1. 西安的朋友、你們有法士特16檔變速箱的拆解與安裝詳細教程嗎哪位大神知道，告訴下啊，最好有圖
法士特16檔變速箱，在安裝變速箱時，要對准記號，不然的話很可能會打齒的。在拆裝法士特專變速箱的時候最好用屬專業的法士特變速箱維修專用工具，能夠保證維修效果。這種拆裝教程我覺得你看視頻比看圖效果好，建議你去網上搜一下田中工貿的法士特變速箱拆裝視頻，很實用，多看上幾遍。
2. 重汽法士特變速箱拆裝與維修
1、拆卸注意事項
（1）變速器的拆卸和維修應在一個比較干凈的地點進行。在開始拆卸變速器時，首先應清洗外部，以防止灰塵、油污等進入變速器內。
（2）拆卸變速器各總成時，要把所有的零件按拆卸的順序放在干凈的工作台上。這樣可以方便裝配，又能減少丟失的可能性。
（3）變速器一軸可以不拆卸中間軸、二軸和一軸齒輪而輕松地拆卸下來。
（4）對所有的軸承都要認真仔細的清洗，重點是檢查滾道是否出現點蝕現象，滾動體是否完好。拆卸時應使用專用工具。
2、易損件的檢查
在變速器進行總裝前，應對配件運行仔細的檢查，避免將壞件裝入，造成人力和物力的浪費。
一般檢查程序是：
①軸承。把變速器全部軸承放在干凈的清洗液中清洗。檢查鋼球、滾柱、滾針和軸承的滾道是否有麻坑和剝落。檢查軸承的軸向和徑向間隙，對間隙超過標準的軸承予以更換。檢查軸承和變速器殼體的配合，如果軸承的外圈能在變速器殼體的孔內自由地轉動，變速器殼應進行修補或更換。
②齒輪。檢查齒輪齒面是否有點蝕，更換產生點蝕的齒輪。檢查所有的嚙合齒輪，齒輪磨損成錐形及由於撞擊使嚙合長度減少的齒輪都應更換。檢查齒輪的軸向間隙，如發現間隙過大的部位，應檢查齒輪的開口環、墊圈，調整墊和齒輪的凸緣是否有過量的磨損，二軸前進檔齒要保持0.13～0.30mm的軸向間隙。倒檔齒輪為0．3～0．9mm。
③花鍵。檢查變速器所有軸上的花鍵的磨損程度。如果滑動齒套，輸出凸緣由於磨損偏向花鍵一側，應予以更換。
④止推墊。檢查所有的止推墊表面情況。有劃傷、磨損，厚度減薄的應更換。
⑤檢查箱體、上蓋、副箱殼體，看是否有裂紋，有裂紋原則上應更換。
⑥軸承蓋。檢查軸承蓋止口的磨損情況，檢查一軸軸承蓋，檢查一軸油封及里程錶接頭油封，如損壞應更換。
⑦同步器。檢查高低檔同步器是否有毛刺；不平整處和接觸面是否有過度磨損。檢查鎖止銷是否出現過度磨損；檢查高低檔齒輪和同步器的接觸是否磨損過度。燒傷的同步器或接觸面燒傷的高低檔齒輪也應更換。
⑧滑套。檢查所有的撥叉和滑套的撥叉槽是否過度磨損，是否過熱變色，如果過熱變色應更換，滑套的接合齒是否接觸區偏斜，對偏斜的滑套應更換。
⑨更換所有的O形密封圈。
3. 法士特10檔變速箱分解與維修誰有視頻我在西安，最好可以直接傳給我
4. 法士特變速箱，怎麼修，低速掛不上
是幾擋箱 是什麼型號 是不是要麼有低速沒高速 要麼沒低速有高速呢 我前段時間修了個12JS180T的就是這個問題 主 副箱有記號 把副箱打開一個一個的裝
5. 法士特變速器12檔副箱拆裝視頻
12JSDX240TA和12JSD160TA系列的變速器安裝方式是一樣的，斜齒和直齒的都需要先數好齒，在相對的地方做好標記，讓兩個中間軸焊接齒輪同時與驅動齒輪標記的地方對好齒，就可以了。
6. 法士特12檔變速箱修了後沒有低檔怎麼回事
1）這是副箱裝的時候沒有對好齒，一般只修副箱的時候不用將變速器從車上拆下來，內只需容要將副箱拆下來，修完後把副箱往變速器上裝的時候就容易出現對不好齒的情況，尤其是12檔副箱減速齒和焊接軸採用的是細高齒，更要注意對齒。
2）沒有低檔這是多發生的原因之一，只需將副箱拆下來重新裝一下，注意裝的時候邊晃動後蓋邊往進推將後蓋裝上，切記拿銅棒使勁往裡砸，這樣強制裝上的，容易發生沒對好齒的情況。
7. 求法士特12檔變速箱拆裝視頻
我有光碟但是不能復制
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這個你可以直接在視頻中搜田中工貿的視頻就行，他家的視頻介紹的很詳細，而且還很實用，建議你看看
9. 法士特10檔副箱維修視頻
法士特10檔副變速維修視頻圖
10. 9檔陝西法士特富勒變速器維修變速箱怎樣換離合片,壓盤,多少價錢
首先給你一個概念:法士特的變速箱配很多品牌的車(一汽,二汽,陝汽等)可每個裝車廠所裝配的離合器和壓盤並不是法士特的產品,同時也不是一個廠家的產品,(離合器和壓盤的生產廠家很多),不同廠家的產品價格也不一樣,離合器片從200(推式)-780(拉式)元不等,壓盤也從580-860元不等,建議你還是到整車服務站再咨詢一下.