❶ 我的車是伊頓13檔變速箱，現在的毛病是:低中檔之間轉換很不靈
變速器同步器問題 維修下同步器就可消除故障
❷ 伊頓變速箱低速檔不好掛怎麼回事啊
是手動還自動。
如果是手動擋，單獨一個檔位不好掛，有可能是同步器故障了。
❸ 伊頓12檔變速箱副箱怎麼裝
齒輪，兩邊焊接軸和高檔輪都要做標記。弄錯了要麼沒高檔要麼沒抵擋，要對記號，跟版法士特相反的權方法，一般斜齒對齒需要數減速輪和中間軸，減速輪對稱的兩個齒與兩個中間軸對應的坐標記的齒槽對上。
❹ 伊頓13檔好開還是法士特的好開
其實伊頓十三速跟十二速的法士特是一個道理，至於你問的那個好開這個問題要因人而異，習慣成自然，一個車子的變速器並不能說明這個車子好開與否，無論多少檔位的車子，好開不好開關鍵在與人車的配合，對車子的各個檔位速度比較熟悉了，那在操作上就會順風順水，不然就會感覺操作困難的！
現在國內配伊頓變速器的一般就是解放車多點，還有些後起的牌子比如大運，華菱，江淮，長安，等車子有一部分配的伊頓，其實伊頓跟法士特在結構上沒啥區別的，大同小異，操作上也基本一樣的，買車的話還是選裝法士特的比較好，因為現在法士特的配件比較好配，伊頓由於銷量等問題還不太被人接受！
❺ 伊頓12檔變速箱副箱焊接軸對兩齒對還是對一個齒。。。急急急
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破回壞變速箱油的答質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。
這個可以搜索「瑪蒂免拆修解決變速箱故障」來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。
❻ 請問誰維修過一汽伊頓變速箱，有解剖圖的最好，
我們今天拆了一台J6 伊頓變速箱 配件原廠太貴了 買的副廠的配件 我廠里有15年的維修工人帶出來5個師傅
❼ 我的車是伊頓13檔變速箱，現在的毛病是:低中檔之間轉換很不靈
中轉低慢還是低轉中慢，我碰到的問題是氣缸後蓋差不多堵完氣路，把後蓋用砂輪磨通好了，這個是因為後蓋加工問題，好多大師傅都想不到
❽ 依頓12檔變速箱副箱拆裝視頻
不需要 那樣的話在車上就裝不了 搭變速箱太麻煩 先把副箱組裝好 把取力器先上上不用上膠 這樣那個焊接軸就不會跑了 剩下一個把軸承安上 軸承那個蓋安上 你上的時候用板子向上頂一下就行
❾ 伊頓12擋變速箱維修視頻
副箱裝好了，用手轉下，怎麼很緊啊，是齒沒對好還是什麼問題啊