ddcdp充電不變燈維修視頻

Ⅰ 電動車充電器充電不變燈

新買的電動車充電一般要充8~12小時才能將新電池充滿；
如果充12小時後充電器還是不轉換乘綠燈有可能是銷售拿錯了充電器規格，將小容量的充電器配到了大容量的電池上，雖然對電池和電動車沒有什麼損害，但充電時間太長，可以查看充電器規格看是適合多少毫安時的。如不符合就帶好相關的銷售憑證和發票到銷售處說明更換。
另外一種情況比較少見，配置的充電器規格相符但不轉綠燈就是充電器本身的問題，也可帶好相關的銷售憑證和發票到銷售處說明更換。
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電動車充電注意事項
1、充電前電動車用電量要用完，但不能用盡。電動車新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。
2、充電應該選擇在白天充電。大家都知道，在首次充電的時候電池應該充滿，但充滿不代表過度充電，在白天充電容易掌控充電時間，不至於讓電瓶首次出現過度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶裡面的首次化學反應正常。
3、關於充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的運用可以稍微充電長點。正像上文所說，白天充電可以掌握。
參考資料：

Ⅱ 充電器不變綠燈咋回事怎麼修理

加密度1.05g/mL 的硫酸電解液（針對專業維修員參考），調整充電器參數。（車主可自行調節）。

如果最後確定蓄電池自放電過大，那麼建議最好更換故障蓄電池 據有關數據調查顯示，低品質充電器容易造成電池參數漂移，電池不正常充電導致發熱膨脹，從而引發塑殼變形甚至爆炸。而且隨著季節的變化，普通電動車充電器也會出現問題，冬天容易因欠充產生電池硫化，夏天容易因過充造成電池失水。

電動車充電器使用注意事項

充電器應當在通風、降溫的環境下工作。充電器殼透氣花格是流通空氣的，充電時不要封閉堵塞。有條件時，將充電器架空工作，下面留有2～5cm的空間，利於空氣，充電器要防塵。內部進入灰塵會影響散熱，腐蝕電路和元器件，也可能將線間、元件間短路。

購回車的初期，應注意充電器工作時是否發熱，不同廠家的產品發熱情況不同。充電器溫升過高時，應查明原因。如果市網電壓波動大於15%，最好配用穩壓器。

Ⅲ 電動車充電器不變燈是怎麼回事

電動車用鉛酸電池充滿電的標識一般是以轉綠燈為准。但實際不然，應避免充電時間過長，充電時間原則上不得超過10個小時，電池是否充滿以充電量衡量是最准確的，一般充電量是放電量的1.03~1.05倍。
電池充電時充電器不轉燈原因有以下：
1）充電器電流過小，充電時間較長，在預計時間內不能將電池有效充飽，造成充電器不轉燈。
2）充電環境溫度過高（≥45℃），造成電池端充電電壓達不到限定電壓值，充電電流始終維持在較大數值，不能降至拐點電流值，從而造成充電器不轉燈。
3）充電器參數設置與電池不匹配，致使電池長期過充電或欠充電，最終造成電池失水，充電器充電不轉燈。【過充電，直接失水；欠充電，經鹽化後，「熱失控」失水】
4）電池內部存酸量過多，造成電池內部氧循環不暢，引起「熱失控」而造成充電器充電不轉燈。
5）電池內存酸量不足，在電池使用後期因電池失水，充電器充電不轉燈。（這種情況極少）
6）電池內部微短路，造成電池端充電電壓達不到限定電壓值，充電電流始終維持在較大數值，不能降至拐點電流值，從而造成充電器不轉燈。
預警：在電動車充電時,不要亂拉亂接電線，要規范布線,限時充電。盡量不要在樓道出口或家裡充電，以免造成事故。

Ⅳ 電動車充電不變燈是怎麼回事

LZ你好,是不是不轉綠燈,而且電瓶很熱.請問下,電瓶用了多長時間了(電動車專業維修)

Ⅳ 電動車電瓶充電不變燈

我就准確的告訴你，電瓶內部缺液了，打開電動車電瓶外蓋，每個單格添加補充液5-10毫升，在充電就會變燈了。

Ⅵ 電動車充電器不變紅燈

既然有50多伏 那我想充電器就沒什麼問題 可能的原因是1 電池滿電！ 2電池連接線斷開！[或者電池樁頭螺絲掉了]3 注意檢查電動車與充電器介面對接處的公插頭！3 有一個電池的內部極板斷格了！[判斷方法；接上充電器電源輪子轉動！拔下就沒反映！] 供您參考！！！

Ⅶ 電動車電池偶爾充電不變燈

長時間充電不變燈，多數是電池缺水，應該加水了，最好是補充液，充電時間不要超過8個小時，以防電池充鼓包。

Ⅷ 電動車電池充電指示燈不變，什麼原因

1,充電器有點小問題，輸出電壓超過了42V，
2，電池貧液了，就是電解液有點不夠，一般夏天會出現這樣的現象多些，而且越來越嚴重，會不變綠燈，時間長了，電池發熱導致外殼變形。建議加點蒸餾水即可。

Ⅸ 電動車充電器充滿電後燈不變是怎麼回事

1、電動車充電器故障：電動車充電器電動車充電器出現故障，其一般表現為內部元器件脫落或者損壞，這樣就會導致充電器無法正常跳燈，甚至無法充電，引起充電器一直顯示紅燈。對於這樣的情況，只能選擇更換新充電器，而不是維修，因為充電器維修起來較為麻煩，且更容易再次出問題造成電池過充。另外，還有一點需要注意，更換新充電器需要匹配電壓、電流的一致性。

2、充電器電流過小，充電時間較長：在預計時間內不能將電池有效充飽，造成充電器不轉等。充電環境溫度過高，造成電池端充電電壓達不到限定電壓值，充電電流始終維持在較大數值，不能降至拐點電流值，從而造成充電器不轉等。

電動車充電注意事項

不管路程遠不遠，使用完後都要立即充電，隨放隨充，不要到電量完全用完再去充電，如車長期不使用，也要保證每月補充電一次，這樣既可保護電池，又能延長其使用壽命。

當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。夏天長距離行駛後，要等半個小時後再充電，不要在室外陽光下充電，冬天最好在室內充電。

以上內容參考人民網-電動車充電注意「四個不要」

Ⅹ 充電器指示燈不亮怎麼修

插入電動汽車充電器後，指示指示燈不亮，原因是：

1、電源線斷開，檢查充電器中的電路插頭，檢查充電器220V是否正常；

2、整流電路故障；

3、充電器中的電路保險絲損壞；

4、305V電壓異常，電源管理晶元損壞；

5、充電器無輸出。

只有在修理並消除了所有可能的故障因素後，電池才能正常充電。

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充電器故障修復方法——對比法，具體如下：

就是尋找一個相同或相似的充電器。將其用作比較的模板，以多種方式消除和縮小故障范圍。

1、電源未啟動：插入電源，大電容的電壓為300V，拔下電源，再次測量大電容的末端，否則300V的電壓不下降。電容器放電後，更換啟動電阻。啟動電阻在功率輸入部分，電阻為150K，功率為2W，

2、電源無法啟動：插入電源後，大電容器的第二端有300V電壓。拔下電源，大電容的電壓緩慢下降，檢查所有電路板是否脫焊，維修後，換上新的，然後打開測試機電源，

3、指示燈閃爍：請先維修電路板，再試一次機器，如果仍然閃爍，請檢查輸出端的采樣電阻。連接到輸出線的負極，並用一個新的電阻替換該電阻。

4、輸出電壓高，上電，電壓高於70 V，充電不點亮燈，請先修復電路板，再試一次機器，如果電壓仍然高，請更換光耦，請重試機器，或者輸出為高電平，更換參考電壓調節器，然後重試機器

5、吱吱作響，發熱，充電不足：通電時測量大電容的電壓，只要低於300V，一般電容無效，可以更換

6、高溫，請更換新風扇，

7、輸出電壓不穩定，請先維修電路板一次，然後對機器進行測試，然後用新的測試機更換輸出端子電容器63V470UF電容器。

8、充電時不亮燈，用測試儀測試數據，然後用新的測試機替換。

9、充電不穩定，有時可以充電，有時不能充電，使用測試儀測試所有數據，然後用新的更換輸入和輸出電源線，維修焊接電路板測試機

10、上電燒傷保險：首先檢查功率管是否損壞，如果沒有，則更換所有4個整流二極體並測試機器。