轎車方向盤轉向沉重維修視頻

㈠ 汽車方向盤旋轉吃力怎麼回事

1、助力油不足。助力油是推動我們汽車行駛的主要動力來源，所以當助力油出現不足的情況時,我們的汽車自然難以行駛，更別說轉彎改變方向了。
2、轉向器或轉向柱的軸承損壞，造成轉向沉重。這是機械損壞，必須更換軸承。
3、轉向橫拉桿球頭銷缺油或損壞，造成轉向沉重。如果損壞，必須更換球頭銷。
4、前內輪胎氣壓不足，造成轉向沉重。定期檢查胎壓，並按規定氣壓向前輪輪胎充氣。
5、轉向器小齒輪與齒條嚙合間隙太小，造成轉向沉重。請專業的維修技容術人員調整小齒輪的預緊力;

㈡ 汽車方向盤很重什麼原因

汽車方向盤很重的原因有：

1、助力泵油管滲油油杯缺油方向重。

2、助力泵皮帶斷了助力泵不工作方向重。

3、助力泵壞了不工作方向重。汽車方向盤很重的解決辦法：

1、檢查一下助力轉向泵是否油壓或油路上故障。

2、去4S店再檢測。

方向盤使用注意事項：

1、兩手適當用力的貼在方向盤盤邊緣上的左右兩側。四指向內自然握穩、拇指自然伸直於方向盤邊緣上，不得彎曲握在方向盤內側。這種握法右手距離其他操縱機件比較近，便於操作。另外當右手操縱其他機件時，也方便左手有效地掌握方向。

2、運用方向盤時兩手應相互配合，適當用力。轉動方向時一手為主，另一手為輔，適當地推送或拉動。如果向左轉彎則以右手為主向左推動，左手為輔順勢拉動，當車輛進入新的路線需要回轉方向盤時，可仍以右手為主右回轉。左手也可以適當地推送。

㈢ 汽車轉彎時方向盤沉重或者抖動是什麼原因呢

小編認為汽車轉彎時方向盤沉重或者抖動的主要原因是汽車的轉向系統發生了一些故障，接下來小編就給大家簡單的介紹一下。

汽車轉向系統中容易發生的故障主要包含方向盤轉動、自由行程比較大以及系統的轉向沉重等問題。在這些問題中，方向盤抖動的問題主要是由於汽車的車輪在動力平衡方面出現了問題，車輪的傳動系統異常以及輪胎發生變形等問題導致的。

如果發現汽車的轉向系統發生了沉重的問題和故障，維修人員則需要對汽車車輪的前胎實施相關的檢測，同時還要判斷輪胎的氣壓是否充足，接著還需要進一步檢查系統中拉桿球頭的潤滑度，如果拉桿球頭的潤滑度無法達到系統的正常標准，就需要對拉桿球頭進行更換，而且還要使用潤滑脂對該部位進行潤滑。

以上就是小編的全部介紹了，希望可以幫助到大家。

㈣ 汽車方向盤，轉向沉重是什麼原因

1、助力泵故障：

當助力泵的泵壓達不到標准值時，使用方向盤時會出現沉重的現象，需要檢查流量控制閥，用車過程中，流量控制閥或安全閥泄露，可以通過研磨的方法修復，然後檢查安全閥的彈簧是否失效。

2、轉向機故障：

轉向機助力油壓較低時，會出現方向重的現象，如果是由於轉向機油壓引起的方向盤變重，需要去專業的廠家進行修理，不建議車主自行處理。

3、缺油或轉向助力系統有空氣：

汽車的轉向系統內有空氣時，不僅轉向沉重，而且在轉向時還會有噪音，需要及時的處理，避免引起更大的損失。

4、儲油罐內回油濾清器堵塞：

儲油罐內回油濾清器長期不保養或者是不更換時，容易造成堵塞，導致助力油循環不暢，方向盤變沉重。

所謂突發事件是指方向盤失控或者方向盤不受控制，駕駛員在打方向盤時前輪不動，方向盤無法再起作用。

造成轉向失控的原因可能是因為車輛行駛過快、疲勞、雨雪路滑、車況不佳等，有時方向盤的轉向機構中出現零部件脫落、損壞、卡滯時，也會使轉向機構突然失控。

對於汽方向失控正確的處理方法是：

1、駕駛員不要慌張，應當立即輕輕的松開油門踏板，使機動車在低速擋行駛，均勻而用力拉緊手制動。

2、如果是車速在明顯的下降，這時要踩下腳制動，使車輛逐漸停下。如果車輛是處於高速行駛中，特別是前後輪不在一條直線上時，要先利用手制動減速，後踩下緊急制動。

3、此時還要給其他車輛和行人以緊急情況的信號，如打開緊急閃爍燈、鳴喇叭、打手勢等。一定不能即刻使用緊急制動，以免造成翻車。

4、也不可低擋滑行或踩下離合器，這樣就沒法採用發動機牽制動力減速了。

5、對裝有動力轉向的車輛，若突然發現轉向很困難，或發動機突然熄火，此時駕駛員是還可以實現轉向的，只是操作很費力，這時要視情沉著應對，謹慎駕駛。

以上內容參考：網路-方向盤

㈤ 方向盤沉重是什麼原因

助力油不足，助力油是推動汽車行駛的主要動力來源，所以當助力油出現不足的情況時，汽車自然難以行駛，更別說轉彎改變方向了。

助力油的不潔凈，如果汽車出現了轉向時難以打動方向盤的時候，有可能是助力油混入了不幹凈的混合氣體或者出現了雜質導致了助力油無法正常使用，並推動汽車行駛助力器出現了問題，方向盤與助力器的關系自然是密不可分的。

當方向盤變沉重時，就很有可能是助力器系統內部出現了電路接觸不良或者其他的什麼問題。

汽車方向盤很重解決辦法

1、更換助力油
助力油長期的使用有可能會導致助力油出現不潔凈的情況，遇到這種情況，應該盡快的進行助力油的更換，以確保汽車的正常行駛。

2、檢查助力系統
汽車中的大多數配件都是依靠電來帶動工作的，所以遇到方向盤不好使用的情況，應該及時檢查助力器是否出現了問題，並將車開到修理廠讓專業人員進行維修。

3、保證前胎氣壓的充足
如果方向盤在轉向時變得沉重，可以檢查一下前輪的氣壓是否充足，如果氣壓不夠，應該及時進行添加，以保證汽車的正常行駛。

㈥ 汽車轉向時，轉動方向盤感到沉重費力，無回正感，甚至打不動拜託各位大神

液壓系統缺油，轉向時加力不足；油泵動知力缸或分配閥磨損，密封圈損壞，內部泄漏嚴重，壓力不足；液壓系統內有空氣；道驅動油泵裝置版工作不良（皮帶過松或齒輪傳動不良）；濾清器堵塞，供油管路接頭漏油權或堵塞，供油不良；安全閥漏油或彈簧過軟，壓力不足。

㈦ 汽車轉向沉重是什麼原因

汽車液壓動力轉向系統轉向沉重，這時怎麼辦才好？別急，下面小編我分享一下汽車轉向沉重的原因有哪些？轉向沉重怎麼辦的處理辦法。

【汽車方向盤轉向沉重的現象】

操縱汽車左右轉彎時，轉動方向盤感到超乎正常的沉重費力，駕駛員體力消耗增加。

【汽車轉向沉重的原因分析】

造成液壓動力轉向系統轉向沉重的原因主要有：

（1）由轉向器引起的原因有：

轉向器蝸桿上、下軸承調整過緊或軸承損壞，軸承工作面配合不當；蝸桿與滾輪傳動副嚙合間隙過小；轉向搖臂軸與襯套配合間隙過小、裝配過緊或兩襯套軸線歪斜；轉向軸彎曲或軸管凹癟而互相碰擦；轉向器缺油或無油。

（2）由轉向傳動機構引起的原因有：

轉向縱、橫拉桿球頭銷裝配過緊或缺油；轉向節止推軸承缺油或損壞；轉向節主銷與襯套裝配過緊或缺油；轉向節臂變形，橫拉桿彎曲。

（3）由行駛系統引起的原因有：

前軸或車架變形；前輪定位失准；前輪氣壓不足；前鋼板彈簧撓度和尺寸不符合規定。

（4）由動力轉向引起的原因有：

液壓系統缺油，轉向時加力不足；油泵動力缸或分配閥磨損，密封圈損壞，內部泄漏嚴重，壓力不足；液壓系統內有空氣；驅動油泵裝置工作不良（皮帶過松或齒輪傳動不良）；濾清器堵塞，供油管路接頭漏油或堵塞，供油不良；安全閥漏油或彈簧過軟，壓力不足。

【汽車轉向系統轉向沉重診斷與排除】

將變速器掛入一擋起步低速前進，轉動方160向盤做左右轉向以及原地調頭、倒車等試驗，測定其一邊重，還是左右都沉重。
頂起前橋使兩前輪離地後，轉動方向盤進行測試，如感沉重，說明故障在轉向器和轉向傳動機構，與行駛系統無關。

再將轉向搖臂拆下後，轉動方向盤進行測試，仍感沉重，說明故障在轉向器內；

若感輕便則說明故障在轉向傳動機構。
用手左右扳動前輪，如感到過緊或扳不動，應檢查球頭銷的配合是否過緊，止推軸承是否正常，主銷與襯套配合是否適當，潤滑是否良好，應進行必要的調整和潤滑，更換損壞的零件。
頂起前橋，轉動方向盤，感到轉向輕便，則故障在行駛系統。
此時應仔細檢查前輪氣壓是否過低，車架和前軸是否變形，前鋼板彈簧是否良好，必要時應拆下前軸檢查主銷內傾角、前輪外傾角等。

汽車轉向系統轉向沉重維修注意事項

轉向器的檢查順序：一般先檢查各軸頸表面是否完好（幾何形狀是否正確）；其次檢查其傳動副嚙合表面磨損情況；再次檢查蝸桿軸與蝸桿鉚合處是否松動、載體與轉向搖臂軸的垂直度等。裝合過程中應檢驗蝸桿上、下軸承軸向間隙的調整和滾輪與蝸桿嚙合間隙的調整。

㈧ 怎麼解決車輛轉向時沉重費力的問題

有很多原因，胎壓是否正常？

檢查四輪定位及轉向節是否損壞轉向機本身故障。轉向拉桿及其他懸架故酴。轉向液不足或者轉向泵故障轉向柱鎖集成開關故障怎麼辦?診斷幫助：車輛防盜子系統能夠電動鎖定或解鎖轉向系統苗電源模式轉換為非關閉模式且存在巳驗證的駕駛員標識，旬柱鎖定控制模塊可以解鎖。
故障排除：清除所有故障診斷碼，在運行故障診斷碼的條F，操作轉向柱鎖的集成開關。未設置故障診斷碼。轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉向縱拉桿、橫拉桿的球頭調得過緊或者缺油，轉向軸及套管彎曲，造成卡滯;前輪前束調整不當;前轎或車架彎曲，變形輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤，造成車輛跑偏的原因有：兩側的前輪規格或氣壓不一致，兩側的前輪後傾角或車輪外傾角不相等，兩側的前輪與軸承間隙不一致，兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致，左右兩側軸距相差過大，車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器發卡，使制動器拖滯，車輛裝載不均勻等。

㈨ 汽車方向盤轉向沉重是什麼原因

【汽車方向盤轉向沉重的現象】
操縱汽車左右轉彎時，轉動方向盤感到超乎正常的沉重費力，駕駛員體力消耗增加。
【汽車轉向沉重的原因分析】
造成液壓動力轉向系統轉向沉重的原因主要有：
（1）由轉向器引起的原因有：
轉向器蝸桿上、下軸承調整過緊或軸承損壞，軸承工作面配合不當；蝸桿與滾輪傳動副嚙合間隙過小；轉向搖臂軸與襯套配合間隙過小、裝配過緊或兩襯套軸線歪斜；轉向軸彎曲或軸管凹癟而互相碰擦；轉向器缺油或無油。
（2）由轉向傳動機構引起的原因有：
轉向縱、橫拉桿球頭銷裝配過緊或缺油；轉向節止推軸承缺油或損壞；轉向節主銷與襯套裝配過緊或缺油；轉向節臂變形，橫拉桿彎曲。
（3）由行駛系統引起的原因有：
前軸或車架變形；前輪定位失准；前輪氣壓不足；前鋼板彈簧撓度和尺寸不符合規定。
（4）由動力轉向引起的原因有：
液壓系統缺油，轉向時加力不足；油泵動力缸或分配閥磨損，密封圈損壞，內部泄漏嚴重，壓力不足；液壓系統內有空氣；驅動油泵裝置工作不良（皮帶過松或齒輪傳動不良）；濾清器堵塞，供油管路接頭漏油或堵塞，供油不良；安全閥漏油或彈簧過軟，壓力不足。
【汽車轉向系統轉向沉重診斷與排除】
將變速器掛入一擋起步低速前進，轉動方160向盤做左右轉向以及原地調頭、倒車等試驗，測定其一邊重，還是左右都沉重。
頂起前橋使兩前輪離地後，轉動方向盤進行測試，如感沉重，說明故障在轉向器和轉向傳動機構，與行駛系統無關。
再將轉向搖臂拆下後，轉動方向盤進行測試，仍感沉重，說明故障在轉向器內；
若感輕便則說明故障在轉向傳動機構。
用手左右扳動前輪，如感到過緊或扳不動，應檢查球頭銷的配合是否過緊，止推軸承是否正常，主銷與襯套配合是否適當，潤滑是否良好，應進行必要的調整和潤滑，更換損壞的零件。
頂起前橋，轉動方向盤，感到轉向輕便，則故障在行駛系統。
此時應仔細檢查前輪氣壓是否過低，車架和前軸是否變形，前鋼板彈簧是否良好，必要時應拆下前軸檢查主銷內傾角、前輪外傾角等。
汽車轉向系統轉向沉重維修注意事項
轉向器的檢查順序：一般先檢查各軸頸表面是否完好（幾何形狀是否正確）；其次檢查其傳動副嚙合表面磨損情況；再次檢查蝸桿軸與蝸桿鉚合處是否松動、載體與轉向搖臂軸的垂直度等。裝合過程中應檢驗蝸桿上、下軸承軸向間隙的調整和滾輪與蝸桿嚙合間隙的調整。
望您採納。謝謝

㈩ 汽車打方向重，是因為什麼

造成轉向沉重的主要因素有很多，主要受兩大總成影響。一是受轉向器的結構類型和安裝位置以及轉向器本身故障的影響二是受轉向前橋包括橫向和縱向拉桿的結構參數和潤滑的影響。對於有動力轉向的汽車，液壓系統的故障也是轉向沉重的原因之一。轉向位置過重的診斷方法支撐前橋轉動方向盤。如果轉向靈活，故障出在前軸和車輪上。

檢查和排除方法拆下橫向和縱向橫拉桿用手擰動橫拉桿球銷。如果手感硬可以認為球銷擺動不靈活。對於不靈活的球銷，可以通過油嘴向銷座內腔加註潤滑脂，一般採用二硫化物傭金作為潤滑脂。如果仍然沒有效果或效果不明顯，則應更換球銷。擺動前軸車輪制動鼓總成。如果轉向節與前軸的左右兩端發生干涉，前軸左右兩端的粗糙表面會出現劃痕。

該消除方法可以用平眼消除劃痕處的磨損點。用塞規檢查轉向節前軸左右端與轉向推力軸承之間的調整間隙，通過比較前軸總成的標准調整間隙值和調整技術條件來判斷。如果間隙太小拆下轉向節，通過調整墊片將間隙重新調整到標准值。檢查拆下的轉向節主銷孔是否缺油，同時檢查轉向節主銷是否有劃痕或金屬屑。