汽車底盤故障維修視頻

㈠ 汽車底盤中的系統出現了故障應該用什麼樣的診斷方法呢

在汽車底盤故障的診斷方法中，主要有觀察法、經驗診斷法以及「望、聞、問、切」診斷法。接下里小編就給大家簡單介紹一下。

「望、聞、問、切」屬於我國中醫學診斷疾病的一種方法，該方法同樣也可以應用於汽車底盤的診斷中。「望、聞、問、切」診斷法也是當下汽車底盤故障診斷中最為可靠並且有效、快速的診斷方法之一。

所在在實踐操作過程中，不管是汽車維修工作人員還是駕駛員，都需要加強對相關理論知識的學習，掌握新興理論知識，提高自身實踐能力。這樣，通過經驗及知識便能及時判斷出汽車底盤發生故障的原因。

最後是觀察法，根據車主提供的故障相關信息,汽車維修人員仔細排查底盤情況,並對故障出現的情況進行嚴密觀察,進而判斷發生故障的主要原因,制定相應的維修措施。這一故障診斷方法在實踐中得到了廣泛應用,主要是通過對底盤的全面觀察且明確故障部位,並進行維修。

㈡ 汽車底盤維修的基本方法

汽車底盤損壞根據不同故障將車開到維修地點，例如制動分泵漏制動液或分泵管路折斷，可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個小墊子，將管路堵死，再旋緊螺釘，或者將斷口夾扁、捲曲堵漏，使該輪不起制動用作。

㈢ 車底盤爛掉了怎麼維修

可以把車身和車復架分制離，換上新車架連接車身就可以了。如果是整體式車身，車身爛掉，極端做法是換新車身，舊車上的零部件裝上新車身，交通部門報備就可以了。

在進行汽車的防銹的工作的時候，要注意的就是防銹的使用最好是使用同一種類型的漆，以防不同的漆成分不同，相互發生反應。

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汽車底盤機件損壞急救方法

當汽車在野外或遠離修車地點而遇到底盤機件損壞時，針對不同故障情況，可以利用以下急救方法將車開到修車條件的地方。

制動分泵漏制動液或分泵管路折斷，可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個小墊子，將管路堵死，再旋緊螺釘，或者將斷口夾扁、捲曲堵漏，使該輪不起制動用作。

㈣ 2021年對於汽車底盤常見故障應該怎麼去診斷分析呢

在對汽車底盤的常見故障進行診斷分析的過程中，初步診斷法是應用最為廣泛的診斷方法之一，可以快速、准確的對汽車底盤出現的故障問題進行判斷以及預估，可以高效的確定汽車底盤故障的具體類型和程度。在現有的汽車底盤故障診斷技術支持下，初步診斷所應用到的方法主要有以下三個。

一般情況下，利用經驗診斷汽車底盤故障的過程中，對維修人員的業務能力以及維護保養知識的要求都比較高，需要具有多年的汽車維修保養經驗，不是一朝一夕就能實現的。同時，我國社會經濟發展速度很快，汽車的更新換代也十分迅速，各種新技術、新設備都被應用在汽車上，旨在提高汽車整體的使用性能，給汽車經驗診斷造成了一定困難。

面對這種情況，汽車維修保養人員就必須在日常工作中加強理論學習與實踐鍛煉，多接觸新型號的汽車，及時掌握最新的汽車結構和製造工藝，豐富自己的學識和經驗，以此應對新型號汽車的底盤故障診斷。

㈤ 汽車的底盤壞了怎麼辦

您好，自己無法修理。
1、可以把車身和車架分離，換上新車架連接車身就可以了。如果是整體式車身，車身爛掉，極端做法是換新車身，舊車上的零部件裝上新車身，交通部門報備就可以了。
2、在進行汽車的防銹的工作的時候，要注意的就是防銹的使用最好是使用同一種類型的漆，以防不同的漆成分不同，相互發生反應。
(5)汽車底盤故障維修視頻擴展閱讀：
汽車底盤機件損壞急救方法
當汽車在野外或遠離修車地點而遇到底盤機件損壞時，針對不同故障情況，可以利用以下急救方法將車開到修車條件的地方。
制動分泵漏制動液或分泵管路折斷，可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個小墊子，將管路堵死，再旋緊螺釘，或者將斷口夾扁、捲曲堵漏，使該輪不起制動用作。

㈥ 汽車底盤傳動系統隱性故障診斷與維修

Xx學院畢業設計（論文）開題報告
學生姓名 Xx 學 號 Xx
系 別 男 指導教師姓名 Xx
專業（班級） Xx 指導教師職稱 Xx
設計（論文）中文題目 汽車底盤的異響診斷與排除
設計（論文）英文題目 Car chassis diagnosis and remove abnormal sound
一、 本設計（論文）的選題背景及意義：
汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系等四大系統組成，其功用是接收發動機的動力，使汽車運動並保證汽車能夠按照駕駛員的操縱正常行駛。本文主要介紹汽車底盤故障中異響的判斷和診斷方法，汽車在行駛過程中，有時底盤某一部分會發出異常聲響，這是汽車即將產生某種故障的先兆，若不及時排除，不但會造成經濟上的損失，甚至危及行車安全。必須根據異響的特徵找出發出的確切部位與原因，及早加以排除，以免造成更大的機械損壞或發生交通事故。
二、本設計（論文）擬解決的關鍵問題：
汽車底盤的組成和功用、傳動系、汽車異常響聲的診斷與分析、汽車行駛系故障實例分析。
三、設計（論文）進度計劃：
周次 時間 進 度
11月10日 下達畢業設計（論文）任務書
1 3月3日-3月9日 熟悉論文題目，完成開題報告，其間串插教師指導，咨詢
2 3月10日-3月16日 收集相關資料，查閱文獻，回顧總結，調查咨詢，其間串插教師指導，咨詢
3 3月24日-3月30日 分析、研究資料，構思論文框架。其間串插教師指導，咨詢
4 3月31日-4月6日 撰寫論文初稿，其間串插教師指導，咨詢
5 4月7日-4月25日 基本完成論文初稿，並提交論文，經審閱、再進行修改、定稿，並做好答辯准備工作
6 4月25日~4月30日 完成畢業論文全文內容
7 5月1日-5月30日 論文答辯、評閱

指導教師簽字：
填表日期： 年 月 日

㈦ 汽車底盤異響的常見故障和排除技巧

你好！很高興回答你的問題。
底盤鬆散一般發生在年齡較大的汽車上，當車子在不好的路況上行駛時，方向盤會感覺不穩，車底也會傳來異響，通常老司機都可以感覺到整體有點鬆散了，遇到這樣的情況時，就意味著底盤可能出現了鬆散，而造成這種情況的原因分為幾種，只有了解其中的原因，才可以更好的去防止這個問題的發生。
第一個原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好，可以緩沖零件之間的摩擦，同時減少噪音，汽車上很多地方都有橡膠件的存在。不過這種東西是有壽命的，時間長了就會老化，彈性也沒有以前好了，所以緩沖能力就會下降，導致各個零部件產生異響，所以要定期去檢查這些橡膠部件，並及時更換。
第二個有可能就是減震器的原因這個部件的主要作用是抑制震盪，當汽車行駛在簸箕的路段時，會跟路面產生沖擊，而減震器就可以很好地保證汽車的平順性，要是減震器受到了損害，就會出現發瓢的現象，從而出現底盤鬆散的情況，所以平時要多檢查下減震器，要是存在漏液的情況要及時修理。

第三個就是零部件的間隙，也就是說球頭有可能鬆了，這個部件就好比是人體的關節，要是球頭鬆了，杠桿與其它相連的零部件之間就會產生很大的間隙，要是間隙太大的話，在過一些簸箕的道路時，副車架和懸架間的螺絲就會出現松動，那麼底盤就會變得鬆散，所以平時要檢查下這兩個零部件。
謝謝採納

㈧ 出現 底盤故障，怎麼解決

你好，這個汽車出現了底盤故障，這個是需要去4s店或修理廠做專業人員檢查一下，需要更換什麼配件。

㈨ 汽車底盤常見故障極其解決方法

汽車底盤常見故障的診斷
一、高速行駛時方向盤震顫
1、原因分析
汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現行駛不穩、擺頭，甚至方向盤抖動，出現這種情況的原因有如下幾點：
⑴ 前輪定位角失准，前束過大。
⑵ 前輪胎氣壓過低或由於輪胎修補、異常磨損等原因引起動不平衡。
⑶ 鋼圈變形、制動鼓平衡性差。
⑷ 傳動系統零部件安裝松動。
⑸ 傳動軸彎曲，動平衡差，車橋變形
⑹ 減震器故障。
⑺ 主減速器異常磨損或間隙過大。
高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈，二是在某一較高車速出現振擺，並引起方向盤抖動，過了這一車速則振動明顯降低，後一種情況，稱之為共振。
2、檢查方法
可先架起驅動橋，前輪加塞安全三角木，啟動發動機並逐步換入高速檔，使驅動輪達到原來出現擺振的速度。由於此時前橋處於靜止狀態，若車身或方向盤仍然出現抖動，則為傳動系統引起的振擺，可從傳動軸、主減速器及後橋的其它零部件上查找原因；若達到原先擺振的速度，汽車不出現抖動，則基本可確定是前橋部分存在故障，可用車輪定位儀檢查車輪定位和前束是否符合要求，檢查輪胎是否變形過大和用輪胎平衡機檢查車輪動平衡情況。
在平時處理這種高速擺振時，某些型號的車輛，在某一特定車速范圍出現共振現象，如更換新鋼圈、新輪胎後，故障現象消失，但行駛1萬公里左右，又會出現同樣故障，經更換大規格鋼圈和輪胎後，故障則完全消除。從中可以推斷，原車配置的鋼圈和輪胎可能偏小，在車輛滿載及超載情況下，載荷超過了鋼圈和輪胎的承載能力，導致鋼圈及輪胎變形，引起車輛共振。公交車由於超載情況比較普遍，此類情況更易發生。
二、轉向沉重
1、原因分析
轉向沉重的原因較多，但通常有以下幾點：
⑴ 輪胎氣壓不足，尤其是前輪氣壓不足，轉向會比較吃力。
⑵ 助力液壓油不足，助力泵至方向機的油路有皺褶，導致方向機供油不足。
⑶ 轉向助力泵損壞或型號不對，導致供油不足。
⑷ 方向機內部發卡。
⑸ 前輪定位不準，如主肖後傾角過大，轉向就會沉重。
2、診斷及處理
按照先易後難的原則，先檢查輪胎氣壓、助力油壺的油量是否符合要求，再檢查油路是否有皺褶，一般來說，如果是⑵、⑶、⑷這三種原因引起的故障，轉向時都會有異響。
三、行駛時跑偏
1、故障現象
檢查跑偏，一般是在行駛時，擺正方向盤，然後放開方向盤行駛，看汽車是否走直線。如果不走直線，就是行駛跑偏。注意：一定要把行駛跑偏和制動跑偏加以區別。
2、原因分析
⑴ 左右輪胎氣壓不一致，這時由於左右輪胎的行駛阻力不等，會導致行駛跑偏。
⑵ 車橋移位，導致車輛左右兩邊的軸距不等。
⑶ 前輪定位不準。左右前輪外傾角、主肖後傾角、主肖內傾角、前束等距不合要求，都會導致車輛行駛跑偏。
3、診斷及處理
檢查左右兩邊車胎氣壓是否一致，用車輪定位儀檢查車輪定位（包括車橋定位和前後輪定位）是否符合要求，並進行適當調整。

㈩ 底盤的故障

汽車底盤常見故障和維修 - 前言 汽車底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。汽車底盤的技術狀況,直 接關繫到整車行駛的操縱穩定性和安全性