Ⅰ 東方紅4105發動機柴油泵拆卸安裝方法
自己不能拆，開到校油泵的那，他們自己拆，因為關繫到點火時間的問題，自己搞不好會有大麻煩
Ⅱ 東方紅4108柴油機噴油嘴怎麼拆視頻
油嘴專用調校機 那裡邊帶工具的 我覺得還是去專業的維修店把 你的車很好的別自己給鼓搗壞了
Ⅲ 我的收割機是東方紅4108發動機九十馬力，大修時換了缸體，四配套，曲軸，大修後發現沒勁，怎麼回事
因為你換的基本都不是原廠的 點擊好評，好運帶給您！
Ⅳ 百度我單單買了一台 新東方紅柴油機 了 來修了兩次都修不好,能給換嗎
柴油機什麼故障兩次都修不好，柴油機不能使用賣家不得處理嗎。
前段時間網上購買一隻全銅水箱，安裝之後漏防凍液，聯系商家退換了。
Ⅳ 產車東方紅發動機怎麼拆油底
沒事別亂拆，油底殼拆裝非常簡單，但是很多油底殼本來不漏油，拆一次就漏，還沒治。金固引擎寶，能修復發動機磨損。
Ⅵ 東方紅LR4108發動機剛大修完拉不動是怎麼回事
是不是安裝活塞壞的時候有卡死的。希望對你有幫助，望採納，謝謝
Ⅶ 東方紅110馬力發動機大修過 可是下排氣滴油是為什麼
收割機的工作環境特別惡劣，發動機負荷大，容易引起高溫，高溫後，活專塞環失去彈性，造屬成密封不良，氣缸內的壓縮氣體竄進曲軸箱，造成曲軸箱壓力過大，機油會隨著氣體從廢氣管排出；另外，由於發動機工作環境惡劣，空氣濾清器很容易臟，如果不及時更換或用壓縮空氣吹乾凈，空氣濾清器很容易失效，灰塵進入氣缸形成磨料磨損，致使缸套、活塞、活塞環磨損，壓縮氣體進入曲軸箱，同意造成廢氣管滴機油。另外，你還要看看渦輪增壓器到發動機進氣歧管之間的膠管是否損壞或接頭是否牢固，如果膠管損壞或接頭不牢，灰塵同樣會進入氣缸，造成缸套、活塞、活塞環的早期磨損，致使廢氣管滴油。
Ⅷ 東方紅4108發動機大修後水溫高是什麼原因
樓主來，先檢查水是不是少了！源然後檢查一下節溫器 在檢查皮帶的松緊 ！ 或者是水箱散熱系統水垢積壓太多造成堵塞就能使水溫過高，做做清理就行了，與發動機無關，看看是不是風扇皮帶老化了，出現打滑影像轉速也會造成水溫過高，記得加防凍液不能加自來水切記切記。
還有就是發動機冷卻系統的零件故障(如節溫器、水泵和風扇離合器等)，可導致水溫過高，應檢查並更換相應零件。若帶空調怠速過低，可導致水溫高，應檢查空調怠速提升器工作是否正常； 缸蓋平面不平，或缸墊被沖，可導致水溫高。檢查辦法是：發動機冷車時，打開加水口蓋，起動發動機，若水箱內有氣泡湧出，則可能是該問題