❶ 如何進行摩托車點火系統的維護保養
摩托車點火系統的維護保養主要是對火花塞、斷電器、點火線圈等部件進行檢查、清洗、調整等工作。
(1)火花塞的檢查與更換
①取下火花塞帽,清除周圍雜物。
② 用隨車配用的火花塞套筒扳手拆下火花塞。
③ 用鐵釺清除火花塞積炭,用刷子清除火花塞上雜物。
④檢查火花塞電極是否燒蝕,如有燒蝕,應更換火花塞。
⑤用厚薄規檢查火花塞間隙,將火花塞間隙調整為0.6~0.7mm。
⑥檢查火花塞上密封墊,如果嚴重變形或破裂,應予以更換。
⑦火花檢查:腳啟動發動機,檢查火花顏色,火花應為藍白色。
⑧將火花塞擰緊時,為防止螺紋亂紋,應先用手把火花塞擰到位,然後用火花塞套筒擰緊,如圖3-11所示。
圖3-20 調整點火正時
❷ 摩托車啟動電機反轉是什麼原因,如何維修
摩托車電起動系統主要由起動繼電器、起動電機、蓄電池、起動按鈕及點火系統(點火線圈、觸發塊、高壓線接頭,火花塞等)組成。
起動電機是一種體積較小功率較大的專用低壓直流永磁型直流電機,工作電壓一般為12V,性能特點是低電壓大電流,單次起動工作時間不大於15s,空載電流約10~25 A,工作電流40~100 A,一些雙缸CBT工作電流可達約150~200 A。由於起動電機均為直流電機,所以一般電路都為串接式,同時,電機空載轉速相當高,可達到3 000 r/min以上,當負載逐步增大時,轉速下降,這就是直流串接電機的工作特性。起動電機如圖1所示。
起動電機內部結構主要由定子、轉子、換向器、電刷彈簧架和電刷等組成,其中定子由機殼及永和磁鋼體組成,電機轉子上端設置有塑壓換向器,電刷架為全塑整體結構。起動電機總成如圖2所示。
摩托車發動機正常情況下,起動電機快速連續轉動井強勁有力,轉速均勻並能連續運轉5s,說明起動電機及電路系統正常,均能使發動機正常起動運行。如起動後發動機不能發動,需先檢查發動機性能,然後再作起動試驗檢測。當然,如果發現起動電機轉動緩慢、斷續,轉速漸減,連續數秒起動並操作多次後,轉速仍顯得無力甚至停轉時,就要檢查電起動系統。電起動系統的檢查主要有車載蓄電池電壓、起動電機、起動繼電器、起動器按鈕、開關及熔斷器等關鍵部件。
檢查判斷起動電機是否能正常工作,最直接的方法是用1根較粗的電源導線直接從車載蓄電池(一般是正極)處引出電源線,然後直接搭接到起動電機的正極接線柱上,當蓄電池電壓正常時,電機即可快速起動,如果不能起動,而且電機搭鐵接地線良好,那就必須將電機拆下全面檢查了,特別是電機轉動有某種異響雜聲時,還應將電機全部解體對各部位進行檢查分析。
分析起動電機不能正常起動的原因除電源開關、電源連接導線、蓄電池電壓等方面外,常見故障還有電機內部繞組與換向器之間脫焊、繞組引線處短路。起動繼電器動、靜電觸點氧化燒蝕,電磁線圈引線斷路,銜鐵與鐵心之間有磨擦,回拉彈簧變軟、斷裂,電磁線圈短路、燒壞,起動電機密封不良進水,
❸ 摩托車打不著火的原因及解決方法
摩托車打不著火的原因及解決方法如下:
1、缸筒活塞門或氣門漏氣。
當這兩個部位漏氣時,摩托車會出現怠速不穩的情況,從而造成啟動困難。我們可以通過更換活塞環的方式增強零件之間的密封性。
2、化油器調節比例問題。
化油器的調節比例過小,會導致出油量不夠,所產生的能量無法啟動發動機,正常情況下,火花塞電極中心應該是磚紅色。車主可以通過轉動化油器螺母增大混合氣中的汽油比例,然後觀察火花塞中心電極顏色進行調節。
3、火花塞間隙過大。
火花塞如果間隙過大,其打火能力會相對降低,我們可以將火花塞拆下,用鑷子將間隙稍微調小一點,提高噴火聚焦點,降低啟動難度。
4、點火系統故障
其餘的線路中可能出現了接觸不良,或者是漏電的情況。打開摩托車龍頭找到點火開關連接導線,先找到紅線和黑線,這兩根線的顏色是全色的然後可以將這兩根線連接在一起,這樣全車用電系統就可以暫時工作了。
5、供油出現問題
如果是點火系統正常工作的情況下,依舊啟動不了車子,那麼很有可能就是供油系統出現了問題。我們可以檢查一下油質量是否好,油管是否暢通,主要還是要檢查一下化油器。
❹ 女士電噴摩托車有時有火有時沒有這是什麼原因修理視頻
電噴踏板摩托車有時有高壓電,有時沒有高壓電,這種情況應該就是點火系統電器件、相關感測器和它們之間的線路問題。應分別檢查火花塞、高壓包、ECU點火器、磁電機線圈、電門鎖以及與點火系統有關的感測器是否損壞,以及它們的接線插頭等是否有松動虛接情況,它們之間的接線是否有斷路接觸不良,或線路破皮短路搭鐵等故障。這種故障的修理沒有太一定的規律,也沒有相關視頻,而且電噴的踏板車有很多種品牌和型號,它們雖然原理相似,但在實際維修中還是有較大區別的,這種故障也不是非修理人員簡單看看視頻就能修好的,建議還是去售後或摩托車修理店檢修吧。
❺ 摩托車電子打火有什麼訣竅
1、收起邊撐,以防起步後把車掛倒,然後先握緊離合
2、電啟動:按動電啟動打火,在三秒內放開,不燃可以再打一次或者稍停頓10秒再打,以保護啟動馬達和電瓶,冷車不好打火時也可以關閉風門(可以起到增加汽油濃度的作用)再打火,打燃後慢慢打開風門
3、腳啟動:將打火桿打開,車身稍微左傾,左腳落地踩實,支撐住車子,右腳腳掌踩住打火桿慢慢往下壓,到感覺吃力時,加大力量瞬間往下踩,踩到底的時候,藉助回位彈簧的力順勢抬起腳就可以了
(5)摩托車電點火系統維修視頻擴展閱讀
摩托車電子點火系統的故障檢查,與傳統觸點式點火系統有許多相同之處。
除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外,還應檢查點火器、點火感測器(信號發生器)以及連接導線等。
但是,在故障檢查時還應注意以下幾點:
(1)在發動機啟動和工作時,不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等,以免受電擊。
(2)在檢查點火系統電路故障時,不要用刮火的方式來檢查電路的通斷,這種做法容易損壞電子元器件,電路通斷與否應該用萬用表電阻來進行檢查判斷。
(3)進行高壓試火時,最好用絕緣的橡膠夾子夾住高壓線來進行試驗,直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是:將高壓導線插入一隻備用火花塞,然後將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。
(4)在點火開關接通的情況下,不要做連接或切斷線路的操作,以免燒壞控制器中的電子器件。
(5)在拆卸蓄電池時,必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉,才能進行拆卸。
(6)安裝蓄電池時,一定要辨清正負極,負極搭鐵。千萬不能接錯,蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固,否則容易損壞電子設備。
(7)在檢查點火信號發生器曲軸位置感測器時應注意:
a.對於磁感應式的,在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內。在檢查導磁轉子與定子之間的間隙時,要使用無磁性厚薄規,並注意不要硬塞強拉。
b.對於光電式的,不要輕易打開分電器蓋子,若確需打開檢查時,要注意避免塵土對發光二極體、光敏元件和遮光轉子的污損。
c.在用干電池模擬點火信號檢查電子點火控制時,測量動作要快,干電池連接的持續時間,一般不要超過5秒。
d.霍爾效應式電子點火系統,在檢查維修時可能會產生高壓放電現象,造成對人身和點火系統本身的意外損害,
參考資料
網路-電子打火
❻ 摩托車電路維修原理
磁電機-整流器-電瓶。電瓶-啟動繼電器-啟動電機。電瓶-dc.cdi-高壓包-火花塞。電源到電鎖,開鎖到信號系統到照明系統。
1、發電機點火線圈——CID點火器——高壓包——火花塞。
2、發電機發電線圈——調壓式整流器——電瓶和全車用電器。
3、閃光器——轉向開關——轉向燈。
4、電瓶——啟動繼電器——啟動馬達。
電氣電路結構原理圖在畫法上應用國家統一標准規定的囷形符號,把電源、儀表和各種用電器設備按電路原理,由上到下合理有機 然後再進行橫向排列。
(6)摩托車電點火系統維修視頻擴展閱讀:
摩托車用磁電機是一種最簡單的永磁式交流發電機,由轉子和定子組成。從磁電機結構上看,可分成轉子在定子外側回轉的外轉子式磁電機和轉子在定子內側回轉的內轉子式磁電機兩類,點火形式可歸納為初級斷電式點火和電容放電點火。
點火器則有機械有觸點斷電器和電子式無觸點點火器之分。目前,國內市場擁有量最多的JT50、 050、 WY50、 JH70、 CY80等摩托車均為外轉子式飛輪磁電機。而點火控制方式則分為有觸點斷電器和無觸點CDI裝置,並逐步向無觸點化方向過渡。
CY80摩托車磁電機,其磁電機轉子是由鋼板沖壓製成碗形外殼,碗形周圍均布4塊永久磁鋼並用螺釘及粘結劑進行固定,N極和S極交替分布而形成磁場。將轉子與中心接頭鉚接後與發動機的曲軸成錐體配合。
❼ 如何修復摩托車點火系統
摩托車點火系統的維護保養主要是對火花塞、斷電器、點火線圈等部件進行檢查、清洗、調整等工作。
(1)火花塞的檢查與更換
①取下火花塞帽,清除周圍雜物。
② 用隨車配用的火花塞套筒扳手拆下火花塞。
③ 用鐵釺清除火花塞積炭,用刷子清除火花塞上雜物。
④檢查火花塞電極是否燒蝕,如有燒蝕,應更換火花塞。
⑤用厚薄規檢查火花塞間隙,將火花塞間隙調整為0.6~0.7mm。
⑥檢查火花塞上密封墊,如果嚴重變形或破裂,應予以更換。
⑦火花檢查:腳啟動發動機,檢查火花顏色,火花應為藍白色。
⑧將火花塞擰緊時,為防止螺紋亂紋,應先用手把火花塞擰到位,然後用火花塞套筒擰緊,如圖3-11所示。
圖3-20 調整點火正時
❽ 各位大俠。請問誰懂摩托修理我的鈴木海王星點火器每根線都是怎麼接的。最好來個海王星AN機的維修視頻。
供應鈴木點火器(圖)海王星點火器 南岸區四公里村吉隆摩托車配件廠...
類型 數字點火器 品牌 吉隆 型號 GS125 可燃物質 汽油 用於鈴木摩托車、GS125系列摩托車海王星摩托車點火器 產品特點: l 採用微電腦晶元控制l 直流供電 l ...
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打開上面欄目看看也許有用。
❾ 摩托車點火開關壞了怎麼維修
。打開摩托車龍頭找到點火開關連接導線,先找到紅線和黑線,這兩根線的顏色是全色的然後可以將這兩根線連接在一起,這樣全車用電系統就可以暫時工作了。
2。找到黑白線,將其暫時先剪斷,這樣車輛的點火系統就可以恢復正常了,也就是說車輛可以正常啟動了。以上方法適用於大部分車輛,但前提是一定要確定車輛不存在短路現象,如果車輛存在短路現象這種操作是不可取的,而確定電路是否有短路現象查看保險管一試變知,如果保險管燒壞那麼線路百分之百存在短路現象,如果保險管沒有燒壞就可以放心的按照以上介紹操作了,這樣車輛就可以繼續正常的行駛了。