三相電機轉子維修視頻

㈠ 請問：繞線轉子三相非同步電動機，轉子燒壞 「大修」修好後試車，把碳刷線相並定子通380v電，如果轉子

答：繞線式三相非同步電動機，轉子燒壞 「大修」後試車，把碳刷線相並聯，定子通380v電，這是絕對不允許的！

你應該分析一下原來電機的轉子為啥燒壞的？主要是轉子迴路的電流太大，把電機的轉子繞組燒壞的。

所以一定要在轉子迴路當中加適當的電阻、或頻敏電阻器等把轉子電流進行限制在額定值以下，再上電試車。否則會再次燒毀電機的一、二次繞組的。

如果是變頻器控制系統這樣做，是可行的。

㈡ 把三相電機的轉子卸掉，直接把三相電接上去會怎樣

這樣做的表面上沒任何反應，也不會燒電機，電流很小。但是你把鐵器（譬如改錐）放進定子腔，就會感到相當強的磁力拉動鐵器，電流上升。我們做匝間絕緣實驗時做過嘗試，但你不要嘗試，危險！因為我們是在專業測試，有充分的安全保護措施。

㈢ 電機轉子斷條如何修復

分清轉子導體是紫銅條還是黃銅條，選取與轉子導體一樣的銅條，先把斷的轉子導體從一端慢慢頂出來，將准備好的銅條加工成與原來的一樣，再將新銅條從轉子的一段慢慢敲進出，此銅條要求與轉子槽緊密接觸，不能有松動，不然修好後噪音很大。然後，把銅條二端修平，二端與端環焊牢，修平就可以了。
電機轉子：也是電機中的旋轉部件。電機由轉子和定子兩部分組成，它是用來實現電能與機械能和機械能與電能的轉換裝置。電機轉子分為電動機轉子和發電機轉子。

㈣ 電機轉子斷條如何維修

一般轉子斷條不會是鑄鋁轉子，那就要分清轉子導體是紫銅條還是黃銅條，選內取與轉子導體一樣容的銅條，先把斷的轉子導體從一端慢慢頂出來，將准備好的銅條加工成與原來的一樣，再將新銅條從轉子的一段慢慢敲進出，此銅條要求與轉子槽緊密接觸，不能有松動，不然修好後噪音很大。然後，把銅條二端修平，二端與端環焊牢，修平就可以了。

㈤ 如何修復電機轉子軸

朋友的問題 我也遇到了 在修理電鎬的時候 遇到一個轉子壞了 到現在沒有找到內 真的不知道 那個容寶地 能有 有圖片讓大家也看看 電鎬的 型號是 優劍 M1201

轉子的一頭上有 HP D964A-I-03 的字

㈥ 三相非同步電動機的維修方法

三相非同步電動機應用廣泛，但通過長期運行後，會發生各種故障，及時判斷故障原因，進行相應處理，是防止故障擴大，保證設備正常運行的一項重要的工作。
一、通電後電動機不能轉動，但無異響，也無異味和冒煙。
1．故障原因

①電源未通（至少兩相未通）；

②熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；

③過流繼電器調得過小；

④控制設備接線錯誤。

2．故障排除

①檢查電源迴路開關，熔絲、接線盒處是否有斷點，修復；

②檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲；

③調節繼電器整定值與電動機配合；

④改正接線。

二、通電後電動機不轉，然後熔絲燒斷

1．故障原因

①缺一相電源，或定干線圈一相反接；

②定子繞組相間短路；

③定子繞組接地；

④定子繞組接線錯誤；

⑤熔絲截面過小；

⑥電源線短路或接地。
2．故障排除

①檢查刀閘是否有一相未合好，可電源迴路有一相斷線；消除反接故障；

②查出短路點，予以修復；

③消除接地；

④查出誤接，予以更正；

⑤更換熔絲；

⑥消除接地點。

三、通電後電動機不轉有嗡嗡聲

l．故障原因

①定、轉子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；

②繞組引出線始末端接錯或繞組內部接反；

③電源迴路接點松動，接觸電阻大；

④電動機負載過大或轉子卡住；

⑤電源電壓過低；

⑥小型電動機裝配太緊或軸承內油脂過硬；

⑦軸承卡住。

2．故障排除

①查明斷點予以修復；

②檢查繞組極性；判斷繞組末端是否正確；

③緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復；

④減載或查出並消除機械故障，

⑤檢查是還把規定的Δ接法誤接為Y；是否由於電源導線過細使壓降過大,予以糾正；

⑥重新裝配使之靈活；更換合格油脂；

⑦修復軸承。
四、電動機起動困難，額定負載時，電動機轉速低於額定轉速較多

1．故障原因

①電源電壓過低；

②Δ接法電機誤接為Y；

③籠型轉子開焊或斷裂；

④定轉子局部線圈錯接、接反；

③修復電機繞組時增加匝數過多；

⑤電機過載。

2．故障排除

①測量電源電壓，設法改善；

②糾正接法；

③檢查開焊和斷點並修復；

④查出誤接處，予以改正；

⑤恢復正確匝數；

⑥減載。

五、電動機空載電流不平衡，三相相差大
1．故障原因

①重繞時，定子三相繞組匝數不相等；

②繞組首尾端接錯；

③電源電壓不平衡；

④繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。

2．故障排除

①重新繞制定子繞組；

②檢查並糾正；

③測量電源電壓，設法消除不平衡；

④峭除繞組故障。

六、電動機空載，過負載時，電流表指針不穩，擺動.
1．故障原因

①籠型轉子導條開焊或斷條；

②繞線型轉子故障（一相斷路）或電刷、集電環短路裝置接觸不良。

2．故障排除

①查出斷條予以修復或更換轉子；

②檢查繞轉子迴路並加以修復。

七、電動機空載電流平衡,但數值大
1．故障原因

①修復時，定子繞組匝數減少過多；

②電源電壓過高；

③Y接電動機誤接為Δ；

④電機裝配中，轉子裝反，使定子鐵芯未對齊，有效長度減短；

⑤氣隙過大或不均勻；

⑥大修拆除舊繞組時，使用熱拆法不當，使鐵芯燒損。

2．故障排除

①重繞定子繞組，恢復正確匝數；

②設法恢復額定電壓；

③改接為Y；

④重新裝配；

③更換新轉子或調整氣隙；

⑤檢修鐵芯或重新計算繞組，適當增加匝數。

八、電動機運行時響聲不正常,有異響

1．故障原因

①轉子與定子絕緣紙或槽楔相擦；

②軸承磨損或油內有砂粒等異物；

③定轉子鐵芯松動；

④軸承缺油；

⑤風道填塞或風扇擦風罩，

⑥定轉子鐵芯相擦；

⑦電源電壓過高或不平衡；

⑧定子繞組錯接或短路。

2．故障排除

①修剪絕緣，削低槽楔；

②更換軸承或清洗軸承；

③檢修定、轉子鐵芯；

④加油；

⑤清理風道；重新安裝置；

⑥消除擦痕，必要時車內小轉子；

⑦檢查並調整電源電壓；

⑧消除定子繞組故障。

九、運行中電動機振動較大
1．故障原因

①由於磨損軸承間隙過大；

②氣隙不均勻；

③轉子不平衡；

④轉軸彎曲；

⑤鐵芯變形或松動；

⑥聯軸器（皮帶輪）中心未校正；

⑦風扇不平衡；

⑧機殼或基礎強度不夠；

⑨電動機地腳螺絲松動；

⑩籠型轉子開焊斷路；繞線轉子斷路；加定子繞組故障。

2．故障排除

①檢修軸承，必要時更換；

②調整氣隙，使之均勻；

③校正轉子動平衡；

④校直轉軸；

⑤校正重疊鐵芯，

⑥重新校正，使之符合規定；

⑦檢修風扇，校正平衡，糾正其幾何形狀；

⑧進行加固；

⑨緊固地腳螺絲；

⑩修復轉子繞組；修復定子繞組。

十、軸承過熱
1．故障原因

①滑脂過多或過少；

②油質不好含有雜質；

③軸承與軸頸或端蓋配合不當（過松或過緊）；

④軸承內孔偏心，與軸相擦；

⑤電動機端蓋或軸承蓋未裝平；

⑥電動機與負載間聯軸器未校正，或皮帶過緊；

⑦軸承間隙過大或過小；

⑧電動機軸彎曲。

2．故障排除

①按規定加潤滑脂（容積的1/3-2/3）；

②更換清潔的潤滑滑脂；

③過松可用粘結劑修復，過緊應車，磨軸頸或端蓋內孔，使之適合；

④修理軸承蓋，消除擦點；

⑤重新裝配；

⑥重新校正，調整皮帶張力；

⑦更換新軸承；

⑧校正電機軸或更換轉子。

十一、電動機過熱甚至冒煙
1．故障原因

①電源電壓過高，使鐵芯發熱大大增加；

②電源電壓過低，電動機又帶額定負載運行，電流過大使繞組發熱；

③修理拆除繞組時，採用熱拆法不當，燒傷鐵芯；

④定轉子鐵芯相擦；

⑤電動機過載或頻繁起動；

⑥籠型轉子斷條；

⑦電動機缺相，兩相運行；

⑧重繞後定於繞組浸漆不充分；

⑨環境溫度高電動機表面污垢多，或通風道堵塞；

⑩電動機風扇故障，通風不良；定子繞組故障（相間、匝間短路；定子繞組內部連接錯誤）。

2．故障排除

①降低電源電壓（如調整供電變壓器分接頭），若是電機Y、Δ接法錯誤引起，則應改正接法；

②提高電源電壓或換粗供電導線；

③檢修鐵芯，排除故障；

④消除擦點（調整氣隙或挫、車轉子）；

⑤減載；按規定次數控制起動；

⑥檢查並消除轉子繞組故障；

⑦恢復三相運行；

⑧採用二次浸漆及真空浸漆工藝；

⑨清洗電動機，改善環境溫度，採用降溫措施；

⑩檢查並修復風扇，必要時更換；檢修定子繞組，消除故障。

㈦ 三相非同步電動機轉子軸如何拆

很簡單，在拆之前先把轉子與軸的尺寸記好，用壓力機把軸從轉子上壓出，車好軸後再用壓力機把
軸壓到轉子里。

㈧ 三相電機轉子故障是什麼現象

可能是轉子鐵芯和轉軸之間鍵槽配合失靈，也可能是斷條，也可能是緊固問題，要一步步的排查的。

㈨ 電動機維修修不修轉子

電動機轉子一般不會損壞。如果損壞大約有兩種情況：1）電動機出軸被弄彎曲了，旋轉時會劇烈跳動和引起震動，因為電動機轉速都很快，極易引起軸的疲勞斷裂！！！，所以必須修理。2）轉子的兩端軸承處磨損，裝上軸承後，徑向間隙大了，引起軸跳動，噪音很大，並且也會引起軸承處發燙、過熱。這種情況也必須修理。
當然一般電動機 送修理絕大多數是線圈燒壞，修理也就是針對此種情況。但是如果還出現上面機械方面的問題要修理，工作量肯定是增加很多，如果是送外面修理，那修理的費用肯定要增加的。
希望能幫到你， 如果我的回答能有作用，請別忘了「採納」哦！
謝謝！

㈩ 誰知道三相鼠籠電機的轉子短路如何修理

你可能是短路和斷路搞錯了，一般三相鼠籠電機轉子的故障是斷路，先要用電磁法找出斷路位置，銅的還值得修一下，鋁的需重鑄就不值了。