自動擋維修視頻教程

Ⅰ 尼桑軒逸2013款自動變速箱拆解教學視頻

軒逸2014款只推出一款 1.6L CVT XV 尊享版的車型，做為軒逸1.6L頂配車型，新車增加了晶鑽式LED燈、智回能鑰匙系統答、一鍵式啟動系統、雙區獨立控制自動空調、後排空調出風口，其整體配置已和軒逸1.8L車型看齊。

Ⅱ 自動檔駕駛步驟視頻教程

1、啟動。將鑰匙轉到第二格，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上，看儀表正常後，點火，車子就啟動了。

自動擋開車起步7個步驟注意事項：

1、將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上；

2、踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔；

3、松開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機；

4、長時間停放後，建議原地熱車1-2分鍾；

5、踩下腳剎，將檔位從N擋拉到D檔，松開手剎（電子手剎直接短按按鈕即可）；

6、緩慢放開腳剎，起步；

7、根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。

以上內容參考：網路-自動擋

Ⅲ 汽車自動變速箱維修視頻

自動擋的車型中目前市場上經常見到的形式有：普通自動擋、手自一體、CVT無級變速；近期又出現了DSG雙離合器。 從結構上講：手自一體變速器是有檔位的，既然有檔位就離不開齒輪，手自一體與手動擋提速的區別，就是微電腦控制更換檔位（微電腦換檔要進行數據比較，時間上比手動擋要滯後0.N秒至數秒）與腳踩離合器配合手柄的區別；手自一體變速器與手動擋變速器齒輪的區別，就是N組齒輪與行星齒輪組的區別；在變換檔位過程中，必然產生間隔，有間斷就形成了頓挫感；CVT則不同，它是通過主動輪、從動輪與金屬帶的銜接來實現速比的變化，無任何間隙。可以理解為：手自一體變速器（包括手動擋）換檔加、減速如同上台階，再小也是存在級差的；CVT加、減速如同走斜坡，平緩而連貫。同時CVT還有零件、配件少、內部組裝結構簡單、體積小、重量輕（與同功率的手自一體變速器相比較）的特點；從輸出性能上講：不同齒輪的變換、組合，必然存在著間隔和時差，這也必然要造成動力傳輸的損失，產生無用功；CVT在動力輸出上無間隙，動力傳輸連綿不斷，動力損耗小、不會產生無用功（不包括摩擦系數），其效果可與DSG雙離合器所媲美；DSG不在本次詢問范圍內，同時有關DSG也有解答，並且還不錯，所以就不多啰嗦了。CVT在加、減速上基本消除了頓挫感（人為操控不包括在內）；在輸出性能上，與手自一體相比，應列前茅；從節油效果上講：CVT的設計、工作原理、技術指標、實際測試都是優於手自一體的；對於不同類型的人群、不同路面的實測效果也是經得起考驗的；實踐證明其油耗小、能耗低是有目共睹、世人皆知、無可非議；從先進程度上講：結構優化了、動力傳輸性能好了、節油效果明顯了、購置、使用成本再降下來，先進性自然就體現出來了。好的設計無法應用，有時就是因為材質、工藝過不了關；好的產品，市場佔有率不高，就是因為價格（手動擋與自動擋汽車，市場佔有率的變化就是很好的案例，現在嚷嚷非要『享受、體驗駕駛樂趣』的少多了）；綜上所述手自一體與CVT孰優孰劣是涇渭分明；那麼CVT是否就沒有缺點和不足了嗎？非也！金無足赤、人無完人，任何事物有其優勢，必然也要有不足：其一CVT的結構是簡單了，但其對材料、材質、加工精度、工藝水平要求都是很高的；其二目前購置、維修、保養成本比較高；（但東西絕對是好東西，有些像前階段的自動擋）；其三也是致命的一點，就是承載能力偏小，無法傳輸較大負荷功率；也就是無法應用在大排量、大功率的車上。但是任何事物都不會是一成不變的，CVT也是如此；除了不少轎車上的應用，SUV也開始採用了。如東風日產的逍客、進口吉普中的指南者等等。尤其值得一提的是指南者，排量已達到2.4L；CVT普及率的提高，應是為期不遠了。

Ⅳ 自動擋維修自動擋維修

摘要 維修，包含維護和修理。前者是差不多，但後者差別很大，主要是工時費和材料費，二者相差一倍到二倍。手動擋修理，初級工以上可以修理，但自動擋，必須要中級工以上才能修理；自動擋變速器的材料、油費也是手動擋材料、油料費的一到兩倍以上

Ⅳ 自動擋車怎麼開車步驟視頻教程

自動擋車怎麼開車起步視頻教程。自動擋車開車起步，首先踩住剎車掛上手，自動檔，鬆手剎。然後抬腳剎 慢慢加油。

Ⅵ 自動擋車怎麼開車步驟視頻教程

自動擋車怎麼開車起步視頻教程。自動擋車開車起步，首先踩住剎車掛上手，自動檔，鬆手剎。然後抬腳剎 慢慢加油。
【拓展資料】
一、自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
二、開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
三、發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
四、自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。
五、無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統自動變速器換擋時那種「頓」的感覺。
六、手動/自動變速器。可使高性能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有「+」、「-」選擇擋位。在D擋時，可自由變換降擋(-)或加擋(+)，如同手動擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。

Ⅶ 新手學開自動擋車的視頻。

新手學開自動來擋車的視頻，自你可以下載APP 好看視頻，搜索學開自動擋車就會有視頻了。
P、R、N、D
P車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，汽車只能在「P」或「N」檔才能啟動發動機。
R 倒檔沒什麼好解釋的。當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。一般都有保險按鈕不會出現這種情況。
N可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。
D 前進擋。
注意！正常行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成損壞！另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油。

系好安全帶，P檔位置，踩住剎車，點火，掛入D檔，松開手剎，緩慢抬起剎車，走你。

Ⅷ 捷達車換擋機構維修視頻

您好，什麼車型?多大排量？哪一年的?手動擋自動擋?當前所行駛的公里數?故障現回象是什麼時候答開始出現的？是正常行駛中出現的還是維修出來的問題？當前做過什麼檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之後故障現象有沒有進行改變？搜索「汽車大師」為您提供一對一解答服務。

Ⅸ 夏工953裝載機變速箱維修裝配教程，視頻教程。現在修過，但是沒有倒擋。

摘要 【實操：裝載機變速箱拆裝】https://m..com/video/page?pd=video_page&nid=17417971934616228106&sign=11094798695894685658&word=%E5%A4%8F%E5%B7%A5953%E8%A3%85%E8%BD%BD%E6%9C%BA%E5%8F%98%E9%80%9F%E7%AE%B1%E7%BB%B4%E4%BF%AE%E8%A3%85%E9%85%8D%E6%95%99%E7%A8%8B%2C%E8%A7%86%E9%A2%91%E6%95%99%E7%A8%8B%E3%80%82&oword=%E5%A4%8F%E5%B7%A5953%E8%A3%85%E8%BD%BD%E6%9C%BA%E5%8F%98%E9%80%9F%E7%AE%B1%E7%BB%B4%E4%BF%AE%E8%A3%85%E9%85%8D%E6%95%99%E7%A8%8B%2C%E8%A7%86%E9%A2%91%E6%95%99%E7%A8%8B%E3%80%82&atn=index&frsrcid=5377&ext=%7B%22jsy%22%3A1%7D&top=%7B%22sfhs%22%3A1%2C%22_hold%22%3A2%7D&sl=4&trace=9454222655715056169&isBdboxShare=1&isBdboxShare=1

Ⅹ 開自動檔車教程視頻

如下：

1、先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置後再踩下加速踏板（油門）。

2、踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。

最好是在發動機啟動後稍微過幾秒後再移動擋位至正確位置，如前進時換入D擋，倒車時換入R擋。接下來，應先松開手剎，然後才平穩地松開腳剎。

利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置於D或R擋且發動機怠速時，若松開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。

在起步時松開手剎的過程中仍需踩著制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發動機的轉速升高而出現急速起步現象。

自動擋汽車起步時，還應注意踩加速踏板（油門）的問題。

1、是不允許在仍踏著剎車時，甚至還未松開手剎時就大幅度踩下油門。

2、是不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。

3、是不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。