貨車轉向器維修視頻

1. 貨車方向機間隙過大怎麼辦

方向盤間隙大基本上沒得調，只能看從方向盤到方向機再到橫拉桿究竟是哪個部位磨損了。比較常見的是方向柱十字軸磨損、方向機齒輪齒條磨損以及橫拉桿球頭磨損。建議最好是去專業的維修店去調節，車最危險的就是方向和剎車。

方向柱十字軸實質上是一個萬向節，其作用是改變方向柱扭力的方向以及在發生嚴重事故時避免方向柱戳到駕駛員。十字軸磨損會導致方向盤間隙大，有時還會發出咯噔咯噔的聲音。

方向機齒輪齒條會存在一定的磨損，尤其是有停車時不將方向盤回正的習慣，這樣會使齒輪齒條承受較大的壓力從而加速磨損。齒條磨損情況不算特別嚴重時，可以通過方向機上的調整螺絲加大齒輪齒條的壓緊力，但相應的方向盤就會變沉重。

橫拉桿球頭磨損是比較常見的故障，在汽車的方向機上有內球頭和外球頭。內球頭連接橫拉桿和方向機齒條，外球頭連接羊角和橫拉桿。將車升起來用手晃動車輪可以感受到球頭的間隙和聽到咯咯的聲音。

方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的阻力可小些。轉向傳動軸在轉向器與轉向軸之間作為連接件有利於轉向器通用化，彌補製造與安裝時產生的誤差，使轉向器、轉向盤在整車上的安裝更合理

2. 貨車方向盤沒助力，轉不動，怎麼辦

方向機故障：方向機官方名稱為轉向器，直接控制車輪的轉動。維修項目即為轉向器拆卸和安裝、轉向器更換。

如果車主日常駕駛車輛，在無任何預兆、無任何條件的情況下，出現了轉向助力消失，方向盤失去助力，變得極其沉重，幾乎無法轉向的情況，駕駛者要做的是在盡可能確保安全的情況下及時制動停車，當然這一過程可能是猛烈的急剎，也可能是輕點剎車，將車子緩緩停下，具體要根據當時的路況採取措施。

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注意事項：

1、上車後將身體對正方向盤並保持正直，後背輕靠於後背椅上，此時根據身高可對座位予以前後調整至合適狀態，按規定系好安全帶。

2、兩眼平視前方，左手輕握方向盤左上方(貨車按鍾表910點處)，右手輕握方向盤左上方(貨車按鍾表34點處)且兩手放鬆自然下垂，此時左手和右手大拇指應自然伸直靠於方向盤輪緣上部，其餘四指應由外向內輕握。

3、左腳放在離合器踏板下方，右腳掌輕放於加速踏板2/3處，總之坐在座位上身體輕松、舒適、自然，動作協調靈活即可。

3. 貨車方向機正確安裝方法

摘要 貨車轉向機的安裝方法

4. 怎麼貨車轉向老是變重

貨車方向沉的原因如下：
1)助力泵故障
通過試驗判斷助力泵的泵壓達不到標准值時，顯然方向沉重與此有關。首先應檢查流量控制閥與閥座的嚙合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴。如果是流量閥或安全閥泄漏，可通過研磨的方法修復。其次再檢查安全閥的彈簧是否失效。這點可通過在彈簧後面加墊片的方法檢查，如果在彈簧後面增加一墊片後，最大泵壓有明顯增加，說明彈簧失效。如果這兩個部位都無問題，則應拆卸解體助力泵，觀察葉片泵的腔壁是否磨損和拉傷。因腔壁拉傷會使高、低壓腔相通，從而造成壓力建立不起來。一般拉傷的原因都是油臟所至。如果方向突然沉重，則應檢查是否是泵軸斷裂所致。
2)轉向機故障
通過檢查如果發現是轉向機助力油壓較低時，說明方向重的原因在轉向機。此時應請專業廠家來進行修理。一般來講轉向機故障大部分是由於活塞、缸筒拉傷、或是活塞上密封圈損壞造成活塞兩腔相通，使助力壓力不能有效地建立。此外，活塞圓周面上的各種密封圈、轉向螺桿上的密封圈破損，也會造成高壓卸荷，而使助力壓力降底。
3)缺油，系統有空氣
如果助力系統缺油，造成系統內有空氣，此時不僅轉向沉重，而且在轉向時還有噪音。此時按加油與放氣的程序進行排氣即可。

5. 貨車大品牌的方向機售後質保多久

汽車方向機質保是3年或6萬公里。方向機跟隨整車質保，方向機也叫轉向器，是汽車用於轉向功能的重要的零件，也是汽車行駛安全的重要保證，其內部結構精密，常用的是機械式轉向器，根據結構特點不同可分為齒輪齒條式轉向器、循環球式轉向器、蝸桿滾輪式轉向器和蝸桿指銷式轉向器等。

方向機的特點

萬向機大多數是與整車保修時間一樣的，但是不相同品牌的車型也是有差別的，小夥伴們可以去問一下4S店，方向機就是轉向機，這是車輛轉向系統中一個至關重要的部件，假如沒有這一東西，那車輛是無法轉向的。

車輛基本都有轉向助力系統，經常遇見的轉向助力系統有三種，分別是電動轉向助力系統，電子液壓轉向助力系統，機械液壓轉向助力系統。

電動轉向助力系統沒有液壓機構，這種系統不用使用轉向助力油，也沒有轉向助力泵，這種系統是立刻依靠電動機來供給轉向助力的。

6. 貨車轉向機打方向很沉重是什麼原因

助力油不足，建議用戶更換助力油，助力油長期的使用有可能會導致助力油出現不潔凈的情況，遇到這種情況，應該盡快的進行助力油的更換，以確保汽車的正常行駛。

助力器故障，建議用戶檢查助力系統，汽車中的大多數配件都是依靠電來帶動工作的，所以遇到方向盤不好使用的情況，應該及時檢查助力器是否出現了問題，並將車開到修理廠讓專業人員進行維修。

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注意事項：

經常檢查方向機兩側的防護套及方向機上部與萬向十字軸連接的防護套狀態。護套的破損是導致方向機早期磨損和損壞的最主要因素。護套損壞後，水和灰塵沙土就通過破損處進入轉向機內部，破壞齒輪齒條的潤滑脂油膜，導致轉向機內部出現銹蝕，異常磨損等現象。

如不立即處理掉內部的水和沙土，在短期內就會造成方向機的報廢。所以至少每月檢查一次防塵護套的狀態，如發現護套有破損現象必須馬上更換，並且在更換前對方向機做全面的檢查和保養。

7. 車輛方向機如何更換

一、轉向機的拆卸
1. 仔細清潔轉向機及其相關零部件，特別是油管。
2. 轉向系統放油
1) 支起前橋。
2) 打開油罐蓋，並將轉向機放油螺栓擰開或把轉向機出油口松開，短時間怠速運轉發動機（不超過10秒），反復轉動方向盤至兩端極限位置放出油泵及油罐中的殘油。
3) 往油罐中再加入2~3升的潔凈的液壓油沖洗管路，同時轉動方向盤到兩端極限位置，使油路內的附著物沖洗干凈，並將油液從出油口排出（發動機可短時怠速運轉，不超過10秒）。
4) 擰緊轉向機放油螺栓或接好轉向機出油口。
5) 取下油罐中的濾芯，清洗干凈後裝回。

注意：放油時，應放出轉向機、油泵、油罐、油管及助力油缸的殘油，並確認整個液壓系統徹底清潔，無任何雜質。
3. 確保轉向軸車輪處於直行狀態。
4. 拆卸轉向油管，封閉油管接頭，防止污物進入。
5. 松開鎖緊螺母.
6. 用專用工具拆下垂臂。
7. 對於可調式轉向柱，將轉向柱調至最高。用合適的繩帶穿過轉向軸十字叉空隙，吊住轉向軸。
8. 松開轉向軸與轉向機的連接螺栓，將其分離。
9. 拆下轉向機固定螺栓，拆下轉向機。
10. 舊轉向機清洗干凈，不能磕碰，包裝完好，入庫。
二、轉向機的安裝
轉向機安裝時，必須確認原車的轉向直拉桿、轉向輪左右限位螺栓未動，處於原狀態。如上述狀態發生變化，請於服務部聯系。
1. 為避免雜物進入轉向油路造成故障，在連接油管前請勿拆除轉向機進出油口的堵塞，並應仔細清潔油管接頭。
2. 將轉向垂臂安裝到轉向機上，垂臂和轉向機輸出軸的花鍵上不允許有油或異物，垂臂上的刻線必須和轉向機輸出軸上的刻線對齊。
3. 使垂臂固定不動，用規定力矩鎖緊固定螺母。
4. 按規定力矩擰緊防松螺母並沖鉚（防松凹坑）

8. 貨車方向機油封漏油怎麼修

汽車轉向機漏油是腔內的油封老化或損傷了，造成密封不嚴，轉向回液滲出。
1、轉答向機向外漏油不外乎是幾個位置：轉向機上蓋、側端蓋和轉向軸拐臂聯接處。這三個部位、都有密封圈，更換新的油封和密封圈就可解決。
2、如果其它部位漏油就很可能是轉向機殼體沙眼或裂痕。細小的裂痕和沙眼可以用樂泰290高滲透性密封膠來堵漏。
3、換密封墊、打密封膠仍漏油，就需要更換轉向機總成.
另外，開車時不要常把方向打得太死，同時盡可能的不要原地打輪，經常這樣的話會把油封沖拉，造成轉向器損壞漏油。