徽縣小松挖掘機維修售後電話

① 小松挖掘機客服電話多少

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② 小松挖掘機故障代碼L03是什麼

小松挖掘機故障代碼L03是發動機控制器電源故障，發動機控制驅動系統迴路故障。只有提供穩定的電源和搭鐵，發動機ECU才能正常工作。

發動機的電源和搭鐵包括：發動機ECU系統電壓，發動機ECU電源電路，發動機輸出的緣災基準電壓，感測器搭鐵等部分。當懷疑發動機ECU有故障時，不能疏忽對發動機ECU的電源和搭鐵進行檢查。

挖掘機故障：

1、新發動機或大修後的發動機不進行磨合

新車或發動機大修後更換了汽缸套、活塞、活塞環和軸瓦等零件，沒有經過充分的磨合而帶負荷作業，造成零件的早期磨損，有的還出現拉缸、燒瓦現象。

2、發動機冷啟動後立即高速運轉

發動機冷啟動後由於處於冷車狀態，機油粘度高，流動阻力也大，使得機油進入摩擦副的時間滯後，發動機各部分沒有得到充分潤滑，造成發動機的齒輪及軸承潤滑不良而損壞，同時也加劇了汽缸及軸瓦的磨損。

特別是增壓發動機會造成渦輪增壓器的轉軸燒蝕。為此，增壓發動機啟動後應空轉一會，待機油溫度上升、流動性好轉、增壓器得到充分潤滑後方可提高轉速，這一點在寒冷的冬季更為重要。

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一、挖掘機發動機慎使用劣質柴油

使用不合格的柴油時由於十六烷值不符合標准，造成發動機燃燒不良，積碳多，活塞環燒結引起拉缸。同時劣質柴油也加速了噴油泵柱塞副、出油閥副及噴油器的噴油嘴磨損。

二、發動機機油的錯誤使用

（1）機油只添加不更換。

由於機油變質會喪失應有的潤滑功能，從而導致柴油機運轉機件總是在較差的潤滑環境中運轉，加速其磨損，最終產生一些故障。因此在檢查機油量時一定要仔細檢查機油的品質，若機油變質一定要及時更換機油。

（2）加註機油寧多勿少。

其實機油過多 會增加發動機曲軸轉動阻力，這不僅增加機油耗，而且還會降低發動機輸出功率；

使大量機油竄入燃燒室燒掉，造成排氣冒藍 煙、機油消耗量增加；

使燃燒室內積碳增多，發動機易產生爆燃現象，增大了汽缸與活塞的磨損；

因此發動機機油既不能過少，也不能過多，一般油平面應保持在略低於油尺上限刻度為宜。

③ 小松挖掘機動作慢的原因及維修方法是什麼

一、原因：

1、由於天氣原因使挖掘機發動機機油凝固了，因此操作之前要發動版預熱。

2、挖掘機的流權量調小，所有才出現挖掘機動作慢現象。

3、挖掘機冷車幹活正常，熱車動作慢，一般情況下是挖掘機內部元件由於時間時間廠產生的磨損(挖掘機缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等磨損)，從而導致挖掘機發動機功率下降與液壓系統內泄。

4、泵閥控制器(PVC)中控制No.2泵位移電磁閥的三極體被擊穿，或是電磁閥的閥芯被卡住，都會造成速度緩慢。

5、No.2泵電磁閥的閥芯被污物卡在極限位置時，與三極體被擊穿時的結果相似，使伺服活塞處於小端位置，造成動作慢。

二、維修方法：

1、可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧，提高大油門時履帶的反應速度；

2、可在安全閥上將壓力小的一側調高一點。如果壓力兩側都一樣，那就是兩個柱塞泵送出的油流量大小不同；

3、制動滑閥向彈簧方向移位，使液壓油到馬達制動裝置。

④ 關於維修挖掘機

如果抄你要學習修挖掘機,最好先襲要學修汽車,因為汽車的油路和電路要簡單些,只有隻樣你有了基礎之後去學修挖掘機那樣要快些.挖掘機最重要的是油路和液壓,挖掘機工作原理就全是液壓系統 如果你什麼都不懂去學加上你很聰明 你至少要兩個月後你才能把零件撤了有裝回去, 發動機維修的概率不是很到 最大的是液壓 和油泵 其實你把這兩樣學會就好了 你以為修挖掘機一個就得行啊

現在這行的前景不是很大了 但比打工要強的多 我們家有四台挖掘機 兩台小松 一台大宇 一台日立 我門現在都在回收資金去做其他行業了 因為這行現在競爭太激勵了而且欠帳之大

如果你沒有合適的工作 你可以去學開挖掘機或者就去修 開挖掘機3年的師傅在成都市場的工資是3600左右.

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⑥ 小松挖掘機常見故障都有哪些原因及處理方法

挖掘機是土石方工程中的主要施工機械，廣泛應用於建築、築路、水利、露天采礦和國防工程中。挖掘機若不及時保養就可能出現各種故障，本人根據自己的實踐經驗，對挖掘機的常見故障做以下分析，僅供參考。
1、挖掘機不能啟動或啟動困難
1.1電氣系統故障
1.1.1蓄電池電量不足，此時應及時對蓄電池充電，檢查蓄電池液面高度，及時補充電解液至規定高度。如果發現蓄電池老化充電不良，就應該更換蓄電池，同時注意電池的日常保養，不常處於虧電狀態。
1.1.2啟動機故障維修或更換啟動機。
1.1.3發電機故障維修或更換發電機。
1.1.4線路故障檢查線路並修復。
1.2發動機油路故障
1.2.1低壓油路氣阻
在輸油泵或噴油泵的抽吸作用下，燃油由油箱經低壓油路送到高壓泵。若低壓油路封閉不嚴，或油箱內油麵過低，而車輛傾斜停放和行駛，空氣會趁機進入油路；若氣溫高，燃油蒸發，也會在低壓油路形成氣阻，造成發動機工作不穩，自動熄火或發動機不能啟動。
1.2.2油路堵塞
油路堵塞的常見部位主要有油箱內的吸油管、濾網、柴油濾清器、油箱蓋通氣孔等。造成油路堵塞的主要問題是注入了不符合標準的柴油，或在加油過程中混進雜質。預防關鍵是保證柴油清潔及油路密封，對油路進行經常性保養，加強對柴油濾清器的清潔保養，及時清洗或更換濾芯，根據作業環境條件及時對油箱進行清洗，徹底去除油箱底部的油泥及水分。
1.2.3噴油泵的故障
噴油泵柱塞及出油閥偶件磨損嚴重，造成發動機啟動困難。此時應及時更換柱塞及出油閥偶件。
2、挖掘機工作無力
2.1發動機功率足夠，運轉正常，而挖掘機作業速度緩慢，挖掘無力。
2.1.1挖掘機的液壓泵多為變數柱塞泵，工作一定時間以後，泵內部零件不可避免的產生磨損，造成內漏，各參數數據不協調，導致流量不足、油溫過高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作緩慢無力。對於這類問題須卸下液壓泵進行數據測量，確認問題所在，更換不能繼續使用的配件，或修復可以繼續使用的配件，重新組裝後上校驗台調試，匹配各迴路參數(壓力、流量、功率及變數等)。
2.1.2挖掘機上一個重要液壓元件－多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、溢流閥、補油閥等。若這些閥所設定的壓力達不到標准壓力則導致挖掘無力。另外，若閥桿與閥孔之間因為磨損而間隙過大，閥桿回位不完全、換向不到位，則大量內漏，導致流量不足，速度緩慢。此類問題，應當卸下多路分配閥，送到實驗台進行調試，重新設定所有閥的壓力至標准壓力，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。
2.1.3進口挖掘機上的液壓泵均配有先導齒輪泵，此泵主要是參與液壓泵的變數和作為先導油打開多路分配閥的閥桿使其換向。若齒輪泵磨損過度建立不起一定的壓力或齒輪泵上的安全閥設定達不到一定的壓力，就會導致液壓泵始終處於低流量狀態，閥桿也不能完全換向，造成流量不足，動作緩慢，壓力不足，挖掘無力。對於這類的問題，只須要換先導齒輪泵或重新設定先導安全閥即可。
2.2冷機時一切正常，熱機時動作緩慢，挖掘無力。出現這樣的問題表明液壓泵內部配件磨損嚴重，須更換泵內易損件，並重新組裝、上調試台校驗調試。
挖掘機整機出現工作緩慢無力現象的另一個主要原因是液壓油變質，因此，要注意監控液壓油油質(粘度，流動性及有無懸浮物等)，按時更換符合規定的液壓油，就能很大程度上避免此類故障的發生。
3、挖掘機行走跑偏
3.1液壓泵有故障
一般情況下挖掘機都是採用雙聯泵，行走跑偏常為一隻泵有故障，最簡單的判斷方法是：將液壓泵的兩根高壓出油管對調，如果原來慢的變快，原來快的變慢，證明有一個泵有故障。排除方法：卸下液壓泵，更換損壞件，再到實驗台調試即可。
3.2行走馬達安全閥漏油
安全閥漏油將導致系統內的壓力過低，使行駛馬達的轉速不夠，從而出現行走跑偏。排除方法是：更換已損壞的行走馬達安全閥；判斷時可以將左右行走馬達安全對換，看反向行走時是否偏轉。
3.3挖掘機器向一側跑偏
如果行走主閥內的彈簧變軟或折斷，或閥芯被卡住，都有可能引起油壓降低，出現行走跑偏。檢查時要測量行走主閥油路的壓力，正常值是32.5mpa。如果行走主閥損壞，就要更換或修理。
通過以上的分析，我們可以看到80%的挖掘機故障都是由保養不及時或操作不當引起的，因此，應當做好挖掘機的保養工作，同時提高操作手的技術水平，減少故障的發生，保障工程建設的順利進行。

⑦ 小松挖掘機空調器有哪些常見故障及排除方法

小松挖掘機空調器常見故障及排除方法：
(1)製冷不足或不製冷（這是空調器的主要故障）
1、冷媒不夠。如果空調器製冷系統中冷媒久未充填、管路滲漏、混入空氣等，均可造成系統中製冷劑不足，結果就會出現製冷不足的現象。在空調器工作時可通過儲液罐上的透明窗口觀察管路內的冷媒量是否充足，如果在窗口看到很大氣泡，則表示冷媒量不足；但冷媒量充填過度也會導致製冷不足，還會增加管路泄漏。此時，應先排除系統管路泄漏，再請專業人士填補冷媒。
2、壓縮機不運轉。冷媒在管路中不能循環，無法製冷（冷媒依賴壓縮機輸送製冷）。應檢修壓縮機相關線路、繼電器、調溫器及電磁離合器。壓縮機損壞後一般還伴有不正常的敲擊聲；如果壓縮機的閥片、軸承或密封墊等損壞，須及時檢修或更換。
3、冷凝器散熱不佳（這是工程機械空調器易發故障）。倘若冷凝器（一般位於發動機散熱器或液壓油散熱器的前方）被一些灰塵、污垢堵塞，會導致散熱不良，影響製冷效果。可用30~40N力的高壓氣體對冷凝器進行反復吹除；對於臟污嚴重的地方，可用鋼絲刷反復刷除，或用毛刷蘸濃度極低的弱鹽酸水刷洗（注意戴好手套，防止鹽酸水接觸到皮膚），在污垢清除後須及時用清水反復沖洗數遍，以防殘留弱鹽酸對其腐蝕。
4、冷媒管路堵塞。故障點多在儲液罐或膨脹閥上，應清洗管路並重抽真空灌冷媒或更換新品。
5、出風量太小。多為空氣濾網堵塞所致，拆下吹乾凈後即可安裝使用。如CAT320B型挖掘機空調器的空氣濾網在駕駛室後視窗口的下側，在灰塵多的地方作業時更須經常清除該處的灰塵。另外，蒸發器的鼓風機可能轉速不夠或根本不轉，表現為蒸發器大量結霜、出風量不足；此時應檢修鼓風機開關、變阻器，或更換鼓風機。
(2)雜訊
1、壓縮機產生的雜訊。當使用空調器時，在正常情況下，壓縮機在其電磁離合器接合或分離的瞬間會發出＂咔＂的一聲響，但在運轉中卻極安靜。如果運轉時有＂隆、隆＂的響聲，則說明壓縮機多因缺少冷凍機油已損壞；此時，大多數情況下只能更換新件了。
2、膠帶雜訊。通常是帶動壓縮機的膠帶其張緊度不足，當壓縮機工作帶負荷後，膠帶打滑而產生尖銳的嘶叫聲。可以調整或更換新帶，傳動帶松緊度的標准為，用拇指全力壓在傳動帶的中點，其撓度為10-15mm時最好。
3、風扇雜訊。若空調器鼓風機的電動機軸承磨損過甚或損壞，則風扇轉動時會隨著轉速的升高而發出很大的雜訊；此時，須換軸承。
(3)工程機械本身原因引起空調器系統有故障
1、發動機散熱器內冷卻水不足引起過熱，導致高壓側溫度升高、空調製冷效果下降。
2、發動機冷卻風扇膠帶過松引起打滑，導致水溫過高。
3、發動機散熱器或液壓油散熱器被污垢堵塞，通風不暢引起冷凝器冷卻不良。
4、發動機的節溫器損壞後，沒有及時更換新品，導致發動機在冬天裡工作水溫升不上來，引起制熱不夠；須及時裝復節溫器。

⑧ 小松挖掘機冒黑煙怎麼檢查維修

小松挖掘機冒黑煙的具體原因分析如下:
第一步驟：檢查進氣情況以及油路；通過對挖掘機的濾芯、空濾、油水分離器濾芯以及渦輪增壓器的檢查都沒有發現任何故障。
第二步驟：檢查SCV閥是否故障，曾經在其他地方有出現挖掘機的發動機冒煙現象，是由於柴油太臟導致的，因為柴油過於臟，從而讓共同軌道的壓力過大，進而引起黑煙現象。如果正是SCV閥過臟，只要認真清洗SCV閥之後便可以解決此問題。
第三步驟：檢查噴射器是否故障，通常噴射器故障從而導致挖掘機的發動機冒煙，具體方法是進行檢查數據線、斷缸情況，將挖掘機柴油機的氣缸補償值修正。
第四步驟：檢查其挖掘機的共軌壓力是否達到正常值。
檢查EGR開度，主要檢查其指示開度，如果當前值與實測值不相符合，則需要調節。如何兩個值一樣，則表示指示值無偏差。
小松挖掘機冒黑煙正確處理辦法:
如果判定其故障原因為：EGR閥故障。則可以先拔掉EGR閥插頭，清洗干凈插頭內塵土與污漬。然後反復檢查其數據線，調節EGR閥開度，如果出現EGR閥實測值與指示值大體差不多，或者動作機器不再繼續冒黑煙。此時挖掘機恢復正常。

⑨ 小松挖掘機質量問題 如何維權

貸款還清了嗎 如果沒還清 把貸款停了 要是全款就不好弄了 你要是停貸款他們會說鎖車 鎖車你不要管她 起動機接個線直接就可以打著火 小松挖掘機鎖車 就鎖油門電機 如果他說拖車這個不要害怕 她不可能因為發動機報廢 你把貸款停了托你的車 她寧可陪你倆個發動機也不會拖車的 這個你可以放心 她拖你的車她會陪錢的 陪得不只是個發動機 或者你說退車 這個她是很為難的 或者通過媒體和新聞解決 我說這倆個百分之百能給你陪 還有哈 在賣小松挖掘機的辦事處貼標語寫得誇張點 就寫半年內發動機自然報廢小松公司霸王條款不予賠償 後面在寫 質量不過關 售後無保障 她就別想賣車了 賣挖掘機的一半都是分公司 都是外地過來的和本地人玩不起 這個你知道的 你要是投訴沒有用浪費感情 現在小松挖掘機保修一年不限小時 只要在保修期按我說的辦 賠個發動機是小意思 行了細節我就不說了 內部回答 匿名

⑩ 小松挖掘機小臂回收速度慢發卡故障怎麼檢查處理

小松挖掘機小臂回收速度慢發卡故障現象:
挖掘機做事時動操作手柄，小臂回收時很慢而且有點發卡的感覺。
小松挖掘機小臂回收速度慢發卡故障檢查方法:
1、檢查小臂油缸有無碰傷。
2、檢查小臂回收過程中先導壓力是否正常(正常為35bar左右)。
3、檢查小臂回收動作時油口溢流閥壓力是否正常(可對換小臂動作的油口溢流閥，觀察故障情況。如油口溢流閥對換後小臂往外放時速度慢則此油口溢流閥壞)；查小臂保持閥工作是否正常。
小松挖掘機小臂回收速度慢發卡故障處理圖片:
1、把小臂保持閥上油管拆下。
2、把保持閥固定的6的內六角拆下並把保持閥閥針和閥塊拆下。
3、檢查保持閥閥針發現針尖已經嚴重磨損。
處理結果：更換保持閥閥針根據拆卸相反方向裝復原，試機小臂回收正常工作。
小松挖掘機小臂回收速度慢發卡注意事項:
新手在拆裝油管時要做好標記不要接錯，安裝針閥是要小心安裝到位。