半自動打包機故障維修視頻

Ⅰ 打包機退帶故障用視頻播放

4.送帶滾輪間隙不正確。

一對半自動打包機送帶滾輪之間的間隙大小對正常送帶至關重要，間隙的調整參照說明書之說明。仔細調整，調至送帶滾輪間隙只比帶子厚度多出0.05~1mm時即可。

Ⅱ 半自動打包機不切帶

半自動打包機不自動切帶 可能原因如下：
1.中刀軸承破裂
遇到這種情況就應該檢查斷裂的原因，更換軸承
2.中刀磨損
中刀的兩面都有刃口，如果一面磨損了可以調換到另一面使用或更換新刀。
3.中刀管銷斷裂
解決方法為用小沖頭沖出斷銷，重新裝入新管銷。
4.打包機捆緊力調得太緊
調整螺帽的上面有一內六角緊定螺釘，松開後將調整螺帽反時針旋轉，調好後再把內六角緊定螺釘擰緊。
5.打滑片或捆緊傳動皮帶有油
解決方法為拆下打滑片清除油污，擦乾按照順序裝配好。
6.傳動皮帶太松
解決方法為往下調傳動架座(土地公)或往後調電機，使皮帶張緊就行。
7.PP打包帶厚度太薄或退帶滾輪之間的間隙太大
退帶滾輪的間隙應該比帶子厚度多出0.05—0.1mm的范圍，根據說明書按此要求進行調整。
8.磁控(切帶感應器)有故障，磁片脫落或損壞
9.橫桿平衡位置未調好

Ⅲ 打包機不送帶是怎麼回事

是帶子卡在滾輪中間，無法運轉，或者是有異物塞住無法取出，導致卡帶，這時就需要技術人員或者操作人員來拆開六角螺帽的墊圈，松開中間連接軸心上的兩個M5沉頭螺絲

由於此兩顆螺絲固定在連接軸心的缺口部分，所以必須將螺絲轉上些；取下連接軸心，將上輪機拿起，取出卡住物，再把機器還原成原來的樣子就可以了

(3)半自動打包機故障維修視頻擴展閱讀：

其他故障現象：

捆紮後打包機不切帶現象

捆紮後打包機不切帶現象，一般出現這種情況的原大多是打包帶過緊而導致，操作人員需要調整一下松緊度就可以了。

打包機不出帶

打包機不出帶，這類故障還是比較常見的，操作人員要檢查「出帶長度調整」是否在「0」處，再看穿帶過程是否正確；如果不行，看送帶滾輪附近是否卡住異物。

在日常工作中，當出現打包機故障時，應根據機器的相關症狀進行維修，一定不要擅自處理，否則，可能會因為操作不當，對機器造成一定的損傷，從而造成不可修復的後果，我們作為打包機、封箱機等包裝設備生產廠家本著為客戶利益以及機器設備更好的解決問題，最好是請專門人員來處理。

Ⅳ 自動打包機，無法自動出帶是啥原因

自動打包機，無法自動出帶原因：
1,杠桿拉簧力量太小.
2,頂桿位置太高，在非退待情況下，頂桿與杠桿間應保留0.3mm的間隙，若因為調整不當，頂桿始終頂在杠桿上，且頂力較大，則引起送帶不到位的現象.
3,帶倉內出帶量少，帶倉內沒有足夠量的帶子，就容易產生送帶不到位.
4,預送帶機構調整不當，應適當調整儲帶量.
5,因預送帶機構故障或帶倉問題造成的儲帶量少.
6,帶頭劈裂，帶頭劈裂後在帶道內運行不暢容易導致送帶不到位，產生劈裂的原因是捆緊力太大導致。
解決方法：

1，可適當調整滾輪壓力。
2，只需要適當調整捆緊力即可消除送帶不到位的情況。
3，應將壓帶板適當提高。
4，中頂刀經調整或拆裝後應固定牢固。
5，手動送帶，若手動送帶較順暢，在檢查另外部分。

Ⅳ 半自動打包機的常見的一些故障及解決方法

摘要 一、打包帶不粘合

Ⅵ 600全自動打包機故障及處理

打包機的常見故障如何處理 打包機又稱捆紮機,下面是一些打包機容易出現的故障及排除方法：第一、卡帶處理,當帶子卡在滾輪中間,或有異物塞住無法取出時,處理方法如下：
a.拆開六角螺帽的墊圈。
b.松開中間連接軸心上的兩個M5沉頭螺絲,由於此兩個螺絲固定在連接軸心的缺口部分,所以必須將螺絲轉上些。
c.取下連接軸心,將上輪機拿起,取出卡住物。
d.依以上c-b-a方式裝配復原。
e.注意螺帽與L型曲板保持0.3-0.5mm的間隙第二、打包機自動打包不自動出帶,遇此情形,首先檢查「出帶長度調整」是否在「0」處,然後再看穿帶過程是否正確,如果不行,送帶滾輪附近卡住異物,亦會造成此一情況。第三、捆緊後不切帶,有很多情況會造成此情況：
a.松緊調整的太緊
b.打滑片或者打滑皮帶有油,皆位於松緊調整附近,必須拆下擦掉油。
c.皮帶太緊,將皮帶傳動座往下下調些,或將馬達往後調些即可。
d.改用較薄的帶子或退帶滾輪間隙太大。第四、粘合效果欠佳：
a.溫度太高或不夠,有時較特殊的帶子,粘性較差,溫度必須很准確才可以。
b.使用電壓不夠,有很多工廠的電壓,往往不足,如果再使用延長線或者電纜線,造成壓降,使原先調整的溫度變低,甚至於馬達捆緊時燒掉,所以盡量避免使用電纜線,如果一定要用延長線,則須接較粗而不要太長的電線。
c.中刀下方的635軸承破掉,如此則有加溫而完全無法粘合。
d.電熱怪手（擺桿）上的長拉彈簧疲乏,如此則無法將怪手拉至定位,導致粘合一半甚至更少。
e.電熱鋼片太高太低,或偏左偏右,因此碰到上、下方的PP帶,或是左、右的刀具,而無法進入加溫,須視情況調整。
f.排煙的微風扇故障,使得溫度太高。第五、插帶時不動作：上滑板右邊LS1微開關故障或彈片被異物擋住,而無法碰觸接點。六、連續工作：
a.LS5故障
b.LS1雖未故障,但接點及彈片間有贓物卡住,或彈片本身卡住,使其接點無法如常在插帶後隨之放開。
c.LS5歸零時,接點沒有閉路,如此電源一開即連續工作。第七、未捆緊即切斷
a.機器松緊調的太松,調緊些即可。
b.LS3及LS5位置不當。
c.退帶磁感應開關故障

打包機動作過程中的一些問題：
1.無論機器處於任何狀態,若需機器立刻信步運轉,只需按下控制面板按扭5即可；若需重新開啟,按開關上箭頭方向轉一個角度就可恢復原狀。
2.打包過程上送帶不到位可能存在的原因：
a.杠桿拉簧力量太大或太小：適當調整滾輪壓力；
b.頂桿位置太高：在非退帶情況下,頂桿與杠桿間應保持0.3m的間隙。若因為調整不當,頂桿始終頂在杠桿上,且頂力較大,就易引起送帶不到位的現象；
c.帶倉儲帶量少：帶倉內沒有足夠的帶子
d.帶頭劈裂：帶頭劈裂後在帶道內運行不暢容易導致送帶不到位。產生劈裂的原因是捆緊力太大,
e.壓帶板太低：壓帶板是為穿帶方便而設置的。但如果將其調得太低而與擺桿底面間隙太小,以至影響到帶子自由進退,就會產生送帶不到位。此時就將壓帶板適當提高半自動打包機的維修：打包機自動送帶是打包機故障中最覺見的一種,杭州永創根據長期維修半自動打包機的經驗總結了一些相關經驗與同行共勉：
故障現象：打包機正常開機,打完包後開始自動送帶,而且是無限送帶。
解決方法：檢查機器除了自動送帶以外是否工作正常。如其他部件無故障現象,則很可能是限位器出了問題。限位器,在打包機正面,操作面板上總共有四個按鈕,從左至右依次是電源開關、限位器、復位按鈕、送帶按鈕。打包機限位器為旋轉按鈕,周圍標有刻度,是用來控制打包完成後自動送帶的長度的。如果出現送帶不止,且自動宋代沒問題,多半是限位器失靈所致。調試方法,將限位器旋至最小刻度,然後微調,在一個范圍內機器是可以正常送帶的。如果在某個區間內送帶正常,則可以肯定是限位器故障。接下來就是更換限位器。
1. 用小螺絲刀將固定在黑色旋鈕上的小螺釘卸掉,取下黑色旋鈕。
2. 擰掉固定螺絲,從里側將限位器拔下。可看到限位器有三個出線位,其中兩個與電腦板連線,另一個斷路。
3. 記住線序（2號線連接中間線位,4號線連接【正面看】左側線位。）用烙鐵將限位器取下。然後更換新的限位器。
4. 一次將限位器重新裝好分離式鋼帶打包機常見故障及排除方法：由於工作中零件的磨損,螺釘松動氣源壓力降低原因,機器會發生故障,因此要及時加以排除,使機器能正常順利地工作,故障原因有以下幾個方面。
1、 在氣動馬達和氣缸體內及所有傳動、轉動件中,每班使用前,必須注入適量的潤滑油,另外,應在注油器中定期、定量的注滿22#氣輪油,才能保持固定的供油量,當氣動馬達工作時,從注油器中下滴的油為40—60滴/min最佳。
2、 壓縮空氣不符0.4—0.6Mpa時,必須給予調整,否則,過低的壓力將影響捆紮質量,過高的壓力會使機器磨損過快。
3、 注油器,油水分離器每使用三個月應用煤油清洗一次,並每天清除油水分離器中的積水。
4、 摩擦輪與墊輪之間的間隙就在0.5-0.7mm之間,否則應予以調整,並及時清除摩擦輪上的積屑及臟物。
5、 由於長期中零件的磨損,環境的污染,潤滑不良,可能會出現故障,因此及是發現故障、及時排除很重要,下列的檢查及維修,使用通用工具都能解決,能掌握以下的技術將不會因小故障而造成停產、停工機時失去寶貴的時間和求助於生產廠家。本文源於：www.xutian-china.com

Ⅶ 打包機不自動送帶是怎麼回事

?? 在郵局、快遞公司等地方都可以看到它的身影，但半自動打包機從機械設計和結構原理上不如自動打包機先進，因而使用過程中會出現一些小問題，下面為您介紹其中的問題之一及解決方法。 ?? 半自動打包機是需要需要手動插入打包帶後，機器才會自動完成聚帶、粘合、切斷、出帶的打包過程，因此操作的時候出現問題是很嚇人的，有時候我們或許會遇到這樣的情景：正常開機，打完包後開始自動送帶，而且是無限送帶。 ?? 遇到這種情況，請不要著急，請做如下的操作：檢查機器除了自動送帶以外是否工作正常。如果其他部件無故障現象，則很可能是電位器出了問題。電位器在打包機正面，操作面板上總共有四個按鈕，從左至右依次是電源開關、電位器、復位按鈕、送帶按鈕。打包機電位器為旋轉按鈕，周圍標有刻度，是用來控制打包完成後自動送帶的長度的。如果出現送帶不止，且自動送帶沒問題，多半是電位器失靈所導致。 ?? 調試方法，將電位器旋至最小刻度，然後微調，在一個范圍內機器是可以正常送帶的。如果在某個區間內送帶正常，則可以肯定是電位器故障。接下來就是更換電位器。杭州打包機建議使用精確控制電位器。操作方法如下： ?? 1. 用小螺絲刀將固定在黑色旋鈕上的小螺釘卸掉，取下黑色旋鈕。 ?? 2. 擰掉固定螺絲，從里側將電位器拔下，可以看到電位器有三個出線位，其中兩個與電腦板連線，另一個斷路。
半自動打包機是一款常用的包裝設備，其造價低於全自動打包機2倍多又只比手動打包機貴不到1000塊錢，但是卻可以通過拉緊、熱容、切帶、粘合完成打包，比手動打包機省時省力，還很大程度的提高了工作效率。高頻率的不分季節的使用必然會造成比較高的磨損和故障率，而維修費用又會提高企業的生產成本，下面為您簡單剖析一下半自動打包機出現故障時的簡單維修方法。

一.半自動打包機不自動送帶的故障 可能原因如下：
1. 送帶長度控制電位器在零位
解決方法為順時針調整電位器，出帶長度變長逆時針調整則變短；如果在零位置則不出帶。

2.穿帶不正確
解決方法是打開機器右門，按照說明書標明的「穿帶過程法」或穿帶示意圖，正確將帶子穿過去。

3.上下分機內有異物
由於半自動打包機長期使用，又沒有做到及時的清潔與保養，導致機器內積有臟物，所以送帶不能順暢，對這種情況的解決辦法是應多作清潔保養。

4.送帶滾輪間隙不正確
半自動打包機的一對送帶滾輪之間的間隙大小對正常送帶問題有著至關重要的作用，滾輪間隙的調整參照使用說明書，送帶滾輪間隙的調整范圍只要比帶子厚度多出0.05~1mm即可。

5.選用的PP打包帶太薄或太厚
目前PP打包帶生產廠家有很多，市場上帶子的質量也良莠不齊，厚度也不一致，應該按照機器的按要求選用打包帶。如果不能做到那就需要按照使用說明書，對退帶滾輪的間隙進行仔細調整。

6.電磁鐵工作不正常
可能的原因是電磁鐵不工作。首先應該檢查電磁鐵連線的焊接頭有沒有脫落，如果沒有脫落，檢查線圈是否燒壞。如果這兩項檢查都沒有問題，再檢查電磁鐵是否位移，或是被臟物堵住，使子彈頭不能活動自如。

二.半自動打包機不退帶可能原因如下：
1.上下分機內有異物
如果上下分機內有異物或者固定導帶片的沉頭螺釘松動了，打包帶就會被卡住。這時應該取下分機清除異物。

2.橫桿635軸承破裂
如果橫桿平衡位置調整不當，就可能會造成橫桿造成破裂，需要按照使用說明書正確調整到位。

3.退帶間隙不當
由於退帶滾輪具有拉緊帶子的作用，在調整進退帶滾輪間隙時，應以退帶滾輪為主，調至退帶滾輪間隙比帶子厚度多出0.05到0.1mm。

三.半自動打包機不自動切帶 可能原因如下：
1.中刀軸承破裂
遇到這種情況就應該檢查斷裂的原因，更換軸承
2.中刀磨損
中刀的兩面都有刃口，如果一面磨損了可以調換到另一面使用或更換新刀。
3.中刀管銷斷裂
解決方法為用小沖頭沖出斷銷，重新裝入新管銷。
4.打包機捆緊力調得太緊
調整螺帽的上面有一內六角緊定螺釘，松開後將調整螺帽反時針旋轉，調好後再把內六角緊定螺釘擰緊。
5.打滑片或捆緊傳動皮帶有油
解決方法為拆下打滑片清除油污，擦乾按照順序裝配好。
6.傳動皮帶太松
解決方法為往下調傳動架座(土地公)或往後調電機，使皮帶張緊就行。
7.PP打包帶厚度太薄或退帶滾輪之間的間隙太大
退帶滾輪的間隙應該比帶子厚度多出0.05—0.1mm的范圍，根據說明書按此要求進行調整。
8.磁控(切帶感應器)有故障，磁片脫落或損壞
9.橫桿平衡位置未調好

四. 打包機粘合效果欠佳 可能原因如下
1.溫度調節旋鈕調節不當
在半自動打包機的電器控制盒內，也就是電路板的上方，打開控制盒蓋後能看一調節旋鈕，按照順時針方向轉動溫度就會被調高，逆時針則溫度降低。溫度過高或過低，粘合效果都不好，所以每次調整的幅度不要太大，一般調在刻度線4—5之間即可。

2.電源電壓不正常
本設備要使用220V的電壓。很多工廠都有電壓不足的情況，如果使用長電纜線將會造成電壓下降使湯頭溫度變低，甚至在捆緊時燒掉馬達。
3.電熱怪手上拉簧失效
可能原因是電熱怪手上的長拉簧出現疲勞，便不能將燙頭送到上下兩層打包帶之間導致粘合到一半，甚至更少。
4.打包機燙頭位置調整不當
燙頭過高、過低或偏左、偏右，與打包帶或刀具相碰無法對上下兩層打包帶加熱，應根據情況進行調整。
5.中刀軸承破裂。
如果中刀軸承破裂就會無法上頂，這時應該壓緊打包帶使之粘合。
6.機內溫度太高
可能原因是排煙微風扇發生故障，所以使得打包機內溫度太高。
7.燙頭耐熱線故障
遇到這種故障就要檢查耐熱線是否斷裂燒壞，如果螺帽松動應擰緊。
8.打包機捆緊力調的太大
解決方法是適當調整捆緊力