❶ 單缸柴油機活塞環安裝法視頻
安裝的活塞環一定來要用正自品的，這樣才能保證環的各項指標達到要求。安裝時應注意環的順序不能裝錯，第一道環是鍍鉻氣環，第二三道環為錐形環或扭曲環，但不鍍鉻，錐形環開口端側面上的記號《t》朝向活塞頂。活塞環裝入環槽後，應轉動一下，避免卡滯。
安裝活塞環時應使用活塞環安裝鉗，注意不要將環的開口撐得過大，只要能裝上活塞即可。裝好的活塞環的開口應避開活塞銷孔及活塞銷孔垂直的方向，各環開口的位置應相互錯開90-120°。第四道環為螺旋撐簧油環或鋼片組合油環。安裝時將螺旋撐簧的介面拆開放到第四道活塞環槽中，用鋼絲把介面連起來，再將油環本體裝到環槽內，油環的開口必須在撐簧接頭的對面。
❷ 單缸柴油機電路接線視頻
其實單缸發動機和多缸發動機的起動機接法原理都是相同的，只回是多缸發動機的線路當中接答了一些保護輔助電路而已。
首先從蓄電池正極接一根粗導線，把它接到啟動馬達的吸鐵開關上空餘的螺柱，吸鐵開關上有兩個最粗的螺柱，你仔細看其中有一個螺柱已經接了一個導線引到啟動馬達的內部了。不正極導線接到沒有使用的螺柱。再從正極上面接一根細的導線連接到啟動開關，再從開關接到啟動馬達的吸鐵開關上有一個細小的螺柱。
最後從蓄電池的負極上接一根粗的導線連接到啟動馬達外殼的固定螺柱就可以了。
❸ 萊動單杠柴油機四配套安裝視頻
你說的應該是萊動17馬力的柴油機吧，萊動單缸柴油機好像沒有出過17馬力的，萊動生產的柴油機一般都是20馬力以上的，比如km130是24馬力的
km138是27馬力。
❹ 想看一下單缸1105柴油機拆解視頻
可以用隨機附抄件【飛輪拆卸拉塊】用螺絲固定在要拆卸飛輪的曲軸尾部，然後用手錘敲擊拉塊，邊敲擊邊擰緊螺絲，直到飛輪松動。如果拆不掉。你可找一塊厚度為3厘米的鋼板按照皮帶輪的3個堅固螺絲位置鑽3個孔用來拆卸柴油機飛輪。拆卸時只需把鋼板堅固在飛輪上然後用錘子敲擊鋼板即可拆下飛輪。
❺ 單缸柴油機活塞環安裝法視頻
1、活塞環平裝入氣缸套內，介面處要有一定的開口間隙。
2、鍍鉻環應裝在第一道，開口不要對著活塞頂部的渦流凹坑方向。
3、扭轉環安裝時，倒角或切槽應向上。
4、上面的氣環一般為桶面環以標記朝上【燃燒室】各環開口分別錯開90--120°【最好避開活塞銷孔方向】安裝即可。
5、塗上干凈的機油以備安裝到汽缸內。
❻ 單缸柴油機游車維修視頻
:首先校正噴油嘴的壓力，180左右。如果霧化不好，建議更換！
2：校正之後，把噴油器回用高壓油管連接答到柴油泵上，搖動機器看一下油泵是否能打開油頭，如果不能，建議更換柱塞。
3：前兩項完成之後，如果還不行，打開偏心箱，看一下調速飛錘是否損壞，調整間隙，大約在2到3mm.
4:最後一項，調整調速撥釵離偏心箱邊緣的直線距離，正常是74mm。調整時注意小心用力，別損壞配件！
❼ 單缸柴油機維修解圖
檢查下供油提前角，只要能啟動只是無力的話一般就在氣門和供油提前角上面，氣門正常就調整下供油提前角，油泵哪裡加減墊片的事情，如果自己不懂就找修理師傅收拾下，小問題