① 鑽銑床使用過程中的故障怎麼處理
鑽銑床使用過程中的故障以及排除方法：
1、鑽銑床無法工作：檢查電源是否接通，確定通電後，看是否檔位掛好，如一切正常，請廠家。
2、鑽銑床電機轉，主軸不工作：造成這種原因主要檢查惦記齒輪是不是脫落，電機齒輪脫落後，與主軸箱連接部位有齒輪連接。
3、鑽銑床鑽孔不圓;新買的鑽銑床，鑽孔不圓，其原因可能是由於鑽夾頭的主軸接桿沒有放正，或者主軸內孔內有油污，或者鑽夾頭的質量差，換個國標的鑽夾頭和接桿即可。
4、鑽銑床銑夾頭的銑刀跳動大；在使用鑽銑床銑鍵槽的時候，請詳細閱讀銑夾頭的說明書，按照其夾裝的順序，依次進行，確保銑刀夾裝正確，以此來完成銑床加工。
5、鑽銑床變徑套的使用；鑽銑床的主軸內孔一般為MT-4的標准，一般配，4/3,3/2的變徑套，按照自己的需要選擇變徑套。
6、鑽銑床銑刀盤的使用；首先選擇銑刀盤的尺寸是否符合機床的使用范圍，裝好銑刀片，用拉桿把銑刀盤拉緊，確保銑刀盤牢牢的與主軸接觸。
② 數控龍門銑床的故障怎樣處理
部分數控龍門銑床出現故障都不知道如何查找問題，如果是連故障出現在什麼位置都不能正確判斷，那麼你就無法排除故障，檢查故障時，應該按照下述要求：
1、從主機到電氣。主機故障診斷簡單，而數控系統以及電氣故障的診斷難度非常大，已大量的實際數據表明.數控龍門銑床的故陣中，絕大部分是因為主機部分的失靈而造成的。所以，在故障診斷之前首先要考慮到排除機械性的故障。這樣往往可以達到事半功倍的目的。
2、以外部到內部。隨粉現在數控龍門銑床技術的不斷完善，車床本身故障率也變得越來越低，大部分的車床故障都是非系統本身原因造成的。維修人員要按照從外部到內部的原則進行排查，盡量避免對數控車床的隨意啟封、拆即，否則有可能擴大故障范圍.導致數控車床的加工精度喪失、性能降低。
3、簡單到困難。當出現多種故陣同時發生時.要先對簡單的故障進行排除，然後解決難度大的故障在排除某一難度較大的故障時，也要從最常見的原因開始考慮。然後分析較為復雜的原因。
4、靜態到動態。在數控龍門銑床出現故障時，首先要在車床斷電狀態下，對車床進行觀察、側試以及分析.在確定通電後不會造成更大的故障及車床事故時，
數控龍門銑
工業生產過程中為了能夠保證產品的質量，都是會進行多種方面的加工的，目前常見的加工設備就是數控龍門鏜銑床了。並且在如今的工業部件加工過程中，使用數控龍門鏜銑床加工，還能夠實現部件加工的自動化，提升部件的生產效率，這都是計算機編程與機械設計結合的結果。但是在數控龍門鏜銑床的使用過程中，也是會出現使用上的故障的，所以接下來就為大家進行這方面知識的講解。
數控龍門鏜銑床故障分析的規則
1、從主機到電氣。主機故障診斷簡單，而數控系統以及電氣故障的診斷難度非常大，已大量的實際數據表明.數控龍門銑床的故陣中，絕大部分是因為主機部分的失靈而造成的。所以，在故障診斷之前首先要考慮到排除機械性的故障。這樣往往可以達到事半功倍的目的。
2、以外部到內部。隨粉現在數控龍門銑床技術的不斷完善，車床本身故障率也變得越來越低，大部分的車床故障都是非系統本身原因造成的。維修人員要按照從外部到內部的原則進行排查，盡量避免對數控車床的隨意啟封、拆即，否則有可能擴大故障范圍.導致數控車床的加工精度喪失、性能降低。
由於數控龍門鏜銑床是作為一類自動化設備，所以提供的工作效率是非常大的，但是如果在使用的過程中出現故障，如果不能夠及時進行發現和解決，那麼是會帶來非常巨大的損失的。相信以上數控龍門鏜銑床廠家提供的故障分析規則，能夠為大家的工作提供非常大的幫助。
③ X62W萬能銑床電氣故障及維修
二、故障檢修方法教學
1.故障檢修方法
機床的電氣控制系統在運行過程中往往會發生一些故障，電氣故障的檢修查找是一項技術性較強的工作，也是實際工作中一項十分重要的工作。而電氣故障現象是不同的，具有同一性和多樣性，這種故障現象的同一性和多樣性給查找故障帶來了復雜性。但是，故障現象是檢查電氣故障的基本依據，是電氣故障檢查的起點，因而要對電氣故障現象進行仔細觀察、分析，查找出故障現象中最主要的、最典型的方面。電氣故障的檢修是有一定的規律可循的，一般應按照如下步驟和方法進行。
問。詢問機床操作人員故障發生前後的情況如何，有利於根據電氣設備的工作原理來判斷發生故障的部位，分析出故障的原因。看。觀察熔斷器內的熔體是否熔斷，其他電氣元件有無燒毀、發熱、斷線，導線連接螺釘是否松動，觸點是否氧化、積塵等。要特別注意高電壓、大電流的地方，活動機會多的部位，容易受潮的接插件等。聽。電動機、變壓器、接觸器等正常運行時的聲音和發生故障時的聲音是有區別的，聽聲音是否正常，可以幫助尋找故障的范圍、部位。摸。電動機、電磁線圈、變壓器等發生故障時，溫度會顯著上升，因此可在切斷電源後用手去觸摸判斷元件是否正常。 在教學中所有的電氣故障主要是人為設置的故障，故障現象較為明顯，用於訓練學生的機床電氣控制系統故障檢查判斷能力，學生應根據機床通電操作，觀察到故障的具體體現，先用邏輯分析法判斷出故障可能出現的部位，縮小檢查范圍，然後再用電壓法或電阻法確定出具體的故障點。所謂邏輯分析法就是根據機床控制線路工作原理、控制環節的動作程序以及它們之間的聯系，結合故障現象作具體的分析，迅速地縮小檢查范圍，然後判斷故障所在。其特點就是可以快速而准確地判斷出故障范圍。
2.故障檢修時的注意事項
在維修機床線路時，若不遵守安全操作規范，容易造成機床損壞，甚至發生人身傷害事故。因此，在維修中，必須遵守下面的安全操作規范：①維修要停電，帶電檢修必須有監護人。②維修人員必須熟悉機床電氣的電路原理。③掌握一般檢修方法，合理選擇元件。④檢修照明使用安全電壓。⑤有儲能元件的電路停電後一定要放電。⑥維修時應在消除產生故障的原因後再更換損壞元件。⑦維修後各種保護性能必須滿足安全要求。⑧拆裝電機等使用專用工具。⑨修理後的機床電氣裝置要達到質量標准。⑩排除故障後必須通電試車。11文明維修預防火災。12 注意積累維修經驗。
在實際教學中，要強調安全用電的重要性，防止危害人身安全和使設備受損。一是進行通電試車時，要做到用電安全，雙腳必須站在絕緣墊上，盡量採用單手操作。二是合理使用測量工具，使用萬用表要注意檔位的選擇，先看檔位再測量。一般測量線圈時選用R×10檔，其餘選用R×1檔。三是採用電阻法測量時，要保證斷電操作。四是帶電測量電壓時，必須有指導教師監護。五是嚴禁擴大故障范圍或產生新的故障，排除故障時，必須修復故障點。
三、故障排查教學案例分析
讓學生到機床電氣維修實訓櫃上，進行X62W萬能銑床電氣故障檢修訓練。學生練習前，教師做好示範講解，舉一反三，使學生能夠安全規范地操作。學生可以分組進行、相互配合、自由討論，教師輔以指導，充分發揮教學做一體化的優勢，不僅做到理論與實踐的聯系與溝通，而且能提高學生的學習興趣以及激發學生學習的主動性。
故障現象舉例：主軸電動機不能啟動。根據原理圖分析，故障原因可能為：① 熔斷器FU1、FU2、FU3中有熔斷；② 熱繼電器觸點FR1（1—2）觸點接觸不良；③ 變速沖動開關SQ7的觸點接觸不良，開關位置移動或撞壞；④ 接觸器常閉點KM2（9—10）接觸不良；⑤ 接觸器KM1線圈損壞；排除方法：① 檢查熔斷器FU1、FU2、FU3是否有熔斷，並給予相應的處理或更換；② 檢查熱繼電器常閉點FR1（1—2）觸點是否接觸不良，並予以修復。③ 檢查沖動開關SQ7的觸點，調整開關位置，並予以修復或更換；④ 檢查接觸器KM2（9—10）常閉點接觸是否正常，並予以修復；⑤ 用萬用表檢查接觸器KM2線圈有無斷線，並給予相應的處理或更換。
學生完成任務後教師與學生共同對設備進行質量檢測。在這一階段，學生可以學習到電氣故障檢測的原理和方法，對檢測中發現的問題進行判斷與分析，學會判斷產生問題的原因，了解自己的失誤，並學會解決問題的方法，使知識更加完善。同時，教師強調理論知識的作用，使學生形成理論指導實踐的意識。
四、課程考核
課程採取以過程考核為主的多元化考核方式，主要考核學生的職業素質和技能。職業素質考核方法：沿縱向以項目為單元，逐項考核。當本項目的全部工作任務和實操訓練完成後，將各任務考核成績累加。橫向重點考核學生能力發展的漸進過程，即隨著學習內容的擴展，評價學生完成工作任務的質量、合作能力及個人素質等，將縱向和橫向的考核成績按比例綜合，即為學生學習本項目的最終成績。
機床電氣故障檢修採用項目化教學能很好地體現理論與實踐的有機結合，在完成工作任務的同時，能讓學生直接體會專業理論知識在實踐中的具體運用，理解企業實踐離不開理論的指導，明確學習理論知識的目的，使學生做到「懂原理，會操作，能維護」。項目化教學使學生掌握了與從業相關的職業技能，培養了學習能力和學習習慣，發展了綜合解決問題的能力，培養了學生的團隊合作精神，對學生職業持續發展和終身學習有著重要意義。
④ 銑床工作台快進不停車的原因
銑床故障分析
開關 故障現象 備 注 線號
K1 主軸無變速沖動 主電機的正.反轉及停止制動均正常 5
K2 正反轉.進給均不能動作 照明指示燈.冷卻泵電機均能工作 1
K3 按SB1停止時無制動 SB2制動正常。 4
K4 主軸電機無制動 按SB1、SB2停止時主軸均無制動。 6
K5 主軸電機不能啟動 主軸不能啟動，按下SQ7主軸可以沖動。 3
K6 主軸不能啟動 主軸不能啟動，按下SQ7主軸可以沖動。 10
K7 進給電機不能啟動 主軸能啟動，進給電機不能啟動。 12
K8 進給電機不能啟動 主軸能啟動，進給電機不能啟動。 8
K9 進給電機不能啟動 主軸能啟動，進給電機不能啟動。 11
K10 冷卻泵電機不能啟動 14
K11 進給變速無沖動，圓形工作台不能工作 非圓工作台工作正常 19
K12 工作台不能左右進給 向上（或向後）、向下（或向前）進給正常，進給變速無沖動。 15
K13 不能左右進給、不能沖動.非圓不能工作 向上（或向後）、向下（或向前）進給正常 16
K14 各方向進給不工作 圓工作台工作正常.沖動正常工作。 18
K15 工作台不能向左進給 非圓工作台工作時，不能向左進給，其他方向進給正常。 19
K16 進給電機不能正轉 圓工作台不能工作；非圓工作台工作時，不能向左、向上或向後進給.無沖動。 20
K17 工作台不能向上/向後進給 非圓工作台工作時，不能向上或向後進給，其他方向進給正常 19
K18 圓形工作台不能工作 非圓工作台工作正常，能進給沖動。 21
K19 圓形工作台不能工作 非圓工作台工作正常，能進給沖動。 19
K20 工作台不能向右進給 非圓工作台工作時，不能向右進給，其它工作正常。 24
K21 不能上下/前後進給，不能快進.無沖動 圓工作台不能工作，非圓工作台工作時，能左右進給，不能快進，不能上下（或前後）進給。 21
K22 不能上下/前後進給.不能沖動.圓工作台不工作 ，非圓工作台工作時，能左右進給，左右進給時能快進；不能上下（或前後）進給。 17
K23 不能向下/前進給 非圓工作台工作時，不能向下或向前進給，其它工作正常 24
K24 進給電機不能反轉 圓工作台工作正常；有沖動.非圓工作台工作時，不能向右、向下或向前進給。 25
K25 只能一地快進操作 進給電機啟動後，按SB5不能快進，按SB6能快進。 23
K26 只能一地快進操作 進給電機啟動後，按SB5能快進，按SB6不能快進。 23
K27 不能快進 進給電機啟動後，不能快進。 23
K28 電磁閥不動作 進給電機啟動後，按下SB5（或SB6），KM5吸合，電磁閥YA不動作。 402
K29 進給電機不轉 進給操作時，KM3或KM4能動作，但進給電機不轉。 U17
⑤ 普通銑床故障及排除
銑床是一種使用廣泛的機床，使用銑刀對要加工的工件的多種表面進行銑削加工，可以加工平面、溝槽、各種曲面和齒輪等，還可以用於對回轉體表面、內孔等較為復雜的型面進行加工工作。
在工作時，把要加工的工件放置於工作台上，銑刀旋轉為主要的旋轉運動，再輔以銑刀和工件的移動進給運動，工件就可獲得要加工的工藝表面。由於是斷續多刃切削，所以銑床的生產效率較高。在機械製造和修理部門得到廣泛應用。
保養：
1. 主軸潤滑必須保證每分鍾有一滴油通過；
2. 工作台縱向絲杠傳動間隙和軸向間隙的調整，要根據實際情況將間隙調到最小最佳；
3. 升降絲杠每兩月潤滑一次（用二硫化鋁油劑）
4. 每隔三個月清洗床身內部、升降台內部和工作台底座的潤滑油池、用汽油清洗潤滑油泵的油網，每年不少於兩次。
常見故障及修復辦法：
1.銑床在銑削時顫動大，主要是因為機床在使用中各部位間隙調整斜鐵磨損。
維修辦法：用平口螺絲刀順時針擰斜鐵鎖緊螺絲，使其受力，把間隙調整到最佳為止。
2.銑床工作台走刀器微進給檔位掛不上。
維修辦法：檢查走刀器齒輪箱內機油是否缺少，機油缺少直接影響檔位連接不正常，注入機油，使其正常使用；或者走刀器內的銅渦輪磨損嚴重，達到更換的地步，這樣必須更換新的渦輪。
3.卧銑正常，立銑頭失去作用。一種原因是由於連接齒輪磨損嚴重，無法正常使用；另外一種情況是連接裝置的拉桿松動造成的。
維修辦法：若是第一種情況則更換連接齒輪即可；若是第二種情況可擰緊拉桿繼續使用。
⑥ 銑床工作台升降裝置壞了怎樣維修
找工廠裡面的機理解決
⑦ 數控銑床主軸故障維修有哪些需要注意的
1、注意零件的拆裝順序
主軸維修必須打開主軸箱，拆卸主軸部件。因為數控銑床的主軸結構復雜、零部件較多，拆下的零部件應按順序編號，然後再逐件進行清洗、檢測，更換失效零件。銑床主軸選擇鈦浩，品質保障，安裝復原時，要遵循拆卸的反順序。
2、拆卸用專用拔銷器
主軸箱頂蓋的拆卸要用拔銷器。頂蓋上面有兩個定位銷。定位銷上端有拔銷用的M5螺紋孔，一般用戶沒有專用拔銷器，可自製一個的專用工具，在鋼板上鑽三個孔，中間一個為6mm的光孔，兩邊各有一個M6的螺紋孔。拔銷時，6mm光孔對準定位銷上的M5螺紋孔，旋上一個M5的螺釘，使螺釘壓緊鋼板。然後在鋼板的兩側螺紋孔中分別旋人M6螺釘，均勻下旋把鋼板抬起，鋼板帶動M5螺釘，從而把定位銷拔出。
3、波形彈簧組裝
主軸部件組裝時，波形彈簧必須先恢復到拆卸前的壓縮狀態。這時用拉馬壓縮可能有困難，可製作專用工具完成壓縮。
4、數控銑床主軸部件常見的故障與排除方法
數控銑床主軸的回轉精度直接影響到工件的加工精度。主軸部件發生故障的主要形式是主軸發熱、主軸運轉時有雜訊、主軸振動大或夾不住刀具等。產生以上故障的主要原因有主軸長期工作產生磨損、主軸切削負荷過大、主軸維護與潤滑不良。數控銑床主軸部件常見的故障與排除方法見下表。
⑧ 銑床操作過程中常見的故障有哪些
1.銑床在銑削時顫動大，主要原因是機床在使用中各部位間隙調整斜鐵磨損。
維修辦法：用平口螺絲刀順時針擰斜鐵鎖緊螺絲，使其受力，把間隙調整到最佳為止。
2.銑床工作台走刀器微進給檔位掛不上。
維修辦法：檢查走刀器齒輪箱內機油是否缺少，機油缺少直接影響檔位連接不正常，注入機油，使其正常使用；或者走刀器內的銅渦輪磨損嚴重，達到更換的地步，這樣必須更換新的渦輪。
3.卧銑正常，立銑頭失去作用。一種原因是由於連接齒輪磨損嚴重，無法正常使用；另外一種情況是連接裝置的拉桿松動造成的。
維修辦法：若是第一種情況則更換連接齒輪即可；若是第二種情況可擰緊拉桿繼續使用。
⑨ 銑床維修
嗯嗯
⑩ 數控銑床主軸雜訊故障怎麼維修
在很多數控銑床中，由於主軸的變速系統仍採用若干傳動軸、齒輪和軸承，因此在工作中不可避免地要產生振動雜訊、摩擦雜訊和沖擊雜訊。而數控銑床主傳動系統的變速是在機床不停止工作的狀態下，由計算機控制完成的，因此它比普通機床產生的雜訊更為連續，更具有代表性。
一、主軸雜訊故障分析
在很多數控銑床中，由於主軸的變速系統仍採用若干傳動軸、齒輪和軸承，因此在工作中不可避免地要產生振動雜訊、摩擦雜訊和沖擊雜訊。而數控銑床主傳動系統的變速是在機床不停止工作的狀態下，由計算機控制完成的，因此它比普通機床產生的雜訊更為連續，更具有代表性。
某數控銑床，在初次使用時雜訊就較大，並且雜訊聲源主要來自主傳動系統，隨著使用時間的延長雜訊越來越大，用聲級計在主軸2000r/min的轉速下，測得雜訊為85.2dB。
故障檢查與分析：
機械繫統受到外界任何的激振力，系統就會因對此激振力產生響應而出現振動。這個振動能量在整個系統中傳播，當傳播到輻射表面，這個能量就轉換成壓力波，經空氣再傳出去，即聲輻射。因此，激發響應、系統內部傳遞及聲輻射這三個步驟就是振動雜訊、摩擦雜訊和沖擊雜訊的形成過程。
數控銑床的主傳動系統土作時，正是由於齒輪、軸承等零部件經過激發響應，並在系統內部傳遞和輻射而出現了雜訊，且這些部件又由於出現了異常情況，使激振力加大從而使雜訊增大。
（1）齒輪雜訊分析。數控銑床的主傳動系統主要是靠齒輪來完成變速和傳動的因此，齒輪的嚙合傳動是主要雜訊源之一。
機床主傳動系統中齒輪在運轉中產生的雜訊主要有：
①齒輪在嚙合中，齒與齒之間出現連續沖擊而使齒輪在嚙合頻率下產生受迫振動並帶來沖擊雜訊。
②因齒輪受到外界激振力的作用而產生齒輪固有頻率的瞬態自由振動並帶來雜訊。
③因齒輪與傳動軸及軸承的裝配出現偏心而引起旋轉不平衡慣性力，由此產生了與轉速相一致的低頻振動。隨著軸的旋轉，每轉一次發出一次共鳴雜訊。
④因齒與齒之間的摩擦導致齒輪產生的自激振動並帶來摩擦雜訊。如果齒面凸凹不平，會引起快速周期性的沖擊雜訊。
（2）軸承雜訊分析。該數控銑床的主軸變速系統共有滾動軸承38個。軸承與軸頸及支承孔的裝配、預緊力、同心度、潤滑條件以及作用在軸承上負荷的大小、徑向間隙等都對雜訊有很大影響。而且軸承本身的製造偏差，在很大程度上決定了軸承的雜訊。滾動軸承最易產生變形的部位就是其內外環。內外環在外部因素和自身精度的影響下，有可能產生搖擺振動、軸向振動、徑向振動、軸承環本身的徑向振動和軸向彎曲振動。
與齒輪同理，軸承的轉速越高，回轉基頻就越大，雜訊也就隨之增大軸承滾動體內外環各自的精度如果不高，將成為影響軸承雜訊的主要因素滾動體或軸承的內外環上凹陷點很多，在頻譜上表現出這些頻率的高次諧波，引起的雜訊也就越高。
二、主軸雜訊故障處理
1、齒輪雜訊控制
由於齒輪雜訊的產生是多因素引起的，其中有些因素是齒輪設計參數決定的針對故障銑床出現的主軸運動系統齒輪雜訊的特點，在不改變原設計的基礎上，在原有齒輪上進行修理和改進，以減少雜訊。
（1）齒頂修緣。由於齒形誤差和齒距的影響，在輪齒承載產生了彈性變形後，造成齒輪嚙合時瞬時頂撞和沖擊。因此，為了減少齒輪在嚙合時由於齒頂凹凸而造成的嚙合沖擊，可進行齒頂修緣。齒頂修緣的目的是校正齒的彎曲變形和補償齒輪誤差，從而降低齒輪雜訊。修緣量取決於齒距誤差和承載後齒輪的彎曲變形量，以及彎曲方向等。修緣時主要針對該機床嚙合頻率最高的那幾對齒輪和這些齒輪在模數為3、4、5mm時所採取的不同修緣量。在修緣時一定要注意修緣量的控制，並採取重復試驗的方法，以免修緣量過大而破壞有效的工作齒廓，或修緣量過小起不到修緣的作用齒形修緣時，可根據這幾對齒輪的具體情況只修齒頂或只修齒根，只有在單獨修齒頂或修齒根達不到良好效果時，齒頂和齒根才共同修修緣量的徑向和軸向值可分配給一個齒輪，也可根據情況分配給兩個齒輪。
（2）控制齒形誤差。齒形誤差是由多種因素造成的，觀察故障銑床傳動系統中的齒輪，發現齒形誤差主要是在加工過程中出現的，其次是因長期運行條件不好所致。齒形誤差在齒輪嚙合時出現的雜訊比較常見。一般情況下，齒形誤差越大出現的雜訊也就越大。對於中凹齒形，輪齒在一次嚙合中受到兩次沖擊，雜訊很大，並且齒形越凹雜訊就越大。因此將齒輪輪齒修形，使之適當呈中凸形，以達到降低雜訊的目的。
（3）控制嚙合齒輪中心距的改變。嚙合齒輪實際中心距的變化將引起壓力角的改變，如果嚙合齒輪的中心距出現周期性變化，那麼也將使壓力角發生周期性變化，雜訊也會周期性增大。對嚙合中心距的分析表明，當中心距偏大時雜訊影響並不明顯，而中心距偏小時雜訊就明顯增大在控制嚙合齒輪的中心距時，對齒輪的外徑、傳動軸的變形、傳動軸與齒輪和軸承的配合都應控制在理想狀態。這樣可盡可能消除由於嚙合中心距的改變而出現的雜訊。
（4）注意潤滑油對控制雜訊的作用。潤滑油在潤滑和冷卻的同時，還起一定的阻尼作用，雜訊隨油量和黏度的增加而變小。若能在齒面上維持一定的油膜厚度，就能防止嚙合齒面直接接觸，可衰減振動能量，從而降低雜訊，所以用黏度大的油對減少雜訊有利。該故障銑床的主傳動系統採用的是飛濺潤滑，而飛濺潤滑會增加油的擾動雜訊。實際仁齒輪潤滑需油量很少，其主要目的是為了形成壓力油膜，以利於潤滑。實驗證明，齒輪潤滑以嚙入側給油最佳。這樣，既起到了冷卻作用，又在進入嚙合區前，在齒面上形成了油膜。如果能控制濺起的油少量進入嚙合區，降噪效果更佳。據此，將各個油管重新布置，使潤滑油按理想狀態濺入每對齒輪，以控制由於潤滑不利而產生的雜訊。
2、軸承雜訊控制
（1）控制內外環質量。故障銑床的主傳動系統中，所有軸承都是內環轉動，外環固定。這時內環如出現徑向偏擺就會引起旋轉時的不平衡，從而出現振動雜訊。如果軸承的外環，配合孔形狀和位置公差都不好時，就會出現徑向擺動，這樣就破壞了軸承部件的同心度。如果內環與外環端面的側向出現較大跳動，還會導致軸承內環相對於外環發生歪斜。軸承的精度越高，上述的偏擺量就越小，出現的雜訊也就越小。除控制軸承內外環幾何形狀偏差外，還應控制內外環滾道的波紋度，降低表面粗糙度，嚴格控制在裝配過程中滾道的表面磕傷和劃傷，否則不可能降低軸承的振動雜訊。經觀察發現，滾道的波紋度為密波或疏波時，滾動體在滾動時的接觸點顯然不同，由此引起的振動頻率相差很大。
（2）控制軸承與孔和軸的配合精度。該故障銑床的主傳動系統中，軸承與軸和孔的配合，應保證軸承有必要的徑向間隙。徑向工作間隙的最佳數值，是由內環在軸上和外環在孔中的配合，以及在運動狀態下內環和外環所產生的溫差所決定的。因此軸承中初始間隙的選擇對控制軸承的雜訊具有重要意義。過大的徑向間隙會導致低頻部分的雜訊增加，而較小的徑向間隙又會引起高頻部分的雜訊增加。一般間隙控制在0.01mm時最佳。外環在孔中的配合形式會影響雜訊的傳播。較緊的配合會提高傳聲性，從而使雜訊加大。過緊的配合，會迫使滾道變形，從而加大軸承滾道的形狀誤差，使徑向間隙減小，也導致雜訊的增加。軸承外環過松的配合同樣會引起較大雜訊。只有松緊適當的配合可使軸頸與孔接觸處的油膜對外環振動產生阻尼，從而降低雜訊。另外，配合部位的形位公差和表面粗糙度，應符合所選軸承精度等級的要求。如果軸承很緊地安裝在加工不準確的軸上，那麼軸的誤差就會傳遞給軸承內環滾道，並以較高的波紋度形式表現出來，雜訊也就隨之增大。