龍工變矩器維修視頻

1. 20鏟車變矩器後面漏油怎麼維修

通常漏油的原因有幾點：
1，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。
2，是接頭鬆掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。
3，就是，你的泵和
液壓油
管都有問題。

2. 裝載機龍工850變矩器問題急。

1透氣帽堵塞，2油液品質在高溫時外翻，同時造成冷車慢檔。

3. 龍工833b行走沒勁四輪不搔地，變矩器傳動軸不轉，變速箱各檔位壓力正常，變矩器拆解沒有損壞，請指教

摘要 您好，這里是環球小屋！非常榮幸回答您這個問題，我需要一點時間來編輯答案，請您耐心稍等五分鍾左右哦！

4. 龍工50裝載機變速箱大修完後個檔壓力都正常.但都不會走是怎麼回事

可能是導輪座沒對油口 檢查變矩器殼體旁通閥 殼體介面墊去變矩器油道孔沒弄通 變速箱內部裝配不對或漏裝東西

5. 液力變矩器檢修有什麼步驟

1.液力變矩器的清洗

目視檢查液力變矩器的外部有無損壞和裂紋，油泵驅動轂外徑有無磨損、缺口有無損傷。如有異常，應更換液力變矩器。當自動變速器出現過熱現象或ATF被污染時，應該清洗液力變矩器。清洗液力變矩器可以採用專用的沖洗機進行，也可以手工清洗，方法是加入干凈的ATF，用力搖晃、振盪液力變矩器，然後排凈油液，反復進行這樣的操作，直到排出的油液干凈為止。當自動變速器發生較嚴重的故障時，如離合器燒片、鎖止離合器或單向離合器過度磨損等，在液力變矩器中往往會沉積大量的金屬碎屑，採用浸泡、清洗的方法是不能除凈的，所以需要更換液力變矩器。

2.液力變矩器內部干涉的檢查

液力變矩器內部干涉主要指導輪和渦輪、導輪和泵輪之間的干涉。如果有干涉，液力變矩器運轉時會有雜訊。

3.單向離合器的檢修

單向離合器損壞失效後，液力變矩器就沒有了轉矩放大的功用，將出現以下故障現象：車輛加速、起步無力，不踩加速踏板車輛不走，但車輛行駛起來之後換擋正常，發動機功率正常，如果做失速試驗會發現失速轉速要比正常值低400~800r/min。

單向離合器的檢查，用專用工具插入油泵驅動轂和單向離合器外座圈的槽口中，然後用手指壓住單向離合器的內座圈並轉動它，檢查是否順時針轉動平穩而逆時針方向鎖止。如果單向離合器損壞，則需要更換液力變矩器總成。

4.鎖止離合器的檢修

在滿足鎖止離合器接合的情況下使車輛行駛，快速將加速踏板踩下超過2/3，如果發動機轉速沒有明顯上升，說明鎖止離合器已經接合；如果發動機轉速明顯上升，說明鎖止離合器沒有工作。鎖止離合器的常見故障有不鎖止和常鎖止兩種。不鎖止的現象是車輛的油耗高、發動機高速運轉而車速不夠快。具體檢查時要相應檢查電路部分、閥體部分以及鎖止離合器本身。常鎖止的現象是發動機怠速正常，但選擋桿置於動力擋(R、D、2、L)後發動機熄火。鎖止離合器的檢查需要將液力變矩器切開後進行，且只能由專業的自動變速器維修站來完成。

6. 龍工zl30f裝載機修完變矩器後,開始有倒檔和前進擋 試車幾分鍾後就沒有倒檔只有前進擋了怎麼回事

是你修的還是你是客戶.你看看是掛不進檔位還是怎麼回事，最好詳細點，掛不進去調整下掛檔軟軸(拉線)，修變矩器跟變速箱沒多大關系

7. 龍工裝載機從變矩器處漏機油是什麼原因

曲軸後油封壞了，換一個就行了

8. 龍工裝載機變矩器在裝載機什麼部位

哈哈，這個也不懂啊發動機前面那個就是變矩器，也叫變速箱，很大啊，就在座位下邊了！

9. 龍工鏟車變速箱油壓低怎麼辦

原因分析及解決辦法：

1、發動機機油存儲量過少，造成潤滑系統無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。

2、機油臟或粘稠導致機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。

3、機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀，會從發動機的各摩擦副間隙中泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系。

4、機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導致機油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修。

5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油泄漏，造成機油壓力低。解決辦法：檢修。

6、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法：更換檢修。

7、機油感應塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。解決辦法：更換檢查。

有幾個主要的閥件。

1、液壓油濾清器旁通閥：這個閥安裝在液壓油濾清器的頂蓋上，當液壓油濾清器堵塞時，為了避免系統斷油，會打開這個閥，使液壓油不經過濾直接進入系統工作。一般這個閥的開啟壓力為1.1MPa左右

2、液力變矩器系統安全閥：在通往液力變矩器的油路上，有一個系統安全閥，它的開啟壓力一般是0.3~0.45MPa之間，它的作用是避免液力變矩器內部的油壓過大，保護液力變矩器的安全

3、潤滑壓力調節閥：液壓油從變矩器散熱器出來之後，要進入變速箱內部潤滑齒輪變速機構，此時的壓力不宜過大，否則會導致變速箱密封困難。因此在這里設置了一個潤滑壓力調節閥，它的開啟壓力一般在0.1~0.2MPa之間，避免潤滑油路壓力過大

4、離合器切斷閥：這個閥安裝在換檔閥總成上，它的作用是當制動系統氣壓不足以及在踩剎車制動時，自動的切斷通往換檔閥的壓力油，使變速箱切換到空檔。它一方面起到安全保護的作用，避免在制動系統氣壓不足的情況下掛檔行車，由於氣壓不足導致剎車失靈；另一方面當制動系統工作時將變速箱切換到空檔，避免變速箱動力持續輸出，與駕駛員駕駛意圖互相沖突。

10. 龍工鏟車LG853變矩器油溫高怎麼辦

變矩器的感測器在變矩器殼體邊上，有幾根油管在附近。油溫高首先要看感測器和油溫表有沒有問題，變速箱油過多和過少都會引起高溫，變矩散熱器堵塞、變速箱變矩器有異常磨損都會起高溫，假如是變速里有問題最好盡快查出問題，以免損壞更多的零件。