142變速箱維修視頻

❶ 貨車142變速箱6檔提速異響。

掛擋時響還是掛進去行駛時響，如果是掛的時候響應該是同步器齒環磨損了以及一軸軸承磨損了，，如果是掛進去響應該是二三檔齒輪打了自己二三檔里的滾針軸承碎了。如果你滿意我的回答望採納

❷ 我的是。142的變速箱帶副變速的。空車起步就感覺是變速器的齒輪貼合的很緊。開幾天就感覺有很多鐵粉。

通過改變齒輪與齒輪間的傳動比實現變速。變速箱裡面主要有兩根傳動軸，主動和被動之分。兩根軸上有不同齒數對應成對的齒輪。在空檔情況下，檔位間的齒輪不嚙合。當車輛起步或行進換擋時，通過離合器切斷變速箱動力，操作換擋桿將對應檔位齒輪嚙合，在松開離合，實現了起步或換擋

❸ 探岳1.4t變速箱拆裝視頻

❹ 東風風行變速箱維修視頻回放

樓主，具體什麼問題，簡單說下檢修過程，把油底殼放油閥打開，放掉變速箱油，看看有沒專有屬渣子，有的話，就證明摩擦片已經燒掉了。必須要把變速箱拆下，清洗油路板。摩擦片最好換掉，也可看燒壞的程度適當調整。然後試試電磁閥。不跳檔的話，我感覺電磁閥應該是有問題了。

❺ 變速箱拆裝修理

變速器的拆卸和維修應在一個比較干凈的地點進行

❻ 東風天龍 DT1420 十四檔變速箱拆裝視頻誰有 在哪能看

我是天龍14檔變速箱，現在跑了27萬公里，從昨天開始換檔好重，不好進檔，不知什麼原因，剛開始以為氣溫低不好掛檔，跑幾個小時還是那樣，求解，！

❼ jlz142變速箱資料

摘要 物品狀況：x09

❽ 142變速箱一檔脫檔是什麼原因

造成變速器一檔脫檔的原因有:
(1)由於撥叉軸鎖緊力不足，在運行中當有重負荷時出現滑軌，造成脫檔。
(2)由於汽車超載嚴重，使變速箱扭矩加大，造成中間軸和一檔齒輪的超負荷使用，致使齒輪齒面變形而脫檔。
(3)中間軸兩端的軸承疲勞過度，增大了中間軸的串動量，致使中間軸超負荷運轉，造成一檔脫檔。回答者：網友

❾ 裝載機變速箱維修視頻

1. 如果壓來力是好的,正常的,換變速泵自,記得進油管的螺栓一定要扭緊.

2. 實發動機的輸出動力也是很關鍵的.變速箱也一樣動力不足.建議把噴油泵去校一下.

3. 隔離套拆除，直接檔總成就能安裝到位，大蓋也能封緊，輸出軸會正常旋轉.
   

❿ 汽車變速箱拆裝步驟

需要拆卸汽車的變速箱，首先需要採用13mm的套筒擰下變速箱的後蓋螺栓，取下變速箱後蓋和密封圈，然後拆除汽車的鎖止裝置和同步器，以及汽車的齒輪等。

變速箱的解體與裝合

①准備好工具及盛放各類零件的小盒,在干凈平整的操作台上進行解體.如果沒有該車的維修手冊,應准備好記錄本和做記號的膠布條。

②拆卸應從前部油泵開始，由前至後，由外及里地逐步進行，並隨時做好記錄。

③自動變速器殼體大多用鋁合金鑄成，拆卸時，嚴禁使用撬棍和鐵器直接敲打。

④拆卸液控閥體時，應小心仔細，上下閥體分離時要防止滾珠，卡環等掉地，要准確記住正確位置。

⑥零件拆卸後，應用汽油洗凈，並用低壓壓縮空氣吹乾，不得使用易掉纖維的棉紗等擦拭閥類零件。

⑦墊上O型密封圈等易損件原則上拆卸後應更換新件，不得湊合重復使用老公、變形、磨損的易損件。
⑧新離合器片、制動器片應在變速箱油中浸泡，待吸足油後才能裝合。

⑨閥芯、活塞、密封件等裝合時，均應塗上變速箱油。

⑩裝合時，嚴格按規定力矩擰緊螺釘。

作用

汽車行駛中，為適應不同的工況，需要汽車的驅動力和車速在一定的范圍內變化，而現有發動機的轉矩和速度變化范圍無法達到這一要求，因此而設置變速箱。

其作用如下：

（1）改變發動機和車輪之間的傳動比，使發動機在最佳工況工作下，擴大發動機傳遞到驅動輪上的扭矩和轉速，並得到不同的速度；

（2）使汽車能倒退行駛；

（3）設置空檔。

以上內容參考：網路-變速箱