1. 中國重汽變速箱掛檔不走怎麼辦
這個問題說得不清楚，所先是不是變速箱內部自身的問題，其次離合器是否燒壞打版滑，再權就是後橋差速器壞或半軸斷，再就是二邊軸頭上的齒輪是否壞了，所先是掛檔後抬起離合器，看看傳動軸是否轉動，如不轉動那問題出在變速箱和離合器，如轉動那問題就在後橋上了，建議你直接跟重汽服務站聯系，不過如是重型橋的話，壞後橋的可能性不大
2. 重汽牙箱3檔8檔跳檔什麼原因
你好 跳檔的原因有:1.跳檔檔位自鎖鋼球磨損或彈簧過軟
2.跳檔檔位同步器機構磨損嚴重或者該檔位同步器撥叉磨損造成掛入檔位過淺！建議您去附近修理廠及時修理，避免引發其他故障
3. 中國重汽十六擋變速箱沒有高檔怎麼辦
你是不是說有了抵擋又沒有高檔，一旦有了高檔又沒了抵擋。時而再低難掛高內.時而在高難掛底。容
如果這樣的話一般就是：（1）檢查高低檔換擋氣缸及活塞.密封件磨損情況，（2）檢查換擋空氣控制閥是否完好靈活.通常，（3）空氣管路是否通暢壓力是否達標。
註：手操縱拉桿各調節桿相互距離要想對。（懷疑調節不當）
4. 中國重汽豪沃檔位 不懂別進來哈
法士特變速器10檔箱，1—5是低檔，6-10高檔，變速器上的開關打下是低檔，打上是高檔，要在空檔的時候進行轉換，
5. 重汽大同小十檔變速箱,付箱的裝法
必須進行拆卸檢修時，需要把自動變速器從車上拆卸下來。其正確的拆卸步驟如下：
(1)拆卸附件
擰松節氣門拉線調整螺母，從托架上拆下拉線套管，拆卸與節氣門搖臂連接的自動變速器節氣門拉線,拆下自動變速器上的所有線束插頭，拆除車速表軟軸,液壓油加油管、散熱器油管、選檔桿與子控閥搖臂的連接桿等所有與自動變速器連接的零、部件。
(2)拆去排氣管中段，拆除自動變速器下方的護罩、護板等。
(3)將傳動軸各凸緣作好裝配標記，松開傳動軸與自動變速器輸出軸的連接螺栓．拆下傳動軸。
(4)撬開發動機後部的檢修孔蓋，轉動曲軸，逐個拆卸飛輪與液力變矩器的連接螺栓。
(5)拆卸起動機。
(6)拆下自動變速器與車架的連接支架，用千斤頂托住自動變速器。
(7)拆下自動變速器和飛輪殼的連接螺栓，將液力變矩器和自動變速器一同抬下。在抬下自動變速器時，應扶住液力變矩器，以防止滑落。
(8)將變速器放在固定架或工作台上。
6. 重汽十檔變速箱大修過後為什麼沒有低速檔
重汽十檔變速箱大修過後沒有低速檔
變速箱齒輪安裝錯位
7. 重汽豪沃十二檔箱掛上低速檔為什麼不走一直在響
要是高低速轉換的時候響
就是副箱同步器磨損了
需要維修
可單換同步器
要是掛低速檔抬離合器時響
可調整換擋氣缸
8. 重汽王牌4.2,8速變速箱7檔脫檔如何修
我覺得是變速箱內的鎖定機構（一般大型載重汽車、拖動機械都有）故障，設版置鎖定機構的權目的是：當車子重載行駛在顛簸的道路上時，動力的傳遞並不是很平穩，變速箱中的主動、被動齒輪齒合瞬間會有松動（不緊密）現象，使得主動齒輪在花鍵軸上軸向竄動，一旦鎖定機構有故障，就會脫檔。尤其是上坡、下坡、松油門時更為顯著。變速桿波動滑軌帶動撥叉，撥叉撥動主動齒輪和被動齒輪齒合。大型汽車在滑軌上有一個凹槽，對應凹槽下有一彈簧頂柱銷釘（有的車是彈珠），在掛上擋的位置位置，銷釘正好進入凹槽，不讓滑軌前後移動，保證掛檔到位。當滑軌、銷釘、彈簧三者之一有故障就會脫檔。僅供參考。