柳工裝載機zf變速箱維修視頻

㈠ 柳工裝載機ZF變速箱結構圖

這種變速箱緊湊，維修需要專用工具，量具。對維修場地、修理工的技術有一定的要求。盲目開箱修理會造成比較嚴重後果。我就是專修此類型變速箱，接受過廠家的專業培訓。

㈡ 柳工856裝載機zf變速箱怎樣排氣

不需要人工排氣。在變速箱頂部有一個通氣帽.只要加足油就行了.正確檢查油位方法：怠速檢查油位到刻度位置就可以了。QQ1726357644

㈢ 裝載機變速箱維修視頻

1. 如果壓來力是好的,正常的,換變速泵自,記得進油管的螺栓一定要扭緊.

2. 實發動機的輸出動力也是很關鍵的.變速箱也一樣動力不足.建議把噴油泵去校一下.

3. 隔離套拆除，直接檔總成就能安裝到位，大蓋也能封緊，輸出軸會正常旋轉.
   

㈣ 柳工856裝載機ZF電控變速，電路出問題了，掛擋動不了，請高手指教

摘要 親~這道題由我來回答，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下。

㈤ 裝載機用ZF變速箱結構 原理 裝配

這個很多不好解釋，網路上面也沒有專業的文章

我說的都是日常能見到專的zf變數箱前進屬4個檔倒退3個檔

第一定軸變數箱箱內有3個檔位軸、一個檔位軸包含兩個檔、前進和1檔一個軸、倒退2檔一個軸、3檔4檔一個軸。

原理就是每一個工作流程有兩個活塞是工作的比如前進2檔那就是前進擋活塞和2檔活塞同時工作，

操控電液操控的5個電磁閥聯動有掛檔緩緩沖裝置(至於電磁閥怎麼聯動不方便說明)

裝配的話沒什麼好說明的主要就是軸兩邊的軸承和調整墊不好安裝。

㈥ 柳工裝載機zf變速箱無空擋無倒檔是什麼原因

咨詢記錄 · 回答於2021-10-14

㈦ 裝載機采矣孚變速箱溫度高怎麼解決

首先檢查變速箱里邊你加的是什麼油？夠不夠？因為裝載機ZF變速箱里邊應該加機油的，而且必須好機油

㈧ 柳工裝載機變速箱維修

1．低速重載時，出現瞬間停頓現象
裝載機在低速重載作業時，突然出現「咯喀」的停頓聲，繼而加油，車又繼續前行作業，這是最常見的超越離合器發生故障的早期表現。隨著使用時間的延長，這種現象在作業中會越來越頻繁地出現，停頓的時間也會相應延長。

2．Ⅱ擋行駛正常，突然工作無力，變速箱油溫增高。
裝載機平時工作良好，Ⅱ擋行駛正常，但會突然出現工作無力現象。檢查時發現油位符合要求且油底濾網沒有堵塞，變速壓力也正常，這說明超越離合器已損壞失效。

3．變速箱突發異響，車速驟減
裝載機以較高速度行駛時，突然在變速箱部位發出較大的機械異響，隨即像是被制動似的車速驟減，此時松開油門、停住車，無須摘擋，怠速運轉一會兒，異響即消失，然後踏下油門，機車行駛恢復正常。這種現象若不時出現，則是由於超越離合器的滾柱有發卡現象所致，滾柱本應在不工作位置而現在卡在了工作位置，使原來不參加工作的一級渦輪輸出齒輪與超越離合器的外環齒輪間斷工作，致使齒輪發出較大的撞擊聲，同時產生較大的制動力。

4．起步或換擋時，機車反應遲緩
裝載機作業中，掛擋時手感節奏正常，掛擋桿系無松曠現象，變速壓力及換檔時的反應也正常，但在起步、換擋時，機車有時反應較緩慢，這是因為超越高合器外環齒輪與內環凸輪接合不良、鎖死緩慢所致。

5．Ⅱ擋、I擋速度無區別
有的裝載機在低速、重載時工作有力，但變矩器油溫升高較快，並且Ⅱ擋與1擋的速度無區別。這是因為超越離合器的滾柱卡死在工作位置，使外環齒輪與內環凸輪始終處於接合的狀態造成的。