❶ 解放j6天然氣發動機維修視頻
一、錫柴發動機包括7大系列,排量從2升到13升,功率從40馬力到500馬力,有客車、內貨車、工程機械和農用機械。容
二、奧威發動機是錫柴最新的產品,也是國內性能最好、可靠性最高的產品。當時一汽投資13億做的發動機。
三、奧威發動機有7.7升和8.6升兩個排量的產品。產品代號叫CA6DL或者6DL。奧威發動機配解放的第五代重卡叫奧威車。也配解放J6(350馬力)功率在260、280、290、310、320、330、350、370馬力。主要配解放6X4、8X4的自卸、載貨、牽引等。價格在19萬-30萬不等。 四、奧威發動機相比重汽、陝汽的車優勢主要在於油耗低、可靠性好。
錫柴發動機:
錫柴發動機以WX4DF,4DL,6DF 6DL 6DM 6DN 系列為主, 功率覆蓋80-460P, 有歐2和歐3排放,有傳統的燃油噴射方式的 發動機,特別是最新推出的國3發動機,採用電控高壓共軌的方式工作,大大的降低了排放率和噪音污染度,該類發動機在市場上很受廣大的客戶的青睞,特別以錫柴6DL系列為主,主要配解放J5,J6系列的牽引車。在市場上和受歡迎。
❷ 三一重卡有什麼優缺點故障率高么
三一重卡的優點就穩定,載重高,動力強勁,載重時很平穩,加上出色的回操控,很不錯答,缺點個人覺得油耗比較高。重卡一般都是工程或運輸用車,故障率都很低的。
整體來說三一重卡的配置對得起價格,同時也注重產品的質量,隨著產能的提升、質量改進、服務完善讓三一重卡越來越受到卡友的認可和歡迎,未來市場大有可期。
❸ 附近歐曼汽車維修服務站
附近歐曼汽車維修服務站地址:惠州惠城區G55鄉道,電話:0752-2825733。
歐曼服務中心附近的公交站:金山汽車城、英頭村、新圍路。
歐曼服務中心附近的公交車:39路、8路、L1路、48路環線等。
歐曼經過十年的創新發展,累計產銷重卡60萬台,現有經銷商800多家、服務站3400多家、配件店2000多家。
品牌簡介
自2003年面世以來,作為世界標准中端中重卡品牌,歐曼品牌一直致力於在接軌世界標準的同時,領導行業的發展,並為用戶創造出更大的價值效益。
自2002年攜手德國戴姆勒集團後,歐曼品牌不僅延續了「國際化、科技化、人性化、安全、值得信賴」的品牌形象。
❹ 北奔重卡油門加速忽高忽低車沒力氣什麼原因
汽車油門不穩忽高忽低的原因通常是汽車的點火系統、進氣系統或燃油系統出現了故障,不過單純靠人工判斷是不能知道具體哪個部件出現了問題的,需要由維修師傅使用專業的診斷設備來對汽車讀取故障數據,分析夠後才能知道具體故障問題。
點火系統:點火系統最主要包括火花塞和點火線圈如果出現老化現象,那麼會造成缺火的現象。情況比較嚴重時可能會導致某個氣缸不工作,使得發動機出現劇烈抖動,廢氣排放也不達標。解決辦法是對老化的部件進行更換,假如一個火花塞出現老化現象那麼全部火花塞都需要進行更換,因為只更換一個火花塞會出現和其他火花塞工作性能不一樣。
進氣系統:發動機需要吸入新鮮空氣和汽油形成可燃混合氣才能在氣缸中正常燃燒,如果進氣系統出現漏氣的現象,那麼就會導致空氣少油量多,可燃混合氣的比例不對,從而出現燃燒不充分,使得油門忽高忽低。
燃油噴射系統:如果添加了劣質的汽油,那麼會導致汽油管道出現堵塞的現象,同時會使發動機在氣缸內燃燒不充分,導致踩油門有頓挫感,嚴重時會損壞三元催化器,導致排量超標等危害。解決辦法是清洗油路
❺ 三一重卡剎車蹄片報警燈亮
原因:1、缺少制動液。檢查剎車油壺內是否缺油,如缺油應添加剎車油:
2、剎車皮磨損到極限。拆開輪胎,用量具檢查剎車片厚度,必要時更換剎車片:
3、電路短路。用萬用表測量四輪的剎車片報警路線、剎車油油位感測器的線路、手剎開關的線路是否短路,如線路短路需更換感測器,維修線路:
剎車蹄片是指受剎車凸輪或推桿的作用量而被推向外展開壓制剎車鼓起制動作用的配件。
❻ 聯合卡車故障問題
為保障行車安全,延長車輛使用壽命,減少維修成本,駕駛時應注意如下操作事項:
1、首先打開電源總開關,確認變速器操縱桿處於低檔區的空檔位置;發動機運轉過程中嚴禁關閉電源總開關;車輛到場停車後,一定要關閉電源總開關。
2、冬天寒冷天氣時,應等待冷啟動燈熄滅後(完成進氣加熱),方能啟動發動機。
3、發動機啟動時間應不超過10秒,啟動間隔至少1分鍾。
4、發動機溫度較低時,請勿過快提高發動機轉速,避免加劇發動機運動部件的磨損。
5、制動系統氣壓須達到並超過550kPa時,車輛方可起步。嚴禁擅自調整制動氣路氣壓。
6、車輛重載時必須用一檔起步。
7、清洗發動機時,應對線束介面處及電器部分進行遮蔽,防止引發故障。
8、關閉空調需要重新開啟時,應等待3-5分鍾,避免空調壓縮機的損壞
9、嚴禁點煙器長時間處於接通狀態,若不能自動彈出,應採取手動拔出。
聯合卡車操作規范
❼ 三一重卡維修羊角,更換方向修理包以後,車輛出現嚴重抖動,方向篩,更換橫,直拉桿球頭,仍沒有解決
前束 傾角 有沒有問題