法斯特小八變速箱維修視頻

『壹』 法士特小八檔陡坡有異響上坡變速箱嗡嗡的響

法士特變速箱出現異響很多情況下，並不是內部損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在內部臟污雜質聚集形成堵塞，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。

高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬，最後導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。

因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。這也是實現「免拆修解決變速箱故障」的關鍵所在

法士特變速箱出現異響診斷時首先要判斷異響的部位：

如果是在變速前部產生異響，說明故障部位在主箱；否則故障部位在副箱。

一般噪音異響有幾種：一種是敲擊聲，或者說發「啃」的聲音，這一般是由於齒面撞擊造成剝落，打齒或是齒面局部嚴重磨損所至。軸承「散架」或是嚴重破損也會產生這種異響在低速運轉時十分明顯。

另一種異響是持續的不正常噪音，這種噪音或是尖叫，或是轟鳴，往往是齒輪齒面產生銹蝕或軸承產生銹蝕所產生的。

變速箱發生異響需解體檢查，更換磨損嚴重的機件，如果異響的位置明顯在副箱輸出軸位置，而且還伴隨著輸出軸法蘭前後竄動顯然是副箱輸出軸雙聯軸承松曠或損壞造成的，此時應及時檢查和修理，否則容易造成打齒的嚴重事故。在使用中應對輸出軸雙聯軸承經常進行檢查和調整。當變速箱解體重新組裝後，變速箱產生嚴重的轟鳴聲，而且明顯看出變速箱旋轉「別勁」。這一般是在重新組裝時沒有按「對齒」的要求裝配。一般來講，不按「對齒」要求其二軸與副軸裝不上去的。但是如果齒輪磨損嚴重、軸承松曠，如果錯位一、兩個齒偶爾也能裝上，但這時運轉必然「別勁」，即使能夠轉動也會產生巨大的噪音。

『貳』 法士特小8檔變速箱掛檔技巧

在使用快速8齒輪箱時，應記住以下做法：

1、小八齒輪變速箱是輕型變速箱，在使用過程中禁止空齒輪滑動。

2、其次，從低速到高速，速度控制在20碼左右，或者小於20碼。由低速轉高速時，高、低開＝關，踩上離合器，取下齒輪，再推入高速的第一個齒輪，即5。

3、當車輛在滑行攻擊時，高低開關從高到低，操作前每小時不超過15碼。

4、如果小八齒輪箱沒有同步器，則採用兩腳離合器的方法；帶同步器的八檔模型只需要一個單腳離合器。

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1、掌握自動變速器換油周期。

自動變速器的內部控制機構非常精確，間隙小，所以大多數自動變速器的換油周期一般是2年或4－6萬公里。在正常使用過程中，傳動油的工作溫度一般在120攝氏度左右，所以對油的質量要求非常高，還必須保持清潔。

2、其次，齒輪箱用油時間過長後會產生油液，可能形成油泥，會增加各部件的摩擦和磨損，還會影響系統的油壓，使動力傳動受到影響。

3、污泥中的臟油會使閥體在閥體內的運動不自由，影響油壓的控制，使自動變速器出現異常。經常檢查它。

4、正確更換變速箱油。

更好的動態換油換油方法，使用特殊的齒輪箱清洗設備，在傳播的過程中操作，老油充分循環，清潔排放之前添加新的變速箱油，這樣換油率超過90，以確保良好的換油效果。

『叄』 法士特小八檔變速箱掛4檔和8檔就吱吱響是怎麼回事

摘要 1變速箱油量不足。

『肆』 法士特八檔變速箱維修

法斯特16擋變速箱維修與8擋箱大同小異，區別在於16擋要比8擋箱一軸後端多加一個內高低檔同步器容，和個雙H閥，在原先兩個操控位置的基礎上又加了兩個，05年陝汽德隆2000F投產下線選用法斯特16擋箱,當時發動機選用濰柴WD618,420發動機。目前市場保有量在3500台左右，多為大件運輸公司所有。

『伍』 法士特8擋變速箱怎麼操作

法士特8檔變速箱使用需謹記以下做法：

第一，小八檔變速箱為輕型變速箱，使用過程中嚴禁空擋滑行。

第二，低速變高速抄時速度控制在20碼左右，或低於20碼，由低速檔變高速檔時在檔內撥動高低開=關，踩下離合器，摘檔，然後推入高速檔的第一個檔也就是5檔。

第三，當車輛處於滑襲行時，不得將高低開關由高變為低，時速低於15碼時方可操作。

第四，小八檔變速箱若無同步器，則採用兩腳離合的方法；八檔帶同步器的車型則只需要一腳離合。

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1．掌握好更換自動變速箱油的周期。

自動變速箱內部控制機構非常精密，配合間隙小，所以大部分自動變速箱換油周期一般為兩年或4～6萬公里。在正常使用的過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油品的質量要求很高，還必須保持清潔。

其次，變速箱油使用時間長了以後會產生油垢，有可能會形成油泥，會加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統油壓，使動力傳遞受到影響。

第三，臟油中的油泥會使各閥體中閥體的移動不暢，油壓控制受影響，從而使自動變速箱出現異常。要經常檢查。

2．正確地更換變速箱油。

較好的換油方法是動態換油，採用專用的變速箱清洗設備，在變速箱運轉的過程中，將舊油充分循環，排放干凈後再加入新的變速箱油，從而使換油率高達90以上，保證良好的換油效果。

『陸』 法士特小8檔變速箱咋不好掛檔，而且聲音很大

法士特老忘了高低開關就掛擋。不容易操作。

『柒』 法士特小8檔換檔的速比

法士特八檔，速比4.875。

頭檔速比：10.36

2檔傳動比：6.48

3檔傳動比：4.32

4檔傳動比：3.47

5檔傳動比：2.4

6檔傳動比：1.5

7檔傳動比：1

8檔傳動比：0.8

倒檔1傳動比：10.53

倒檔2傳動比：2.44

變速箱重量：180kg

變速箱油容量：6L

操縱形式：單H

由速比看出，最高檔速比小於1，為0.8，所以是超速檔箱子，也就是快箱！

離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內

用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。

離合器機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

『捌』 法士特變速箱小8檔的有什麼好處。

據說，法士特變速箱都不能空檔滑行，不知道是不是真的。 我的車裝的是法士特小八檔變速箱，如果不掛空檔，在高速公路上非常不習慣， 同時，也比較耗油。 我想問是不是真的不能掛空檔。補充一點， 以前，我開的掛車是法士特九檔箱，一直跑高速公路， 一直空檔滑行長達五年，沒有任何問題。 請廣大網友討論， 同時也請法士特公司解釋下， 你們說的，不能空檔滑行是怎麼回事，為什麼我的九檔箱空檔滑行沒有任何問題。 難道你們所說的不能空檔滑行都是嚇人的？？？還有，小八檔的高低速換擋的時候， 五檔減四檔，非常不方便，希望法士特公司給一個官方換檔法， 到底怎樣操作最佳。謝謝

『玖』 法士特小八檔變速箱高低檔不能轉換是什麼原因

摘要 您好，很高興回答您的問題！

『拾』 法士特小八檔掛倒檔是一檔怎麼辦

法士特小八檔箱掛倒擋是一檔怎麼回事？偶爾出現一次，變速箱也修過了，換了一個二軸六棱長鍵，還是那樣，四s店說是這毛病，外表都看過了沒毛病，到底怪什麼呢？求解