『壹』 經典福克斯油表與溫度表之間的燈一閃一閃打不著火維修要多少錢
一般為線束搭鐵導致電路接觸不良。性能間隔性缺失。至於說維修費用則根據檢修難度，有時特別復雜，有時候比較簡單，復雜的時候可能價格要貴一些，簡單的售後甚至不要錢。希望我的回答對你有用祝你一切順利。
『貳』 在成都買福特福克斯1.8手動的去哪家4s店售後服務好
萬星嘛，還可以，售後不錯，價格的嘛，車型有舒適型、時尚型、運動型，看你喜歡，價格都相差不是很大
『叄』 福特福克斯售後怎麼樣
挺好的。
我很多同事都是買的福克斯，反饋售後服務都還不錯。
『肆』 卡羅拉、福克斯、科魯茲的售後質保分別是多少
卡羅拉目前的售後質保期是2年/5萬公里，科魯茲是2年/6萬公里，福克斯的是3年/10萬公里。可不要小看這一年或者是幾萬公里的差距，這其中所蘊含的性價比那可是從字面上我們所感受不到的！單單說著2年與3年的差別吧，車主們應該都有這樣的體會，一般新車剛入手的兩年裡，一般不會有什麼樣的大毛病，畢竟是新車嘛，各項的性能表現也都比較出色，當然劣質產品除外哦。但隨著駕駛時間的延長，兩年之後，各種各樣的問題就會暴露出來了，很多的零部件不是該換就是該修哦，所以這第3年往往被視為汽車的衰老期，這也是為什麼目前市場上的很多車型的售後質保期都是2年的原因所在！給各位算一筆賬吧，如果說前兩年汽車的保養與維修成本占據咱們購車成本15%的話，那第三年的成本則將高達45%！這其中的經濟概念相信不用多說了~
另外里程數也一樣，不能小看，比如福克斯的10萬公里，這個數字與幾年的保養期限也是一樣的重要。雖然很多車主都是年限先到，公里數未到，但這公里數畢竟也算咱汽車的一個年輪，所以10萬公里的經濟性也是十分明顯的，不說別的，就說咱開了一段時間如果想換車的話，那這樣的一個質保公里數，對於在二手市場上也是很吃香的。所以這對於咱來說也是一種潛在的價值保證。
『伍』 福特福克斯售後維修服務電話
摘要 售前咨詢熱線(手機)：
『陸』 一三年福克斯顯示變速箱故障請檢修是怎麼回事
如果出現這個現象，一般是變速箱缺失變速箱油了，檔桿與變速箱有磨損，建議來及時的添加同品牌的波箱油。
『柒』 三缸福克斯什麼維修最貴
每個車主都要面臨汽車維修的問題，但是有些車型維修費用真的貴的離譜，據了解，這十款轎車的維修費曾經高的嚇人。說出來你可能真的不相信，一款20多萬的車怎麼能維修費高達120萬，不信的小夥伴一定要來看看，到底哪十款汽車維修費高的離譜！
維修最貴的車型一：寶馬
盤點10款維修費貴的離譜轎車！軒逸福睿斯等上榜！
把寶馬放在這個裡面來說，你會覺得不可能。但是如果把這款寶馬的零件分別拆開拆不多能買六台一樣的新車，但常用配件負擔指數卻比思域、軒逸還低，其實寶馬的保養費用一點也不高，但是它貴就貴在了質保外的費用。
維修最貴的車型二：本田思域
本田思域和榜單中的各款車的零整比相差不算太大。思域(2012款1.8L)為355.94%，維修售後的價格不低，養護負擔指數為12.92，但是這款車卻受到了很多消費者的關注，而且國內很多車主都把這車當跑車、鋼炮來開，各種事故層出不窮，真是給這款車「抬價」啊。
維修最貴的車型三：軒逸
盤點10款維修費貴的離譜轎車！軒逸福睿斯等上榜！
之前很多消費者對於軒逸考慮的都是燒機油的問題，另一方面考慮的是安全，現在又多了一項考慮的內容，就是養不養的起這貨。常用配件指數為19.33，緊湊型轎車里比寶馬還高，厲害了哈，軒逸。
維修最貴的車型四：東風標致308
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東風標致308的汽車零整比數值和日產軒逸相似，零配件也都是較貴的，當然你換的時候也是要花大把大把鈔票的。小毛病也會有，所以你要做好心理准備，如果你非常喜歡那你就買它吧。雖然這貨主被動安全配置不咋地，但後期養護負擔沒那麼重，6.43的數值在榜單里最低。
維修最貴的車型五：福特福克斯
盤點10款維修費貴的離譜轎車！軒逸福睿斯等上榜！
福特福克斯在維修最貴的車型中排名第五，也是因為那個變速箱所賜的把。這款車的零正比數值是346.37%，去售後保養和換零件的指數不是太高，但是這款車的毛病比較多阿，要說維修也是要花上一筆錢的，而且這款變速箱也沒有人要，就算你賣了它也值不了多少錢。
維修最貴的車型六：凌派
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凌派就是賣空間和可靠性吧，其他也沒啥值得說的了。除去寶馬，這貨的常用配件負擔指數和養護負擔指數僅次於日產軒逸，很多件一修就發現都是電裝傻的，不會太便宜。
維修最貴的車型七：奔騰B50
盤點10款維修費貴的離譜轎車！軒逸福睿斯等上榜！
這貨的零配件負擔指數為12.05，榜單中算是便宜的，原因很簡單，售價不貴，所以修起來肯定也沒那麼費錢。但相對於很多合資緊湊型車來說，奔騰B50的養護負擔並沒有很大優勢，咋說也是老馬6的東西。
『捌』 一直比較看重售後服務這一塊兒，請問長安福特車售後服務怎麼樣
長安福抄特在全國的4S店數量襲眾多，遍布全國各地。我想在這背後肯定是市場在起主導作用，光福克斯一個月就得賣3萬多輛，翼虎、新蒙迪歐也都破萬了。長安福特的車賣出去的越來越多，就需要提供更多的售後服務。為了提供更好的更人性化的售後服務，就得開設更多的4S店。長安福特在提高銷量的同時也注重售後服務，還是挺值得點贊的。
『玖』 聽說福克斯三廂老暴缸，兩廂的2.0也有這問題嗎聽說他的售後服務不好真的嗎
沒有爆缸的問題，是爆震，不過所有的發動機都有一定的發生爆震的概率，不過就想碰運氣一樣，碰上好的，是不會發生的，而且概率很低。盡可以放心。