機。

3、其他故障，不如漏氣、電控故障等等，這種情況下發動機其實就像個自然吸氣發動機一樣，可以跑，就是動力低。

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增壓器的注意事項：

1、不能著車就走

發動機發動後，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動後千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封

2、不能立即熄火

發動機長時間高速運轉後，不能立即熄火。發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻的。

3、保持清潔

拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢後，要取出堵塞物。

⑺ 柴油車渦輪增壓泵壞了有什麼現象

柴油車渦輪增壓泵壞了，會出現這幾種情況：排氣管冒藍煙或白煙；動力下降；油耗上升；機油消耗量增加；渦輪壓力不穩定。

發動機渦輪增壓器壞了還能正常行駛。渦輪增壓器損壞，發動機還可以正常工作，但主要是在提速及車速上都會受很大影響，而且渦輪燒機油會損壞三元，建議還是及時更換比較好。

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保養誤區

誤區一：隨意更換機油

渦輪增壓器在機油方面，除了量比普通自然吸氣發動機大一些外，對油品的要求也更高。因為渦輪增壓器的設計與自然吸氣發動機不同，其主轉軸採用浮動式設計，渦輪本體和主轉軸之間充滿了機油，整個主轉軸依靠潤滑油來散熱與潤滑。

而劣質機油的粘稠度較高，流動性較差，無法較好地發揮作用。建議車主在這方面增加一些投入，給車輛更換全合成機油。

誤區二：到目的地馬上熄火

在發動機長時間高負荷運轉後，車主在關閉發動機之前，一定要怠速運轉幾分鍾，讓機件能有效冷卻並得到潤滑。馬上熄火的用車行為會令車輛經常處於高速空轉狀態，其問題與突然加速一樣，都會傷害到車輛的軸承。

誤區三：一啟動就轟油門

能在短時間內提高速度是渦輪增壓車的一大特點，但是這並非意味著車主可以粗魯地對待愛車，實際上，剛啟動後猛轟油門易損壞增壓器油封。

渦輪增壓發動機的轉數很高，啟動車輛後，不能急踩加速踏板，應先怠速運轉3—5分鍾，使機油泵有充足的時間把機油輸送到渦輪增壓器的各個部位，同時機油溫度慢慢上升後，流動性更好，此時提速才會「如魚得水」。

⑻ 貨車增壓機壞了的表現

您好，1.發動機動力嚴重不足，加速時會冒黑煙或白藍煙。2.加油門不利索，發動機聲音不飽滿，發憋。3.打開進氣管，看看有沒有機油。4.用手拔動感增壓器軸頭，若竄動量過大，則說明增壓器損壞。5.藉助手電筒觀察增壓器葉片，看有無發生卷邊、磨損等現象。