永大電梯維修視頻

❶ 上海永大電梯故障過電流檢出怎麼維修

檢查變頻器設定參數

❷ 上海永大電梯老報馬達檢測過電流，咋樣維修

主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動後發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是因為噴油嘴出現問題有滲漏的現象或積碳過多，造成啟動時混合氣過稀，引起不易啟動。還有就是碳罐或碳罐電磁閥出現故障的話，也會導致不易啟動。

❸ 永大電梯21故障怎麼修

隨著電梯數量的不斷增加，電梯維修保養和故障處理已成為電梯維修人員日常工作中的主要任務，為此，我們在實踐經驗的基礎上總結了一些電梯常見故障及處理方法，希望能對從事現場電梯維修的人員有所幫助。
第一部分電梯有齒輪曳引機構常見故障和處理方法
1 曳引電動機繞阻碰殼接地短路
現象
電流劇增，電源總開關保險絲熔斷或自動跳扣，控制線路斷電；電機溫度急劇上升，大大高於銘牌額定值；繞組對電機外殼的絕緣電阻為零(若電機為單繞組YY/Y接法時，電機6個出線端子對機殼電阻均為零，雙繞組Y/Y接法時，電機三個出線端子對機殼電阻為零)；碰殼部位在電機繞組的下端位置。
原因
1.繞組本身有創傷，如嵌線、打槽楔時導線絕緣有機械損傷隱患；使用日久絕緣強度降低，造成局部電擊穿。2.電機潤滑油室漏油，浸漬繞組，油中的水份和灰塵將降低繞組絕緣等級，天長日久會因漏電造成發熱，最後導致擊穿。3.電梯頻繁起制動(起動電流一般為額定電流的3～4倍)，電機長期處於高溫運行狀態，絕緣過早老化而被擊穿。
預防及處理方法
1.電機使用前用500V絕緣搖表測絕緣電阻，要求在0.5MΩ以上。2.保養時，保持繞組尤其是下端部的清潔，經常用皮老虎吹去灰塵和雜物。

❹ 永大電梯控制櫃怎麼把檢修恢復正常

當電梯控制櫃的檢修裝置處於檢修狀態使電梯運行時，將轎頂檢修裝置搬到檢修位置，電梯立即停止運行。

2.在人工緊急操作時，人工開閘必須有個持續力才能維持開閘狀態。

3.在層站外除了用手動開鎖裝置打開層門外，其它方法是不能把層門打開的。

4.轎廂應急照明應能讓乘客看清有關報警的文字說明。

❺ 永大電梯質量怎麼樣

永大電梯是國內二線品牌，性價比高。

永大電梯大部分部件都是自己生產，比如控制櫃，曳引機，轎廂等等，質量控制的比較好。

❻ 上海永大電梯在機房怎麼開檢修

按mode 鍵 然後按箭頭按到3或按數字3，然後按上箭頭是上行，按下箭頭是下行，如是數字按7是上行，按4是下行，復位按mode-3-r

❼ 永大電梯SYL-1檢修怎麼開

轎內先打檢修，然後轎頂在打，恢復時反著來，不然會報故障36

❽ 永大電梯46號故障是怎麼回事

永大電梯46號故障為：

內容表示：open lock連續3回；故障等級：A2。

轎門無法正常打開時，自動到下一目的階或次樓層停靠，試圖正常打開轎廂門，若連續於3個樓層皆無法正常打開轎門，則停止運轉。

解決辦法：

1、門機OLS信號Check:於轎門開底位置，FB_DMC PCB上的OLS LED亮（門開底，門機才可關出OLS信號）。

2、檢查轎門機電源迴路：

（1）控制盤Dr M/C Fuse有無溶斷確認。

（2）轎頂Dr Cut SW有無被切掉確認。

3．門機開閉狀態及門機機械狀態確認。

4．以上各項正常，更換SFIOR PCB。

(8)永大電梯維修視頻擴展閱讀：

永大電梯操作模式用法：

1、按 INC 鈕使故障資料由01讀取直到99後，按下RESET鈕直至正常顯示才放手，故障記錄清除。

2、可先按MODE-10- SET後才再按MODE - 2 -SET，故障資料會自動由01顯示至74,但顯示的時間頗長。(每個數相間約3秒)

3、清除故障記錄之前， 先記下由 01 到 99 的數據作為參考。有些故障記錄是不能直接清除，(處理了故障成因後)，可開關電源開關一次，再 MODE - 2 - SET 清除即可重置： RESET。

❾ 永大電梯門機做完磁極定位後,報78故障,機房主辦和門機板故障都消不掉,是什麼

原因是關門阻力過大，或關門失敗。

需要檢查偏心輪，清除導軌油泥，加大關門力矩，調整加大ORS靈敏度值，還不行換門機板。

電梯門機

電梯門機，是一個負責啟、閉電梯廳轎門的機構，當其受到電梯開、關門信號，電梯門機通過自帶的控制系統控制開門電機，將電機產生的力矩轉變為一個特定方向的力，關閉或打開門。當阻止關門力大於150N的時候，門機自動停止關門，並反向打開門，起到一定程度的關門保護作用。

❿ 永大電梯平層抖動怎麼維修

原因很多，你應該說的清楚些，比如抖動的方式是上下還是左右，是每層都抖，還是固定的一層或幾層抖動。如果上下抖動可能是曳引機導向軸承有問題了，看看向軸承是否有掉鐵屑了。還有什麼問題你在說吧。