一汽森雅m80保養維修視頻

⑴ 一汽森雅m80發動機當當的響聲是怎麼回事

a、冷車啟動時，由於活塞冷縮而與氣缸壁間隙較大，從而出現輕微的敲擊聲，隨著溫度的升高聲響則會減弱消失。\r\nb、在啟動發動機時，由於潤滑條件不良，潤滑油壓力低，氣缸壁上的潤滑油沒有形成油膜，活塞與缸體直接相碰而產生。當預熱3~5分鍾，潤滑油正常聲音也會減小和消失。\r\nc、汽油標號不符合要求，混合氣不能正常燃燒，產生早燃或爆燃，使迫活塞與汽缸壁相撞而敲缸。\r\nd、當發動機大負荷工作時，如爬坡、陷入泥坑、高檔急加油門等，都會產生敲缸。\r\nf、活塞裙部磨損，圓柱度實際誤差過大，在活塞上行時活塞頭部撞擊汽缸壁而產生敲擊。\r\ng、發動機長期使用後，活塞與汽缸均磨損，相互之間間隙增大，在工作行程開始瞬間，活塞在汽缸內擺動，引起裙部碰擊汽缸壁而敲缸。\r\nh、連桿彎曲或扭曲，活塞銷與活塞孔、連桿軸承與曲柄銷配合不當等，也可引起活塞偏斜而敲缸。
故障判斷分析：a
如果是「當、當」的聲響，好像用錘子敲鋼管的聲音，一般是由於汽缸壁潤滑不良引起的，這時可在汽缸內少加入一點潤滑油，再啟動發動機，觀察聲響的變化，若聲音減輕或消失，表明故障是潤滑不良而引起的。
b如果出現「嗒、塔」的聲響，或伴油排氣管冒藍煙，則一般是活塞與汽缸壁間隙過大造成的。

⑵ 一汽森雅M80怠速過高問題 有辦法解決嗎

一汽森雅M80怠速過高，就說明一汽森雅M80的怠速馬達上面的積碳堆積過多，怠速馬達積碳過多就會導致怠速過高，需要給一汽森雅M80的怠速馬達進行全面的清洗，即可消除此問題，怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率；清洗一汽森雅M80的怠速馬達具體的操作步驟如下：

1、拔掉怠速馬達的插頭。

⑶ 一汽森雅M80怎麼樣

一汽 森雅M80:
動力強,漂亮,空間大，M80的價格在5—8萬(凈車身)，它採用的是日本原裝進口大發的發動機，1.5排量的耗油在9個左右(我就是森雅M80 1.5;的車主)。內室的長2.45M，寬1.4M,高1.26M，運輸、拉物品很方便。M80屬於多功能實尚型MPV車型。 有很強的suv感受與功能，底盆高，爛路濕路無所畏懼，買回家稍加裝飾，就一定有意想不到的驚喜，但小毛病還是有的，如後車開關壞等
s80建議不要買，因為改了點東西就貴了近2萬，不值得，m80本來就已經不便宜了！

⑷ 一汽森雅m80機油泵不上油機油燈報警怎麼辦機器已經異響，更換機油泵之後還不上油，機油泵距離油低

有可能是機體跟缸蓋的油路堵塞了！是通的！機油泵下面連接這過濾！直通油底殼

⑸ 一汽森雅M80怎麼樣

一汽的森雅M80這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，採用日本大發原裝的發動機和變速器，它的發動機運用了DVVT(可變閥正時機構)技術，80Kw輸出功率甚至高於其他品牌1.6升的發動機，具有啟動快，震動、噪音小，耗低、操控好、唯一不足的就是市場佔有率目前稍微小了點，總體來說是部好車

要帶1噸的貨，你就一定要選1.5的了，不然都跑不動，而且費油，所以1.5吧

⑹ 一汽森雅M80節氣門總成和進氣感測器也換了。為什麼怠速還高。不穩定

M八零的節氣門總成和進氣感測器也換了。為什麼他的怠速還是高？怠速高，那證明他車子現在是運華還是不太順的。換換機油或者是換一下空氣濾芯兒試試。

⑺ 一汽森雅m80汽油泵怎麼拆

1、首先需要准備好拆汽油泵的工具，然後將車輛置於室內水平地面上，點火開關置於OFF位置；拉好駐車制動。
2、然後把車子的後排座位的坐墊拆卸下來。
3、然後用工具慢慢的拆卸掉後檢修孔蓋（輕輕撬起，不要用蠻力，底下連著線束）。
4、然後將電纜從蓄電池負極端子斷開,拔下的油管記得用保鮮膜包住,防止進入臟東西，記得原始安裝位置。
5、然後清潔燃油泵總成上部及邊緣（有很多污垢，可以用抹布擦洗干凈）。
6、用頭部纏有保護膠帶的螺絲刀，脫開兩個卡爪拆下1號吸油管支架，斷開燃油泵濾清器軟管，往下拿出燃油泵，用手按壓下端鎖止扣，斷開燃油泵線束，拆下燃油泵0形圈，把燃油泵放置在清潔零件盤中。

⑻ 一汽森雅M80的空調濾清器在哪裡

一汽森雅M80的空調濾清器在副駕駛的手套箱裡面，具體的位置及拆卸方法如下：

1、首先打開一汽森雅M80汽車的手套箱，釋放掉兩側的卡扣即可。