❶ 修小松挖掘機的發動機，可以用康明斯的配件嗎
小松跟美國康明斯一直有合作，他們在日本一起建廠生產發動機專門給小松挖掘機用的，說白了就是美國康明斯的生產線，兩家的技術，所以東西都是一樣的，牌子不一樣，貼小松的指定多賣錢啊。所以，放心用，不過要美國原裝康明斯啊，國產可不用，不是假的就是卡車用的。安博動力是美國原裝康明斯的經銷商，你問問吧。
❷ 小松220-7康明斯發動機
PC360-7發動機型號為S6D114,實際就是康明斯發動機的6CT系列的東西，只是供油系統不一樣。其它的很多東西都可以代用的。這個發動機是有缸套的，另外再說幾個比較常用的挖掘機品牌。建議買小松的挖掘機，這個品牌在國內有很好的維修渠道和配件渠道
❸ 小松挖掘機有哪些部件是康明斯 的
因小松是和康明斯進行技術合作生產發動機的，就像卡特和三菱合作一樣
他們很搞笑的，一個日企找美企合作，一個美企找日企合作
不過相對來講康明斯發動機技術比較領先
其中只有部分車型發動機的部分零件和康明斯零件通用，另外一些小松自己開發的發動機型號和零件在康明斯那裡是采購不到的。至於車上別的零件都是小松自有的。
小松發動機的製造基地在日本本土，製造和研發是分開的，康明斯合作的是共同成立的研發小組（康明斯按照小松給的標准設計改進發動機）
❹ 小松挖機配康明斯發動機正時怎麼對
1、關於挖掘機發動機的檢查步驟：「八看八查」。一看冒煙查磨損。二看積炭查工況。三看水溫查冷卻。四看配氣查氣門。五看缸壓查漏氣。六看冒煙查煙色。七看噴油查卡滯。八看火頭查早晚。
2、其中挖掘機發動機對正時：看火頭查早晚，看火頭是指噴油是否正時，也就是說供油提前角是否符合規定。各型號柴油機在說明書上都註明了各自的供油提前角是多少。
3、其步驟是拆下噴油嘴一端的高壓油管。
4、擰松接噴油泵一端的高壓油管螺母，將高壓油管旋轉一個位置，使管口朝上，再將螺母擰緊。
5、將手油門放到供油位置，用泵油扳手泵油或轉動飛輪，當看到管口油麵開始上升時立即停止轉動，觀察飛輪上的供油刻線是否對准水箱上的刻線，如對准或相差不大(在飛輪圓周上相差在8mm以
❺ 小松康明斯發動機噪音過大故障有什麼原因與處理方法
小松康明斯發動機噪音過大故障原因與處理：
原因1：泄油閥堵塞。處理：清洗或更換泄放閥。
原因2：空燃比控制器校準不當。處理：重新調整准確。
原因3：燃油泵校準不正確。處理：重新調校燃油泵。
原因4：電磁閥迴流閥打不開。處理：檢查清洗或更換新的迴流閥並重新調整。
原因5：減震器或飛輪動平衡受破壞。處理：檢查螺栓是否松脫。更換損壞的減震器或飛輪。
原因6：氣門漏氣或調整不正確。處理：檢查是否漏氣，重新調整氣門。
原因7：齒輪傳動系嚙合間隙問題，或齒輪斷齒。處理：如果齒輪間隙大於標准值，或牙齒斷裂，更換齒輪泵。
原因8：氣門和噴油正時不正確。處理：重新調整氣門正時和噴油正時。
原因9：缸套或活塞磨損或擦傷。處理：按標准檢查測量，修理或更換。
原因10：推桿或凸輪從動件罩破裂或彎曲。處理：如有損壞，更換推桿和凸輪從動件罩。
原因11：軌壓開關（MVT）關閉。處理：軌壓不足於打開感測器。感測器損壞，更換或修理。
原因12：電磁閥柱塞卡住在導前位置（MVT）。處理：檢查MVT系統是否調節得當。如有必要，清洗或更換。
❻ 小松450-7 6d125康明斯發動機。
首先你看噴油器的位置，油頭要對准燃燒室，連桿的口要對准排氣側
❼ 小松康明斯發動機油泵拆裝時記號怎麼看
是重慶康明斯嗎，小松的基本都是，是的話就不用看記號，直接拆，記號只有拆凸輪軸的時候用到
❽ 小松康明斯發動機加速時大量冒煙怎麼處理解決
小松康明斯發動機加速時大量冒煙的故障原因與處理的基本方法如下：
原因1：進氣不通暢。處理：檢查濾清器、管道和渦輪增壓器。增壓器應清潔，不得有污物。務使增壓器葉輪轉動靈活。
原因2：排氣背壓太高。處理：在有負載的情況下，檢查並校正排氣背壓。
原因3：在氣候炎熱或海拔高的地區，空氣稀薄。處理：氣候條件對柴油機有影響，空氣稀薄進應減少負載。
原因4：空氣濾清器與柴油機之間漏氣。處理：檢查所有管卡箍、接頭和密封墊。重新上緊。
原因5：渦輪增壓器壓縮機臟污。處理：清洗或更換增壓器，檢查增壓器中有無污物。
原因6：燃油泄油閥堵塞。處理：檢查管道有無堵塞，疏通管道。
原因7：燃油泄油管堵塞。處理：檢查管道有無堵塞，疏通管道。
原因8：空燃比控制器（AFC）膜盒氣壓表出毛病。處理：檢查氣壓表是否損壞，除氣軌壓是否調得太高，柱塞是否卡住，迴流閥是否有毛病，燃油是否侵入進氣管等，修理或更換。
原因9：進氣管或排氣管密封墊漏氣。處理：檢查或更換進/排氣管密封墊。
原因10：噴油器噴油孔堵塞。處理：清洗噴油器和噴油室，更換並重新調整。
原因11：噴油器噴油室的尺寸不對。處理：更換後重新調整噴油器。
原因12：噴油器噴油室破裂。處理：拆下噴油器和噴油室。更換破裂的噴油室。調校噴油器。
原因13：油泵校準不正確。處理：重新調校。
原因14：空燃比控制器（AFC）校準不正確。處理：重新調整准確。
原因15：噴油器流量不正確。處理：檢查噴油器的O型密封環，噴油室、柱塞濾網和噴油器流量，更換損壞的部件，重新調校。
原因16：密封墊漏氣。處理：進行壓力檢查，找出漏氣的氣缸。更換並修理。
原因17：氣門漏氣或調整不正確。處理：檢查是否漏氣，重新調整氣門。
原因18：凸輪軸凸角磨損或損壞。處理：檢查磨損情況，更換凸輪軸。
原因19：氣門和噴油正時不正確。處理：重新調整氣門正時和噴油正時。
原因20：氣缸套或活塞磨損或擦傷處理：檢查測量更換修理。
原因21：噴油器需要調整。處理：按需要進行清洗和調整。檢查噴油器室有無磨損和破裂。柱塞頂有無毛病。更換或修理，重新調整。
原因22：推桿或凸輪從動件罩破裂或彎曲。處理：如有損壞，更換推桿和凸輪從動件罩。
原因23：軌壓開關（AVT）斷開。處理：柴油機爆燃壓力低。電磁鐵失靈，修理或更換。
原因24：MVT電磁鐵出故障。處理：檢查噴射孔、墊片、O型密封圈和濾清器等。更換或修理。
原因25：MVT活塞和機架密封件損壞。處理：檢查空氣壓力、活塞和密封件，重新校正。
原因26：氣動電磁閥螺釘（MVT）未緊固。處理：檢查空氣壓力是否正確和有否斷線。修理並緊固螺釘。
原因27：氣動電磁閥柱塞停留在滯後位置（MVT）。處理：氣壓不合適、斷線或電磁鐵損壞。修復
原因28：通向機械正時調節機械（MVT）的氣壓管路阻塞。處理：檢查並修復。
❾ 小松康明斯發動機停機電磁閥關閉不嚴是什麼情況
當啟動開關旋至關閉位置後，停機電磁閥的電磁線圈失去電流，吸力消失，停機電磁閥的閥片在彈簧片的推力作用下關閉油路，使發動機熄火。若電磁閥關閉不嚴，則會繼續向燃油道供油，使噴油器計量孔前的油壓不能及時降至熄火油壓，從而造成熄火困難。電磁閥關閉不嚴的程度不同，則熄火時間的長短也不同，可達幾十秒至數分鍾。
停機電磁閥關閉不嚴，除加工製造的原因外，與燃油的清潔度有很大關系。當燃油清潔度低時，雜質會侵入電磁閥，將閥片墊起或使其運動卡滯，造成關閉不嚴；雜質也可能是在保養過程中不注意油路的清潔而直接侵入。由於電磁閥關閉不嚴而造成熄火困難時，往往可以加大油門以沖擊閥片，使之一時關閉油路而使發動機馬上熄火。
該故障發生後，應清洗電磁閥來排除，但最重要的還是提高燃油的清潔度，不然該故障還會反復發生。
❿ 小松康明斯發動機皮帶繞法小松m0
摘要 方法一：將鏈條活銷關節轉至兩端中間高度，將其敲出，這時履帶板可以擺放平整，呈一字形，挖機機單邊行走至履帶正上方。這時候我們需要一根鐵棍引導履帶板走向正軌。從驅動輪開始裝配，用鐵棍放在履帶板下，撐起機器轉動履帶，這時還需要一個人在駕駛室操作行走，一邊提起履帶的同時轉動履帶前進，經過上方的托輪，行走至導向輪位置，這時可在導向輪處放置一個物體，這時履帶兩邊進行對接，裝配上活銷軸即可。此方發同樣適用於橡膠履帶裝配，由於活銷老化，敲打有一定難度，甚至需要焊割設備才能裝配，故一般情況下不推薦此方法。