Ⅰ 解放j6後橋傳動軸愛壞怎麼可以
可選速比系列很多。。。車橋名牌上都會註明的。
建議不要隨意更換。車橋主減速比的合理選擇匹配，關繫到整車的動力性和經濟性。。。。
如果是市場維修，缺少參考資料的話，很簡單的方法：485是單級減速橋，速比=從動錐齒輪（盆角齒）齒數÷主動錐齒輪齒數
Ⅱ 豪沃336自卸車和解放J6 350自卸車渣土車哪個勁大 豪沃336聽說中橋和後橋愛出毛病
各有各的好處，如果短途運輸可以選擇HOWO336 因為爆發力比J6350來的要迅速，速度上來講5.73速比能跑95最快，但是這個也要看使用情況，至於中橋和後橋看個人使用情況而言，這種情況確實有，11款基本都有這種毛病，但是12款的HOWO 我們使用中很好,後橋和底盤都很踏實，唯一不好的就是HOWO在東北使用太費油，但是確實讓人放心，J6 350我 感覺很省油，具體使用情況不是太了解，
Ⅲ 解放j6自卸車車橋是什麼型號的
前橋一般是16噸 後橋一般情況下是 498橋 457橋 如果是帶輪邊減速器的 也就是邊減 的 那就是300橋也叫AOE橋
Ⅳ j6後八輪自卸車往右跑偏吃右側輪胎怎麼解決
自卸貨車方向跑偏最好的解決方法是叫汽車維修師傅來幫忙排查維修。出現其常見原因如下：1.四輪定位失准。大多數情況下，通過做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因導致。
2.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。
3.兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。
4.前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
5.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用減震測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞；如無條件可拆卸，用拉抻的方法來判斷。
6.車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。
7.某個輪的制動器回位不良分離不完全。這相當於一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。
8.車架總體變形。兩側軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過捲尺來測量；如超出范圍必須用校正台進行校正。
Ⅳ 解放J6P420後八輪自卸車，後輪兩側的內側兩個輪胎過熱，是怎麼回事
J6的發動機正時皮帶的安裝的方法應該是這樣的：首先 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准，然後將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。再將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪
Ⅵ 一汽解放J6自卸車好嗎售後服務怎麼樣有經驗的進來。
如果說性價比當然國際公認的黃金排量370-390馬力。現在的J6自卸的馬力段主要是330-390. 但不知道你要的車廂是多長的 5米6，6米2，7米6,8米
解放J6隻有長春一汽的總裝線可以生產 其他地方是不能生產的
買車首先要去解放4S店購買，畢竟4S店可以保證進貨的渠道正規（雖然可能提車慢一點，但為了咱們買到車的可靠度還是可以接受的）。挑車的時候讓銷售人員都把車打著火 仔細聽聽發動機有沒有什麼異響，如果都沒有的話再教你個小竅門，聽聽看哪個發動機的聲音最小，那就選它把。
其實現在J6都是大線生產的 質量也都一樣 什麼車都有個故障率 看著哪台車最舒服就選哪台車 相信你的直覺吧！！
Ⅶ 解放j6自卸車460山區版速比5.921怎樣
據說，該車搭載錫柴CA6DM3-50E5 500馬力發動機，排量為12.52L，滿足國五歐五排放標准，最大輸出功率：370kW，扭矩：2300N/m。
與發動機匹配的是解放自主的12擋手動擋變速箱型號為CA12TAX230M，後橋為解放的300輪邊減速橋，速比5.921，可滿足各種工況使用。
Ⅷ 解放j6p350自卸車配的漢德後橋怎麼樣
很好。有五個優點：
1、輕量化:整橋經過傳動和結構模擬，在承載不變情況下，重量較競品輕2%左右。
2、等高齒:較傳統收縮齒強度高，疲勞壽命提升50%。
3、高效率:傳動效率達到國際水平，可達94.5%以上，較競品提升0.5%。
4、超長間隔換油周期:整橋免首保，10萬公里換油/2年。
5、輪邊免維護:免維護輪邊，50萬公里輪邊免維護;制動鼓外置，售後易維護，保養成本低。
Ⅸ 2017年生產的解放j6P國五自卸車配的是什麼後橋
2017年生產的解放j6P國五自卸車配的一般情況下是 498橋、 457橋、435橋、485橋的後橋，市面上配的大部分是這四種後橋，這四種也較為合適。
拓展知識：解放J6，是一汽解放汽車有限公司自主開發研製的商用車，具有可靠、經濟、動力、安全、舒適的特點，按駕駛室分為2250和2490兩大系列，涵蓋8-24噸全系列產品，功率覆蓋130-500馬力。解放J6平台發動機、變速器、驅動橋達到中國商用車發展的新標准。解放自主開發研製的J6駕駛室內在安全性、舒適性、科技性與美學設計的結合達到世界級水平。