Ⅰ 五羊本田踏板摩托車真空輪胎拆裝視頻
你不用找什麼視頻啦！真空胎不像普通胎，拆下和裝上都得用扒胎機，手工是扒不下來的，如果手工猛扒，容易損壞鋼圈和胎。
Ⅱ 如何換大帥哥摩托車後輪胎急急急最好能有視頻
踏板車的輪胎要用機械扒胎機來拆卸和更換，否則容易損壞輪胎或輪輪，並且需要拆下排氣管，對於後雙減震的車，有的可能還要拆下右側後減震才能更換，需要一些維修常識和必要工具，還是去修車那裡去換吧。
Ⅲ 摩托車內胎氣嘴漏氣怎麼補救
摩托車內胎氣嘴漏氣沒辦法補救，只能換新輪胎。
摩托車輪胎的基本知識
一、有關摩托車輪胎的基本知識 自你購車時，廠家就規定了輪胎的性質、內徑、輪子的輪輞尺寸。但是輪胎屬於消耗品，只要輪子一轉就開始對其磨損，磨損的速度與很多的因素有關。同一條輪胎因所行的路面、所載負荷、駕駛技術、保養和維護水平的不同，其使用的壽命也不同。因此，當輪胎行駛到一定里程時，就應該更換。通常，胎溝不應小於2mm，否則，會因其抓地性差而導致在彎道上發生側滑，還有可能在高速行駛時發生爆胎等危險事故。這些都是關繫到駕駛者生命安全的，所以應該高度重視。 如果要將輪胎大致分類的話，可以分為有內胎的輪胎和無內胎的輪胎（通常修車師傅所說的真空胎）兩種。有內胎輪胎的原理是將空氣保存在內胎內，不要求輪胎與輪緣之間精密接觸。就算空氣壓力低，也不用擔心輪胎會從車輪上脫落，導致漏氣的情形。因此，有內胎輪胎被普遍應用在使用輪緣與鋼絲的越野車和美式街車上。無內胎輪胎，其原理是利用鋼圈（輪輞）的輪緣與輪胎邊緣的特殊構造，將空氣封在胎體內。這種輪胎即使被異物刺傷，空氣也不會馬上消失，而且爆胎修理也很方便，因此很受摩友的喜愛。近年來，無內胎輪胎也逐漸被使用在了普通摩托車上。可見，兩種性質的輪胎各有所長。 通常，合格的輪胎上都標有規格、最大負荷、充氣內壓、標准輪輞及商標廠名和方向。如外胎上標有規格90/90—18 51S ，其中，第一個90表示寬度為90mm；「/」後的90表示扁平比（%），即高度為寬度的90%； 「—」後的18表示輪胎的內徑為18英寸（1英寸=2.54cm），有些輪胎沒標出扁平比，則說明扁平比為100%，即寬度等於高度*。
二、摩托車輪胎的選購 由於摩托車輪胎是消耗品，因此，更換輪胎對於摩友來說早已是司空見慣的事了。由於前後輪的受力不同，後輪的磨損總是大於前輪。一般換兩條後輪胎才需要換一條前輪胎，或者換幾條內胎才需要換一條外胎。那麼，如何選購一條合格的輪胎呢？或許面對摩配市場上五花八門的輪胎你無從下手。 選輪胎時，其規格一定不能錯，即便是輪胎寬度窄一點，規格對了都能用，但是如果規格不對，要麼裝不上，要麼裝上太松不能用。這樣豈不造成了不必要經濟損失。確定了正確的規格後，就應該考慮輪胎的寬度了，筆者認為，如果經濟允許的話，盡量選購寬一點的輪胎，因為寬胎與地的接觸面大，抓地性就好，這樣就能很好地傳遞驅動力和制動力，使發動機性能很好地發揮，提高駕駛的平穩性、舒適性和安全性。最後就得看胎紋了，胎紋仍就是決定輪胎性能的一項重要指標，胎紋的形狀決定了它的排水性和排開其它雜物的能力，也影響了其抓地性能。因此，選擇合適的胎紋非常重要。同一規格的輪胎就有數十種的胎紋，一般應根據摩友們的實際情況來選擇適當的胎紋。如果經常在山地或是泥路、雪地、冰路等路面上行駛,則應該選擇越野型的寬胎溝和深胎溝花紋的輪胎，因為胎溝深和寬了，在輪子的轉動下，由於離心力的作用便於排開水和其它雜物，使輪胎更好的與地面接觸。如果經常在公路上行駛，則應選擇胎溝緊密一些的，如環狀、箭頭狀等。這種輪胎在公路上行駛時與地面接觸面大，能使行駛時較其它輪胎安全。條件好的摩友可以選擇高抓地性輪胎，雖然這種輪胎磨損率較高，但它決對是一種高性能的好胎，無論是排水性，還是附著力都非常好，是一種安全輪胎。
三、輪胎的維護和保養 擁有一條合格的輪胎之後，就可以讓你的良駒盡情地風馳電掣了。或許，很多摩友只注重發動機和外觀的保養，而忽視了對輪胎的保養，從而減短了輪胎的使用壽命，加大了在其上面的消費。因此，掌握一些保養和維護的小常識，不但可以節約費用，還可以減少出車時由於輪胎問題帶來的許多麻煩。 有人統計過，同一時期輪胎的消耗數量和維修次數與個人的駕駛技術有關，其消耗和維修費用差異可以達到10%～30%。輪胎的保養和維護可以從兩方面來討論，一是路面因素，二是人為因素，但是決定因素還是認為因素，路面因素有時是不可以避免的，如：有時必須得經過冰凌石子、建築工地和垃圾路面，因而導致了扎傷和刺破輪胎。面對此種情況，我們只能盡量小心或者盡可能地繞道行駛。
車手應養成良好的駕駛習慣，這樣不但可以節省輪胎，而且還能延長發動機的使用壽命。如：起步和制動要平緩；上坡時要勤於換擋，避免中途起步；過坑窪的路時不要過猛；不要將車借給缺乏駕駛技術的人駕駛；停車時應養成支起車架的習慣，讓車子休息時能徹底地「減負」，這些都是保養輪胎的有效方法。 最後一點是經常被摩友所忽視的。即「吃胎」現象，所謂「吃胎」，就是輪胎左右兩邊的輪胎磨損程度不一樣。
常見的原因有：左右兩邊的鏈輪調節器刻度不一樣、前後輪不在一條線、前後輪軸不平行等等。如果摩友發現自己的車有吃胎現象，則應盡快查明原因，仔細地調整，最終徹底地解決「吃胎」問題，因為「吃胎」對於摩托車輪胎來說是致命性的傷害，較其它方式的磨損速率快。
另外，對輪胎的維護工作就是應給輪胎加適當的氣壓，有條件的話，應該嚴格按照輪胎上所標出的氣壓來給輪胎加氣，因為氣壓的多少直接關繫到輪胎的使用壽命和性能。如果發現氣壓變低，則要查明漏氣的原因。是氣嘴漏氣還是慢撒氣？氣嘴漏氣則應該檢查氣門芯是否漏氣，還是其它原因。慢撒氣則可以向輪胎內注入少量的滑石粉（30g左右），這樣可以解決慢撒氣故障。
摩托車輪胎規格型號詳解
輪胎上數字及標示所表示的意義：
110/70R 17 H54
110：是輪胎的寬度（110mm）；
70：輪胎高度是寬度的70%（扁平比90％）；
R表示是子午線胎；
17表示輪圈的直徑（17英寸）；
H：表示極限速度210km/h。
54：載重量212kg。
又比如常見的豪爵鈴木EN125-2A改裝用的後胎：110/90-18
110是輪胎的寬度（110mm）；
輪胎高度是寬度的90%，即99mm；
輪轂直徑為18英寸，即46cm。
Ⅳ 五羊本田摩托車輪胎更換過程圖解或視頻
有區別的，125A,是典型的頂桿機配置，（很實用維修費用低，就是振動比鏈條機大一點）價格5600元專 125C是早期的屬鏈條機配置的，（油耗低提速快就是以後維修費用大點）價格6600元 125F是新式的鏈條機配置，（是現在本田當中最金典的鏈條機低油耗，低振動）價格8600元
Ⅳ 摩托車輪胎脫落有沒有辦法修理
剎車線繞輪胎一圈，用老虎鉗扭緊直到輪胎外沿口與鋼圈沿口貼緊，再充氣，慢慢放掉剎車線
Ⅵ 摩托車輪胎怎樣維護華及檢修
摩托車輪胎通常按胎體的結構不同，可分為充氣輪胎和實心輪胎兩類，本文主要討論民用摩托車普遍採用的充氣輪胎。充氣輪胎又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎2種。為延長摩托車輪胎的使用壽命，在輪胎裝配和維護保養時切記以下幾點注意事項。
1. 輪胎裝配注意要點
a) 摩托車的輪胎側面一般都有輕微的油漆標記。安裝時，應使油漆標記處對應於輪輞的氣門位置。如輪胎側面上有轉動方向標記（→），裝配時需使輪胎的轉動方向和車輪的行駛方向一致。否則，摩托車在制動過程中，會因車輪胎面的花紋方向不對產生側滑。在組裝真空輪胎時，若輪胎兩胎圈之間的間隔比輪輞窄，會使輪胎安裝與打氣困難，可用厚紙之類的墊片襯在輪胎兩胎圈之間。
b) 真空輪胎對瀝青路面、水泥路面有較好的適應性，即使路面有水也能保持較強的附著力，操縱穩定性極佳。但對土質路面，尤其是泥濘的軟質路面附著力小，相對於水泥、瀝青路面操縱性差一些。因此，裝有真空輪胎的摩托車，最好在市區的平坦路面上行駛，盡量避免在郊外的土質松軟路面上騎行。
c) 由於無內胎輪胎不使用內胎，必須同專用輪輞和專用輪輞的氣門閥配裝使用。對於無內胎輪胎，要保證良好的氣密性，專用輪輞和輪胎的結合部位以及專用氣門閥都具有獨特的結構特點。當胎側受到意外損失和輪胎爆裂時，必須更換，絕不能修理再使用。
2．輪胎維修保養要點
a) 輪胎過度磨損會減小車輛行駛的穩定性。如前輪胎面花紋深度磨損後不足1.6mm，或後輪胎面花紋深度不足2.0mm，應及時更換輪胎。同時，注意檢查輪胎的氣壓是否充足，不可在氣壓嚴重不足的情況下使用，以免出現「碾胎」現象，使輪胎過早報廢。另外，還應經常用水沖刷輪胎胎面污物。每天行車後，要檢查胎面花紋溝槽內是否夾雜石子、碎玻璃、鐵釘等異物。若有異物，應認真清除，以免扎破輪胎。一旦發現輪胎泄漏，應及時修補輪胎。
b) 摩托車輪胎是天然橡膠製品，在車輛停放和存放時，應盡量避開有臭氧的場所（如發動機充電器等設備附近），避免火爐、蒸汽閥、陽光直射等一切熱源輻射，不在或少在水分多、濕度大的場所長期停留，其輪胎面不要沾有任何油跡，以免使輪胎橡膠產生化學變化而變形，影響輪胎的正常使用。
c) 實踐證明，輪胎氣壓正常與否對輪胎的使用壽命有著重要的影響。摩托車輪胎的前輪氣壓為200kPa,後輪的氣壓為250kPa左右。若輪胎氣壓過高，不但會加劇車輛的顛簸，影響乘騎的舒適性，還會因劇烈的顛簸破壞其他機件。若氣壓過低，會使輪胎變形和車胎發熱，引起橡膠老化、簾線脫層、斷裂等不正常損壞。另外，過低的氣壓，還會使車輛的滾動阻力增大，影響行車速度，燃油消耗相應增加。因此，給摩托車輪胎充氣時，一定要嚴格按照車輛使用說明書的有關要求進行。
d) 由於輪胎的承載能力有一定的范圍，若摩托車超負荷運行，必然增加輪胎的變形量，使觸地面積增大，磨損加快。若頻繁制動，特別是緊急制動，對輪胎的磨損是非常嚴重的。據試驗測定，摩托車在砂石路面上一次緊急制動，可使輪胎磨損1mm左右，相當於正常行駛3000km的磨損量，另外，摩托車緊急制動時還容易造成側滑，引發交通事故。
e) 在檢查保養車胎時，若發現輪胎某一段的磨損大於剩餘部分，可能是輪輞變形造成的，需及時檢測輪輞的跳動量。其輪輞外緣側面的軸向跳動量應小於3mm，而徑向跳動量不大於2mm。否則，輪輞跳動量超大，會使輪胎變形，造成不規則磨損。對於組合式輪輞，可通過調整輻條加以糾正。壓鑄式輪輞是一次性壓鑄而成，無法調整，只有更換。另外，車輛兩軸應保持平行，車軸與軸承的配合要緊密，不允許偏松，避免車輪左右擺動及輪胎異常磨損。
f) 一般大、中型摩托車（指有內胎車輛）設有平衡塊。若輪胎被拆卸過或因爆裂被修補過，當車輪高速運行時，會造成高速行駛異常擺動。為了避免該情況，可卸下車輪並安裝在檢查支架上，按順序進行平衡調整：1） 轉動車輪，讓車輪自然停下來，用粉筆在輪輞的最低點（最重處）作上標記，並重復操作一次，確認其最低位置。2）在輪輞圓周上的最高處（即標記的對面），裝上適當質量的平衡塊。當確認車輪的平衡性合格後，再牢固地裝妥平衡塊。
3．輪胎產生漏氣現象時，可參考以下方法進行修補
a) 內胎的火補膠修補法
先將內胎漏氣損傷處四周用木銼或鋼絲刷之類的粗齒打磨出新鮮粗糙面，並清洗干凈。把火補膠片上的塑料膜揭去，對准內胎銼好的部位修補粘貼。再將火補膠夾鉗夾在修補處，將鐵皮盒壓在火補膠上，讓鐵皮盒中的燃燒板翹起一邊或拔松，用火柴點燃鐵盒中的燃燒板，待燃燒板全部燒完後，冷卻10-15min左右，即可松開專用夾鉗，取出內胎檢查。最後用指甲按一下修補表面，若稍有凸起而富有彈性，且無翹邊，則為修補合格。
b) 無內胎輪胎的修補
外胎若有小的穿孔、裂口等，可試用內胎的修補方法進行修理。先將外胎內表面的穿孔、裂口處用細木銼銼數次，使表面呈粗糙狀態，銼的面積約為穿孔、裂口的4-5倍。銼好後，用壓縮空氣吹凈穿孔、裂口周圍的粗糙面，放在一邊待用。然後剪一塊與粗糙面同樣大小的內胎胎片，也銼成粗糙面，吹凈後塗以修補膠水，待5min後，將內胎膠片對准穿孔、裂口處粗糙面貼上，同時用手指從中間向四周逐步碾平，用木錘之類的重物壓實。稍等片刻，裝上氣門針，沖氣至規定氣壓，將氣門針旋緊，檢查氣門嘴處不漏氣即為合格，可裝上輪輞使用。若該車型的車速較高，可冷補成雙層，以提高其修補強度，並在胎內對稱位置粘上同樣大小的兩層冷補膠片，以保持車輪的平衡。
4．液體內胎改裝使用方法
隨著科學技術的不斷發展，液體內胎（即防漏自補內胎）於21世紀前誕生，它的問世是摩托車輪胎的一次改革。使用液體內胎需對輪胎進行很簡單的改裝，其改裝使用方法如下。
a) 應先注意觀察輪胎的表面花紋以及車輪鋼圈有無變形。如車輪鋼圈和輪胎已經嚴重變形或磨損過度，超過使用極限，則不可改裝。若其輪胎表面花紋還存在，則可進行下面的改裝。
b) 拆下輪胎，取出內胎後，仔細檢查外胎質量，細心觀察外胎裡面是否有尼龍線斷裂，若有穿孔現象則不能改裝。而孔徑或長度在6.0mm以內的穿孔，液體內胎自補液有自補功能，如果超過標准，只能用膠釘槍（真空槍）補好後才能改裝。若是普通新輪胎應是優質的外胎，劣質輪胎不能進行改裝，否則極易爆裂。
c) 部分外胎與鋼圈之間的間隙過大，暫不能灌注無內胎的防漏自補劑。必須將外胎拆下，在鋼圈的凹面上，配備一條與鋼圈規格匹配的標准膠帶（注意：標准膠帶不能修剪），並注意調整對稱，以確保達到輪胎充氣擴張的要求。
d) 外胎與鋼圈裝配好後，需保留100mm左右的間隙，先將市售（可在汽車專賣店或其他維修點購買）液體內胎防漏自補液相搭配的小包粗膠粉放入外胎內，用力搖動灌裝3-6s，再將液體內胎自補液倒入外胎內，然後，打氣擴張外胎，此時必須嚴格控制氣壓的充入量，充入量不能過大，以免外胎、鋼圈爆裂傷人。
e) 充氣時拆出氣門芯，將氣門嘴放置在輪胎最上方，快速充氣，接著拔出軟管，裝上氣門芯。如輪胎氣壓不夠，加足氣壓即可。
f) 輪胎與鋼圈間隙偏大，充氣膨脹有困難時，可使用輪胎擴張專用工具套在外胎的外圈上，拉緊工具帶，再轉到擴張器的轉動軸至輪胎裙部貼緊鋼圈後，即可充氣。但必須注意，充氣不能一次性將氣充足，以免將工具帶拉斷，只能先充一部分氣，然後將工具卸下，再充足即可。
g) 擴張好的外胎，如發現某處漏氣，需迅速將漏氣處轉至下方，漏氣現象即可消除。
h) 改裝輪胎，騎乘者在使用過程中，應注意輪胎氣壓保持在2.8kg/cm2 標准范圍以內，絕對不能高於此值，以免輪胎爆裂。
Ⅶ 摩托車輪胎，如圖，漏氣怎麼修理，什麼辦法
把後輪拆下來，用專用的扒胎機扒下輪胎火補，這樣雖然麻煩，但效果最好，塞膠條只是一時這策，會把漏洞越塞越大，塞的不好還會容易漏氣。
Ⅷ 海王星摩托車換輪胎視頻
跟其它摩托車換胎順序一樣
Ⅸ 雅馬哈摩托車輪胎輪胎壞了怎麼辦
給不給分沒問題 只要能解決象樓主這樣關於摩托車的捆繞就可以
從我修車10年經驗來看 樓主的這個問題沒什麼辦法的
只要你里外胎是好的一般不至於漏氣
但是如果真漏氣 那你只有推車了 難不成你會成天背著打氣筒和一些補胎的工具跑 在有就是換個真空胎 就算沒氣了也能跑
希望幫到你