高壓電路維修視頻教程

Ⅰ 檢修高壓線路時要掛接接地棒，其操作方法是先 ，然後 ； 檢修結束去掉接地棒的程序是先 ，然後 。

安規是有確定規定的，1、停電，2、驗電，3、掛接地線，
掛接地線之前最好先驗一下電
掛的順序：1、先接接地端，接地點選擇要可靠，長期運行的鐵塔，很多地方都生銹了，需要進行處理；接地線的截面積要符合要求；2、再掛上接地棒，接地棒掛好後，最好能固定一下，避免取的時候不方便
取的順序相反
接地線的展放、回收捆綁最好在高空完成，不然會悲劇的！

Ⅱ 液晶電視高壓板如何維修

(1)短接法----一般情況下，脈寬調制IC中有一腳是控制或強制輸出的，對地短路該腳則其將不受反饋電路的影響，強制輸出脈沖波，此時升壓板一般均能點亮，並進行電路測試，但要注意:因此時具體故障點位還未找到，因此短路過久可能會導致一些異常不到的現象，如:高壓線路接觸不良時，強制輸出可能會導致線路打火而燒板!

(2)、對比測試法:因液晶顯示器燈管採用均為2個以上，多數廠家在設計時左右燈管均採用雙路輸出，即兩個燈管對應相同的兩個電路，此時，兩個電路就可以採用對比測試法，以判定故障點位!當然，有的機子用一路控制兩個燈管時，此法就無效!

另一方面，在不明情況下，最好不要亂短路IC各腳，否則可能會出現異想不到的後果。

Ⅲ 電視高壓包拆裝視頻

電視高壓包是高清電視的主要零部件，有幾個針腳直接焊接在電路板上，使用空心針解除焊接的針腳就能直接拔下高壓包，新的高壓包通過焊錫焊接上就可以了，具體操作步驟如下：

1、使用電烙鐵加熱針腳。

Ⅳ 電路板維修如何維修電路板視頻

要有機的電路，電子基礎知識，要有一定的相關工作經驗，不管是機械維修也好，主要形成維修思維，要參加專門的電路板維修培訓，據很多用戶反應汪文忠工業電路板維修課程不錯，最關鍵要有大量的實踐。

電路板採用表面貼裝元件，同傳統的封裝相比，它可以減少電路板的面積，易於大批量加工，布線密度高，貼片電阻和電容的引線電感大大減少，在高頻電路中具有很大的優越性，表面貼裝元件的不方便之處是不便於手工焊接。

首先要判斷出電路板故障出在哪裡，通常會用到觀察法、元件測量法以及電路分析法等方法，然後就是要對損壞的元器件進行更換，電路板維修又叫晶元維修技術。是一種在無圖紙狀態下，完成電路板線路檢測、元器件檢測、故障判斷、維修的專業技術。

(4)高壓電路維修視頻教程擴展閱讀：

銅箔基板先裁切成適合加工生產的尺寸大小。

基板壓膜前通常需先用刷磨、微蝕等方法將板面銅箔做適當的粗化處理，再以適當的溫度及壓力將干膜光阻密合貼附其上。

將貼好乾膜光阻的基板送入紫外線曝光機中曝光，光阻在底片透光區域受紫外線照射後會產生聚合反應（該區域的干膜在稍後的顯影、蝕銅步驟中將被保留下來當作蝕刻阻劑），而將底片上的線路影像移轉到板面干膜光阻上。

撕去膜面上的保護膠膜後，先以碳酸鈉水溶液將膜面上未受光照的區域顯影去除，再用鹽酸及雙氧水混合溶液將裸露出來的銅箔腐蝕去除，形成線路。

最後再以氫氧化鈉水溶液將功成身退的干膜光阻洗除。

對於六層（含）以上的內層線路板以自動定位沖孔機沖出層間線路對位的鉚合基準孔。

Ⅳ 電壓力鍋開機顯示E8是什麼原因

E8故障信息無鍋或鍋具不符保護，短路保護，機內溫度過高造成保護電路動作而最終停機顯示故障代碼。

解決方法：

1、在保修期內，請帶上購買發票可以到任何一家美的售後服務站維修。

2、過了保修期也可以帶著壓力鍋到任何一家美的服務站維修。

電壓力鍋的清洗及保養技巧

1、清潔美的電壓力鍋前請先拔掉電源插頭。

2、用抹布擦拭美的電壓力鍋鍋體，請勿將美的電壓力鍋浸入水中清洗或噴灑。

3、拆下集水盒清洗，用濕毛巾擦拭上座。

4、用水清洗美的電壓力鍋鍋蓋內部，包括密封圈、限壓排氣閥、防堵蓋、排氣管和浮球閥，然後用抹布擦乾。

5、用海綿或非金屬軟刷清潔內鍋，然後用抹布擦乾美的電壓力鍋。

Ⅵ 請問電路板維修技巧有哪些

1 電路板維修之觀察法
這個方法是相當直觀的，通過仔細的對其檢查，我們可以很清晰的看到燒毀的痕跡。當出現這個問題的時候，我們在進行維修檢測的時候，要注意其中的規律，確保不會在通電的時候出現更嚴重的傷害。我們在使用這個辦法的時候，需要注意以下幾個問題：
第一步通過觀察確定電路板是否人為損壞。主要觀察下面幾個方面來確定。
① 板角是否變形;晶元是否變形，其它部件是否變形。
② 晶元 插座 是否有撬過痕跡。
③ 電路板晶元是否插的有問題，這個在通電的時候毀損傷，因此要注意。
④ 電路板相應的短接端子有沒有插錯或者是插反。
第二步仔細的觀察這個電路板相關的元器件，每一個 電容 還有 電阻 等都要觀察，看看是不是有發黑的狀況出現。由於電阻是沒法觀看的，只能用儀器來進行測量。相關的壞件要及時的更換。
第三步電路板集成電路的觀察，如CPU、AD等相關的晶元，觀察到鼓包、燒糊等相關情況要及時的修改。
以上問題的原因有可能出現在電流方面，電流過大造成燒毀，因此要檢查相關的電路圖，看看是哪裡有問題。
2 電路板維修之靜態測量法
電路板維修中，觀察法往往很難發現一些問題，除非是很明顯的燒毀或者是變形才可能看得出來。但是大多數的問題還是需要進行電壓表的測量才可能得出結論。電路板元件以及相關的部位要逐一的進行檢測。
維修步驟應該依據下面的流程來操作，主要實用的工具就是 萬用表 。
第一步：對電源跟地進行短路的檢測，查看其原因。
第二步：檢測 二極體 是不是正常。
第三步：檢查電容是不是出現有短路甚至是斷路情況。
第四步：檢查電路板相關的集成電路、以及電阻等相關器件指標。
我們利用觀察法以及靜態測量法可以解決電路板維修中的大部分問題，這是毋庸置疑的，但是在測量時要確保電源正常，不能出現二次損傷。
3 電路板維修之在線測量法
在線測量法是生產廠家所經常使用的，為了方便維修而特別的進行搭建通用調試維修平台是一件很有必要的事情。這種方法進行測量的時候需要注意依照下面的步驟進行。
第一步： 給電路板通電，檢查元件是否有溫度過高的現象發生，如果有，檢查出來進行相關元件的更換。
第二步：檢測電路板對應的 門 電路，觀察邏輯是否有問題，判定晶元好壞。
第三步：測試數字電路晶振的輸出情況是不是正常。
在線測量法主要用於兩塊好壞電路板的對比，通過對比，發現問題，解決問題。從而完成電路板的維修。

Ⅶ 幫忙看下這個高壓板，輸出沒電壓。怎麼修

高壓電路沒有輸出電壓，大多都是震盪電路沒有起震或升壓變壓器匝間短路引起的，應該重點檢查這兩個地方，另外對高壓部分的電容器也應該檢查一下，看有沒有擊穿現象。

Ⅷ 如何看懂高壓配電電路圖

1.看主電路的步驟
第一步：看清主電路中用電設備。用電設備指消耗電能的用電器具或電氣設備，看圖首先要看清楚有幾個用電器，它們的類別、用途、接線方式及一些不同要求等。
第二步：要弄清楚用電設備是用什麼電器元件控制的。控制電氣設備的方法很多，有的直接用開關控制，有的用各種啟動器控制，有的用接觸器控制。
第三步：了解主電路中所用的控制電器及保護電器。前者是指除常規接觸器以外的其他控制元件，如電源開關（轉換開關及空氣斷路器）、萬能轉換開關。後者是指短路保護器件及過載保護器件，如空氣斷路器中電磁脫扣器及熱過載脫扣器的規格、熔斷器、熱繼電器及過電流繼電器等元件的用途及規格。一般來說，對主電路作如上內容的分析以後，即可分析輔助電路。
第四步：看電源。要了解電源電壓等級，是380V還是220V，是從母線匯流排供電還是配電屏供電，還是從發電機組接出來的。
2.看輔助電路的步驟
輔助電路包含控制電路、信號電路和照明電路。
分析控制電路。根據主電路中各電動機和執行電器的控制要求，逐一找出控制電路中的其他控制環節，將控制線路化整為零，按功能不同劃分成若干個局部控制線路來進行分析。如果控制線路較復雜，則可先排除照明、顯示等與控制關系不密切的電路，以便集中精力進行分析。
第一步：看電源。首先看清電源的種類。是交流還是直流。其次。要看清輔助電路的電源是從什麼地方接來的，及其電壓等級。電源一般是從主電路的兩條相線上接來，其電壓為380V.也有從主電路的一條相線和一零線上接來，電壓為單相220V；此外，也可以從專用隔離電源變壓器接來，電壓有140、127、36、6.3V等。輔助電路為直流時，直流電源可從整流器、發電機組或放大器上接來，其電壓一般為24、12、6、4.5、3V等。輔助電路中的一切電器元件的線圈額定電壓必須與輔助電路電源電壓一致。否則，電壓低時電路元件不動作；電壓高時，則會把電器元件線圈燒壞。
第二步：了解控制電路中所採用的各種繼電器、接觸器的用途，如採用了一些特殊結構的繼電器，還應了解他們的動作原理。
第三步：根據輔助電路來研究主電路的動作情況。
分析了上面這些內容再結合主電路中的要求，就可以分析輔助電路的動作過程。
控制電路總是按動作順序畫在兩條水平電源線或兩條垂直電源線之間的。因此，也就可從左到右或從上到下來進行分析。對復雜的輔助電路，在電路中整個輔助電路構成一條大迴路，在這條大迴路中又分成幾條獨立的小迴路，每條小迴路控制一個用電器或一個動作。當某條小迴路形成閉合迴路有電流流過時，在迴路中的電器元件（接觸器或繼電器）則動作，把用電設備接人或切除電源。在輔助電路中一般是靠按鈕或轉換開關把電路接通的。對於控制電路的分析必須隨時結合主電路的動作要求來進行，只有全面了解主電路對控制電路的要求以後，才能真正掌握控制電路的動作原理，不可孤立地看待各部分的動作原理，而應注意各個動作之間是否有互相制約的關系，如電動機正、反轉之間應設有聯鎖等。
第四步：研究電器元件之間的相互關系。電路中的一切電器元件都不是孤立存在的而是相互聯系、相互制約的。這種互相控制的關系有時表現在一條迴路中，有時表現在幾條迴路中。
第五步：研究其他電氣設備和電器元件。如整流設備、照明燈等。
綜上所述，電氣控制電路圖的查線看圖法的要點為：
（1）分析主電路。從主電路人手，根據每台電動機和執行電器的控制要求去分析各電動機和執行電器的控制內容，如電動機啟動、轉向控制、制動等基本控制環節。
（2）分析輔助電路。看輔助電路電源，弄清輔助電路中各電器元件的作用及其相互間的制約關系。
（3）分析聯鎖與保護環節。生產機械對於安全性、可靠性有很高的要求，實現這些要求，除了合理地選擇拖動、控制方案以外，在控制線路中還設置了一系列電氣保護和必要的電氣聯鎖。
（4）分析特殊控制環節。在某些控制線路中，還設置了一些與主電路、控制電路關系不密切，相對獨立的某些特殊環節。如產品計數裝置、自動檢測系統、晶閘管觸發電路、自動調溫裝置等。這些部分往往自成一個小系統，其讀圖分析的方法可參照上述分析過程，並靈活運用所學過的電子技術、交流技術、自控系統、檢測與轉換等知識逐一分析。
（5）總體檢查。經過化整為零，逐步分析了每一局部電路的工作原理以及各部分之間的控制關系之後，還必須用集零為整的方法，檢查整個控制線路，看是否有遺漏。最後還要從整體角度去進一步檢查和理解各控制環節之間的聯系，以達到清楚地理解電路圖中每一電氣元器件的作用、工作過程及主要參數。
1、先要知道這個設備是如何操作的、使用的、工作的；
2、看這個設備的電路框圖，弄清楚框圖之間的聯系、關系、相互作用，用你了解的設備的操作、使用、工作來理解分析框圖；
3、進入一個個框圖的具體電路。找框圖的電源端、信號的輸入輸出端、……
4、打開設備的實際電路，先對應框圖找相應部分電路，把實際電路按框圖分成幾個部分；
5、進入一個個部分電路，對照電路圖，找相應元器件的位置，不斷反復理解記憶實際電路中各個主要元件的作用、工作、可能故障表現；
6、最終實現電路圖、實際電路的理解和故障維修！

Ⅸ 汽車點火系統高壓電路故障的檢修方法有哪些

汽車的點火系統，由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成，能在適當的時機提供足夠的電壓，使火花塞能產生足以點燃汽缸內混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。可以說，汽車的點火系統在汽車的使用中發揮著不可替代的作用。那麼本文主要帶領大家來了解汽車點火系統常見的故障及維修辦法以及如何保養汽車的點火系統，具體的跟隨小編一起來了解一下。
汽車點火系統常見的故障診斷
一、怎樣調整傳統點火系統的點火正時？
無正時燈調整方法
① 首先將分電器觸點間隙按要求調整到合適。
② 找到第1 缸壓縮上止點位置。取下1 缸的高壓分線。用火花塞套筒拆下第1 缸火花塞，用拇指或布團堵住火花塞孔，然後搖動發動機曲軸。當感到氣缸有阻力時，慢慢搖轉曲軸，同時觀察，使正時記號對正。
③ 待上述部位都達到要求後，接通點火開關，松開分電器外殼固定螺釘，轉動分電器外殼使斷電器觸點閉合。然後將分電器再逆向轉動，至分電器觸點剛剛張開，此一瞬間可看到觸點間產生一微小電火花，再將分電器外殼固定螺釘擰緊，並將辛烷值調整到刻度為零的位置；此時，分火頭所指的方向即為1 缸位置。
④ 按點火順序插好分電器蓋上的高壓分線，用手擰緊螺釘，暫時固定分電器。
⑤ 啟動發動機檢驗點火正時，如果此時發動機點火系統及燃油供給系統調整良好，則發動機排氣管應滴水，發動機振動最小及雜訊降到最低。
正時燈調整法
① 啟動發動機暖機達到正常工作溫度。
② 將點火正時燈2 個黑色夾頭分別接於蓄電池正、負極樁頭上，感測器夾於第一缸高壓導線上。
③ 調整發動機轉速至正常怠速狀態下，利用點火正時燈照射於正時皮帶輪上，查看皮帶輪上記號是否為廠家規定角度（一般為6°～ 10°）。
④ 若需調整，松開分電器螺釘，利用點火正時對准正時皮帶輪再轉動分電器（左右轉）直至刻度記號在規定值為止，最後鎖緊分電器螺釘即可。
二、火花塞在使用時出現的常見故障現象有哪些？
火花塞嚴重燒蝕
火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化、燒蝕都表明火花塞已經毀壞，應更換。更換時應檢查燒蝕的徵象以及顏色的變化，以便分析產生故障的原因。
① 電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內溫度過高，這可能是燃燒室內積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規定力矩擰緊等。
② 電極變圓且絕緣體結有疤痕。表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值低，火花塞熱值過高等原因。
③ 絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。
④ 絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標志火花塞已經漏氣，應更換新件。
火花塞有沉積物
火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物，嚴重時會造成發動機不能工作，如清潔火花塞可暫時得到補救。為了保持良好的性能，必須查明故障根源。
① 油性沉積物。火花塞上有油性沉積物，表明潤滑油進入燃燒室內。如果只是個別火花塞，則可能是氣門桿油封損壞。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應檢查空氣濾清器和通風裝置是否堵塞。
② 黑色沉積物。火花塞電極和內部有黑色沉積物，表明混合氣過濃，可以增高發動機運轉速度，並持續幾分鍾，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。
三、如何檢修點火系統低壓電路故障？
① 按喇叭響，開前照燈也亮。用螺絲刀或導線在點火線圈「-」接線柱上試火，如無火，則為點火線圈低壓接柱至電流表之間斷路。
按點火線圈「開關」→點火線圈「開關- 電源」接線柱→點火開關→電流表的順序試火，根據有火與無火來診斷斷路故障所在部位。若是接線柱與導線連接不牢或接觸不良，應清潔接線柱，緊固固定螺母；若是某段導線斷路，就更換該段導線，所更換的導線應與原導線規格相同。
② 按喇叭不響，開前照燈不亮。用導線在起動機接線柱試火，如有火，則故障為起動機接線柱至電流表之間線路斷路；如無火，則故障是蓄電池電量不足或其線路故障。蓄電池電量不足，應充電；線路斷路，應重新接通。
③ 用螺絲刀在點火線圈「-」接線柱上試火，如有火，再在分電器活動觸點臂與底板間試火。如果有火，則為觸點故障（如觸點燒蝕、太臟、不能閉合等），可用「白金砂條」修磨觸點和調整觸點間隙等方法來排除故障；如無火，轉入下一步。
④ 在分電器絕緣接柱與分電器殼處試火，如無火，則為分電器絕緣接柱至點火線圈「-」接柱間的導線斷路故障；如果有火，則為絕緣支架至絕緣接柱間導線斷路故障。
若系接線柱與導線接觸不良而斷電，應清潔和緊固接接線柱與導線頭；若是某段導線斷路，用相同規格導線更換該段導線即可。
四、如何檢修點火系統高壓電路故障？
① 拆下分電盤蓋上中間的高壓線，用螺絲刀插入高壓線極頭，手持木柄或橡膠柄，以螺絲刀金屬桿身去接近發動機的鐵質凸起部位，然後啟動電動機，看看有無火花閃跳。在

Ⅹ 如何判斷點火高壓電路故障

① 拆下分電盤蓋上中央的高壓線，用螺絲刀插進高壓線極頭，手持木柄或橡膠柄回，以螺絲刀金屬桿身答去接近發動機的鐵質凸起部位，然後啟動電動機，看看有無火花閃跳。在啟動電動機時，如果發現有火花閃擊且強有力，那就可以證明點火系統高壓電路起碼到分電盤之間都是好的。

② 如果火花強有力但發動機啟動不了，就要歸咎於火花塞有問題或者點火正時不對了。這時可輪流把各缸的火花塞拆下來，依序檢查。

③ 如果沒有火花跳躍，或者呈暗紅的星星閃光，則更換火花塞，或者將之擦拭乾凈來解決問題。

④ 如果有萬用表，則可以夾接高壓電纜的兩頭，量一下電阻大小，如發現超過2.5×104Ω，這條電纜就得換了。

⑤ 如果高壓線測試沒問題，那麼沒有火花跳出來的問題就出在分火頭和分電盤蓋上了，得去檢查一下這兩個部件有無污損、折裂、漏電等現象。如有，則予以修理或更新。