電動車充電器燒保險絲維修視頻

Ⅰ 電動車充電器保險絲燒了

保險絲燒成黑色了是高壓部分嚴重短路,重點檢查整流管1n5408<也有的用的2a的1n53系列故障率最高>.功率管8n60
.以及功率管k腳的0.1歐的大功率電阻,100u400v電容<最好測測容量80uf以上為正常>,如換上三極體還是燒保險絲,而且換上的功率管又燒毀擊穿,可以測uc3842集成電路的7腳電壓是否是12伏,6腳有波動的脈沖輸出<這個測量可以在取下8n60後通電測得>
電瓶車充電器功率管大多數就是一個8n60場效應管
如還有疑問可以補充,樂意為您效勞,

Ⅱ 電動車充電器保險絲燒斷的原因，如何修理

充電器過載，電流過大熔斷保險。
原因分析：
1、充電器輸出端短路。
2、電池反接，需要確認一下電池極性和電壓是否匹配。
3、充電端負載加大了，請檢查也沒有額外負載或者局部短路。檢查沒有問題的，換上保險就能充電了。
4、充電器損壞了，這樣情況換上保險還會繼續燒的。

Ⅲ 電瓶車充電器保險絲怎麼維修和更換

絕對能用.保險絲一般就是細銅絲.
當保險絲串聯線路里的電流超過細銅絲熔斷點時.保險絲首先熔斷.避免電源.負載燒毀.
保險絲救了你充電器一次.現在用細銅絲代替保險絲充電完全可以.
換保險絲看情況.能弄到同規格的最好.在5元以下可以接受.超過了就沒必要.
充電器本身才30來塊錢呢.
再說直流電本身的特徵就是電流大.很細的銅絲一短接就燒毀.就是保險.
危險就是；
怕你選用的銅絲粗了.當輸出端意外短接時.電流瞬時升高.銅絲粗了不熔斷.沒起到保險作用.充電器燒毀.
假如換細銅絲立馬燒毀了.就查下輸出端是否有地方短路.或選用的銅絲太細了承受不了充電器2a-3a的電流
完全手打
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Ⅳ 電動車充電器接電源馬上燒保險絲是什麼壞了啊

充電器接電源馬上燒保險絲一般是以下幾個問題造成的：

1. 充電器輸出端電極方向與電動車輸入電極不符；

2. 充電器線路板上面的功率管擊穿；

3. 充電器內部變壓器引腳異常連接。

對於電動車用戶來說，最簡單的方法是對比法，就是找相同型號的其它充電器，對該電動車進行充電測試，如果情況正常，說明是充電器本身出現問題。也可以拿『問題充電器』放其它電動車上面做充電測試，以判斷充電器是否損壞。

解決方法就是重新更換相同型號的充電器。第一種情況和第三種情況可以到專業修理店讓維修人員用萬能表做簡單測試，來判斷該充電器能否修理。

Ⅳ 電瓶車充電器老是燒保險絲，是充電器哪裡壞了

保險絲燒成黑色了是高壓部分嚴重短路,重點檢查整流管1N5408<也有的用的2A的1N53系列故障率最高>.功率管8N60
.以及功率管K腳的0.1歐的大功率電阻,100U400V電容<最好測測容量80UF以上為正常>,如換上三極體還是燒保險絲,而且換上的功率管又燒毀擊穿,可以測UC3842集成電路的7腳電壓是否是12伏,6腳有波動的脈沖輸出<這個測量可以在取下8N60後通電測得>
電瓶車充電器功率管大多數就是一個8N60場效應管
如還有疑問可以補充,樂意為您效勞,

Ⅵ 電動車充電器保險壞了怎麼修

電動車的充電器是很重要的，為了電動車的用電安全，通常在充電器上安裝保險絲做過載保護。如果充電異常，可能是保險絲出現了問題導致，有時是其它原因造成，接下來小編就幫大家分析充電器異常是不是保險絲的原因和保險絲燒壞了正確更換方法。

一般電動車充電有問題時不一定是保險絲壞了，有可能是以下一個原因造成：①充電器質量問題。②充電器與車輛充電孔正負極不匹配。③車輛上面其它線路互相干擾。

電動車保險絲的更換

如果不是以上這些原因，那就可能保險絲異常，電動車電池盒一般會有一個黑色旋帽，上面寫著FUSE。打開後看保險絲是鬆了還是燒斷了，鬆了重新擰緊就好，如果是燒壞了，需要更換一個相同規格的保險絲。保險絲更火只需要連接到電池的正極和連線之間就可以了，需要注意的是看好電路的正負極，不要接反即可

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1、充電前務必檢查電動車充電器及蓄電池組的電壓和容量標稱是否相符;

2、充電時先插電池盒插頭，再插插座插頭。充電結束則反之，先拔插座插頭，再拔電池盒插頭。

3、電動車充電器嚴禁在陽光直射下、熱源上方或熱輻射環境下使用。

4、電動車充電器工作時，外殼上嚴禁覆蓋，否則燒壞電動車充電器，保證電動車充電器及電動車電池在通風良好的環境下工作。

5、嚴禁把電動車充電器放在電動車內、電動車上或易燃易爆的環境中充電，以免引起火災，充電器充電式周圍不應有廢紙、布、塑料袋等易燃物品，以免被充電器的風機吸入，或覆蓋在充電器上而發生危險。

6、電動車充電器應避免隨車攜帶。(應充電需要而必須隨車攜帶的用戶，應以軟性材料包裝好充電器，以減緩振動和沖擊的使用時再取出)。

7、電動車充電器不得在潮濕環境中使用或存放，因受潮濕的充電器通電會有電擊險!

8、電動車充電器內有高壓，請勿擅自打開外殼!應避免在公共場所及兒童容易觸及的地方使用。發現充電器工作異常，請於售後服務中心或製造商聯系。

9、如有電源軟線損壞，為避免危險，必須有製造商或專業人員進行更換。

Ⅶ 電動車充電器，燒了能不能修好

電動車充電器壞了，對於專職修理師，哪兒壞了他都可以修！對並不太懂而且想知道一點知識的愛好者，你可對充電器有如下初步觀測：

1拿到充電器先聞一下，有沒有燒焦的味道？如有，這種充電器沒有維修價值了，拆零件用吧！

2用萬用表10k檔量一下220V電源插是否斷路，指針不動為最輕者燒保險絲了，這種充電器，雖然換了保險絲，還有好多充電器在你插上220V的瞬間會燒壞三極體等零件，因為充電器爆保險絲前內部有電子元件因高溫已擊穿短路造成首先燒斷保險絲，所以當你確認已燒保險絲了，可不能小看問題簡單，往往無經驗的修理只是頭疼醫頭，忽略了電子器件的連鎖反應，所以要查看四個整流二極體中有兩個燒了，這個充電器就沒用了，三極體一定壞。

3還有一種壞法就是低壓輸出的整流二極體因電瓶極板因短路而燒壞輸出二極體，所以當你拿到充電器時，先用萬用表1k檔量一下輸入電瓶的插口，沒有指示就證明它壞了，此時再量220V插頭，如果正常，那還可修復。因為小電路太復雜，你順著輸出看那大的二極體，有的是象三極體一樣固定在散熱鋁板上，我修了好些就這里壞了。

4對於量輸出電壓有偏高偏低的可在光耦處找到微調，旋一下可在10V以內調節。

5對於只可充電，但綠燈不亮的，在檢查電源輸入輸出都正常時，先通上電，你用直流10V檔量綠燈兩腳有沒有電壓，如有近3v直流，燈不亮便要更換LED燈了，如果綠燈處量不到電，那集成電路上出毛病你這業余愛好者就無法修了。

6對於可以充電，但風扇不轉的，你要量風扇的電壓是否為直流12V，如果有，拔下風扇柱頭，量風扇電阻，轉動風葉是否不靈活。如果風扇處沒有電壓，再量它附近有沒有12V以上電壓，如有，那可能小三極體穿了。

7對於振盪三極體，你若懷疑壞了，不要折它，你只要把相連的電阻燙開一頭讓它斷路，有測量三隻腳。你可用個小濕紙巾敷住三極體的腳，以防高溫傳熱。

大概注意這七方面就好，不過還是提議給專修的師傅看看。

Ⅷ 電動車充電器常見故障及維修方法

如48V充電器，最高電壓不大於59.6V,大於此電壓，充電可能不轉燈，低電壓不低於55V,低於此電壓造成充電不足，長時間容易對電池虧電。電流，如48V20A充電器，最大電流不大於3A.大於3A可能造成電池失水較早，最低不低於2.1A.低壓此電流造成充電不足。

電動車充電器常見故障及維修方法：

1、保險絲管熔斷：仔細查看電路板上面的各個元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞-聞有無異味；再測量電源輸入端的電阻值看局部短路現象；然後再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿，燒壞等，若元器件有損壞更換即可。

2、無直流電壓輸出或電壓輸出不穩定：首先，用萬用表測量高頻脈沖變壓器的各個元器件是否有損壞，排除高頻整流二極體擊穿、負載短路的情況；再測量各輸出端的直流電壓看是否是電源的控制電路出了故障；然後用萬用表靜態測量高頻濾波電路中整流二極體及低壓濾波電容是否損壞，如果上述元器件有損壞，更換好新元器件即可排除。

3、無直流電壓輸出，但保險絲絲完好：先應判斷一下充電器的變控晶元UC3842是否處在王作狀態或已經損壞。若這幾只腳都未擊穿，而充電器還是不能正常啟動，也說明UC3842已損壞，應直接更換。

4、散熱風扇不轉：先用萬用表測量-下控制風扇的三極體是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風扇本身損壞，可以把風扇從電路板上拔下來，另外接上一個12V的直流電（注意正、負極），看是否轉動，還要看有無異物卡住；若擺動凡下風扇的電線，風扇就轉動，則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。根據上述情況跟換元器件。

5、電源不啟動：插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分， 阻值150K,功率2W。

6、電源不啟動：插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板 全部檢查是否有脫焊的現象，補焊完成後，將3842換成新的，通電試機即可。

Ⅸ 電動車充電器燒壞了怎麼維修

要看壞哪裡，如果保險絲燒毀了那麼說明有嚴重的短路，如果沒燒那麼可能電源沒有啟動要查啟動電路，一般情況下高壓側功率開關管部分壞的比較多，

Ⅹ 電動車的充電器為什麼經常燒輸入保險

一般情況下，保險絲管熔斷說明充電器的內部電路存在短路或過流的故障。這是由於充電器長時間工作在高電壓、大電流的狀態下，內部器件的故障率較高所致。另外，電網電壓的波動，浪涌都會引起充電器內電流瞬間增大而使保險絲熔斷。

維修方法：

1、仔細查看電路板上面的各個元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞—聞有無異昧。

2、一般情況上，在熔斷器熔斷故障中，整流二極體，電源濾波電容、開關功率管、UC3842是易損件，損壞的概率可達95%以上，要著重檢查這些元器件，就很容易排除故障。

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充電器原理：

充電機通過微機控制技術，實現優化的Wsa+Pulse充電特性曲線，充電電流隨蓄電池的充電電壓的升高而自動下降；結合充電末期的脈沖充電方式，使充電效果更為理想。

採用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足，保證蓄電池充足——即不欠充、也不過充，充電同時具有充電參數動態跟蹤調整功能以及完善的保護功能。