220v發電機的維修視頻

① 發電機怎麼接線

分辨電動機的接線接法：有兩種接法，即星形接法與三角形接法；由端子盒可以看出。接線端子一般有6個出線頭，上下兩個兩個一聯的是三角接法；上面三個端子連起來的是星形接法。有些經過修改過的，只出三個線頭，比較復雜，只有打開電機端子蓋查看。 1.電機的星型和三角形接線方法 上面三根樁接一起是星形，上下樁依次聯結是角形，如電機無接結盒，第一相繞組頭尾標上1.4，第二相繞組頭尾標上2.5，第三相繞組頭尾標上3.6，星形接法：135接一起，246接電源，三角形接法：1聯結6，2聯結4，3聯接5，成為電機的三根出線。 2.說明（1）電機三角形接法時因為沒有中性點，具體方法是電機的三相繞組的頭與尾分別連接，這時只有一種電壓等級，線電壓等於相電壓，線電流等於相電流的約1，73倍，（2）電機星形接法時因為有中性點（電機一般都是三相對稱負載所以一般不引出中性線），具體方法是電機的三相繞組的三條尾連接在一起，三條頭接電源，這時有兩種電壓等級，即線電壓和相電壓，且線電壓等於相電壓的約1.73倍，線電流等於相電流。（3）需要注意的是本來星形接法的電機不能接成三角形，（如果接成三角形，這時相電壓升高到約1.73倍，長時間運行必然燒毀電機）。（4）同樣本來三角形接法的電機不能接成星形，（如果接成星形，這時相電壓降低到約1.73倍，達不到正常功率，如果帶額定負載，那麼這時屬於過載狀態，時間一長也必然燒毀電機）。（ 5）在我國一般3-4KW（千瓦）以下較小電機都規定接成星形，以上較大電機都規定接成三角形。（ 6）為什麼較大功率電機都接成三角形，好處是輕載啟動時，為了方便降壓啟動(啟動時接成星形，運行時換接成三角形，電機啟動時間極短接成星形沒關系，好處是啟動電流可以降低到1/3等）。星型接法相電流等於線電流，線電壓是相電壓的根號3倍， 三角形連接，線電壓等於相電壓，線電流是相電流的根號3倍， 對於三相對稱負載接成某種連接可以提高每相工作電壓，提高功率。 3.兩種接法的對比（1）三角形接法：有助於提高電機功率，缺點，啟動電流大，繞組承受電壓（380V)大，增大了絕緣等級。（2）行星接法：有助於降低繞組承受電壓(220V)，降低絕緣等級；降低了啟動電流，缺點，電機功率減小； 所以，小功率電機4KW以下的大部分採用行星接法；大於4KW的採用三角形接法。三角形接法的電機在輕載啟動時採用Y-△啟動，以降低啟動電流，輕載是條件，因為Y接法轉矩會變小，降低啟動電流是目的，利用Y接法降低了啟動電流。三角接法功率大 啟動電流也大 星接法功率小 啟動電流也小。

② 比亞迪e6充電顯示請檢查充電系統，是哪壞了

車載充電器故障。更換充電器即可。

比亞迪E6充電時，副儀表台下的高壓配電箱處於工作狀態，此時會發出幾次繼電器吸合的「咔噠」聲；若有配置風冷車載充電設備也是處於工作狀態， 冷卻風扇工作時會有「嗡嗡」聲，均屬正常狀態。當動力電池電量充滿後，系統會自動停止充電。 停止充電時應先斷開充電設備的車輛插頭，再斷開電源端供電插頭。

比亞迪e6充電注意事項

比亞迪E6純電動車使用的是充電樁進行充電。購買比亞迪E6會隨車贈送充電樁並會有專人為車主在家中專車位上進行安裝，另外也可以在專用充電站進行充電。

在給比亞迪電動汽車充電時，需要先花費較長的時間為電池預熱（達到設定值），然後才開始進入正常充電狀態，使用攜帶型充電器，給比亞迪電動汽車充電，家用電220伏充一次電需要9小時，應該在15度左右，但可容行駛350公里，而花費則只需要9.8元。如果是專業的充電站的話，只需要15分鍾到半個小時就可以了。

③ 求柴油發電機維修技術視頻，詳細一點的最好。。

我這有維修德國斯特朗單缸、雙缸、四缸柴油發動機的視頻。

④ 用220v發電機怎麼接380v

從裡面n字母的接線柱接才行的，埋地線是不行的，因為發電機零線沒接地的，還有一個方法就是拿台380電焊機接上電源，在從220端子引出就可以

⑤ 220伏電機不能啟動是怎麼回事

電機起動困難或不能起動的故障原因和處理方法如下：

(1)某一相熔絲斷路，缺相運行，且有嗡嗡聲。如果兩相熔絲斷路，電動機不動且無聲。找出引起熔絲熔斷的原因排除之，並更換新的熔絲。

(2)電源電壓太低，或者是降低起動時降壓太多。是前者應查找原因；是後者應適當提高起動壓降，如用的是自耦減壓起動器，可改變抽頭提高起動電壓。

(3)定子繞組或轉子繞組斷路，也可能是繞線轉子電刷與滑環沒有接觸，應檢查修復。

(5)220v發電機的維修視頻擴展閱讀：

電動機使用注意事項：

1、電動機—般安裝在室內清潔、乾燥的場所，周圍必須通風良好，環境空氣最高溫度不超過40℃，最低溫度不低於-15℃，並應防止強烈的熱輻射。

2、電動機控制電器應有缺相保護和過載熱保護裝置，根據銘牌tE時間及起動電流比IA/IN選擇合適的過載熱保護裝置。

3、按接線圖接電源線接線頭連接要緊固，帶引出電纜、電線的電動機，可直接和電源線連接，接頭處要絕緣密封。

⑥ 電焊機怎麼修理的

一、修理方法：

1. 是減小使用的焊接電流，排除短路現版象，恢復絕緣。權

2. 是使焊接電纜與焊件接觸良好，設法阻止可動鐵芯的移動。

3. 是旋緊螺絲，調整彈簧的拉刀，檢查修理移動機構。

4. 是檢查並消除碰殼處，排除碰罩殼現象，接妥接地線。

5. 是縮短電纜長度或加大電纜直徑，將電纜放開不使之成盤形，使接頭處接觸良好。

二、電焊機的簡單介紹：

電焊機是利用正負兩極在瞬間短路時產生的高溫電弧來熔化電焊條上的焊料和被焊材料，使被接觸物相結合的目的。其結構十分簡單，就是一個大功率的變壓器。電焊機一般按輸出電源種類可分為兩種，一種是交流電源、一種是直流電。他們利用電感的原理，電感量在接通和斷開時會產生巨大的電壓變化，利用正負兩極在瞬間短路時產生的高壓電弧來熔化電焊條上的焊料，來使它們達到原子結合的目的。

三、圖示：

⑦ 220v汽油發電機維修視頻

這個很簡單，你在網路上點開視頻頻道，搜索一下大澤10千瓦汽油發電機組，裡面有一款ET11000千瓦汽油發電機的視頻你可以免費看一下。

張甲梁免費回答

⑧ 220伏電機線圈一般繞多少圈

不同功率，不同極數，不同槽數的電機它的匝數都不一樣。簡單的演算法就是電壓乘以56再除以鐵芯橫截面積就是繞組的匝數。匝數不同，流過的電流也不同，繞組線徑也會有差別。所以，在實際維修電機繞組的過程中，匝數要求不是特別嚴格，多繞幾匝、少繞幾匝，都不會直接影響電動機的運行。

多繞幾匝 ，下線的時候就會很費勁；少繞幾匝，下線的時候會輕松。當然，維修繞組的時候，最好是拆除的時候多少匝，重新繞線的時候還是多少匝，線徑也不要隨意改動，盡量保持原裝的狀態。

由以上計算可知，少繞幾匝，繞組電流會增大，電動機的功率也會增大。多繞幾匝，繞組電流會減小，電動機的功率也會減小。但是，電流增大的時候，鐵芯的磁通會過飽和，這樣電動機在運行的時候就容易發熱。

所以，維修電動機繞組的時候，匝數，線徑，都要按照原來的規格繞制，這樣維修後的電動機才能處於最佳工作狀態。

(8)220v發電機的維修視頻擴展閱讀

功率決定鐵芯的橫截面積，橫截面積決定每伏匝數，電流決定繞組線徑。也就是說，當電動機的功率決定以後，鐵芯的橫截面積是固定的，電機繞組電壓決定每伏匝數，也決定繞組線徑。

鐵芯橫截面積大致等於1.2倍根號下功率的平方根，功率的單位是千瓦，橫截面積的單位是平方厘米。電壓決定每伏匝數，比如每伏兩匝，如果繞組電壓是380伏，就需要繞760匝；如果電壓是220伏，就需要繞440匝。

⑨ 8千瓦柴油發電機維修後，空載不發電，負載發電，或加大油門後還是能發電但超出了220v

只要不超過264V電壓，都是在正常范圍內的，帶上負載後，電壓就會拉低了。

⑩ 三相電機怎麼接220V，怎麼轉

三相電機接220V：

拆開電機接線盒後，如果繞組捆綁著有一個三根線擰在一起的線頭，這種電機就是y型接法的電機，只要將那個擰在一起的接頭分開，使用萬用表區分開三個繞組，然後頭尾相互串接改成三角接法即可，如果找不到那個線頭就無法改了380伏繞組通220伏電電機就是能運轉使用意義也不大，除非使用升壓變壓器升壓。

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功能

1、電機在電路中用字母「G」表示。它的主要作用是利用機械能轉化為電能，目前最常用的是，利用熱能、水能等推動發電機轉子來發電，隨著風力發電技術的日趨成熟，風電也慢慢走進我們的生活。

2、YS系列三相電動機按國家標准設計製造，具有高效、節能、雜訊低、振動小、壽命長、維護方便、起動轉矩大等特點，採用B級絕緣，外殼防護等級為IP44，冷卻方式為IC411，額定電壓為380V，額定頻率為50Hz，廣泛用於食品機械、風機各種機械設備等。

結構

三相電動機允許全壓直接起動，如負載轉矩不大，也可採用降壓起動方式，降壓起動時電動機的起動轉矩大致與電壓平方成正比的下降，如果負載機械的轉動慣量（J）值在一定的范圍內，則電動機允許冷態連續起動兩次，熱態連續起動一次。

本系列電動機頻率為50Hz電壓為6kv、10kv兩種，其特點如下：

1、全面符合國家標准（GB/T13957-92）。

2、 電機效率比老產品平均提高2%。

3、 採用箱形結構，實現零米布置，便於運輸、安裝、維修、保養。節省用戶的土建投資費，還可根據用戶需要靈活改變電機的通風防護型式。