雙層電機維修視頻

1. 電動機維修視頻哪裡有

教科書里的二維碼一掃就出來，可以學習。

2. 電機的嵌線方式

電動機繞組嵌線方法有：

三相單層繞組、三相雙層繞組和三相單、雙層繞組三種。

三相單層繞組常見型式有等寬度式、交叉式、同心式等，不同的型式有不同的嵌線規律，但基本的嵌線規律是相同的。

單層同心式繞組

同心式繞組可採用空槽吊邊法嵌線，但在實際操作中為了方便，通常採用整嵌法，即分層嵌線。當極對數p為偶數時,繞組線圈端部分成兩層，構成「雙平面」。其中每層有每一相的一個線圈組；當極對數p為奇數時，繞組線圈端部形成了「三平面」，三相繞組各佔一層。雖然這種整嵌法工藝簡單，但為了整形需要，各層端部長度不可能相等，因而三相參數不均衡，影響了電氣性能。在對電氣性能要求較高的場合，只能採用空槽吊邊法，用交叉式繞組的嵌線規律，使三相端部長度相等，保證了三相繞組參數均衡。其實也就成交叉式繞組了。

三相雙層繞組

三相大中型電機通常採用雙層繞組嵌線，線圈交疊。

三相單、雙層繞組是由疊式短距繞組演變而來的一種性能較好的繞組型式。它是將雙層疊繞組的上下層同相有效邊合並成一隻單層大線圈邊，所以，線圈總匝數比雙層繞組少，嵌線方便省時。而且線圈可採用短節距，保留了雙層短距繞組能消除高次諧波，改善電磁性能等優點，是一種比較先進的繞組型式。

2極18槽的電動機展開圖

3. 單層電機改成雙層電機有什麼區別··

單層電機改雙層電機，電機因為磁場接近正弦波，電磁性能會有改善，繞組分布系數變大，力距會減小，反過來則剛好相反，但改過好幾台，雙層改單層，電機出力會好許多，發熱也不是有太大變化，可根據大機大小適當減匝數同時加粗線徑。

再補充:雙層繞組只佔槽滿率的一半,比如拿A相來說,有一些繞組槽里另一半是B,C相繞組,有一些槽里另一半是本相也就是A相,在繞組上下層都是A相時,這時電磁感應最強,在另半槽是B,C相繞組,因為三相電位差為120度,而且相臨極對數為反相,所以繞組有磁抵消作用,這時的磁場結構更接近一個正弦波形的磁場,因為電網電壓為正弦波,所以這時電機電磁性能會更好,你把繞組改成單層,這里每槽繞組都是本相繞組,沒有與其它相產生磁抵消,這時繞組每相匝數還和雙層時一樣,那繞組匝數過多會引起電機力量減小,所以把線徑加粗,匝數減少會增加電機輸出功率,簡單地說,雙層繞組槽磁場有強有弱,單層繞組槽磁場一樣,你做個小試驗吧,你找一個有兩組輸出的小變壓器,比如一組輸出電壓是18伏,一組是6伏,如果串聯那電壓是24伏,那你再做開口並聯,去測量另一邊電壓,你會發現電壓為12伏,其實這和繞組磁抵消是一個原理,

畫了張圖給你,現在網路不好上傳不了,晚上再上傳你看得更清楚了.

好了,現在圖片傳上來了,是36槽雙層節距1-8繞組,你可以看到在1、2、3、4、5的槽中，只有3槽上下層都是A相，而1、2、4、5另一半分別是B、C相，3槽磁場感應最強，而1、2、4、5較弱，這個磁場不難看出很象一個正弦波的半波，

現在你可以仔細看著圖研究，在A相繞組所佔的5個槽中，1、2、4、5電流方向與A相線圈所佔5個槽電流方向相反，就是說如果A相所佔5個槽現在為S極，那B、C相為N極，因為相位的關系，在A相為最大值時，B、C相並不是最大值，但卻對A相繞組有一定的抵消作用。所以雙層繞組改成單層繞組時，因為每一槽都是本相繞組，你用雙層的每相匝數，那就會匝數過多，所以要減去雙層繞組抵消的這部分繞組，適當減少匝數。

如果改繞後線徑匝數不變，線模也基本差不多，那線阻值和電感值肯定基本一樣，但同樣的電感值和線阻值並不是判斷一個電機絕對輸出功率的標准，雙層繞組優於單層繞組，為什麼優於單層繞組，就是因為雙層繞組更接近於正弦磁場，而單層繞組接近於一個矩形磁場。如果繞組不和另兩相產生相互抵消作用，如果雙層繞組每一個槽磁場都一樣大小，那樓下告訴我，雙層繞組的正弦磁場如何產生？一台電機定子，轉子尺寸和材料的質量的確決定了這台電機的最大輸出功率，我們用任何辦法都不可以讓電機超過它的極限，但我們可以讓電機運行在最佳狀態。

說了這么多，不知道提問者是否理解，不過最好的辦法是提問者採納了那方的意見，最好實踐一下，用實踐來證實那個是對的。提問者是單層繞組改雙層，如果一相匝數不變，電機會有空載電流升高，運行溫度升高的情況，等提問者實際操作後再來給分吧。但提醒提問者你別用太大電機試，用小一點的，在沒浸漆前先運行試車.

我修電機也修了10多年,雖然現在沒做這行了,但對有些東西的經歷卻記憶猶新,以前因為圖方便,把雙層繞組改成單層繞組,因為單層繞組好嵌線,也快些(其實大部分改繞都是將雙層改成單層,單層改雙層相對較少),改的時候就是每相繞組匝數不變線徑不變,後來客戶說力要弱些,當時以為是客戶找借口賴帳,後來一客戶一台電機是單層繞組,客戶說電機負載有點大,電機溫度有點高,叫加粗點線徑,當時想改成雙層繞組力量會好些,就把電機改成雙層,匝數未變,細徑還加粗了點,還記得那台電機槽滿率高得嵌線手都起泡,結果裝機試空載電流了3安多的電流,空載運行半小時電機機殼明顯有過熱感,後來百思不得其解,問母親(母親是貴州永安電機廠工技師),母親當時算了一大堆復雜的工式,不是很懂,但大概道理知道,後來自已為這個還理了套簡易改繞工式.

至於說正弦磁場和矩形磁場,不做多的爭論,剛才在網上隨便找了下,有一篇技術文章有提到電機的正弦磁場和矩形磁場隨文把網址一起附上,"磁抵消"的確沒有這上術語,用這個詞我只是覺得好理解些,正確的應該是,在同一槽內,有兩套繞組線圈邊,如果同槽內的線圈邊電流方向不同,則電機有效匝數減少.電機怎樣旋轉的,好多能修好電機的人也許並不一定知道,但我還算幸運不在這個行列,其實爭論這么多完全沒必要,以後我也不在回復本提問,提問者改一台電機,給個公平的評價就可以了,也可以給查找相關技術的人提供一些經驗.

http://unit.xjtu.e.cn/sspdj/ssp/sspdjxkj/ybj/ybj2.htm

http://..com/question/250990661.html

4. 各們電機高手你們好呀，我是學電機維修的，請問高手們（大電機雙層繞組下線和接線法是怎樣的）

嵌線與單層的基本相同，只是每槽嵌2個線圈並分2次嵌線，初學接線應將該電機展開圖作為參考去聯結線。

5. 24槽2級雙層繞組電動機怎麼修

24槽2極雙層繞組電動機匯流排圈個數24，極相組數6，每個極相組線圈個數4，節距9（1--10）。

6. 48槽4級雙層同心式電機怎樣修理

可以採用雙層疊式，4連圈，節距為1～9，每槽線數不變。

7. 雙層繞組的電機怎麼繞線

雙層繞組在每槽內嵌放兩個有效邊，形成了上層邊與下層邊，各層均有自身的分布規則。繞組的上層邊仍按單層對稱三相繞組的分相規則進行，劃分出每對磁極下的U1-W2-V1-U2-W1-V2各相帶，而下層邊是按給定的節距y，確定每一線圈的下層邊。節距y
的確定可按原先設定值，在拆繞組時記錄下來。也可計算確定節距y：先由τ=Z/2P 確定極距，再按y=5/6τ取整數即可。最後用疊繞的方式連接各線圈端部。
3、雙層繞組的每個線圈兩個有效邊一定要分別置於上層邊和下層邊，連接線圈端部組成極相組和相繞組所依據的電流正方向是按各線圈上層有效邊所標定的，

8. 關於電機維修的一些問題問題比較多。謝謝。

你的問題 太多 真是菜鳥的問題 你需要系統學習 ，
在這里我只回答你幾個 一句就能回答的問題 ；
單項電機，分為主副線圈，主線圈做副線圈，副線圈做主線圈 電機會倒轉嗎？
分了主副繞組 就不是可以互相替換了 互相換了也不會倒轉
三項電機有六個接線柱，怎麼接線，如何控制倒轉正轉的
繞組接線 的順序是 162435 想控制正反轉 調換三相電的任意兩相就可以了
三項電機有電容嗎？
三相電機里沒有電容
三項電機了裡面有兩個彈簧 加兩個 比較重的鐵塊 壓著一個墊片，好像控
制轉速，為什麼要用這個東西，難道電機的轉速不一定嗎？能解釋一下嗎？謝謝了。
三相電機里沒有你說的 這個東西 你說的這個東西是單相電機里的 離心開關

9. 雙層疊繞電機繞組問題

以JO2-61-4.13KW為例；此電機是四極雙疊節距為8，36槽，每極三個單元，
方法；先將第一相1極三個單元的一邊按順序下到1,2,3槽、將第二相1極三個單元一邊按順序下到4,5,6槽，將第三相1極三個單元一邊按順序下到7,8,9,槽；由於1·2槽下面已下好第一相可把第三相1極第2,3.個單元那另一邊下到1,2槽上面了，再將第一相第2極三個單元按順序下到10,11,12.-3,4,5槽。後側可按相順序直至下完了…(下時注意每相各極的產生P,N磁極電流引線方向)
其他雙疊電機只是節距，毎極單元數不同下線方法是基本相同。

10. 怎樣維修電動機

電動機維修 繞組的 幾種形式
1、單層繞組
=====想學習維修電動機么？洛陽機電學校電回動機班，答每天都繞線練習。畢業還提供技術支持。====
沿槽深方向每槽只有一個線圈邊的分布繞組，稱為單層繞組。
單層繞組又分為單層鏈式繞組、單層交叉式繞組、單層同心式繞組。
2、鏈式繞組
各線圈的形狀和節距都相同的一種分布繞組，稱為鏈式繞組。有單層和雙層兩種型式。
3、交叉式繞組
各線圈的形狀相同但節距不等，每極線圈數不等，按規律交叉排列的一種分布繞組，稱為交叉式繞組。僅用於單層。
4、同心式繞組
每個極相組的各個線圈同心布置，具有不同的節距的一種分布繞組，稱為單層同心式繞組。有單層、雙層和單雙層混合三種。單雙層混合繞組雙層匝數是單層的一半。
5、同心交叉式繞組
將交叉式繞組的兩個相同繞組改為同心式繞組，這種繞組稱為單層交叉同心式繞組。用於單層繞組。
6、疊式繞組
分布在一對主極下面的所有線匝依次連接，相鄰主極對下面的線圈按極對的順序彼此連接的一種繞組，稱為疊繞組。有單層和雙層兩種型式。
7、雙層繞組
沿槽深方向每槽有兩個線圈邊的一種分布繞組，稱為雙層繞組。