挖掘機電噴噴油嘴維修視頻

㈠ 我有台小松240電噴挖掘機，噴油嘴三天兩頭都在壞，聽說是柴油問題 水分重 或者是太臟的原因，怎麼解決

油水分離器更換，要勤放水。更換柴油，清洗柴油箱。柴油管路水多了，噴油嘴易壞，還會導致柴油泵活塞磨損過度或生銹，再壞就換柴油泵了

㈡ 電噴柴油車噴油嘴修一個多少錢

200-400元左右。噴油嘴可用通針進行疏通，疏通後要經仔細地清洗。針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，或針閥圓柱面磨損較大。若針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，可用氧化鉻塗在平板上進行「8」字形研磨；若針閥圓柱面磨損較大，應成對更換針閥偶件。

噴油嘴的作用

噴油嘴的工作好壞對每台發動機的功率發揮起著根本性作用。由於燃油不佳導致噴油嘴工作不靈，使缸內積炭嚴重；

缸筒、活塞環加速磨損，造成怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難及排放超標，嚴重的會徹底堵塞噴油嘴，損壞發動機。因此，要定時清洗噴油嘴，長期不清洗或者頻繁地清洗噴嘴都會造成不好的影響。

㈢ 挖掘機直噴車噴油嘴原理

上海眾聯二手挖掘機市場為您解答直噴原理：
是通過高壓油泵凸輪軸壓縮柱塞在柱塞套中往復運動進行泵油，產生高壓油通過噴油器噴射後，霧化成細小顆粒分布到燃燒室。噴油量一般通過齒條或撥叉轉動各缸柱塞一適當角度加以調整。

㈣ 怎麼判斷電噴噴油嘴壞了

1、看有沒有黑煙，看車有沒有勁，看燃油消耗量，聽發動機聲音有沒有突突聲。

2、一般情況下打開氣門室罩，卸下回油管打車看看回油量，如果回油量像噴出的一樣，一定是噴嘴壞掉了，噴油嘴子該修了，控制柱塞磨損引起的。

㈤ 怎麼判斷挖掘機噴油嘴是不是壞了

你拆開全部的柴油嘴，看看柴油泵是否有油噴出，沒有的話多數是柴油泵裡面卡死了！

㈥ 小松挖掘機噴油嘴卡死的原因及修理方法是什麼

噴油嘴是柴油機燃料供給系統的三對精密偶件之一。它的正常使用壽命在一千小時以上。但由於使用不當，往往使用幾百小時，甚至幾十小時就磨損卡死了。
噴油嘴卡死的主要原因：
①柴油不清潔，高壓油管內有雜質，力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關閉不嚴，燃燒室內高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用於防止漏油的棉繩、鉛絲經高壓油管進入噴油器，都會使針閥偶件卡死。
②機溫過高噴曲器冷卻不良，造虎地閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期超負荷等又會使發動機過熱。
③出抽閥磨損，使噴油器停止噴油時出現滴油現象，以致使噴曲嘴燃焦積炭，發生卡死的故障。
④噴曲壓力過低，造成燃燒室內高壓燃氣反竄；
⑤噴油器安裝時，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過高而卡死。
⑥零件製造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。
噴油嘴卡死的修理方法：
先將卡死的噴油嘴放入柴油或機油內加溫，然後取出用布包住，再用手鉗夾緊針閥並慢慢活動，將針閥從針閥體內取出。將少量清潔機油滴在針閥體內，使針閥在針閥體內反復活動，直至針閥能在針閥體內活動自如。如針閥的密封面有燒傷的痕跡，應當用研磨膏進行研磨。研磨時要注意掌握研磨膏用量和研磨時間。將清洗干凈的鍾閥偶件裝上噴油器，並調整好噴油壓力後即可重新使用。

㈦ 電噴摩托車噴油嘴拆卸圖解

摘要 親，您好。

㈧ cat挖掘機噴油嘴怎麼拆

電噴的，有兩個螺絲，在用一個東西撬出來就可以，親