轉向閥的維修視頻

㈠ 空調的四通閥壞了

解決方法：

1、維修空調如需拆下四通閥,請先拆下四通閥組件,將四通閥主體部分浸在水中再拆除配管,如果要直接拆下四通閥，請先用濕布將四通閥充分包裹，這樣可以防止在焊接配管時高溫造成四通閥內部零件的破壞，從而影響四通閥的原因分析。

2、在檢修空調時，如需檢修四通閥，空調維修人員在四通閥主體上取下線圈前請確認線圈的電源是否切斷；另外，更換四通閥後，請記住把線圈裝回，可防止線圈單體通電造成過電流燒壞。

3、拆下四通閥主體時，請先取下線圈，也不要讓閥體內、外部受熱，以免燒壞主滑閥，影響故障分析。

4 、焊接新的四通閥時，請防止水進入閥體內部。

5、使用水冷卻時，請防止水進入閥體內部。

6、再充填冷媒時，請防止過量充填或充填量不足，以免四通閥動作不良。

7、修理空調機後，請切記打開高低壓閥門，以免四通閥受到異常高壓沖擊。

(1)轉向閥的維修視頻擴展閱讀：

四通閥原理：

1、電磁四通換向閥主要應用在熱泵式空調器中，由於在結構上主要有4根管道與它相連，所以常叫四通閥。

2、它的作用是通過改變系統中製冷劑的流向，來改變空調器兩器的功能，實現製冷、制熱或除霜等功能的切換。

3、電磁四通換向閥由兩部分組成，一部分為電磁導向閥，另一部分為四通換向閥，四通換向閥是通過電磁導向閥來控制的，二者之間用三根導向毛細管連接。

㈡ 空壓機單向閥維修視頻教程

這東西都不值得去修，都是壞了直接換新的，修浪費時間，也不劃算

㈢ 多路換向閥zs一L118一OT如何接法

摘要 答:您好，不小心手劃到您的題目上了不回復還不行，如果覺得不行您再發出去題目，覺得應該聯系賣件廠家，應該有視頻指導安裝。

㈣ 多路換向閥怎麼調壓力圖片

摘要 首先要確定好調整的方向，一般閥門上都有標記出來，可以是open的數字標記也可以是箭頭，一般箭頭指示的方向就是減壓的方向。

㈤ 裝載機方向盤轉動很輕轉向無力故障排除

檢查裝載機的溢流閥即可，轉動過輕轉向無力多由於溢流閥內的單向閥卡死，無法控制轉向壓力而導致。

㈥ 空調 不能制熱了 懷疑轉向閥壞了 換個一需要多少錢

樓上的各位 不要盲目給價啊 怎麼也得看是多大的空調啊 還得加氟呢 200-300吧

㈦ 老景程l34發動機機油單向閥維修視頻

你好，大部分車在油泵附近，單向閥不需要維修直接更換總成，建議到專業的維修店檢查維修，望採納。

㈧ 混水閥壞了怎麼修理

修理方法如下：

1、拆卸混水閥其實很簡單，只要把冷水總閥和熱水器電源關了，再打開混水閥直到沒水流出就可以拆卸了，注意熱水進口的水溫比較的高，要小心燙傷。

拆卸的步驟：先給把柄中間的頂絲松開，拿下把柄，後用活動扳手鬆下閥芯的壓蓋就可以取出閥芯，然後清理堵塞的污垢，至於安裝就更簡單了，怎麼拆的就怎麼裝，不過也要注意在給熱水器通電前必須先打開總水閥，並打開混水閥直到熱水邊有水流出才可以關閉混水閥。

2、混水閥有兩個進水口一個出水口，進水口一個是熱水進口一個是冷水進口，出水口就是沖涼用水的出口，一般冷水口易被水垢堵塞，拆卸清理即可。

㈨ 求轉向閥的結構及工作原理

英文名steering valve,常用於工程機械的液壓助力轉向,內部有一個小馬達,外接雙動作油缸,藉助於先內導工作容壓力在扳動方向盤時,先導壓力P通過筏芯的移動切換進入小馬達,減少人工扳動方向盤的強度,轉向操作終止,閥芯回到中位,切斷助力馬達的動力.

可到http://v.youku.com/v_show/id_XMjExMDcxMDg=.html查看

㈩ 三位四通換向閥工作原理

三位四通換向閥工作原理：

三位四通換向閥是由二位四通換向閥和一個靜止位置組成。三位四通換向閥具有多種中位機能形式（如圖示三位四通換向閥，其中位機能為M型）。在圖示工作位置，進油口P與工作口B接通，而工作口A則與回油口T接通 三位四通換向閥既可為滑閥式結構，也可為開關閥式結構。

三位四通換向閥處於靜止位置，此時進油口P與回油口T接通，而工作油口A和B則關閉。由於液壓泵出口油液流向油箱，所以，這種工作位置稱之為液壓泵卸荷或液壓泵旁通。 在液壓泵卸荷情況下，其工作壓力僅為三位四通換向閥的阻力損失，這並不引起系統發熱。

三位四通換向閥向右換向，則進油口P與工作油口A接通，而工作油口B則與回油口T接通。

當三位四通換向閥處於靜止位置時，液壓泵出口油液通過旁通油路流回油箱。 當驅動三位四通換向閥動作時，液壓缸活塞桿伸出，此時單向閥用於保護液壓泵。

(10)轉向閥的維修視頻擴展閱讀：

三位四通電磁換向閥是為G系列叉車配套研製開發的新產品,並獲得國家專利。是各類叉車電液換向的必備元件，為了確保質量，電磁閥的出廠試驗標准，完全按照國際標准：在油溫130度，額定電壓負15%的苛刻條件下，滿足性能要求。

三位四通電磁換向閥有三個缺點，體積大，防振，防水性能差，其使用環境受到極大的限制。 新型三位四通電磁換向閥在結構設計，工藝設計，材料選用等方面作了重大改進。體積比傳統電磁閥減小1/3,具有很強的防震防水性能。

六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉，凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。

手柄逆時針旋轉，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之，上端的兩個通道關閉，下端兩個通道與管道裝置的進口相通，實現了不停車換向。