摩托車維修電路視頻講解

⑴ 摩托車電路圖講解

1．在火花塞與氣缸體之間產生5~8毫米長的火花，並能聽到放電聲。同時火花塞中心電極與側電極之間0.7毫米的間隙中也產生火花。此種情況說明高壓點火電路是正常的。如發動機仍不能啟動，則應檢查點火提前角是否正確。若點火提前角正確，則說明高壓點火系統無故障，即電路部分無故障。那麼應從油路或其它部分考慮發動機不啟動的原因。

2．火花塞與缸體之間有5~8毫米火花，但火花塞中心電極與側電極間無火花，而在中心電極內部空間有火花產生。此種情形表明高壓點火電路仍是正常的，只是火花塞內部積炭嚴重或火花塞絕緣體被擊穿。換一個新的火花塞，發動機便能啟動。

3．火花塞與缸體之間產生的火花的長度達不到5~8毫米，只有2~3毫米。這時先要檢查一下斷電器白金觸點的間隙，如果在0.25~0.5毫米之間，應視為正常（一般要按生產廠產品說明書中的規定進行調整）。然後用細砂布打磨觸點數十下，再用干凈抹布蘸汽油擦觸點表面。

接著啟動發動機數次，啟動的同時仔細觀察斷電器觸點間火花的大小。如果火花很大，則是與觸點並聯的電容器失效（開路）了。換上新電容器便可啟動；若火花很小，表明高壓線圈或高壓引出線被擊穿。這時可取下磁電機高壓收出線，讓螺絲刀頭部離線圈高壓引出端5~8毫米，裸體部分接觸車體的導電部位，再啟動發動機一次。如果在螺絲刀與線圈高壓引出端間產生火花，並聽到放電聲，則表明高壓線圈是好的，只是高壓引出線被擊穿。換一根好的高壓線，摩托車便可立即啟動。若是高壓線圈被擊穿，則必須及時更換新的。

4．在火花塞與氣缸體之間看不到火花遇到這種情況，要看一下在啟動時斷電器觸點間是否有火花產生，如有火花，可按第3種情況處理。如果沒有火花，則表明點火電路初級（低壓部分）有故障。

（1）首先檢查斷電器觸點間是否有間隙。如果沒有間隙，則要把觸點間隙調整到0。25~0。5毫米，並打磨擦凈。如無法調整，可能是斷電器的摩擦塊磨損、斷裂、脫落，或者是壓力彈簧斷裂、失效，都應拆下換新的。

（2）如果有間隙，就應把觸點表面打磨干凈。

（3）如發動機仍不能啟動，就要檢查低壓迴路各引出端導線是否磨損而接觸車體造成短路，或有開焊、斷線的地方。如有接鐵地方，要用膠布或其它方法使其脫離接觸。有斷路的地方，要重新接好焊好。若無上述現象，就要檢查一下電容器是否短路失效。可把電容器焊下用其它方法（如用電池串接燈泡的方法）測量一下低壓線圈是否斷路或有開焊的地方。有開焊的地方應及時焊牢。若有斷路故障，應拆掉重繞。

⑵ 摩托車電路維修原理

磁電機-整流器-電瓶。電瓶-啟動繼電器-啟動電機。電瓶-dc.cdi-高壓包-火花塞。電源到電鎖，開鎖到信號系統到照明系統。

1、發電機點火線圈——CID點火器——高壓包——火花塞。

2、發電機發電線圈——調壓式整流器——電瓶和全車用電器。

3、閃光器——轉向開關——轉向燈。

4、電瓶——啟動繼電器——啟動馬達。

電氣電路結構原理圖在畫法上應用國家統一標准規定的囷形符號，把電源、儀表和各種用電器設備按電路原理，由上到下合理有機 然後再進行橫向排列。

(2)摩托車維修電路視頻講解擴展閱讀：

摩托車用磁電機是一種最簡單的永磁式交流發電機，由轉子和定子組成。從磁電機結構上看，可分成轉子在定子外側回轉的外轉子式磁電機和轉子在定子內側回轉的內轉子式磁電機兩類，點火形式可歸納為初級斷電式點火和電容放電點火。

點火器則有機械有觸點斷電器和電子式無觸點點火器之分。目前，國內市場擁有量最多的JT50、 050、 WY50、 JH70、 CY80等摩托車均為外轉子式飛輪磁電機。而點火控制方式則分為有觸點斷電器和無觸點CDI裝置，並逐步向無觸點化方向過渡。

CY80摩托車磁電機，其磁電機轉子是由鋼板沖壓製成碗形外殼，碗形周圍均布4塊永久磁鋼並用螺釘及粘結劑進行固定，N極和S極交替分布而形成磁場。將轉子與中心接頭鉚接後與發動機的曲軸成錐體配合。

⑶ 新型摩托車的檢修與電路圖解的目錄

第一部分新型摩托車綜合故障檢修思路與技巧.
第一章新型摩托車發動機故障檢修思路與技巧1
第一節發動機不能啟動或啟動困難1
一、汽缸壓縮不良1
二、燃油供給系統故障6
三、點火系統故障7
第二節發動機怠速不良8
一、發動機無怠速8
二、發動機怠速過高9
三、發動機怠速不穩9
第三節發動機過熱9
一、散熱不良10
二、超負荷或高轉速長期運轉10
三、點火系統故障10
四、燃油系統故障10
五、潤滑不良10
第四節水冷發動機溫度過高、過低11
一、發動機溫度過高11
二、發動機溫度過低13
第五節摩托車動力不足14
.一、故障現象14
二、故障原因14
三、故障診斷與排除15
第六節發動機燃油超耗16
一、故障現象16
二、故障原因分析及檢查16
第七節發動機潤滑油超耗17
一、自動分離潤滑方式的發動機潤滑油超耗17
二、飛濺加壓力式潤滑方式的發動機潤滑油超耗17
第八節水冷發動機啟動時排出大量白煙18
一、故障現象18
二、故障原因19
三、故障診斷與排除19
第九節四沖程發動機冒黑煙19
一、故障現象19
二、故障原因19
三、故障診斷與排除20
第十節發動機異響20
一、常見的發動機異響20
二、發動機異響特徵分析20
三、發動機異響故障的診斷程序23
四、曲軸連桿機構典型異響的診斷24
五、配氣機構典型異響的診斷28
第十一節排氣管放炮及化油器回火放炮31
一、排氣管放炮31
二、化油器回火放炮32
第十二節發動機自動熄火停車32
一、燃油耗盡32
二、燃油供應不上33
三、發動機嚴重過熱33
四、電路突然斷電33
第二章摩托車傳動系統的故障檢修思路與技巧34
第一節離合器故障檢修思路與技巧34
一、手操縱濕式多片離合器打滑34
二、手操縱濕式多片離合器分離不徹底35
三、手操縱濕式多片離合器發抖35
四、手操縱濕式多片離合器發響36
五、自動離心式離合器打滑36
六、自動離心式離合器分離不徹底38
第二節變速器的故障檢修思路與技巧39
一、有級變速器39
二、無級變速器41
第三節啟動裝置的故障檢修思路與技巧42
一、啟動桿打滑42
二、啟動桿不回位43
三、啟動桿踏不下去43
四、電啟動裝置打滑44
第三章摩托車行車和操縱制動部分的故障檢修思路與技巧45
一、摩托車行駛易跑偏45
二、方向把轉向不靈活45
三、行駛時後輪甩動46
四、行駛中方向把晃動或抖動46
五、鼓式制動器失靈或制動無力47
六、液壓盤式制動器失靈制動無力47
七、制動蹄不能復位48
八、制動時，制動鼓有異響49
第四章摩托車電氣故障檢修思路與技巧50
第一節電源系統故障檢修思路與技巧50
一、直流發電機50
二、單向交流發電機52
三、勵磁式三相交流發電機53
四、永磁式三相交流發電機56
第二節啟動系統故障檢修思路與技巧57
一、啟動機不工作58
二、啟動機運轉無力59
三、啟動機運轉不停60
四、啟動機空轉60
五、啟動機工作時好時壞61
第三節信號系統故障檢修思路與技巧61
一、信號系統電路故障檢修61
二、轉向信號裝置故障檢修64
三、電喇叭裝置故障檢修69
四、制動信號裝置故障檢修72
第四節照明系統故障檢修思路與技巧74
一、直流照明系統故障檢修 74
二、交流照明系統故障檢修77
第五節點火系統故障檢修思路與技巧82
一、蓄電池有觸點點火系統故障檢修82
二、蓄電池無觸點點火系統故障檢修85
三、磁電機有觸點點火系統故障檢修86
四、磁電機電子點火系統的故障檢修90
第六節儀表裝置的檢修思路與技巧94
一、燃油表的故障檢修94
二、水溫表的故障檢修97
三、車速里程錶的故障檢修98
四、空擋、擋位顯示裝置的檢修100
第二部分新型摩托車簡化電路圖
1. 勁隆jl100-3型摩托車簡化電路圖103
2. 隆鑫lx100-3/lx110-3型摩托車簡化電路圖104
3. 隆鑫lx100-2a型摩托車簡化電路圖105
4. 隆鑫lx100-2b/lx110-3a型摩托車簡化電路圖106
5. 新大洲xdz100t-6/xdz100t-6a/xdz100t-6b型摩托車簡化電路圖107
6. 錢江qj100t-5f型摩托車簡化電路圖108
7. 錢江qj100t-4型摩托車簡化電路圖109..
8. 金城jc100-6型摩托車簡化電路圖110
9. 嘉陵jl110-a型摩托車簡化電路圖111
10. 嘉陵jl110-7型摩托車簡化電路圖112
11. 錢江qj110-6型摩托車簡化電路圖113
12. 建設js125t型摩托車簡化電路圖114
13. 建設js125型摩托車簡化電路圖(dcdi點火)115
14. 建設js125-3型摩托車簡化電路圖116
15. 建設js125-10型摩托車簡化電路圖117
16. 建設js125-12/js125-12a型摩托車簡化電路圖118
17. 建設js125-14型摩托車簡化電路圖119
18. 建設js125t-8型摩托車簡化電路圖120
19. 建設js125t-27型摩托車簡化電路圖121
20. 建設js125t-5b型摩托車簡化電路圖122
21. 五羊wy125-7型摩托車簡化電路圖123
22. 五羊wy125-c、wy125-d、wy125-g、wy125-k型摩托車簡化電路圖124
23. 五羊本田wh125i/ii型摩托車簡化電路圖125
24. 力之星lzx125t型摩托車簡化電路圖126
25. 新大洲xdz125t-e型摩托車簡化電路圖127
26. 宗申zs125t-9/zs125t-4型摩托車簡化電路圖128
27. 宗申zs125-47型摩托車簡化電路圖129
28. 新大洲本田sdh125型摩托車簡化電路圖130
29. 新大洲本田sdh125-6型摩托車簡化電路圖131
30. 新大洲本田sdh125t-10型摩托車簡化電路圖132
31. 新大洲本田sdh125t-2a/sdh125t-2c型摩托車簡化電路圖(指針式儀表)133
32. 新大洲xdz125t-6e型摩托車簡化電路圖134
33. 錢江qj125型摩托車簡化電路圖(五擋顯示)135
34. 錢江qj125t-d型摩托車簡化電路圖136
35. 錢江qj125-g型摩托車簡化電路圖137
36. 錢江qj125-l型摩托車簡化電路圖138
37. 錢江qj125t-3a型摩托車簡化電路圖(語音器型)139
38. 錢江qj125t-18型摩托車簡化電路圖(磁電機點火)140
39. 錢江qj125t-18型摩托車簡化電路圖(防盜器型)141
40. 金城鈴木sj125t型摩托車簡化電路圖142
41. 豪爵hj125-a型摩托車簡化電路圖143
42. 豪爵jh125-f/hj125-7型摩托車簡化電路圖144
43. 大陽dy125t-9型摩托車簡化電路圖145
44. 大陽dy125-14型摩托車簡化電路圖146
45. 新世紀xsj125-2h型摩托車簡化電路圖147
46. 輕騎鈴木超人qs125t型摩托車簡化電路圖148
47. 廈杏xs125-5型摩托車簡化電路圖149
48. 三陽飛馳125-5型摩托車簡化電路圖150
49. 凌鷹zy125a-4型摩托車簡化電路圖151
50. 力帆lf125t-6型摩托車簡化電路圖152
51. 宗申zs150-19型摩托車簡化電路圖153
52. 宗申zs150型摩托車簡化電路圖154
53. 嘉陵jl150b-2型摩托車簡化電路圖155
54. 嘉陵jl150ej-2型摩托車簡化電路圖156
55. 嘉陵本田jh150-3型摩托車簡化電路圖157
56. 錢江qj150-3a型摩托車簡化電路圖158
57. 新大洲xdz175型摩托車簡化電路圖159
58. 大陽dy150-14型摩托車簡化電路圖160
59. 春蘭cl150t-3型摩托車簡化電路圖161
60. 隆鑫lx110-c/lx125-10/lx150-8型摩托車簡化電路圖162
61. 金城jc150t型摩托車簡化電路圖163
第三部分新型摩托車分解電路圖
1. 新大洲xdz50/xdz50qt-5型摩托車分解電路圖165
2. 新大洲xdz90t-6型摩托車分解電路圖166
3. 麥科特mct90-8型摩托車分解電路圖167
4. 新大洲xdz100-6/xdz100-6a型摩托車分解電路圖168
5. 五羊本田wh100f-b型摩托車分解電路圖169
6. 宗申zs100-16型摩托車分解電路圖170
7. 嘉陵本田jh100-20型摩托車分解電路圖171
8. 隆鑫lx110-3型摩托車分解電路圖172
9. 宗申zs110型摩托車分解電路圖173
10. 力帆lf110-c型摩托車分解電路圖174
11. 天馬tm125t-3型摩托車分解電路圖175
12. 錢江qj125-d型摩托車分解電路圖176
13. 錢江qj125t-18型摩托車分解電路圖177
14. 中華zh125-8型摩托車分解電路圖178
15. 宗申zs125-8型摩托車分解電路圖179
16. 廈杏xs125t-a型摩托車分解電路圖180
17. 嘉陵jh125f型摩托車分解電路圖181
18. 大陽dy125-13型摩托車分解電路圖182
19. 新大洲xdz125t-e型摩托車分解電路圖183
20. 新大洲xdz125t-6型摩托車分解電路圖184
21. 力帆lf125-b型摩托車分解電路圖185
22. 力帆lf125q-8型摩托車分解電路圖186
23. 春蘭虎cl125-8型摩托車分解電路圖187
24. 春蘭海豹cl125-18型摩托車分解電路圖188
25. 凌鷹zy125-18型摩托車分解電路圖189
26. 嘉陵jh150d型摩托車分解電路圖190
27. 嘉陵jh150t型摩托車分解電路圖191
28. 隆鑫lx150-h型摩托車分解電路圖192
29. 錢江qj150型摩托車分解電路圖193
30. 錢江qj150-b型摩托車分解電路圖194
31. 力帆lf150型摩托車分解電路圖195
32. 力帆lf150-a型摩托車分解電路圖(電噴)196
33. 宗申zs150型摩托車分解電路圖197
34. 春蘭cl250-5型摩托車分解電路圖198
35. 建設雅馬哈勁龍jym250型摩托車分解電路圖199
36. 建設雅馬哈tzr250型摩托車分解電路圖200
第四部分新型摩托車電路圖
1. 嘉陵jl48q-5型摩托車電路圖201
2. 建設js50qt-8型摩托車電路圖202
3. 新大洲本田sdh50qt-2p型摩托車電路圖203
4. 新大洲本田sdh50qt-40型摩托車電路圖204
5. 嘉陵jl50qt-21型摩托車電路圖205
6. 錢江qj50t-7型摩托車電路圖206
7. 新大洲xdz90t-b型摩托車電路圖207
8. 大陽dy90-7/7a型摩托車電路圖208
9. 三陽xs100-b/110-a型摩托車電路圖209
10. 建設js100t型摩托車電路圖210
11. 建設js100-8型摩托車電路圖211
12. 建設js100t-13型摩托車電路圖212
13. 建設js100-6a型摩托車電路圖213
14. 建設js100t-5b型摩托車電路圖214
15. 新豪邁kn100t-3b型摩托車電路圖215
16. 力帆lf100-5型摩托車電路圖216
17. 力帆lf100t-2型摩托車電路圖217
18. 宗申zs100zk-2型摩托車電路圖218
19. 宗申zs100/zs100q/zs110型摩托車電路圖219
20. 宗申zs100-4型摩托車電路圖(電啟動型)220
21. 宗申zs100-4型摩托車電路圖(腳踏啟動型)221
22. 宗申zs100-18型摩托車電路圖222
23. 五羊本田wh100t-e型摩托車電路圖223
24. 隆鑫lx110-2a型摩托車電路圖224
25. 隆鑫lx110-3b型摩托車電路圖225
26. 隆鑫lx110-g型摩托車電路圖226
27. 隆鑫lx110-4a型摩托車電路圖227
28. 宗申zs110-12a型摩托車電路圖228
29. 宗申zs110-12型摩托車電路圖229
30. 勁隆j1125型摩托車電路圖230
31. 勁隆jl125-a型摩托車電路圖231
32. 勁隆jl125-10型摩托車電路圖232
33. 嘉陵本田jh125e型摩托車電路圖233
34. 嘉陵jh125-3型摩托車電路圖234
35. 嘉陵jl125t-15型摩托車電路圖235
36. 嘉陵jl125t-10b/10型摩托車電路圖236
37. 嘉陵jl125-12型摩托車電路圖237
38. 嘉陵jl125-19型摩托車電路圖238
39. 眾星zx125t-11型摩托車電路圖239
40. 隆鑫lx125-3/3a型摩托車電路圖240
41. 隆鑫lx125-10型摩托車電路圖241
42. 力帆lf125-b型摩托車電路圖242
43. 力帆lf125-12型摩托車電路圖243
44. 春蘭cl125-7型摩托車電路圖244
45. 春蘭cl125-9型摩托車電路圖245
46. 春蘭cl125-12型摩托車電路圖246
47. 建設js150-a型摩托車電路圖247
48. 建設js150-8型摩托車電路圖248
49. 建設js150-19型摩托車電路圖249
50. 建設js150-23型摩托車電路圖250
51. 行星xx150-2型摩托車電路圖251
52. 力之星lzx150-19型摩托車電路圖252...

⑷ 誰能告訴我怎樣維修三輪摩托車電路的視頻啊謝謝謝了！

沒視頻，但我知道修

⑸ 如何維修正三輪摩托車電路部分

摩托車出現故來障時，自檢查電路火花塞出現問題，除了依次高壓帽至點火器、啟動繼電器、馬達外，特別注意：還應首先查看電瓶連線以及搭鐵線是否連接有效，這兩條的連接檢查比較方便，而且很重要，尤其是負極搭鐵，查看幾個啟動連線是否有效，平時要記住搭鐵端頭的位置。
先檢查一下線路連接狀況，再更換配件測試哪裡是否出了問題，屬於先簡後難。
連接在車架上的線端只能是負極，正極碰車架很可能會短路。

⑹ 摩托車維修全程圖解的目錄

第一章 摩托車維修基礎知識
第一節 摩托車的分類與典型車型
一、摩托車的類型
二、摩托車的型號
三、典型摩托車介紹
第二節 摩托車的構造
一、發動機構造
二、傳動系統構造
三、操控系統構造
四、行走系統構造
五、電氣設備構造
第三節 維修工具與量具
一、常用工具
二、專用工具
三、常用量具
第二章 發動機的維修
第一節 發動機零部件拆裝
一、發動機拆裝注意事項
二、從車架上拆裝發動機
三、發動機主要零部件的拆裝
四、機油泵的拆裝
五、化油器的拆裝
第二節 發動機的檢查與調整
一、配氣機構的檢查與調整
二、燃油供給系統的檢查與調整
三、潤滑系統和冷卻系統的檢查與調整
第三節 發動機零部件檢修
一、汽缸蓋的檢修
二、活塞組件的檢修
三、曲軸及曲軸箱的檢修
四、連桿組件
五、機油泵的檢修
六、空氣濾清器的檢修
第四節 發動機常見故障的排除
一、發動機啟動困難或不能啟動故障
二、發動機自動熄火故障
三、發動機過熱故障
四、發動機功率不足故障
五、發動機排氣管冒黑煙故障
六、發動機運轉時有異響故障
七、發動機無怠速故障
八、發動機怠速不穩故障
第五節 發動機典型維修實例
實例一 金城JC125型摩托車行駛中發動機熄火再也無法啟動
實例二 重慶雅馬哈CY80型摩托車發動機不能啟動
實例三 清洗化油器後，出現了發動機難啟動，油耗偏大、加速性能差的故障
實例四 宗申90型摩托車在擋行駛時啟動桿有反彈現象，其他擋位在行駛過程中一切正常
實例五 車輛行駛時排氣消聲器冒藍煙
實例六 鈴木GS125型發動機自動熄火，不能再啟動
實例七 風冷踏板摩托車行駛時汽缸頭部有異常聲響
第三章 傳動系統的維修
第一節 傳動系統的拆裝
一、傳動系統拆卸前的准備要點
二、離合器的拆卸與安裝
三、變速器的拆卸與安裝
四、傳動（主動）鏈輪和鏈條的拆卸與安裝
第二節 傳動系統的檢查與調整
一、離合器的調整
二、換擋機構的調整
三、鏈條的調整
第三節 傳動系統的檢修
一、離合器的檢修
二、變速器的檢修
三、啟動機構的檢修
第四節 傳動系統常見故障的排除
一、離合器打滑故障
二、離合器分離不徹底故障
三、變速器換擋困難故障
四、變速器跳擋故障
五、中間軸軸向竄動故障
六、變速器掛不上1擋故障
七、啟動桿打滑故障
八、啟動桿不回位故障
九、啟動桿踏不下故障
十、後傳動中傳動鏈條、鏈輪早期過度磨損故障
第五節 傳動系統典型維修實例
實例一 金城CJ70型摩托車加速時車輛行駛無力故障
實例二 鈴木FA50型摩托車有時加大油門車不走，行駛無力
實例三 捷達JD100型摩托車冷車時啟動容易，熱車啟動時常感覺啟動桿踏下無阻力故障
實例四 嘉陵本田JH125型摩托車變速器在擋位置時，變速桿不能操作移動故障
實例五 幸福XF125型摩托車變速器換擋困難故障
實例六 五羊本田250型摩托車發動機運轉正常，但車輛卻無法行駛故障
第四章 行駛系統與操縱系統的維修
第一節 行駛系統與操縱系統拆裝
一、車輪的拆裝
二、減振器的拆裝
三、制動器的拆裝
第二節 行駛系統與操縱系統的檢查與調整
一、制動器的調整
二、轉向裝置及車輪的調整
三、鈴木摩托車後減振器的調整
第三節 行駛系統與操縱系統零部件檢修
一、車輪的檢修
二、制動器的檢修
三、減振器的檢修
第四節 行駛系統與操縱系統常見故障的排除
一、減振器故障
二、車輛行駛故障
三、轉向不靈活故障
四、制動系統故障
第五節 行使系統與操縱系統典型維修實例
實例一 嘉陵JH125型摩托車轉向不易控制
實例二 鈴木A100型摩托車後減振器有異響
實例三 富先達FXD125型摩托車行駛不平穩，後輪擺動
實例四 金城鈴木AX100型摩托車制動器拖滯，車輛行駛阻力大
實例五 金城鈴木AX型100摩托車解除制動後車輛行駛速度變慢，油耗增加
第五章 電氣設備的維修
第一節 電氣設備的拆裝
一、火花塞的拆裝
二、磁電機的拆裝
三、電子點火器CDI的拆裝
四、點火線圈的拆裝
五、啟動機的拆裝
六、開關、燈具、儀表的拆裝
第二節 電氣設備的檢查與調整
一、斷電器觸點間隙檢查
二、點火正時的檢查與調整
三、喇叭音量的檢查與調整
四、後制動開關的調整
五、前照燈光束的調整
第三節 電氣設備零部件檢修
一、插接件的檢修
二、蓄電池的檢查
三、火花塞的檢查
四、點火線圈的檢查
第四節 摩托車電路圖的識讀
一、摩托車電路圖組成與特點
二、識別摩托車電路圖的要領
三、電路圖的常用電氣圖形符號
四、典型電路分析
第五節 電氣設備故障診斷與排除
一、蓄電池供電電路不暢通
二、磁電機不充電
三、交流發電機不充電
四、里程錶不正確指示
五、前照燈燈泡不發光
六、前照燈燈光暗淡
第六節 電氣設備典型維修實例
實例一 本田C50型摩托車啟動機轉動很慢，不能啟動發動機
實例二 五羊本田WY125型摩托車燈光發暗或全部不亮
實例三 嘉陵JH90型新摩托車的燈光和喇叭都不工作，發動機啟動卻都正常
實例四 長洪CH125型摩托車前照燈時亮時滅
實例五 金城CJ70型摩托車前照燈近光正常，遠光暗淡
實例六 鈴木AX100型摩托車前照燈燈光暗淡，蓄電池嚴重虧電
實例七 名流100型摩托車前照燈遠光暗淡
實例八 鈴木AX100型摩托車喇叭不響，轉向燈不亮
實例九 重慶雅馬哈CY80型摩托車電喇叭不響
實例十 重慶雅馬哈CY80型摩托車燃油表指針始終指示滿刻度
參考文獻

⑺ 錢江摩托車電路修理視頻

你要修哪?

⑻ 如何維修正三輪摩托車電路部分

三輪摩托車醫院診療卡20200402

卧式發動常見為缸頭大螺絲為一上一下，這兩個螺絲，尤其是下面的螺絲有時會松動並且滲油，應常注意察看，加以緊固為好。

整理或連接電路線，可能不容易下手，但一定要輕拿輕動，以防拉斷內絲，這些電路線不能擠壓或摩擦破損漏電，以防短路故障，應注意檢查整理和包紮。

排氣管與發動機介面處，如有冒煙現象，應及時緊固，但要防止滑絲，緊固後如仍有輕微排煙，也不一定著急換密封圈，先用著看看，既然積炭多了可能堵塞排氣管不夠暢通，那介面處的小縫也可能被積炭彌補。

發動機的任何部位都應以維護為主，盡量不要拆裝，這樣可延長發動機壽命，特別是會減少故障的發生。

摩托車出現故障時，檢查電路火花塞出現問題，除了依次高壓帽至點火器、啟動繼電器、馬達外，特別注意：還應首先查看電瓶連線以及搭鐵線是否連接有效，這兩條的連接檢查比較方便，而且很重要，尤其是負極搭鐵，查看幾個啟動連線是否有效，平時要記住搭鐵端頭的位置。

先檢查一下線路連接狀況，再更換配件測試哪裡是否出了問題，屬於先簡後難。

連接在車架上的線端只能是負極，正極碰車架很可能會短路。

⑼ 摩托車電路全車解說

1．在火花塞與氣缸體之間產生5~8毫米長的火花，並能聽到放電聲。同時火花塞中心電極與側電極之間0.7毫米的間隙中也產生火花。此種情況說明高壓點火電路是正常的。如發動機仍不能啟動，則應檢查點火提前角是否正確。若點火提前角正確，則說明高壓點火系統無故障，即電路部分無故障。那麼應從油路或其它部分考慮發動機不啟動的原因。

2．火花塞與缸體之間有5~8毫米火花，但火花塞中心電極與側電極間無火花，而在中心電極內部空間有火花產生。此種情形表明高壓點火電路仍是正常的，只是火花塞內部積炭嚴重或火花塞絕緣體被擊穿。換一個新的火花塞，發動機便能啟動。

3．火花塞與缸體之間產生的火花的長度達不到5~8毫米，只有2~3毫米。這時先要檢查一下斷電器白金觸點的間隙，如果在0.25~0.5毫米之間，應視為正常（一般要按生產廠產品說明書中的規定進行調整）。然後用細砂布打磨觸點數十下，再用干凈抹布蘸汽油擦觸點表面。

接著啟動發動機數次，啟動的同時仔細觀察斷電器觸點間火花的大小。如果火花很大，則是與觸點並聯的電容器失效（開路）了。換上新電容器便可啟動；若火花很小，表明高壓線圈或高壓引出線被擊穿。這時可取下磁電機高壓收出線，讓螺絲刀頭部離線圈高壓引出端5~8毫米，裸體部分接觸車體的導電部位，再啟動發動機一次。如果在螺絲刀與線圈高壓引出端間產生火花，並聽到放電聲，則表明高壓線圈是好的，只是高壓引出線被擊穿。換一根好的高壓線，摩托車便可立即啟動。若是高壓線圈被擊穿，則必須及時更換新的。

4．在火花塞與氣缸體之間看不到火花遇到這種情況，要看一下在啟動時斷電器觸點間是否有火花產生，如有火花，可按第3種情況處理。如果沒有火花，則表明點火電路初級（低壓部分）有故障。

（1）首先檢查斷電器觸點間是否有間隙。如果沒有間隙，則要把觸點間隙調整到0。25~0。5毫米，並打磨擦凈。如無法調整，可能是斷電器的摩擦塊磨損、斷裂、脫落，或者是壓力彈簧斷裂、失效，都應拆下換新的。

（2）如果有間隙，就應把觸點表面打磨干凈。

（3）如發動機仍不能啟動，就要檢查低壓迴路各引出端導線是否磨損而接觸車體造成短路，或有開焊、斷線的地方。如有接鐵地方，要用膠布或其它方法使其脫離接觸。有斷路的地方，要重新接好焊好。若無上述現象，就要檢查一下電容器是否短路失效。可把電容器焊下用其它方法（如用電池串接燈泡的方法）測量一下低壓線圈是否斷路或有開焊的地方。有開焊的地方應及時焊牢。若有斷路故障，應拆掉重繞。