㈠ 電梯困人的處理程序
簡單。1。首先到現場，讓顧客知道你的存在，使他放心，讓他們不要亂來，安靜等待。2。應該先去機房大概了解故障原因。心裡有個數,確定轎廂所在大概樓層，看鋼絲繩上的記號。3。三角鑰匙打開廳門，看轎廂位置，若位置不適合救人那就找夥伴盤車救人。4。人出來後找故障，排除故障。 做電梯維保只有一條；永遠要銘記於心。那就是 安全意識
㈡ 電梯困人正確的操作方法與步驟是什麼
一、確定電梯所停之位置;
二、通知被困乘客拯救工作正在進行，不要擅自打開電梯門，以免發生意外，必須保持鎮靜;
三、確定電梯所有廳門關閉，切斷電梯電源總制;
四、提醒電梯內乘客，電梯將會慢上或慢下;
五、電梯手動盤機必須有兩人以上、互相配合、統一指揮;
六、推動附設在掣動器上之搖臂、使掣動器開啟(參照說明書的圖示)，然後用手盤動盤機輪，照箭頭方向所示使升降機上升或下降;
七、盤機至最近樓層(請看鋼絲繩平層標志)平層，用電梯專用鑰匙打開廳門，釋放被困乘客，然後通知維修人員維修。
㈢ 電梯困人自救方法
1.多數情況下，乘客因為電梯停電或故障而困在轎廂內，此時電梯轎廂卡在上下兩層之間。此時最重要的是應該保持鎮靜，被困乘客互相安慰。
2.被困電梯時，乘客需馬上按動轎內操縱盤上警鈴按鈕或對講按鈕求救，盡快與監控中心保安或電梯維修人員取得聯系，也可用隨身電話撥打電梯內張貼的救援電話，告知故障電梯的位置和簡要現場情況。如果適逢停電，或者手機在電梯內沒有信號時，可以選擇大聲向外面呼喊，或者間歇性地拍打電梯門、用堅硬的鞋底敲打電梯門，等待救援人員。
3.不要試圖扒門或重力拍門逃出，電梯救援需要專業人士或消防隊進行，盡量不要擅自進行施救。
㈣ 電梯困人施救方法
（1）電梯困人時的救援程序：①告知被困乘客等待救援。當發生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話與被困乘客取得聯系，務必使其保持鎮靜，耐心等待維修人員的救援。被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門屬於半開閉狀態，電梯管理人員應設法將轎廂門完全關閉。②准確判斷轎廂位置，做好救援准備.根據樓層指示燈、電腦顯示或打開廳門判斷轎廂所在位置，然後設法援救乘客。
（2）救援步驟:①轎廂停於接近電梯層站的位置時的救援步驟。A.關閉機房電源開關；B.用層門鎖鑰匙開啟層門；C.在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；D.協助乘客離開轎廂；E.重新關好廳門。②轎廂遠離電梯層站時的救援步驟。A.進入機房，關閉電梯電源開關；B.在電機軸上安裝盤車手輪；C.一人用力把住盤車手輪，另一人員，手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止；D.當確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪。然後按前述所列方法援救。
㈤ 電梯故障或停電困人求援方法有哪些
電梯出現故障或停電困人，需要把困在轎廂內的人員救出，可由本單位經過專門訓練的，持有電梯維修證的維修人員按下述方法實施救出。 1、切斷電梯主電源，防止電梯意外啟動。 2、設法弄清電梯轎廂的位置。 3、當電梯停在距某平層位置約±50㎜范圍的位置時，維修人員可以在該平層的廳門外使用專用的廳門鑰匙打開廳門，並用手拉開轎廂門，然後協助乘客安全撤離轎廂。 4、當電梯在非上述的位置時，則必須用機械的方法移動轎廂後救人。步驟如下： ⑴通知被困乘客電梯會移動以便救出他們，要求他們靜待轎內，不要亂動，不能將轎門拉開，如拉開則將手支關上。 ⑵拆去曳引電動機軸尾的防護蓋，將盤車手輪裝上。 ⑶拆去制動器上蓋，套上開閘手桿。 ⑷一人把持盤車手輪，防止電梯在釋放制動器時意外或過快移動，另一人將手桿向下壓一下放一下地張開制動器，注意僅當要轎廂移動時，才可松開制動器。否則就馬上停止釋放制動器的動作。 ⑸按正確方向使轎廂緩慢地移動到平層±500㎜位置上（可看鋼絲繩上的平層標記）。 註：當轎廂未超出頂層或底層位置時，可向較省力的方向移動轎廂。而當電梯超出頂層（或底層）平層時，則應向頂層（或底層）方向移動轎廂。必要時利用盤車手輪移動轎廂。 ⑹使制動器恢復正常，然後在對應層站的廳門外用廳門鑰匙打開廳門和轎門，並協助乘客安全撤出轎廂。 注意：當按上述方法和步驟操作時發現異常情況，應立即停止救援，並及時通知電梯維修人員處理。
㈥ 電梯困人怎麼解救
1.被困人員安心的待在電梯轎箱裡面，電話聯系救援。裡面是足夠安全的。a、千萬不要自己試圖從天窗爬出來，非常危險，電梯轎頂有很多電線、鋼纜等線路和機械結構，非專業人士上去容易出事，一不小心掉井底就徹底完蛋。b、也不要試圖用手推開門爬出來。因為電梯出事通常都不平層。到上面層矮了，去下面層高了。從上面層爬出去一是不好爬，還有就是爬的時候轎箱萬一動一下，人就咔嚓2段了。從下面層出去也有同樣危險，而且即使出去了落地沒站穩人就掉井底去了，因為那種狀態人落地大多要後退一下，如果真的退了，肯定掉下去，下面都是鐵啊....
2.如果專業人員到了，可以到機房去用檢修檔手動平層，手動開門。乘客在沒有接到可以出來的通知以前是不能動的。安全迴路不靈時，有專業人員確認不會發生危險的時候才可以短，而且所有操作都要由專業人員進行，一不小心就出人命哦！
3.如果停電了，啟動備用電源！如果沒有備用電源，可以由專業人員到機房或者轎箱頂（根據結構而異）手動盤車將轎箱平層到下面一層。這個動作很簡單，但是如果錯誤操作會非常危險。資深的專業人士都知道怎麼作，沒吃透的千萬別試，即使自己沒事，但是害死人要坐牢的。
再次告訴各位朋友，如果您被關電梯里，1.千萬不要慌，呆在電梯的轎箱裡面是最安全的；2：不要試圖自己脫困（即使看著爬出去就可以或者跳下去就可以）。3.聯系救援，電話、喊人...4.聽從專業人員指揮，即使門開了，沒叫你出去也別出去，電梯如果出事，不死都是重傷。
㈦ 電梯為什麼總是會困人
大量高層建築像雨後春筍一樣拔地而起，電梯被頻繁和廣泛的使用在各類高層建築，一些電梯事故相繼出現，電梯困人、電梯夾人、電梯墜落等事故給群眾帶來了不少恐慌。
一、電梯事故產生的原因
電梯故障產生的原因有很多種，歸納起來主要有以下幾個方面：一是施工過程中是違反安全生產規則；二是電梯突然停電困人；三是電梯機械部分或電氣零件功能失效發生故障困人；四是電機故障運行速度突然不正常；五是電梯鋼絲繩斷裂；六是電梯電腦控製程序出錯；七是電梯超載或維護使用不當；八是火災事故發生時人們只顧逃生搭乘電梯被煙囪效應煙霧傷害。
二、電梯事故的處置措施
電梯事故的發生是難以預料的，譬如突然停電、承載電梯的運轉電機損壞、纜繩斷裂等，這些都會導致電梯的運轉不良。天氣原因也是引起電梯運轉不靈、電線短路的關鍵因素。為此，我們很難保證在發生這些事故時我們一定不在電梯內，當電梯事故發生時，我們應該積極採取一些補救和應急措施，減少災害危害和避免不必要的人員死亡。
（一）電梯發生故障後的自救措施
1、電梯故障，停止運行時。保持冷靜，平穩呼吸，在電梯的有限空間里，氧氣的量也是有限的，所以盡量保持鎮靜，調整呼吸，盡量平穩、緩慢地吸氣與呼氣。使被困者在短時間內不會因缺氧而窒息。另外不要採取過激的行為，如亂蹦亂跳和扒電梯門爬出等，以防電梯突然開動和其他意外發生。求救：用電梯內的電話或對講機與外界聯系，還可按下標盤上的警鈴報警。如果手機有信號，被困者可撥打119，向消防隊求助。除此之外，也可拍門叫喊，或脫下鞋子用力拍門，以便及時傳遞求救信號。等待救援：在專業人員前來進行救援時，一定要聽從救援人員的指揮，配合救援行動，以保證安全。
2、電梯運行不穩或速度突然加快時。快速按下每一層樓按鍵，如果有應急電源，可立即按下，在應急電源啟動後，電梯可馬上停止下落。自我保護：當電梯急劇上升或急劇下降時，被困者處於失重狀態，落地後容易引起身體損傷，甚至出現全身多處骨折。所以應將整個背部和頭部緊貼梯箱內壁，利用箱壁來保護脊椎，同時使下肢呈彎曲狀，腳尖點地、腳跟提起以減緩沖力。用手抱頸，避免脖子受傷。筆者做了一個調查：在問及當乘坐在一個急速下降的電梯內時應該採取何種措施時，出乎意料的是，大多數人認為在電梯落地一瞬間跳躍起來就可以免遭不幸。其實這種做法是非常錯誤的，因為在電梯急速下降時，人也會因為失重而迅速向地面墜落，根本無法在一瞬間跳躍起來，如果此時沒有採取任何保護身體的措施，人就會像從高樓摔到地面一樣，還有可能被電梯頂部砸傷頭部。
3、電梯運行過程中發生火災、進水時電梯運行過程中發生火災應將電梯在就近樓梯停靠，並迅速利用樓梯逃生。當發生火災時嚴禁乘坐非消防電梯，各類電梯都不能在著火層停靠；運行中的電梯進水時，應將電梯升到頂層，並告知維修人員。
（二）電梯發生故障後消防隊的救援
1、首先進行心理安慰和疏導。消防隊員要在接到求助電話後快速趕往現場進行處置，在事故單位負責人的帶領下迅速到達事故樓層，採用喊話和電話聯系的方式確定被困樓層。在確定被困人員樓層的情況下，要與被困人員進行對話和溝通，讓他們消除緊張和擔憂，做好他們的心理安慰工作。同時，通過對話了解被困電梯內人員情況，積極商討營救方案，第一時間開展救援。
2、展開救援。人員被困電梯隨時都可能有危險情況發生，消防隊員應第一時間展開救援，首先應切斷電梯電源，電梯發生故障時，電梯有自動糾錯功能，如果不切斷電源，在開展救援時電梯糾錯成功、發生動作後果不堪設想。營救方法有以下幾種：一是用電梯鑰匙打開電梯門。各類電梯都配有專用電梯鑰匙，在發生停電和電梯故障時可以用電梯鑰匙打開電梯門進行營救，這種方法最省力也不會破壞電梯；二是利用電梯內的逃生窗進行救援。一般情況下電梯轎廂頂上都有一個逃生窗，供電梯發生故障後人員逃生、救援和檢修使用。消防隊員可以沿電梯井下降到電梯轎廂上進行救援。這種救援對電梯損壞不大，但是救援難度較大，主要用於電梯門無法打開或在沒有作業面情況下的救援，一般情況下不採用；三是利用撬棒或者液壓擴張鉗進行救援，利用外力把電梯門強行撬開。用此方法救援展開速度快，但是電梯門遭到破壞，如果位置確定不好要破拆兩道電梯門。在電梯內有人被困時間較長，出現胸悶、暈厥等急需救援的情況下，此方法經常被採用。
通過各類電梯困人事故的救援，我們總結積累了一些經驗，但是，隨著社會經濟的發展和各類新型電梯的出現，我們在處置電梯事故工作中還會遇到許多新的突出的問題，這就要需要廣大基層官兵不斷加強學習，積極開動腦筋研究解決各類電梯困人事故救援的難題，為消防部隊成功處置各類電梯事故救援積累豐富寶貴的經驗。
㈧ 電梯困人的原因有哪些
電梯困人的原因有很多， 包括機械故障 電器故障，但通過我們很長時間的維修安裝經驗來看，導致這些原因很大的問題在於一 平時保養不到位，比如電器開關的觸點，接線端子，這些如果接觸不良會引起電器安全迴路斷開，當安全迴路斷開後電梯立即停止運行，還有相當一部分是由於乘客使用不當導致的， 比如 電梯運行中， 轎廂內的乘客跳動，導致主機上編碼器脈沖數據突然異常而主板起保護作用 總的來說，平時保養好， 乘客都按須知來使用的話電梯是很少困人的，甚至壞的次數都會很少，不過由於現在的電梯公司太多，質量得不到保障，大大小小的電梯公司遍布各地，打價格戰 由於價格普片壓低，所以維保質量相對下降，這個在全國都有這樣的現象 ，你們寫論文的可以把這點寫進去
㈨ 對重掉了,電梯沖頂困人,維修人員如何救人
電梯被困救人的方法如果要回答者一個字一個字打出來是不可以的，因為操作比較復雜，大部分人只能復制一些答案給你，我只簡單的給你說一下。1、被關在電梯里，千萬不要著急。因為你在里邊非常安全。2、但是，如果你試圖將門打開，自行逃出--則非常危險。如果你在電梯與外界中間，電梯如果從死機狀態突然恢復，則後果不堪設想。3、正確的法是：按電梯內的報警鈴，一般和控制室接通。4、如果恰好電梯的維保供應商不負責，該按鈕不正常----一般電梯里還有維保供應商的應急電話。5、或者乾脆，直接撥打110.6、如果恰好，該樓的物業也是廢物，電梯井道內內沒有加電信的信號加強----那你就敲擊電梯的門讓外部的人知道。
㈩ 電梯故障困人怎麼處理
電梯困人應急處理方案
當有被困電梯內時，要按緊急按鈕、敲擊橋箱門或揮手等動作，救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯系，務必請乘客保持鎮靜，耐心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態，救援人員應設法將轎廂門完全關閉，以防不測。如被困賓客中有老弱病幼孕者，或有人因困失常的，可向如下部門求援：消防部門、警方、醫療救護部門。
電梯的幾個關鍵部件
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1、安全迴路：作用：為保證電梯能安全地運行，在電梯上裝有很多安全部件。只有每個安全部件都在正常的情況下，電梯才能運行，否則電梯立即停止運行。所謂安全迴路，就是在電梯各安全部件都裝有一個安全開關，把全部的安全開關串聯，控制一隻安全繼電器。只有一切安全開關都在接通的情況下，安全繼電器吸合，電梯才能得電運行。
2、門鎖迴路：作用：為保證電梯必須在全部門關閉後才能運行，在每扇廳門及轎門上都裝有門電氣聯鎖開關。只有全部門電氣聯鎖開關在全部接通的情況下，控制屏的門鎖繼電器方能吸合，電梯才能運行。故障狀態：在全部門關閉的狀態下，到控制屏觀察門鎖繼電器的狀態，如果門鎖繼電器處於釋放狀態，則應判斷為門鎖迴路斷開。
3、安全觸板：作用：為了防止電梯門在關閉過程中夾住乘客，所以一般在電梯轎門上裝有安全觸板（或光電或光幕）。為機械式防夾人裝置，當電梯在關門過程中，人碰到安全觸板時，安全觸板向內縮進，帶動下部的一個微動開關，安全觸板開關動作，控制門向開門方向轉動。
在現代科技社會，總是要使用一些電器設備的，盡管一些技術規范很嚴格，技術標准也在提升，但也難免發生一些意外的事情。電梯應該也是一個很成熟的產品了，但在使用中比如電梯困人的事情也是有發生的。平時學習一些電梯困人應急處理方案和電梯的幾個關鍵部件的知識，也就大有必要了。