奧迪售後維修客戶管理

Ⅰ 奧迪4S店售後信息員崗位職責（80分）

一、 售後客戶檔案的整理

1、 整理裝訂售後單據、存檔。

2、 對所有客戶的維修記錄登記在「客戶售息卡」上。同時查閱此客戶是否不間斷的在我店維修保養，我店搞活動期間來免費維修除外。找出流失客戶，查其原因。

二、 售後客戶的回訪、跟蹤

由維修顧問建立一對一式服務，解決客戶遇到的維修保養問題。同時積累維修顧問自己的客戶群，為績效考核提供依據。

維修保養過程回訪：客服代表

回訪時間：維修後3日內，有問題的客戶填寫《快速處理表》；

回訪內容：
1、詢問客戶在維修接待期間、完工期間、結帳時間對速度的評價。

2、詢問客戶對配件價格、工時的評價。

3、詢問客戶對維修人員的服務的評價，是否接待時主動報價，維修完畢後是否逐項講解維修內容。

4、詢問客戶維修質量、噴漆質量、清潔程度的評價。

5詢問客戶的到店情況。

6、詢問客戶對本次服務過程的總體評價及用戶意見。

7、提醒客戶本服務店預約服務。

1、 對在我店維修過的車輛（包括保養）重點是私家車，進行回訪工作，並對客戶維修項目咨詢客戶的滿意度。並提醒客戶下次保養項目及里程，理解客戶提出來的問題，建議客戶一個合理的駕車及合理保養習慣。並對客戶提出的意見記錄下來，查其原因盡自已所能解決問題，把所存在的問題即時向上級匯報。要站在公司的立場上使客戶滿意。

2、 在回訪中遇見客戶投訴問題要以表格的方式反映到售後專人負責，並有負責人簽字確定解決問題的時間。

3、 對俱樂部會員維修保養的會員要以不同於一般客戶的方式回訪，讓會員有一種家的感覺，隨時有人去關心他們，並從會員口中了解我們售後存在的不足，及其它店的長處。並對會員的合理化建議進行匯總。上報到上級領導。

4、 對於客戶投訴要在為客戶解決問題之後進行二次回訪，力爭客戶滿意。

5、 回訪中推出俱樂部，讓每一位客戶認識我店的特色，力爭客戶加入車友俱樂部。

6、 對其來我店購車由於價格原因沒有我店購車的附近客戶，在來店登記表中查到客戶信息，進行追蹤，爭取客戶來我店維修、保養。*

三、 售後信息及數據統計

1、 匯總每天回訪中有問題的客戶，並對其分類統計出售後各個部門的客戶滿意度。

2、 每周一上報售後全部回訪內容計算出客戶滿意度。提供詳細客戶回訪報表（表中只記錄有問題的客戶及解決情況、客戶滿意度等）。

3、 每月3號上報前一個月的「月客戶滿意度回訪表」匯總本月的客戶滿意度，反詳細反映各個部門存在的問題。上報到本部門領導。

4、 每月3號上報客戶投訴問題解決情況表，匯總本月出現的問題，並註明解決的結果及客戶的反映。

5、 回訪中查詢「客戶信息卡」是否與當時銷售車輛、長期維修信息相吻合，發現流失客戶及時追蹤，根據情況分析流失原因，及時向上級領導匯報，每月3號統計出客戶流失率、原因、回訪跟蹤情況。上報詳細報表。*

在完成本職工作的同時，要配合本部門其它各項工作，並對自已工作進行復查。要為我公司與所有的客戶建立相互溝通的橋梁，即時有效的為客戶反映及解決問題，並與俱樂部的會員建立起良好的關系。每個季度上交自已在此崗位的經驗和體會，找出現有工作的不足，並提出合理劃意見，總結本季度的工作經驗及工作方法的改進方案上交季度總結。

Ⅱ 奧迪經銷商用的什麼維修管理系統

汽車維修管理系統是適用於汽車維修廠、汽車快修店的專業的汽車維修管理系統。是針專對汽車維屬修行業開發的汽車管理軟體，簡單易用，適合只有基本計算機操作水平的客戶使用。支持單機版與聯網版。

2功能
前台項目管理：前台接待、實施、結算流程清晰，可以准備查詢客戶信息及當前維修狀況。通過列印單據展示給客戶詳細的維修信息，讓客戶清楚的了解自己的消費情況。
配件進銷存管理：配件信息精確登記配件名稱、編碼、規格，為查詢配件提供基礎。針對汽車維修行業即進即出的特點，准確的登記客戶配件進出庫信息。
財務管理：針對汽車維修行業單位客戶多的特點，通過客戶應付查詢可以准確的查詢單位客戶旗下的車輛維修欠款，亦可准備查詢供應商應付。
項目提醒管理：針對汽車維修行業年檢、保養、機油更換等需循環實施的特點開發的項目提醒功能能即時提醒聯系客戶，更好的服務客戶，自定義提醒更可靈活的針對不同項目做不同的提醒。

Ⅲ 請問一汽大眾的奧迪事業部管理體制是怎樣的，尤其是售後。

你可以加我扣扣，我來告訴你。

Ⅳ 奧迪4S店維修服務部做預約是怎樣的，考核標準是什麼每天主動預約客戶是不是要完成一定的量的

簡單 就打幾個電話 沒有考核標准 一般都是客戶打來的 提前定維修時間及項目 只要記錄就好

Ⅳ 奧迪售後電話24小時

奧迪24小時客戶熱線： 4008-171-666 或 （0431）81500666。

奧迪路遇故障，可撥打一汽-大眾全國統一24小時客戶關懷熱線：專400-8171-666，尊享全年365天、每天24小時的電話咨詢/道路救援。

此外，由超過300家奧迪經銷商組成的全國道路救援網路，就近設置起強大的安全保障。只要撥通當地經銷商公布的24小時道路救援電話，都能隨時享受到奧迪專業貼心的道路救援。

(5)奧迪售後維修客戶管理擴展閱讀

奧迪救援服務車憑借強大的專業設備和團隊，為您24小時提供多種形式的救援整合方案牽引、送機油、送燃油，同時還可以進行現場搶修。

奧迪救援服務人員將視天氣、拋錨用戶所處環境等情況，在外出救援時為您准備相應的衣服、食物及其他急需物品。

Ⅵ 奧迪售後服務怎麼樣

奧迪的售後總體是非常不錯的，畢竟是一流大公司，買奧迪車是不錯的選擇。
具體的售後要看您所在地經銷商的信譽了，一般都是同一規范管理的，祝您購車愉快~

Ⅶ 上汽奧迪為何要把銷售和售後交給一汽奧迪

如此一來，上汽奧迪就一定失去了主動權嗎？倒也未必。

上汽奧迪在官宣中提到，隨著互聯網的發展，消費者對於服務的精準性及個性化提出越來越高的要求。基於此，上汽奧迪致力於改變品牌與消費者的溝通互動方式，打通市場營銷、銷售、售後、服務等各個環節的信息壁壘，打造更加便捷、可信賴且專屬的實體電商生態體驗。

直白一點地說，就是上汽奧迪瞄準的是特斯拉、蔚來、理想等車企重新構築的直銷網路模式。

這種模式的兩個關鍵點，一是過去經銷商相關的返利、返點模式變為傭金模式，廠家會考核經銷商服務和交車的每一個指標，引導經銷商專注於向用戶提供優質的服務；二是客戶信息還是牢牢把控在上汽奧迪手裡的，另外以前混亂的價格體系也將得到把控。

可以看出，上汽奧迪雖然會藉助目前的奧迪經銷商網路，但並不會放棄銷售主導權，而且在銷售上會進行創新，更符合時下新零售趨勢。

寫在最後：

此次上汽奧迪商業模式公布的背後，是充分平衡了現有一汽-奧迪經銷商、一汽和上汽三方的利益後得出的結果，上汽奧迪雖然看似妥協較大，但發揮空間仍然很大；對奧迪品牌而言，銷售網路雖然有「南北」之分，但背後的投資人保持了統一，有利於經銷商網路的穩定發展。

就三方而言，問題總算解決了，著眼點也已經聚焦在了下一個「黃金十年」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 奧迪的售後怎麼樣

總體上看,奧迪的售後服務一般,實話實說,比起日系品牌來,奧迪在服務上專確實有差距.
換油保養屬價格在700-800,常規保養在1000出頭,維修費用不便宜,而且有個別4S店技術水平不敢恭維,排除故障時很不準確,只能一件一件換,而這些配件竟然讓消費者買單.奧迪作為大品牌,相對維修方面也比較容易一些,如果出了保修期,建議到一些專業汽車維修企業去做保養和解決一些簡單問題,可以節省很大一筆費用.
另外,奧迪A6L在今年年底或明年年初將換代至C7平台,所以個人認為如果不是很急的話,可以考慮再等等,到時C7新車會出現,而現款C6肯定也會降價,選擇餘地更大些

Ⅸ 上汽奧迪產品將基於當前一汽-大眾奧迪網路進行銷售及售後服務

財經網汽車訊?上汽奧迪產品將基於當前一汽-大眾奧迪投資人網路進行銷售相關服務及售後服務。

12月23日,財經網汽車從官方獲悉，中國一汽與德國奧迪宣布雙方將全面升級在華銷售及網路體系。各方同意,未來上汽奧迪產品也將基於當前一汽-大眾奧迪投資人網路進行銷售相關服務及售後服務。

中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記邱現東表示:「作為中國汽車行業合資合作的典範,中國一汽和德國奧迪共同創造了無數個第一和先河,此次合作夥伴關系的全面升級,標志著雙方在新合資時代的『全領域合作』與『全價值鏈共創』進入全新階段。」

自1988年進入中國市場以來,依託股東雙方的大力支持,奧迪品牌在華累計收獲了超過600萬用戶。明年一汽-大眾奧迪國產車型矩陣將擴充至12款,奧迪進口車型矩陣也將基於一汽-大眾奧迪現有銷售渠道持續完善。

此外,股東雙方將加速推動一汽-大眾奧迪投資人網路的升級,以確保未來奧迪在華所有車型,均通過當前一汽-大眾奧迪投資人網路進行銷售相關服務及售後服務管理工作。

上汽奧迪則是將構建創新商業模式，順應時下新零售趨勢，圍繞消費者買車、用車、養車等動態消費情境，構建線上線下相融合的?「實體電商的生態體驗」。

2016年11月，急缺豪華品牌的上汽集團和大眾集團宣布將成立新的合資公司，在國內生產和銷售奧迪汽車的產品。但是，這一舉動招致奧迪的合資夥伴一汽-大眾奧迪經銷商的集體抗議，他們認為自身利益嚴重受損。

2017年5月，奧迪、一汽集團與一汽-大眾奧迪經銷商等三方終於達成共識，即到2022年奧迪品牌在中國市場銷量達到90萬輛之前，奧迪不能在中國選擇新的合作夥伴及建立新的銷售網路，第三方公司不得早於2022年1月在中國進行銷售。且根據協議，上汽奧迪不具有獨立授權4S店銷售的權利，上汽奧迪所製造的車型只能通過線上銷售，或將在現有的一汽-大眾奧迪的經銷商渠道中進行銷售。

上汽奧迪首款國產車A7L將於明年下半年開始量產，並於2022年年初正式上市。

一位業內人士表示，這一決定徹底解除了一汽奧迪經銷商幾年來的顧慮；德國奧迪把平衡之道發揮的淋漓盡致；三十多年的合作，德國奧迪還是把更多的資源傾斜分配給一汽-大眾奧迪。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 4S店客服部經理的具體工作事項及職責是什麼

客服經理第1件事：進廠台次。
客服主要管控的是首保和到期保養客戶的進廠台次，這兩部分內容是客服在日常工作中，可以掌控客戶的，每月新車交付後，客戶信息在專賣店來講都是准確的，新車7DC的回訪只要能做到位。作為客服的日常工作績效目標，首保和到期保養客戶的進廠台次，這兩部分是4S店客服人員業務內容設置必不可少的內容。其他進廠台次情況存在變數，不可控制，但是，作為日常客戶關系維護和回訪的重點部分，都是必不可少的工作內容，只要客戶關系的維護能夠做到位，一般維修、事故車、關聯業務的進廠台次，都會受到一定的影響，這幾部分進廠台次，可以在日常的服務活動、愛車講堂、自駕游和個性服務中引導客戶進站。
客服經理第2件事：預約管理。
預約是4S點維系客戶關系的開始，也是客服最基本的工作內容之一，主要涵蓋兩部分：主動預約和被動預約，從形式上看，主動預約側重於客服對於客戶的邀約，被動預約側重於4S對客戶的接受。預約工作是銷售和服務的轉折點，也是服務的切入點，是客戶從新車銷售後，體驗服務的開展，這個時候，也是客戶對於品牌認知的最好時期，汽車4S店客服應該在新車銷售後，7DC時期就應該開始植入滿意度概念和消費概念，從以開始讓客戶養成預約的習慣，為後期控制客戶進廠時間上做准備。

客服經理第3件事：續保業務。
每月梳理保險到期的客戶，說服客戶積極到店續保，傳遞在4S座續保的好處，是客服日常工作的重點，也是4S店重要利潤的來源，同樣是客服人員績效收入的只要組成部分，不管是強險還是商業險，對於客服和4S店來說都是不菲的收入，對於續保的任務制定，筆者認為，當月的續保完成率不能低於20%，是考核客服對於續保的管控的最低指標值，這其中涵蓋了續保的台次和產值。
客服經理第4件事：客戶回訪。
客服在3DC回訪中識別出來的問題，都要歸納整理出來4S店普遍存在的問題，硬體問題、服務態度問題、維修技術問題、核心流程問題等，都要參與行業調查的形式和內容，進行歸類分析，找出問題，再協調資源進行逐步整改，以達到客戶滿意和4S店管理逐步提升為主要目的。7DC作為客服工作的內容等同於3DC一樣，是基礎工作。客服7DC回訪重點，應該關注的是展廳流量的管理、戰敗客戶的分析、客戶屬性的分析、網帶你管理的梳理、銷售顧問銷售流程的監控等，以上內容，應該作為客服銷售模塊回訪員的基本工資內容。
客服經理第5件事：愛車講堂
從新車7DC開始，就第一個與客戶建立了關系，這個關系的維護，想更深入一層，不一定是從首保開始，完全可以從新車交付後到首保之前的新車愛車講堂開始，可以提前拉近與客戶之間的關系，從而為後續的首保提醒、預約工作開展和回訪工作開展等建立良好的基礎。
客服經理第6件事：自駕游活動。
作為4S店有組織的開展客戶范圍內的自駕游活動，除了拉近客戶之間的關系，也為汽車品牌的宣傳起到了一定的作用，作為維護客戶關系的客服，理應在這個工作起到主控作用，客服人員應該不定期的，結合當地天氣和環境，開展自駕游活動。

客服管理第7件事：服務活動。
我們建議售後服務活動的組織、傳遞、回訪、和總結，都應該交給客服，服務部只做客戶進站接待和服務活動的完成工作，客服從以開始的服務活動宣傳就介入，對客戶進行邀約，對客戶參與活動後的感受進行回訪、對服務活動的開展進行評議總結，梳理服務活動存在的優點和缺點，改進問題，為下一次的服務活動開展做好准備。客戶會緊緊圍繞在客服人員周圍，便於客服熟悉和了解客戶心聲，控制客戶流失上，會有很大的幫助。
客服管理第8件事：滿意度考核。
4S店必須要給客服授權，授權客服對於銷售和服務的滿意度進行稽核，就事論事，遇到投訴抱怨，一單一罰，想要申訴，必須有客戶的親筆簽字證明才行，總經理和老闆在這一點上必須給與支持，在崗位職責上和公司體系文件上，必須寫明客服有此權利，才能保證此項工作的開展。
客服經理第9件事：投訴管理。
現在很多客戶投訴的核心，很多並不是維修質量和服務顧問的服務態度上，更多的是集中在硬體條件和客戶關系維護上，最近三年的第三方機構的調查報告中比較明顯，客戶集中投訴的點多為客休室的環境、洗車、用餐、收費合理性、回訪是否及時和預約是否及時安排等成為重點維修技術向服務過程的享受在轉變，這不是一個服務經理能解決的問題，只有客服站在公司的角度去了解，站在公司的角度去改進，從宏觀角度，提醒總經理和投資人去投入和改進硬體和軟體等，才能避免更多客戶抱怨和客戶投訴產生。
客服經理第10件事：流失客戶管理。
客戶的流失是動態的，一般4S店將一年內未來廠的客戶稱之為「流失客戶」。客戶部對於這一批客戶，應該有一定的流失挽回的活動，比如服務於的邀請、新車上市活動的邀約等。同時，客服部應該將滿意客戶的滿意的點進行梳理，把客戶滿意的點和認同的點，每個月的數據進行系統分析，進行系統提取，歸納總結，形成共性的點，以此作為專賣店的客服服務工作的主方向，從客戶的點的角度，來推動服務工作開展，通過滿意度客戶的口碑來帶動不滿意客戶群體認知的改變。