本田雅閣方向機助力泵維修視頻

① 本田雅閣轉向沉重，更換新的助力泵，故障依舊，是什麼原因

目前這個情況還沒解決，在論壇里有很多人發帖反映這個問題，車質網上這個情版況投訴也很多，這是目前權十代雅閣的通病。一般是在行駛中出現卡滯現象，同平台車型東本的因詩派也有這個問題，車質網上有幾十個車主投訴這個問題，你可以去看下

② 本田雅閣2.4方向機助力泵方向重

你好！建議檢查助力油杯的油有無溢出或泡泡，如果沒有檢查其他地方有無漏油或再更換一個助力泵！

③ 你好，七代雅閣更換了方向助力泵，方向比原來重，是什麼原因

昨天，一輛本田雅閣來廠檢修，它的行駛里程已經超過20萬公里。車主描述的問題是：發動機噪音變大，方向轉動困難。
經過檢查，師傅很快就找到問題，發動機的噪音來自轉向助力泵，方向轉動困難也是因為助力泵有問題所導致。那麼，助力泵為什麼會有異響呢？
當師傅把車升起，看到助力泵的情況後，就明白了原因。下圖所示，這是在發動機後部安裝的助力泵，已經被油污所覆蓋，半軸內球籠膠套上面也都是助力油。

從上圖中助力泵的情況可以看出，助力泵的漏油問題已經存在很長時間，若是助力油缺少比較多的話，助力泵內部異常磨損，導致噪音變大。
同時，助力泵所產生的液壓力不足，造成方向機的轉動困難。下圖橙色箭頭所示，這是助力油壺，助力泵在它的下部安裝；綠色箭頭所示，這是發電機。

找到問題後，師傅給出的維修方案是：更換助力泵。助力泵損壞後，難以維修，只有換新助力泵才行，車主也同意更換。拆卸助力泵的第一步是拆下與之連接的皮帶，用扳手扳動綠色箭頭所示的漲緊輪位置，皮帶松曠後取下。

由於助力泵上的油管連接到助力油壺，而助力油壺裡面還有助力油，所以師傅把助力油壺裡面的助力油給抽出來，如下圖綠色箭頭所示。

下圖所示，助力泵上的這根助力油管已經被拆下，流下很多助力油。

助力泵油管被拆下後，師傅又把助力泵的固定螺絲拆下，這之後就能取下助力泵。下圖所示，這是舊助力泵，用手晃動助力泵皮帶輪，可以看到到它內部有一定的曠量。

在安裝新助力泵之前，師傅需要對它們進行對比。下圖所示，新舊助力泵對比，沒有問題就可以安裝。

下圖所示，這是往助力泵上安裝的一個油管接頭，它的上面有一個橡膠密封圈，需要換成新密封圈。

新助力泵安裝後，師傅先往助力油壺里添加助力油，然後轉動方向盤，之後啟動發動機。助力泵在開始的幾秒內有噪音，不過很快就消失，再反復轉動方向盤也已經有助力。這就是師傅更換雅閣助力泵的過程，車友簡單了解一下。

④ 本田八代雅閣助力泵(轉向機)異響是什麼問題,如何解決

八代雅閣助力泵轉向機異響一般情況下有以下幾個原因，第一。助力泵本身的軸承響。第二，下擺臂球頭松曠。第三，轉向機內外球頭松曠。具體情況個人建議去維修店做一個全面的檢查。希望我的回答能夠對你有所幫助，謝謝。

⑤ 八代雅閣助力泵更換方法

八代雅閣助力泵更換方法：將皮帶拆送，助力泵固定螺絲拆下來，高低壓油管拆開，就可以了，這個難度不大。不過最好還是到專業汽修廠進行更換，以防出現其他問題。

汽車助力泵是指一種有助於汽車性能提升和穩定的部件。主要是協助駕駛員作汽車方向調整，汽車都有助力泵，主要有方向助力泵和剎車真空助力泵。

八代雅閣轉向助力泵注意事項：

1、換助力油時，先將汽車打著，用抽油器將舊油吸干凈。

2、將新的助力油注入，然後來回轉動方向盤，讓新油滲透，這樣也能起到清洗的作用。

3、再次將助力罐中的油吸走，然後再注入新的助力油，隨後，再次轉動方向盤。

4、第三次將助力油吸走，這種反復操作的目的是確保舊油被完全清除干凈。然後注入新油。

5、打著車，你會聽到輕微的「呼啦啦」聲，沒關系，這是油在循環，慢慢就會恢復無聲。

現有市場中，助力轉向系統大致可以分為三類：機械式液壓動力轉向系統，電子液壓助力轉向系統和電動助力轉向系統。

機械式液壓動力轉向系統。

機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。

無論車是否轉向，這套系統都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下：開這樣的車，尤其是低速轉彎的時候，覺得方向比較沉，發動機也比較費力氣。而且由於液壓泵的壓力很大，也比較容易損害助力系統。

還有，機械式液壓助力轉向系統由液壓泵及管路和油缸組成，為保持壓力，不論是否需要轉向助力，系統總要處於工作狀態，能耗較高，這也是耗資源的一個原因所在。

一般，經濟型轎車使用機械液壓助力系統的比較多。

電子液壓助力轉向系統。

主要構件：儲油罐、助力轉向控制單元、電動泵、轉向機、助力轉向感測器等，其中助力轉向控制單元和電動泵是一個整體結構。

工作原理：電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點。它所採用的液壓泵不再靠發動機皮帶直接驅動，而是採用一個電動泵，它所有的工作狀態都是由電子控制單元根據車輛的行駛速度、轉向角度等信號計算出的最理想狀態。

簡單地說，在低速大轉向時，電子控制單元驅動電子液壓泵以高速運轉輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時，液壓控制單元驅動電子液壓泵以較低的速度運轉，在不至於影響高速打轉向的需要同時，節省一部分發動機功率。

⑥ 本田雅閣轉向沉重，更換新的助力泵，故障依舊，請問什麼原因

故障檢測:首先，先排除打方向盤沉重的故障。將轉向器上的調整螺栓調出少許，著車，原地打方向，未見效，此時將故障點移向油管和轉向助力泵，先檢查油管有沒有壓癟和變形，無異常。接著將助力泵拆下檢查，未發現問題。此時維修思路陷入僵局，乾脆先把此故障擱置，處理下一個故障。一般引起制動跑偏的原因有:
1)兩側輪胎氣壓不一致;
2)制動摩擦片和制動塊受污;
3)制動摩擦片磨損;
4)卡鉗松動或失調;
5)前輪定位失准;
6)制動油路異常。

⑦ 本田雅閣2.4轉向助力泵怎麼更換

你好。先把助力油放干凈了，在拆助力泵就可以了，建議還是找維修人員幫你更換，你自己沒有工具弄不了的

⑧ 2005年本田雅閣換方向機視頻

不用放便，放助力油就行！順利的情況下，加上4輪定位和試車，大概4個小專時。大概過程是：架車~屬抽助力油~方向盤回中~斷方向柱~鎖方向盤~拆方向柱擋風鐵板或半沉元寶梁（個人選擇沉元寶梁因為那個鐵板拆下容易，安裝平整很難）~斷開方向機連接油管~拆下兩前輪輪胎~松開兩拉桿背冒~砸下兩外拉桿球頭~松開方向機擋板上的一個螺絲~松開方向機固定膠套上的兩個螺絲~松開方向機固定座上的三個螺絲~拆下左側元寶梁吊耳~拿掉方向機轉軸防塵套~拿掉方向機固定膠套~將方向機整體向左移~想辦法讓方向機轉軸插進一排進剎車油管當中比較大的那個縫隙當中~逆時針轉動方向機（從車的左側看）~取出方向機~拆下舊的外拉桿球頭(查圈)~拆下內拉桿防塵套（檢查是否破損）~拆下內拉桿球頭（檢查是否松動）~取下鎖片和緩存墊~砸平鎖片

⑨ 本田八代雅閣助力泵(轉向機)異響是什麼問題,如何解決

助力泵(轉向機)異響一般是助力泵有不用程度的損壞，可以按照如下方式確認版和檢修。權

首先要檢查在發動機怠速時，是否有真空管漏氣，從而導致的異響。轉向助力泵損壞的話，第一反應就是打方向很沉，而且打方向時轉向助力泵異響很大。
如果輕打方向聲音減小的情況，要將車停駛平坦路面，全面目視檢查發現，液壓管路、泵體及方向機有無漏油現象，儲液罐內液壓油是否在上限與下限之間，傳動帶松緊適度是否正常，液壓油有無變質現象。
因為在部分車型中，不僅濾芯堵塞會產生雜訊，如果濾芯損壞或移位亦會產生氣動雜訊。
這是因為濾芯具有兩個作用：一是過濾系統內的沉積物與雜質，二是在回油口壓力過高時，起到消除脈動的作用，防止產生氣泡，以使油麵平靜。
因此，當轉向助力泵出現異常響聲時候，首先應該察看濾芯是否堵塞，並對液壓油進行檢查。

⑩ 本田雅閣2.4轉向助力泵怎麼更換

本田雅閣2.4轉向助力泵相對來說還是比較好換的，需要先將駐留排出，然後將發電機皮帶拿掉，將註定助力泵拆下，注意油管不要破壞。非常簡單。