上海三菱電梯維修視頻

⑴ 三菱電梯故障碼852怎麼維修

有可能是電壓不穩，轎門鎖用砂紙擦一下，有的852故障不影響運行。

⑵ 上海三菱HOPE-11電梯機房怎麼打檢修

按mode 鍵然後按箭頭按到3或按數字3，然後按上箭頭是上行，按下箭頭是下行，如是數字按7是上行，按4是下行，復位按mode-3。
貌似77-88具體記不是很清楚了，看一下圖紙後面那張迴路圖，找到相應的檢修開關前後兩點位置就是他的短接點，還是那句話，如果不是電梯維修人員不要自己去修，畢竟安全第一。

⑶ 上海三菱電梯所有電梯故障

1． 轉到0的位置，再將MON0開關旋轉到0位置，顯示結果如下：
顯示結果----E0沒有故障
------E1速度異常過低時檢出《SW-TGBL》
------E2速度過大是檢出《SW-TGBH》
------E3逆轉是檢出《SW-TGBR》
------E4AST異常時檢出《SW-AST》
------E5逆變器過電流時檢出《SS-LOCFO》
------E6整流器過電流檢出《SS-COVH》
------E7整流器電壓不足時檢出《SS-LVLT》
------E8LB線圈故障斷電時檢出《SW-CFLB》
------E95線圈故障斷電時檢出《SW-CFU》
------EA迫力接點ON/OFF故障時檢出《SW-CFBK》
------EB轎箱直接信號傳輸異常《ST-STSCE》
------EC廳外和指令直接信號傳輸異常《ST-STSHE》
------ED系統異常《ST-SYER》
------EE驅動在不能啟動《SD-DNRS》
------EF控制在不能啟動《SW-NRS》
一， 將MON1不變，把MON0旋轉到1位置。顯示轎箱與平衡駝的位置，平衡是為0—0之間，顯示1等於256MM，那麼顯示2等於512MM。
二， 將MON1不變，把MON0旋轉到2位置。數據輸入《安裝時間用 ，和SW1同時使用》
三， 將MON1不變，把MON0旋轉到3位置。《顯示樓層》
四， 將MON1不變，把MON0旋轉到4位置。最慢速度運行
五， 將MON1不變，把MON0旋轉到5位置。《稱重數據輸入，保養時使用》
六， 將MON1不變，把MON0旋轉到6位置。手動優先模式
七， 將MON1不變，把MON0旋轉到7位置。《顯示樓層》
八， 將MON1不變，把MON0旋轉到8位置。《顯示樓層》
九， 將MON1不變，把MON0旋轉到9位置。對極時用(更換P1板，驅動板，主機時需對極)
十， 將MON1不變，把MON0旋轉到A位置。DLD智能門樓層顯示
十一， 將MON1不變，把MON0旋轉到B位置。迫力力矩確認
十二， 將MON1不變，把MON0旋轉到C位置。稱重值百分比檢查 ,顯示「-10」到」10」
十三， 將MON1不變，把MON0旋轉到D位置。稱重值表示
十四， 將MON1不變，把MON0旋轉到E位置。TSD偏差數據檢查
十五， 將MON1不變，把MON0旋轉到F位置。TSD動作點檢查。
2． 將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到0位置時的顯示結果如下：
顯示結果：一--E00沒有異常
-----E01溫度異常《SW-THMFT》
-----E02緊急停止運行記錄一次《SW-EST1》
-----E03CC-WDT3次檢出《SS-SLCWC4》
-----E04SLC-WDT4次檢出《SS-SLCWC4》
-------E05過電流檢出《SW-SOCR》
------E06再生電阻負載過大《SW-SOLR》
------E0741DG門鎖電路異常《SW-E41》
------E08終端限位開關異常〈SW—TSCK〉
------E09PAD異常檢出〈SW-PAD〉
------E0A稱重數值異常檢出〈SW-WGER〉
------E0B停止中PAD異常檢出〈SW-PAE〉
------E0C充電異常〈SW-CHRGD〉
------E0D在平層時異常檢出〈SW-PRLE〉
二．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到1位置時的顯示結果如下：
顯示結果： -----E10沒有異常
-----E11復位後重試不能〈SW-RSRTC〉
-----E12士力駝16次異常檢出〈ST-SELD〉
-----E13直接傳輸CPU傳送異常〈ST-STER〉
-----E14電容器異常檢出〈ST-CAPC〉
-----E15手動按鈕異常〈ST—HDOK〉
----E16模式與測速數據偏差異常《SD-OVJP》
----E17LB線圈連續4次異常斷電檢出《ST-DFLR》
----E185線圈連續4次異常斷電檢出《ST-DF5》
----E19迫力連接迴路連接4次異常檢出《ST-BFDK》
----E1A整流器電壓連續8次電壓不足檢出《ST-DFLV》
----E1BRL異常時檢出《ST-CFRL》
----E1CTSD動作時異常檢出《SW-TSLDE》
-----E1DESP動作時異常檢出《SW-ESPE》
三．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到2位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----E20 沒有異常
----E2189迴路異常檢出《SW-E89》
----E22 緊急停止運行記錄2次《SW-EST2》
----E23 系統異常《ST-SYER》
----E24 回復後在嘗試檢出《ST-RSRQH》
----E25 集極驅動板異常《SS-GDFH》
----E26 DC-CT異常《SD-CTER》
----E27 油壓迫力壓力過低時檢出《SW-OPFER》
----E28 油壓迫力油溫，油量異常檢出《SW—OTLER》
----E29溫度異常《SW-THMME》
----E2A 與最終速度偏差異常《ST-UMCH》
----E2B 異常緊急停車後不能在啟動《SW—ETST》
----E2C 迫力異常動作2次《SW-REBK2》
----E2D 整理器充電異常《SW-VCHGT》
----E2E MELD制板充電異常《SD-MCHG》
四．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到3位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----E30 沒有異常
----E31 MELD負荷過大《SD-SLTT》
----E32 異常低速《SW-TGBL》
----E33 速度異常過高《SW-TGBH》
----E34 AST異常動作《SW-ASTW》低速梯使用
----E35 逆轉運行《SW-TGBR》
----E36 AST異常動作《SW-ASTW》
----E37 AST異常動作《SW-ASTWV》
----E38 整流器電流過大時檢出《SS-COVF》
----E39 整流器電壓過低時檢出《SSLVLT》
----E3A CC-WDT4次異常檢出《SS—CCWC4
----E3B SLC-WDT4次異常檢出〈SS-SLCWC5〉
----E3C 逆邊器電流過大時檢出〈SS-LOCFO〉
----E3D SLC-CPU緊急停止時動作檢出〈SS-DEST〉
----E3E 整流器充電異常〈SW-CVER〉
五． 由將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到1位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----E40 沒有異常
----E41 緊急停止運行記錄2次〈SW-EST2〉
----E42 整流器電流過低時檢出〈SS-LVLTT〉
-----E43 緊急停止回復〈SW-ESTR〉
-----E44 LB線圈故障斷電時檢出
----E45 5線圈故障斷電時檢出
----E46 迫力連接點異常檢出
----E47 89線圈故障斷電時檢出
----E48 89故障時檢出
六．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到5位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----E50 沒有異常
----E51 29安全迴路時檢出〈SN-29〉
----E52 29安全迴路動作時檢出〈SN-29LT〉記憶鎖存
----E53 欠相或者電壓過低時檢出〈SS-PWFH〉
----E54 整流器電壓不足時檢出〈SS-LVLT〉
----E55 12V電源異常〈SS-12VFL〉
----E56 模式與測速比有偏差〈SD-PTC〉
----E57 手動模式時電流負荷過大〈SD-HRT〉
----E58 驅動發出時緊急停止指令〈SD—32GQ〉
----E59 緊急停止指令〈SC-S29〉
----E5A 迫力基板異常〈SS-BKE〉
----E5B 模式與測速比有偏差
----E5C EST異常而引起不能再啟動〈SW-ETSES〉
七．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到6位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----E60 沒有異常
----E61 整流器電壓不足
----E62 集極驅動板異常《SS-GDFH》
----E63 逆變器保護迴路動作《SS-LFO》
----E64 29安全迴路動作時檢出《SS-29LT》鎖存記憶》
----E65 12V電源異常
----E66 逆變器溫度異常檢出
----E67 鎖相環檢出《SS-PLLFH》
----E68 整流器電流過大
----E69 逆變器電流過大
----E6A 整流器電流過大時檢出
----E6B 欠相或電壓過低時檢出
八．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到7位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----E70 沒有異常
----E71 CC-WDT5次異常檢出
----E72 CC-WDT4次異常檢出
----E73 CC-WDT3次異常檢出
----E74 SLC-WDT5次異常檢出《SS-SLCWC5》
----E75 SLC-WDT4次異常檢出
----E76 SLC-WDT3次異常檢出
九．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到9位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----E90 沒有異常
----E92 電流負荷過大《SD-OCR》
----E93 不能再啟動《SD-DNRS》
----E94 MELD負荷過大時檢出《SD-SLTI》
----E95 TSD不正常時檢出《SD-TSDP》
----E96 行走時稱重異常檢出《SD-WGHDF2》
----E97 DC-CT異常檢出《SD-CTER》
----E98 TSD異常動作檢出《SD-TSA》
----E99 摩打解碼器Z相異常檢出《SD-AZER》
----E9A 摩打解碼器F相異常檢出〈SD-AEER〉
----E9B PM摩打限電流過大〈SD-TOCR〉
十．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到A位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----EA0 沒有異常
----EA1 模式與測速偏差異常〈SD-PVJP〉
----EA2 模式與測速偏差異常〈SD-OVJP〉
----EA3 驅動發出之緊急停止指令
----EA4 再生電阻負荷過大
----EA5 本機模式與測速比較有偏差〈SD-PTC〉
----EA6 手動模式時電流過大
----EA7 逆變器電流過大時檢出
----EA8 TSD-PAD故障檢出〈SD-PADE〉
----EA9 MCP檢出整流器電流過大〈SD-COCF〉
----EAA MCP初期設定異常〈SD-INITF〉
----EAB RAM異常檢出〈SD-RAMER〉
----EAC 卷上機設定數據異常〈SD-DTER〉
----EAD MCP重新啟動異常〈SD-RBOTNG〉
----EAE MCP-WDT4次異常檢出〈SD-MCPWDE〉
十一．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到B位置時的顯示結果如下：
顯示如下：----EBO 沒有異常
----EB1 停機10分鍾不能在啟動〈SW-32DT10〉
----EB2 停機16分鍾後不能再啟動
----EB3 再不能啟動超過10分鍾〈SW-DSTR10〉
----EB4 再不能啟動超過10分鍾〈SW-57EBT〉
----EB5 門不能開啟超過2分鍾〈SW-CONE〉
----EB6 FUSE斷路超過2分鍾〈SW-EFSOF〉
----EB7 60異常檢出〈SW-60CFK〉
----EB8 門不能開啟
----EB9 主控制板異常檢出〈SQMBCIJH〉
----EBB 困人警報〈SZ-EMBH〉
----EBC 警報不能使用〈SZ-EMBH〉
----EBD 群控管理異常〈SZ-GCIJO〉
十二．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到C位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----EC0 沒有異常
----EC1 SLC傳輸異常〈SS-TRER〉
----EC2 SLC緊急停止動作
----EC3 SLC內速度過高
----EC4 SLC的AST動作〈SS-AST〉
----EC5 SLC內KC動作〈SS-DKC〉
----EC6 SLC的RAM異常檢出〈SS-RAMER〉
十三．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到D位置時的顯示結果如下：
顯示結果；----EDO 沒有異常
----ED1 轎箱正門BC-CPU1異常檢出〈SF-FBCIIJH〉
----ED2 轎箱正門BC-CPU2異常檢出
----ED3 轎箱正門BC-CPU3異常檢出
----ED4 轎箱正門BC-CPU4異常檢出
----ED5 正門CAR-STATION的CPU異常檢出〈SF-FCSJJH〉
----ED6 正門控制CPU異常檢出〈SF-FDCIJH〉
----ED7 正門轎箱顯示燈的CPU異常檢出，〈SF-FICIJH〉
----ED8 正門轎箱的OPTION-CPU異常檢出〈SF-FCZIJH〉
----ED9 SC-CPU嚴重故障〈SC-SCER8〉
----EDA SH-CPU嚴重故障
----EDB SC-CPU輕微故障
----EDC SH-CPU輕微故障
----EDD HS-CPU故障〈SC-HSAIJ〉
十四．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到E位置時的顯示結果如下：
顯示結果；---- EE0 沒有異常
----EE1 轎箱後門BC-CPU5異常檢出〈SF-RBC5IJH〉
----EE2 轎箱後門BC-CPU6異常檢出
----EE3 轎箱後門BC-CPU7異常檢出
----EE4 轎箱後門BC-CPU8異常檢出〈SF-RBC8IJH〉
----EE5 後門CAR-ASTTION的CPU異常檢出〈SF-RCSIJH〉
----EE6 後門控制CPU異常檢出
----EE7 後門轎箱顯示燈的CPU異常檢出〈SF-RICIJH〉
----EE8 後門轎箱的OPTION-CPU異常檢出〈SF-RCZIJH

⑷ 上海三菱電梯怎麼才能調出故障代碼呀 謝謝

如果電梯沒有故障，就不可能手動調出故障碼。

故障代碼維修參考：

主板故障碼：

E0無故障

E1欠速故障

E2超速故障

E3反向故障

E4ast故障（失速）

E5過電流

(4)上海三菱電梯維修視頻擴展閱讀：

電梯故障主要表現在以下幾個方面：

1、電氣安全裝置故障；

2、制動力矩不足；

3、牽引力不足；

4、調速器失靈；

5、安全裝置失靈了。

另外，如果電梯的額定載荷（載客人數）不符合規定，嚴重超載下降，或者載荷估計偏差大，超載下降等，都可能導致電梯發生蹲坐現象。

⑸ 上海三菱電梯怎麼樣

上海三菱電梯質量不錯是和日本三菱電梯合資的大公司，說是合資本專質上是當年拿出股全讓屬日本三菱電梯入股，共謀中國電梯市場大業。當年上海三菱電梯的前身中方電梯公司是上海長城電梯，雖然在中國境內比較出名，但是客觀的說電梯技術和日本三菱電梯比起來那就是渣，被甩出幾條大街的那種，根本不能相比的。這個不是誇張和貶低中方電梯公司哈，了解我國技術發展的人可能會知道，我國在上個世紀在很多領域的技術都是相當弱的，這是有歷史原因的，從1977年恢復高考以來，我國才開始累積大量的技術人才，是大量的、在各個領域的，今天看來碩士幾分錢一個，博士幾毛錢一個，遍地是，當年可不是這樣的，當年本科生那是相當被尊重的，因為太少了。上海長城電梯再爛也是有一批技術人才的，只是缺少時間、經驗和視野，不是傻子，就缺這個，說白了有個好師父來帶是很快可以上來的。但是畢竟是主場優勢，電梯市場有面臨大批歐美百年歷史的大電梯公司的窺視，所以日本三菱電梯想清楚了，技術入股就走到了一起。上海三菱電梯質量不錯品牌也啟龍了日本三菱電梯的，所以一炮打響。

⑹ 上海三菱-2電梯故障碼是EF ,E7,EE怎麼解決啊,急

給你份故障代碼`希望對你有幫助名稱
指示內容

pp
相序檢查燈

Wdt1
拖動電腦工作燈

Wdt2
控制電腦工作燈

41dg門關閉燈21
開門指令

22
關門指令

29
安全迴路
89
自動或運行中

60
自動狀態

dz
門區指示燈

ste
串列通訊檢查燈

stm
指令燈

up
上運行

dn
下運行
mnt
檢查燈
三菱GPS系列電梯的故障代碼 從GPS,GPS2到GPS3，系統機構發生了很大的變化，操作方法有較大差異。但其基本故障代碼是一樣的。在實際維修中，故障碼只是一個維修的參考。 主板故障碼E0
無故障

E1
欠速故障

E2
超速故障

E3
反轉故障

E4
AST故障（失速）
E5
過電流

E6
過電壓

E7
欠電壓

E8
LB接觸器故障

E9
5接觸器故障

EA
BK抱閘故障

EB
轎廂串列傳送故障
EC
廳層串列傳送故障

ED
系統錯誤（基板跨接器設定錯誤）

EE
sddnrs 驅動電腦不能再啟動

EF
swnrs2 控制電腦不能再啟動
門機板故障碼0
串列傳送錯誤

1
變頻器過流
2
+12v欠電壓

3
主迴路欠壓

4
CPU之WDT錯誤

4.
GS（門鎖）錯誤

5.
位置開關錯誤

7
開關門指令錯誤

9
關門操作錯誤
A
開關門超速

A.
位置計數器出錯

B.
位置監測器出錯

C.
編碼器錯誤

D
過負載

D.
GS斷開指示

E.
DLD餘量不足

F
超速檢查
F.
GS釋放時指示
三菱GPS電梯指示燈狀態三菱GPS電梯是三菱近年的主流產品，分別推出有gps,gps-2,gps-cr,gps-3...Dov
主迴路帶電燈

29
安全迴路

89
自動或運行中

Dz
門區指示燈

41dg
門關閉燈
60
自動狀態

Pp
斷相（acr保險）燈

Up
上運行

Dn
下運行

21
開門指令

22
關門指令

Dwdt
副電腦運行
Cwdt
主電腦運行

Mnt
報警打開
三菱GPS-II電梯發光二極體指示的作用序號
所安裝印刷板的名稱
發光管的編號
名稱發光管的作用
發光管狀態說明

1
KCR-60XA
DCV
主迴路充電指示
主迴路電解電容器充電時亮

2
29#
安全迴路指示
發亮時安全迴路正常
3
89#
自動與檢修指示
發亮時為正在運行中

4
DZ#
開門區域指示燈
燈亮時表示轎廂處於開門區

5
41DG#
關門指示
燈亮表示層門/轎門已關閉

6
60#
門鎖狀態指示
採用自動(AUTO)方式時燈亮
7
KCD-60X
PP
電源錯相/缺相指示
燈亮時為正常

8
UP
向上方向指示
上行時燈亮

9
DN
向下方向指示
下行時燈亮

10
21#
開門指示燈
有開門指令時燈亮
11
22#
關門指示燈
有開門指令時燈亮

12
P1
DWDT
DR-CPU指示燈
DR-CPU正常工作時燈不亮

13
CWDT
CC-CPU指示燈
CC-CPU正常工作時燈亮

14
MNT
R/MWEN開關指示
當開關處於中間位置時燈亮
15
七段碼顯示
顯示樓層及故障
指示轎廂所在樓層

三菱GPS-II電梯的故障代碼序號
顯示狀態
故障內容

1
E0
沒有故障

2
E1
異常低速(SWTGL)
3
E2
異常高速(SWTGH)

4
E3
異常情況的反向運行(SWTGER)

5
E4
失速(SWTAST)

6
E5
過電流檢測或IPM故障檢測(SSOCOK)

7
E6
過電壓(SSOVLT)

8
E7
欠電壓(SSLVLT)
9
E8
LB接觸器故障(SYVFLB)

10
E9
5#接觸器故障(SYCF5)

11
EA
抱閘線圈故障(SYVFBK)

12
EB
向轎廂串列傳輸故障
13
EC
向層門串列傳輸故障

14
ED
系統故障(STSYER)

15
EE
CC-CPU與DR-CPU之間的傳輸故障

16
EF
不能再啟動

⑺ 上海三菱系列的電梯怎麼樣

上海三菱電梯質量好年，安裝於中國最高樓「上海中心大廈」內的三菱電梯獲得了「全球最高速度、最大提升高度電梯，及最高速雙轎廂電梯」三項吉尼斯世界紀錄。

三項吉尼斯世界紀錄：

1.全球最高速度電梯：速度20.5米/秒（1230米/分），從地下2層升至第119層，用時53秒（1台）；

2.最大提升高度電梯：從地下3層至第121層，提升高度達578.55米（2台）；

3.最高速雙轎廂電梯：載重量1350X2（kg），速度10米/秒（600米/分），從地面1層升至第101層（8台）。

⑻ 上海三菱電梯怎麼調故障代碼

如果在電梯沒出故障的情況下，人工是無法手動調出故障代碼的。

故障代碼維修參考：

主板故障代碼：

E0 無故障

E1 欠速故障

E2 超速故障

E3 反轉故障

E4AST故障(失速)

E5 過電流

(8)上海三菱電梯維修視頻擴展閱讀：

電梯故障主要表現在以下幾個方面：

1.電氣安全裝置失靈；

2.制動力矩不足；

3.曳引力不足；

4.限速器失靈；

5.安全鉗失靈。

另外，不遵守電梯額定載重量（乘員數）嚴重超載下行，或對載重量估計偏差較大而超載下行等都有可能導致電梯蹲底的發生。

⑼ 上海三菱電梯ELENESSA如何短接安全迴路，求詳細，還有HPE如何短接，我剛學的求老師傅幫忙，謝謝//詳細

1. ELENESSA無機房電梯，安回你要是在控制櫃里封，是420和其他線路封。應為無機房安回電壓是48V。要是在頂層外呼封的話，那就要看圖紙找插件線號了，具體什麼線真忘了。HOPE那就正常封了，什麼77-73底坑，78-79全部等。

2. 三菱有機房電梯的安全迴路都一樣，ELENESSA有緊急運行裝置，一般不用短接安全迴路。
   

⑽ 上海三菱電梯這個工作咋樣啊

上海三菱電梯是大公司電梯質量銷量一直挺穩定的，如果在電梯行業發展回能夠進上海三菱電梯工答作一段時間去肯定沒毛病不錯的，你如果是做技術維護部門的到是挺好，因為上海三菱電梯賣得不錯所以工作實戰機會多，多干幾年出來一般性的電梯質量維護都能應付了