㈠ 洋馬94發動機大修完一個月後正常幹活時時不時發動機聲音就突突突的而且還冒黑煙
發動機排氣管冒黑煙,排氣管有異響.
故障原因：
1、點火正時失准,也會使混合氣燃燒不完全；或者發動度機少數缸不工作,也會有少量黑煙排出.
2、混合氣知過濃,即缸內混合氣過量空氣系數過小,燃燒不完全,部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣道管排出版,而形成黑煙.
㈡ 洋馬4tnv94發動機缸蓋螺絲需緊多大力
查詢結果是：螺絲應該用M11X1.23mm,扭矩為：63-67 ft.lb(103.1-112.9N-m;10.5-11.5kgf.m)。
㈢ 洋馬發動機4tnv94l泵頭怎麼安裝
這個應該比較簡單，只有一個方向可以安裝，剩下方向，都是錯的，就安裝不上去的
㈣ 求救！想知道洋馬4TNV94發動機的氣門間隙怎麼調！
摘要 在實際維修中，普遍採用兩次調整法調整氣門間隙，順序同氣門間隙的檢查一致。即第1 缸壓縮行程上止點時，調整所有氣門的半數，再搖轉曲軸一周，便可調整其餘半數氣門，兩次即調整完畢。
㈤ 洋馬94發動機剛大修完排氣管為什麼竄機油
機油的燃點只有200多度，不會你的排氣溫度這么低吧，機油應該不是從排氣管來的。
㈥ 洋馬4tnv94發動機剛大修完怎麼從排氣管滲機油
如果不是原來排氣管里的機油，那麼就是裝活塞環的時候把活塞環弄斷掉了開始燒機油了
㈦ 洋馬94發動機少機油有幾種可能,發動機剛修過
燒機油基本都是氣缸內磨損造成的，不知道你大修的時候有沒有量過缸內的極限值是多少，如果磨損超過了極限值，只是更換活塞的話油環和氣環還是不能把油全部封住，這樣還是會燒機油的。
㈧ 洋馬4TNV94發動機缸蓋螺絲安裝規范
一般發動機缸蓋螺絲需要緊八、九公斤，連桿五、六公斤，曲軸十公斤。
發動機缸蓋螺絲擰緊的方法：
現在缸蓋一般都是鋁制，建議從中間往兩邊擰，第一次擰最終扭矩的50%，然後全部松開，然後從中間往兩邊擰50%，最後依然按先中間後兩邊的次序最終擰緊。
發動機缸蓋是內燃發動機的重要結構組件。用來封閉氣缸並構成燃燒室。側置氣門式發動機氣缸蓋、鑄有水套、進水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃燒室等。頂置氣門式發動機氣缸蓋，除了冷卻水套外，還有氣門裝置、進氣和排氣通道等。
㈨ 洋馬4TNV94氣門導管，國產的比原裝的高5毫米，這個對大修發動機有什麼障礙嗎。
影響就是你會陷入無止境的修理生涯，直至你的機器徹底報廢