雅馬哈彎梁摩托車維修視頻

❶ 建設雅馬哈彎梁摩托車自動離合器能修理嗎

這種情況不一定是離合器問題，如果是離合器有故障，應該在起步時就有不正常反應，離合器是否可以修理要視情況而定，比如離合器常見的故障一般有離合器片磨損、離合器螺絲松動、離合器彈簧折斷或脫落、離合器齒輪以及外殼或支架故障等。

❷ 雅馬哈彎梁JYM 110-2摩托車換不上擋有檢修視頻嗎

雅馬哈JYM110-2彎梁摩托復車換不上檔有多種制原因，即有可能是換檔軸組件或離合器問題，也有可能是變速鼓定位裝置或齒輪、拔叉、變速鼓、墊片等損壞造成的，需要拆發動機右蓋或中箱才能檢修。這種故障必須由專業修理人員實地拆解檢查，才能判斷出具體的原因，然後再視情況修理，不是非修理人員看看視頻就能學會修理的，而且也不會有人專門去拆一下發動機來講解，這種故障建議還是去雅馬哈售後或摩托車修理部檢修吧。

❸ 雅馬哈彎梁摩托車前甩壞了怎麼判斷

請判斷。
前後輪軸承是否損壞或嚴重磨損，前後輪中間軸螺帽是否松動，前後輪鋼絲是否過松，前後兩邊避振器是否變形或損壞，或兩邊負重調節是否相等，後叉軸是否磨損或螺帽松動，後叉軸或避振器的緩沖膠套是否嚴重磨損或損壞，前叉鋼珠或鋼碗是否嚴重磨損，前叉上的固定螺帽是否過松或磨損間隙過大，前後輪胎氣壓是否在正常范圍內，後甩輪壞了主要表現為起步發抖，嚴重的加油門走不了。不過一般不會壞的。檢查輪胎氣壓是否不是，輪胎和輪輞是否變形左右擺動量過大，輪軸螺母是否松動，軸承是否損壞，方向柱、前減震、方向柱軸承等是否有問題，故障原因基本就在這些之內。

❹ 雅馬哈彎梁摩托車發電機怎樣換

自己換或者找店裡修。
首先你要拆下摩托車兩側所有的保護或者裝飾板，然後找到鏈接和固定發動機的最少三條固定在彎梁架上的螺栓，再坼下三條螺栓上的固定螺母。把鏈接摩托車發動機上的所有插銷頭全部坼下來，關閉油箱開關，坼下與化油器鏈接的油管，空氣濾清器與化油器的鏈接軟管，和鏈接再化油器上的油門拉線，坼下起動機連接線，以及排氣消音器在發動機上的固定螺母，卸下排氣管消音器。拆開摩托車鏈條。最後再坼下固定螺栓，再次檢查好與發動機上的鏈接有關的部件確認准備完善後再撤掉固定發動機的固定螺栓就行了。時刻注意拆卸安全不能讓自己受傷。

❺ 雅馬哈彎梁摩托車怎麼還換機油圖解

1、在發動機下面前方，有一個圓形的部件，側面有三個鏍絲釘，呈三角形。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

❻ 雅馬哈彎梁110摩托車換機油拆哪顆螺絲

拆卸雅馬哈系列發動機的搖臂軸，是有一種叫滑動錘的專用工具（如下圖），把它擰進搖臂軸，然後用撞錘向外打，就可以拉出搖臂軸來。如果沒有這種工具，也可以用一根合適的較長螺絲擰進去（盡量擰深些），然後把螺絲在台鉗上夾緊，再用膠皮錘敲打缸頭的較厚實部位（力道也要掌握好），這樣也可以拉出搖臂軸。

❼ 彎梁雅馬哈摩托不經過電鎖如何打火啟動，接線方法

雅馬哈彎梁摩托車有幾種不同的型號，它們的點火方式不一樣，不經過電鎖的接線起動方法也不同。對於直流點火的兩線電鎖來說，只要把那兩條線（紅線與褐線）對接就能打火了，要熄火時把兩線分開即可。如果是交流點火的四線電鎖，一般只要拔下鎖的插頭，就能用腳起動打火，如果再把紅線與褐線相接，就能正常電起動了，想要熄火時，再把插頭插上，把紅線與褐線分開就行了。

❽ 雅馬哈彎梁摩托車主離合器怎麼更換

首先要去掉排氣管和偏支總成，之後打開發動機右側偏蓋便可以看到離合器總成，打開離合器時要記好離合器片的先後順序位置以便安裝，先去的後裝，後去的先裝，建議拆卸時多用相記拍照來方便觀察安裝。

❾ 有買彎梁摩托車的朋友千萬別買建設雅馬哈110彎梁

什麼東西都不是完美，新大洲本田100彎梁是表現均衡，沒有什麼缺點，但是動力是他的軟肋，發動機技術也是很成熟，JY110是核心東西都比威武100要好的多，比如外殼，發動機，車身剛性都很好，不足是：配置較差，輪圈，輪胎，減震硬，容易燒線圈，各有千秋