『壹』 高壓線維護
第一個 高壓線路是一定要維護的
維護的標準是保證輸電線路的正常運行
也就是 你家不會因輸電線路出問題而影響你家的變壓器以其工廠出現不正常運行的現象
這個維護的費用應該是有當地的供電部門來管的
你應該是在接高壓線時要交一大筆錢給供電部門的
這部分就包你的高壓線線路的維護的費用的
但是這電力系統有時蠻黑的 你有關系的就不會要錢 沒有關系就會要錢
第二：
你家接的高壓線路 是10KV還是35KV的
這個也與維護費用有關
如果你家廠子很大的話可以找個高壓輸配電線路施工運行於維護專業幫你家打工咯
還有你的變壓器可是自己維護啊
找別人 如 電力的人 那肯定要錢
而且會很貴
我能幫的也就這些啦
『貳』 汽車點火系統高壓電路故障的檢修方法有哪些
汽車的點火系統，由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成，能在適當的時機提供足夠的電壓，使火花塞能產生足以點燃汽缸內混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。可以說，汽車的點火系統在汽車的使用中發揮著不可替代的作用。那麼本文主要帶領大家來了解汽車點火系統常見的故障及維修辦法以及如何保養汽車的點火系統，具體的跟隨小編一起來了解一下。
汽車點火系統常見的故障診斷
一、怎樣調整傳統點火系統的點火正時？
無正時燈調整方法
① 首先將分電器觸點間隙按要求調整到合適。
② 找到第1 缸壓縮上止點位置。取下1 缸的高壓分線。用火花塞套筒拆下第1 缸火花塞，用拇指或布團堵住火花塞孔，然後搖動發動機曲軸。當感到氣缸有阻力時，慢慢搖轉曲軸，同時觀察，使正時記號對正。
③ 待上述部位都達到要求後，接通點火開關，松開分電器外殼固定螺釘，轉動分電器外殼使斷電器觸點閉合。然後將分電器再逆向轉動，至分電器觸點剛剛張開，此一瞬間可看到觸點間產生一微小電火花，再將分電器外殼固定螺釘擰緊，並將辛烷值調整到刻度為零的位置；此時，分火頭所指的方向即為1 缸位置。
④ 按點火順序插好分電器蓋上的高壓分線，用手擰緊螺釘，暫時固定分電器。
⑤ 啟動發動機檢驗點火正時，如果此時發動機點火系統及燃油供給系統調整良好，則發動機排氣管應滴水，發動機振動最小及雜訊降到最低。
正時燈調整法
① 啟動發動機暖機達到正常工作溫度。
② 將點火正時燈2 個黑色夾頭分別接於蓄電池正、負極樁頭上，感測器夾於第一缸高壓導線上。
③ 調整發動機轉速至正常怠速狀態下，利用點火正時燈照射於正時皮帶輪上，查看皮帶輪上記號是否為廠家規定角度（一般為6°～ 10°）。
④ 若需調整，松開分電器螺釘，利用點火正時對准正時皮帶輪再轉動分電器（左右轉）直至刻度記號在規定值為止，最後鎖緊分電器螺釘即可。
二、火花塞在使用時出現的常見故障現象有哪些？
火花塞嚴重燒蝕
火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化、燒蝕都表明火花塞已經毀壞，應更換。更換時應檢查燒蝕的徵象以及顏色的變化，以便分析產生故障的原因。
① 電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內溫度過高，這可能是燃燒室內積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規定力矩擰緊等。
② 電極變圓且絕緣體結有疤痕。表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值低，火花塞熱值過高等原因。
③ 絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。
④ 絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標志火花塞已經漏氣，應更換新件。
火花塞有沉積物
火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物，嚴重時會造成發動機不能工作，如清潔火花塞可暫時得到補救。為了保持良好的性能，必須查明故障根源。
① 油性沉積物。火花塞上有油性沉積物，表明潤滑油進入燃燒室內。如果只是個別火花塞，則可能是氣門桿油封損壞。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應檢查空氣濾清器和通風裝置是否堵塞。
② 黑色沉積物。火花塞電極和內部有黑色沉積物，表明混合氣過濃，可以增高發動機運轉速度，並持續幾分鍾，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。
三、如何檢修點火系統低壓電路故障？
① 按喇叭響，開前照燈也亮。用螺絲刀或導線在點火線圈「-」接線柱上試火，如無火，則為點火線圈低壓接柱至電流表之間斷路。
按點火線圈「開關」→點火線圈「開關- 電源」接線柱→點火開關→電流表的順序試火，根據有火與無火來診斷斷路故障所在部位。若是接線柱與導線連接不牢或接觸不良，應清潔接線柱，緊固固定螺母；若是某段導線斷路，就更換該段導線，所更換的導線應與原導線規格相同。
② 按喇叭不響，開前照燈不亮。用導線在起動機接線柱試火，如有火，則故障為起動機接線柱至電流表之間線路斷路；如無火，則故障是蓄電池電量不足或其線路故障。蓄電池電量不足，應充電；線路斷路，應重新接通。
③ 用螺絲刀在點火線圈「-」接線柱上試火，如有火，再在分電器活動觸點臂與底板間試火。如果有火，則為觸點故障（如觸點燒蝕、太臟、不能閉合等），可用「白金砂條」修磨觸點和調整觸點間隙等方法來排除故障；如無火，轉入下一步。
④ 在分電器絕緣接柱與分電器殼處試火，如無火，則為分電器絕緣接柱至點火線圈「-」接柱間的導線斷路故障；如果有火，則為絕緣支架至絕緣接柱間導線斷路故障。
若系接線柱與導線接觸不良而斷電，應清潔和緊固接接線柱與導線頭；若是某段導線斷路，用相同規格導線更換該段導線即可。
四、如何檢修點火系統高壓電路故障？
① 拆下分電盤蓋上中間的高壓線，用螺絲刀插入高壓線極頭，手持木柄或橡膠柄，以螺絲刀金屬桿身去接近發動機的鐵質凸起部位，然後啟動電動機，看看有無火花閃跳。在
『叄』 液晶電視高壓板如何維修
高壓板壞後最常見的有以下幾種故障:
1、瞬間亮後馬上黑屏 該問題主要為高壓板反饋電路起作用導致，如：高壓過高導致保護、反饋電路出現問題導致無反饋電壓、反饋電流過大、燈管PIN松脫、IC輸出過高等等都會導致該問題，原則上只要IC有輸出、自激振盪正常，其它的任何零件不良均會導致該問題，該現象是液晶顯示器升壓板不良的最常見之現象。維修時最主要的方法是：
（1）短接法----一般情況下，脈寬調制IC中有一腳是控制或強制輸出的，對地短路該腳則其將不受反饋電路的影響，強制輸出脈沖波，此時升壓板一般均能點亮，並進行電路測試，但要注意：因此時具體故障點位還未找到，因此短路過久可能會導致一些異常不到的現象，如：高壓線路接觸不良時，強制輸出可能會導致線路打火而燒板！！！
（2）、對比測試法：因液晶顯示器燈管採用均為2個以上，多數廠家在設計時左右燈管均採用雙路輸出，即兩個燈管對應相同的兩個電路，此時，兩個電路就可以採用對比測試法，以判定故障點位！當然，有的機子用一路控制兩個燈管時，此法就無效！
另一方面，在不明情況下，最好不要亂短路IC各腳，否則可能會出現異想不到的後果！
2、通電燈亮但無顯示 此問題主要為升壓板線路不產生高壓導致，如：12V未加入或電壓不正常、控制電壓未加入、接地不正常、IC無振盪/無輸出、自激振盪電路產生不良等均會出現該現象！
3、三無 若因升壓板導致該問題，則多數均為升壓板短路導致，一般很容易測到，如：12V對地、自激管擊穿、IC擊穿等均會導致，另外：電源部份或升壓板線路同做一塊板（即連在一起）的機子，則電源無輸出或不正常等亦會產生，維修時可以先切斷升壓部份供電，確認是哪一方面的問題
4、亮度偏暗 升壓板上的亮度控制線路不正常、12V偏低、IC輸出偏低、高壓電路不正常等均會導致該問題，部份可能伴隨著加熱幾十秒後保護，產生無顯示！
5、電源指示燈閃 該問題同三無現象差不多，多數為管子擊穿導致！
6、干擾 主要有水波紋干擾、畫面抖動/跳動、星點閃爍（該現象少數，多數均為液晶屏問題）等，主要是高壓線路的問題.
以上幾點是升壓板產生問題的最主要現象，對於高壓板產生的不良，各位不防把它這樣比作：燈管相當於我們的日光管（當然，其電壓要比日光燈高得多，其粗的一根高壓線接的是高壓輸入、細的一根低壓線接的是輸出反饋端）、線路板把它看作逆變器線路，圍繞著該狀況去修，可能會容易一點。另外：電源與升壓連為一體的板子，要判定是電源問題還是升壓部份問題，可切斷升壓線路的供電線路，再測試電源輸出的12V或5V等是否正常，以此來判定問題出在哪部份，但值得注意的是：切斷時要看仔細，勿直接切斷12V或5V整流線路，那樣可能導致電源無反饋電壓而升過高，導致爆炸等問題（該狀況類似直接切斷CRT顯示器的行管C極及輸出反饋電路）
『肆』 檢修高壓線路時要掛接接地棒，其操作方法是先 ，然後 ； 檢修結束去掉接地棒的程序是先 ，然後 。
安規是有確定規定的，1、停電，2、驗電，3、掛接地線，
掛接地線之前最好先驗一下電
掛的順序：1、先接接地端，接地點選擇要可靠，長期運行的鐵塔，很多地方都生銹了，需要進行處理；接地線的截面積要符合要求；2、再掛上接地棒，接地棒掛好後，最好能固定一下，避免取的時候不方便
取的順序相反
接地線的展放、回收捆綁最好在高空完成，不然會悲劇的！
『伍』 大眾帕薩特新領馭更換火花塞密封墊維修視頻
大眾帕薩特火花塞更換教程：轉自車主之家
1、拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用專力搖晃火花塞絕緣體，屬否則會破壞火花塞密封性能。
2、發動機冷卻後方可拆卸，當旋松所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹凈火花塞周圍的污物，以防火花塞旋出後污物落入燃燒室內。
3、螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油污，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。
4、安裝時，先用套筒將火花塞對准螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2後，再用加力杠桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。
5、應按要求力矩擰緊，過松會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。
『陸』 高壓電線斷了怎樣接線
高壓電線帶有高額電壓，十分危險。高壓電線一般因為架設較高，不會影響到人們的出行和生活。如果碰到高壓線斷裂落地，你知道如何安全離開嗎？高壓線斷落到地上，接地短路，電流就在接地處四散流出，在地面形成不同的電位分布，人在走近短路地點時，兩腳之間就會產生電位差，即跨步電壓。
離落地點越近跨步電壓越大。人遭遇跨步電壓時，電流就會沿著人的下身，從腳經腿、胯部又到另一腳與大地形成通路，會對人體造成傷害，嚴重的還可致人死亡。因此，誤入跨步電壓區時，一定不要雙腳同時落地，最好能一隻腳跳著走，離開跨步電壓區。
『柒』 如何對高壓導線日常維護
對高壓導線日常維護首先要讓人遠離他，同時要保持正常的電流輸出，而且不要超負荷讓他使用，而且不要讓它風化。