貨車維修全視頻

Ⅰ 貨車常見60個故障

排氣管冒黑煙故障判定：真故障。原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。

解決：排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修；熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗.疏通或更換。

車輛的排氣管排出藍色的煙霧故障判定：真故障。原因分析：是由於大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。解決：需檢查機油尺油麵是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環是否裝反；進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。

車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車後就不冒白煙了故障判定：假故障。原因分析：這是因為汽油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。解決：這不要緊，一旦發動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。

發動機雜訊大，車輛原地踩加速踏板時，有「隆.隆」異響，發動機艙內有振動感。故障判定：使用類故障。原因分析：舉升車輛，可看到發動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過，發動機底護板就要被磕碰。底護板變形後與發動機油底殼距離變近，如果距離太近，當加速時油底殼與底護板相撞就會發出異響並使車身振動。

解決：行車中一定要仔細觀察路面，不要造成拖底現象發生。處理方法：拆下底護板，壓平校正即可。

車輛的轉向盤總是不正，一會向左，一會向右，飄忽不定故障判定：真故障。原因分析：這是由於固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致。解決：將新限位塊裝復後，故障完全消失。

每次開啟空調時，其出風口有非常難聞的氣味，天氣潮濕時更加嚴重故障判定：維護類故障。原因分析：空調的製冷原理是通過製冷劑迅速蒸發吸熱，使流經的空氣溫度迅速下降。由於蒸發器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發器上凝結成水珠，而空氣中的灰塵或衣服.座椅上的小絨毛等物質，容易附著在冷凝器的表面，從而導致發霉，細菌會大量繁殖。

解決：這樣的空氣被人體長期吸入會影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調系統要定期更換空調濾芯，清潔空氣道。

下小雨時風窗玻璃刮不幹凈故障判定：維護類故障。原因分析：不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯，可是當下小雨啟動刮水器時，就會發現刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；這種情況表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。

解決：更換刮水器或刮水器膠片面。但在更換時應注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片，而有的刮水器需整體更換。

車輛有雜訊故障判定：假故障。原因分析：車都會存在不同程度的雜訊問題。車內雜訊主要來自發動機雜訊.風噪.車身共振.懸架雜訊及胎聲等五個方面。

運行中發動機溫度突然過高故障判定：真故障。原因分析：如果汽車在運行過程中，冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置，或在冷車發動時，發動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰，在補足冷卻液後轉為正常，但 發動機功率明顯下降，說明發動機機械繫統出現故障。導致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴重漏水。

隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞；節溫器主閥門脫落；風扇傳 動帶松脫或斷裂；水泵軸與葉輪松脫；風扇離合器工作不良。解決：檢查出故障的原因，對應維修更換即可。

行駛時車輛的轉向盤難於操縱故障判定：真故障。原因分析：可能是兩側的前輪規格或氣壓不一致；兩側的前輪主銷後傾角或車輪外傾角不相等；兩側的前輪轂軸承間隙不一致；兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致；左右兩側軸距相差過大；車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器發卡，使制動器拖滯；車輛裝載不均勻等。解決：應及時到修理廠進行更換修理。

車輛在高速行駛時出現全車抖動現象故障判定：真故障。原因分析：車輛在正常行駛至96km/h左右時，出現全車抖動現象，降低車速，現象即消失，若再加速至90km/h左右時抖動又出現說明汽車底盤存在故障。其故障原因有：輪胎動平衡失准；前後懸架.轉向.傳動等機構松動；前輪定位.軸距失准；半軸間隙過大。解決：及時排除以上故障，避免惡性循環，並引發其他故障。

汽車轉彎時，轉向盤明明轉的大轉彎卻變成小轉彎，轉向盤明明轉的是小轉彎卻又變成大轉彎故障判定：真故障。

原因分析：轉向時發生的這兩種現象前者稱為不足轉向，後者稱為過度轉向，說明轉向系統出現問題。還有一種轉向現象，最初是不足轉向，在中途又變成過度轉向，急劇向內側轉向。這是最危險的逆轉向現象，易發生事故。解決：這種情況只在個別的後置發動機的汽車上才發生。大家記得及時去維修。

發動機冷車起動困難，起動後發動機振動，然後趨於平穩，中低速時發動機開始抖動，高速時有所改善。故障判定：真故障。原因分析：可能是火花塞故障或點火時刻過早。如果不是火花塞的故障，即可判斷是點火時刻過早。解決：出現上述故障時，應及時到修理廠進行修理。

發動機運轉不平穩，常伴有「突.突」聲，加速時發動機動力不足，不時發出「彭.彭」的放炮聲，排氣管冒黑煙。故障判定：真故障。

原 因分析：有可能火花塞談話或者是點火時刻過晚。如果點火時刻過晚，發動機活塞距上止點很近時，火花塞才開始點火，混合氣燃燒滯後，燃燒不完全，當活塞下行 後甚至到排氣門打開時混合氣仍在燃燒，燃燒室容積的擴大和氣體的滯後膨脹，導致氣缸壓力不高，發動機動力下降。

部分燃燒膨脹的混合氣還可能通過進氣門返回 化油器，產生回火現象，發出劇烈的「彭.彭」聲，燃燒不完全的混合氣由排氣管冒出黑煙。解決：應及時到修理廠進行修理。

在冬季低溫時，汽車停放時間長，發動機起動較為困難故障判定：假故障。原因分析：因氣溫低，燃油的氣化率下降，混合氣變稀而不易燃燒造成起動困難。同時因氣溫低，機油粘度變大，發動機運轉阻力增加而造成起動困難。另外，蓄電池電解液的化學反應慢，造成起動時輸出的電量不足.起動機功率不足和點火電壓不足，使發動機難以起動。

解決：汽車在寒冷的季節起動之前應先對發動機進行預熱。還可根據需要對蓄電池進行預熱以增強蓄電池的電量，提高起動電流和點火電壓。

汽車在空車與重載行駛時轉向盤擺動，且在平坦路面上行駛擺動較嚴重故障判定：真故障。原因分析：一般是由於前束不符合技術標准以及橫直拉桿球頭.轉向機內部配合間隙磨損過大或轉向機固定螺栓松動.轉向節銷與襯套磨損過大所致。解決：應及時到修理廠進行修理。

汽車在行駛時一遇到故障即引起轉向盤擺動，且重車時擺動更嚴重故障判定：真故障。原因分析：一般情況下是由於前輪輪胎磨損不均，使用新補的輪胎或墊胎不均及鋼圈變形所致。因為，車輪轉速較快時，驅動轉向盤旋轉的力矩主要來自於化胎或鋼圈的偏擺度。當輪胎或鋼圈的擺差超過3mm時，偏擺力矩就能驅動轉向盤左右擺動。解決：應去修理廠檢查，視情更換化胎或鋼圈。

在良好的路面上高速行駛，重.空車時轉向盤均擺動，重車時擺動嚴重，且車速越快，擺動越嚴重故障判定：真故障。原因分析：一般是由於制動鼓與輪轂連接螺栓松動，輪轂軸承孔松曠以及制動鼓鏜削偏離中心而使制動鼓厚度不一，產生不平衡量所致。解決：應及時到修理廠進行修理。

在松合離合器時有些抖動故障判定：真故障。原因分析：說明離合器撥叉.分離軸承.壓盤及磨擦片嚴重磨損，分動器無油，後傳動軸前伸縮套及其軸承嚴重磨花.磨黑，分動器後蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，一個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行；另一個就是其軸間間隙過大。解決：應及時到修理廠進行更換修理。

擰開散熱器蓋發現總有一些油漬飄浮在水面上，而且發現換機油時有水分故障判定：真故障。原因分析：發動機有兩大循環系統，一個是冷卻液循環系統，另一個是潤滑油循環系統，兩大系統互不貫通。如果水中有油或油中有水，說明兩個循環系統中的某個隔 離地方出現了問題。

「油進了水」與「水進了油」是兩種不同性質的故障。「油進了水」是發動機機體本身出了毛病，而「水進了油」則多是發動機配件引起的，其 故障性質不一樣。解決：應及時到修理廠進行更換修理。

新買的車輛發動機抖動嚴重，有時故障指示燈還會偶爾閃亮故障判定：假故障。原 因分析：某些新車會有這種情況，車輛發動機抖動嚴重，有時故障指示燈還會偶爾閃亮。很多人懷疑是車輛存在質量問題，其實真正的原因是不清潔的燃油導致了供 油系統的污染或堵塞。

目前一些先進的車輛配備了尾氣排放監測系統，由於這種控制系統能非常靈敏地檢測汽車尾氣排放和燃油清潔狀況，所以使用不潔的燃油會引 發燃油供給.點火.排放系統污染，進而導致發動機故障指示燈點亮和不同程度的發動機抖動。

解決：徹底清潔被污染的系統後，持續地添加指標性能穩定的汽油並添加定量的油路清潔劑，情況即可改善。

電動車窗的升降速度各個車門不一樣故障判定：假故障。原因分析：一般是由於玻璃升降軌道中進入了一些沙塵，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大，進而產生了這種結果。解決：只要進行相應的清洗就可以解決問題了。

自動變速器車掛D位時，車有輕微振動故障判定：假故障。原 因分析：車輛准備起步時，當自動變速器掛入D檔位後，在液力變矩器的作用下，一檔磨擦片接合，產生向前的驅動力，而此時因踩下制動踏板阻止了這種向前的 力，造成車的輕微振動。

如果振動過大，有可能是變速器前進檔的磨擦片磨損了，需要檢修變速器；還有可能是發動機支撐或自動變速器支撐墊損壞，產生共振蔌發 動機缺火造成的。解決：要注意平時的車輛狀態，以便能及時發現異常。

發動機的機油剛剛更換沒多久就變黑了故障判斷：假故障。原 因分析：變黑原因主要有兩個方面。首先是由於清凈分散劑的作用，其次是由於使用中的機油被氧化。如果一種機油在使用中不變黑，說明這種機油根本沒有發揮其 正常的清潔作用。

目前的機油一般都含有清凈分散劑，吸收燃燒產生的積炭和機油的氧化物，以便換油時換出，從而保證發動機內部清潔。所以，剛剛更換的機油變 黑不一定是由於發動機內部太臟引起，只要按規定時間換油即可。

解決：按期換機油和機油濾清器。機油使用一段時間後，機油的粘度變稠並且有酸性產物產生，如不定期更換將損害發動機部件，影響發動機正常運轉。

Ⅱ 歐曼貨車發動機wd618濰柴機維修視頻

標准載是60噸 我見過的歐曼前四後八最多載過145噸 一般載80-100噸的物體什麼問題沒有 發動機濰柴 變速箱福樂 大架子加厚 設計缺陷 容易斷拉臂 容易拖橋 弓子愛斷 剎車鼓熱 導致剎車性能下降

Ⅲ 請問修貨車有視頻嗎或者是什麼軟體對修貨車有幫助，

你可以多問問網上關於貨車的資料。。沒別的最重要的還是好好跟師傅，不懂就問，遞煙給師傅，學到了就對了

Ⅳ 哪個網站有半掛車電路維修教學視頻 或者是講一些跟大貨車電路構造有關的視頻

教會徒弟，餓死死師傅

Ⅳ 慶鈴五十鈴人貨車變速箱維修視頻

慶鈴五十鈴人貨車變速箱維修一定要去修理廠有專業人員操作才可以的

Ⅵ 問: 我是一名汽修學徒工，請問哪裡有修車的視頻或者網站。不花錢的那種。跪求！

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Ⅶ 貨車維修可以自己動手嗎

經過日積月累的行駛，慢慢地卡車也會出現一些小毛病。當卡車出現一些大問題必須找修理廠維修，這個是毋庸置疑的。對於一些小問題，卡車司機可以自己解決的也就不用找修理廠，還可以節約成本。如果卡車在高速公路上行駛，突然壞在半道，那是多麼尷尬的一件事情。對於卡車突然出現的五種小毛病，卡車司機可以自己動手應急處理，化解尷尬。

一、氣門彈簧折斷

可將斷彈簧取下，把斷了的兩段反過來裝上，即可使用。如彈簧斷成數節時，可將該缸的進、排氣門調整螺釘拆下，使氣門保持關閉狀態，讓卡車氣缸停止工作。

二、漏油漏水

可根據砂眼大小，選用相應規格的電工用保險絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內，即可消除漏油、漏水。

三、油管破裂

油管破裂時可將破裂處擦乾凈，塗上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，並用鐵絲捆緊，然後再塗上一層肥皂。

四、油箱損傷

機動車在使用時，發現油箱漏油，可將漏油處擦乾凈，用肥皂或泡泡糖塗在漏油處，暫時堵塞;用環氧樹脂膠粘劑修補，效果更好。

五、、進、出水軟管破裂

破裂不大時，可用塗有一層肥皂的布將漏水處包紮好;如破裂較大時，可將軟管破裂處切斷，在中間套上一個竹管或鐵管，並用鐵絲捆緊。

編後語：有句老話說的好「自己動手，豐衣足食」，學會一些卡車小故障的基本維修，解決高速公路上所遇到的麻煩。在日常行車中，卡車司機也得定期對汽車做保養和檢查，降低汽車的故障率

Ⅷ 貨車要如何保養

貨車是一種主要用於運送貨物的汽車，由於要經常拉貨，因此對貨車進行保養非常重要，尤其在炎炎夏日，應特別注意輪胎的使用和保養。貨車保養一般分為一保，二保，三保，其中首保很重要，日常生活中也應當經常對貨車剎車系統、雨刮片、輪胎、車燈進行保養。

貨車如何保養：

1、首保很關鍵：新車保養要做足大部分車主在到了首保期，都會按照廠家的規定，去特約服務站去做保養，因為，大多數汽車廠家對新車都實行了首保免費換機油的優惠。

由於是新車，車主錯過首保，也只不過是機油變黑、變臟一些，不會造成什麼嚴重的後果，但是新車處於走合狀態，機械部件的磨合，對潤滑油需求會比較高，做首保的意義正在於此。

(8)貨車維修全視頻擴展閱讀：

車燈的正常使用是司機行車安全的重要保障，車主應該特別注意車燈的檢查和保養。在平時的使用和保養中，要注意勤檢查車轉向燈、霧燈、制動燈等工作是否正常，如有發現燈泡變黑應及時更換。

常見的貨車保養項目

一、車輛一級保養檢查項目

（1）更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。

（2）檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定。

（3）檢查制動器及離合器液面位置。

（4）檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象。

（5）檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。

（6）檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況

（7）檢查汽車前後車燈是否齊全（包括大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈等）。

（8）檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。

（9）檢查汽車尾氣排放是否達標。

二、車輛二級保養檢查項目

（1）發動機通過三清三濾作業後，應易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現象。

（2）方向自由行程和前束符合要求，轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

（3）離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。

（4）變速箱、驅動橋、萬向節（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。

（5）制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。

（6）輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標准不同）。

（7）懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛後不高熱。

（8）發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整，能工作正常。

（9）全車各潤滑點加註潤滑油。

（10）全車沖洗清潔。

三、車輛三級保養檢查項目

三級保養以總成解體清洗、檢查、調整為中心。

1、發動機保養作業

（1）解體發動機、清洗、檢查各機件。氣缸體、氣缸蓋應清潔，無積炭、油污、水垢。油道清潔暢通。

（2）氣缸蓋每50MM長的平面不平度，應不超過0.05MM。

（3）氣門座不得低於缸蓋平面0.5MM（以最高點為准）。

（4）氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。

（5）研磨氣門：接觸面應光潔，密封良好，應不漏氣。

（6）視需要更換活塞環。

（7）檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過大，可進行調整。

（8）如果軸瓦損壞或軸頸磨損，應更換並重新研磨軸承及光磨軸頸。

（9）清除積炭，可用刮刀、鏟刀（或用竹製）、金屬刷進行清除，也可用積炭清除劑清除。

（10）更換缸蓋襯墊。

（11）測量氣缸壓力：檢查發動機轉速。

2、底盤保養作業

（1）轉向機構：轉向靈活，橫、直拉桿不彎曲，無裂紋，絲扣及鍵槽完好、轉動靈活，不松曠，鎖緊裝置齊全，螺栓緊固。

（2）拆檢轉向器：進行分解檢查、清潔和更換損壞件。裝合後應轉動靈活，無卡滯現象，並需進行負荷試驗。

（3）拆檢手、腳制動器，按二級保養要求執行。

（4）檢查各管接頭、三通管絲扣應完好，結合緊密，不漏氣。檢查制動軟管，不得與相鄰部件發生摩擦、碰撞。軟管不得損壞、漏氣、鼓包、起層或沾有油污。

參考資料來源：網路-貨車

Ⅸ 貨車常見故障維修

這種聲音有很多種 有點的氣門間隙過大 有點是引機腳破損 要幾時跟換 再就是檢查風扇頁片有沒有碰到水箱

Ⅹ 「母親奔潰」男子騎車帶孩子被撞，孩子身亡，為何大家說大貨車毀了這家人

這件事情發生在在遼寧葫蘆島五里河大橋交通崗，有一名男子騎電動車帶孩子過馬路時，與一輛大貨車相撞，事故導致騎電動車男子受傷，而孩子則當場死亡。

據知情人士透露，當時大貨車是要右轉，而電動車是要直行，結果兩車相撞。孩子當場死亡，父親受傷了。事故發生後，相關部門立即趕到了現場處理事故的後續情況。而孩子的母親崩潰大喊：不可能！

目前，引發事故的原因警方還在進一步調查中，但是肯定是有一方存在有違規的行為，才導致了悲劇的發生。

但是不管出於任何原因，這個家庭可以說是被這輛貨車毀了。如果責任在於貨車司機，即使支付了治療費用和高額的死亡賠償金，但是一個孩子的逝去對任何一個家庭都是沉重的打擊。孩子不僅是夫妻愛情的結晶，也是一家的希望，而這家的希望無情的毀在了貨車司機手裡。如果責任在於電動車，那麼對於這個家庭而言，不僅要承受昂貴的醫療費用，還要承受喪子之痛，還有可能要承擔交通肇事罪的後果。因此不論責任在於何方，電動車司機家庭被毀已經是不爭的事實。

雖然目前警方並沒有劃定具體的責任，但是無論對於電動車還是大貨車遵守交通規則才是杜絕悲劇發生的根源所在。