① 汽車發動機維修步驟
拆卸時將發動機總成拆卸成以上幾大部件。按照機器——總成——部件——組合件——零件的順序進行拆卸。 拆卸時注意校對裝配標記,保證重新裝配時能原樣。 拆卸各類螺紋連接件時按照專業的對稱順序來拆卸才能保證螺紋連接件的完整拆卸。
② 發動機一個缸壞維修需要多少錢
發動機一抄個缸損壞的話，主要襲是看你發動機是哪一款發動機，而且你缸體損壞主要指的是什麼情況？你是爛的一個大洞，還是說里邊磨損嚴重或者說是發動機的活塞粘到的？剛體上不同的，這個情況，他出現的這個維修費用是不一樣的。一般來說，以10萬塊錢的轎車為例發動機的缸筒。出現損壞維修下來大概是需要四五千塊錢左右望採納
③ 濰柴發動機維修視頻
這個問題麻煩了
我感覺好像是你記號沒有對好
OT是對氣門正時的，如果這個記號內沒有對好的話，容氣門正時肯定不對
這樣就會帶來一系列的問題
如果因為這個問題導致用戶使用問題，服務人員肯定要負責任的。
小夥子，趕緊給人家改回來吧。
④ 濰柴wp10的發動機維修視頻
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⑤ 汽車發動機維修工作方法
一、潤滑油消耗異常
汽車行駛一段里程，儀表盤很快顯示潤滑油油量不足，通常情況有3種原因：
1.可能發動機活塞的密封有問題，導致活塞與氣缸壁間隙過大，出現燒機油情況
2.可能發動機零部件磨損嚴重，使得零部件之間的間隙過大，導致潤滑油消耗異常
3.使用的潤滑油不達標，導致油耗異常
出現潤滑油消耗異常，首先應該檢查油質、油量，必要時更換潤滑油，避免因油質問題造成發動機不能正常運轉。排除油質問題之後，應逐一排查零部件，可能由於零部件嚴重磨損，配件間隙過大或者機油壓力過高，導致機油上竄到燃燒室，而機油滲漏的主要原因密封墊變硬老化，氣門卡死。
二、發動機過熱故障
在運行中，易出現冷卻液溫度過高現象，一旦冷卻溫度超出正常值，發動機不能正常散熱，將導致發動機過熱，影響發動機正常工作。冷卻系統工作異常主要原因：節溫器故障、散熱器故障、風扇不轉、水箱堵塞等。
汽車儀表盤提示，冷卻液溫度異常時，應停車檢查，看冷卻液是否泄漏。應注意，熱車時不能馬上停機，也不能馬上加註冷卻液，而是等發動機溫度正常後再操作。如果冷卻液不少，應排除發動機節溫器，風扇散熱故障。
三、發動機機倉異味
受發動機高溫影響，其周邊易出現導線燒焦或焦化，散發刺鼻氣味。也有可能在保養過程中大量的塗抹潤滑油脂，隨發動機溫度升高而發揮產生的氣味。汽車在行駛過程中，發現有刺鼻的氣味或燒焦味，應立即停車，檢查發動機周圍是否有線路軟化或被燒焦，對燒焦或短路的線路應及時修復，避免更大的安全事故。排除線路故障之後仍有異味，應考慮是否附著在發動機表面的油液，異物受熱揮發或者燃燒之類的因素。
四、尾氣排氣顏色異常
汽車正常燃燒後尾氣顏色應該是無色的，而發動機出現故障，尾氣顏色也會有所變化。
1.尾氣為黑色，因為燃油燃料沒有完全充分被燃燒。應檢查與進氣相關的感測器；
2.燃料沒有達到燃燒標准，或汽油里含水份會排出白色尾氣，應檢查火花塞故障與燃油品質；
3.尾氣為藍色，可能因為活塞環因磨損過大或油環的對口等原因，致使機油上竄，進入燃燒室，或者從氣門導管處滲下來的機油參與燃燒。應檢查火花塞或者氣門油封出現問題，應及時排查，必要時更換新件。
⑥ 汽車發動機沖缸怎麼維修 沖缸維修後後遺症
發動機沖缸的解決方法是需要去維修店進行處理，發動機沖缸的原因是：1、潤滑油嚴重缺乏；2、金屬物體的熱膨脹系數急劇變化；3、活塞與氣缸內壁之間的機械潤滑間隙過大；4、缸墊質量差，表面平整度不夠；5、駕駛習慣不當，長期激烈駕駛。發動機沖缸的症狀有：1、行駛中發動機無力，提速困難，缸蓋和缸體接縫處出現漏氣聲；2、發動機1個缸或2個缸不工作，散熱器加水口冒氣泡；3、拔出油尺查看機油呈乳白色；4、排氣管不斷有水珠流出。
沖缸修好後影響：
1、更換缸墊後因為缸墊厚薄不會完全一致，缸頭螺帽壓緊程度不一樣，氣門挺桿到氣門搖臂的距離會有細微的變化；
2、導致氣門間隙會有變化，需要重新調節配置氣門間隙。發動機聲音過響，應該是排氣門打開過早未燃盡燃油排入排氣管繼續燃爆的現象；
3、缸墊的兩缸缸沿之間燒損：發動機動力不足，汽車行駛無力，加速性差，取下空濾器，發動機怠速時，進氣管口可聽見「啪啪」聲。缸墊燒損部位與水套孔相通：水箱出現冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙現象。
⑦ 怎樣檢修發動機氣門
氣門的常見損傷有：氣門桿磨損、氣門桿端面磨損、氣門工作 面磨損或燒蝕、氣門桿變形等。(1) 氣門桿磨損的檢修氣門桿磨損用外徑千分尺測量。在氣門桿磨損最大的部位和氣 門桿尾部未磨損部位進行對比測量，磨損量一般不得超過0.04mm。 如桑塔納轎車發動機氣門桿磨損不得超過0.05mm,否則，應更換 新件。(2) 氣門桿彎曲的檢修氣門桿彎曲變形用百分表測量。① 將氣門置於兩個相距100mm的V形架上，用支撐釘頂住氣門 兩端面。②將百分表測頭抵在氣門桿中間，轉動氣門桿一圈，百分表所 示最大與最小讀數之差，即為氣門桿的彎曲度。③ 將百分表測頭抵住氣門頭平面，轉動氣門一圈，百分表最大 與最小之差為氣門頭部擺差。④ 彎曲度不能超過0.03mm,擺度不能超過0.05mm,否則，應 冷壓校直。
⑧ 汽車發動機怎麼維修
汽車發動機維修養護知識
1、在冷車狀態下啟動發動機，需對發動機進行必要的預熱，發動機在正常的工作溫度下，其零件之間的運轉阻力、磨損、工作穩定性等方面是最佳的，所以進行預熱是必要的。2、行駛中盡量讓發動機轉速在轉速表的紅刻度以下區，避免發動機超負荷運行。手動擋的車輛盡可能不要拖擋。3、使用符合規定的燃油。燃油的質量對發動機的燃燒影響很大，劣質的汽油會使燃燒室、噴油器、進氣道及氣門等處產生大量的積炭和積膠，使發動機出現怠速不穩、加速困難等現象。4、油箱中燃油的加註量盡量保持在剩下1/3時即進行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散熱，保證汽油泵有足夠長的壽命。5、在駕駛車輛的過程中，注意觀察儀表上的有關指示，時常觀察水溫表、機油燈、充電指示燈的提示。發現有不良現象即刻處理。6、定期保養發動機，按時按里程對發動機進行保養，選用合適的發動機機油。保持冷卻液的清潔，使發動機有良好的散熱性。定期對發動機的油路和氣路進行清洗。保證發動機有暢通的進油、進氣通道。7、在安靜的狀態下啟動發動機讓發動機怠速和加速運行，聽發動機的聲音是否正常。正常發動機運行聲音應該是比較低沉而有規律的，如果出現比較尖銳的聲響，請立即去維修廠進行診斷，以避免故障造成更大的損壞。
⑨ 汽車發動機維修技術視頻教程
你去汽車知識講堂那個網站裡面看看吧