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幹了十多年的汽車維修了在干汽車電器不是很難吧,怎麼入手的汽車維修就怎麼在學汽車電器,多干,時間長了水到渠成
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⑶ 怎麼自學電氣維修
先學習最基本的電氣知識,電氣維修必須從原理入手,如果不懂原理你就成不了高手,永遠只能維修你修過的故障,你可以一邊學基礎知識,利用基礎知識分析電路,對照原理圖去學習維修,這才是正路。
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實戰,才是真理。找損壞的電源按視頻,試修,不同的類型明白了,就會明白,需要的話,我給你點文本。
⑹ 電路板維修如何維修電路板視頻
要有機的電路,電子基礎知識,要有一定的相關工作經驗,不管是機械維修也好,主要形成維修思維,要參加專門的電路板維修培訓,據很多用戶反應汪文忠工業電路板維修課程不錯,最關鍵要有大量的實踐。
電路板採用表面貼裝元件,同傳統的封裝相比,它可以減少電路板的面積,易於大批量加工,布線密度高,貼片電阻和電容的引線電感大大減少,在高頻電路中具有很大的優越性,表面貼裝元件的不方便之處是不便於手工焊接。
首先要判斷出電路板故障出在哪裡,通常會用到觀察法、元件測量法以及電路分析法等方法,然後就是要對損壞的元器件進行更換,電路板維修又叫晶元維修技術。是一種在無圖紙狀態下,完成電路板線路檢測、元器件檢測、故障判斷、維修的專業技術。
(6)電氣維修視頻教程擴展閱讀:
銅箔基板先裁切成適合加工生產的尺寸大小。
基板壓膜前通常需先用刷磨、微蝕等方法將板面銅箔做適當的粗化處理,再以適當的溫度及壓力將干膜光阻密合貼附其上。
將貼好乾膜光阻的基板送入紫外線曝光機中曝光,光阻在底片透光區域受紫外線照射後會產生聚合反應(該區域的干膜在稍後的顯影、蝕銅步驟中將被保留下來當作蝕刻阻劑),而將底片上的線路影像移轉到板面干膜光阻上。
撕去膜面上的保護膠膜後,先以碳酸鈉水溶液將膜面上未受光照的區域顯影去除,再用鹽酸及雙氧水混合溶液將裸露出來的銅箔腐蝕去除,形成線路。
最後再以氫氧化鈉水溶液將功成身退的干膜光阻洗除。
對於六層(含)以上的內層線路板以自動定位沖孔機沖出層間線路對位的鉚合基準孔。
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這個目前還沒有,都是一些比較零碎的資料
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電路原理必備 電工基礎必備 模擬電子稍微接觸點 電力電子技術也需要接觸一點 還有就是要經常看最近電器產品目錄 並了解其功能
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